4. 5S. 83 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 117/15 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RAT RICHTLINIE DES RATES vom 21. April 1983 zur Änderung der Richtlinie 80/51/EWG zur Verringerung der Schallemissionen von Unterschalluftfahrzeugen (83/206/EWG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europä- ischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 84 Absatz 2, gestützt auf den Entwurf einer Richtlinie der Kommis- sion, nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (*), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (?), in Erwägung nachstehender Gründe : Änderungen, die die Internationale Zivilluftfahrtorga- nisation an Anhang 16 zum Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt vorgenommen hat, in dem Emissionsnormen für Luftfahrzeuge spezifiert sind, sowie andere internationale Aktionen im Bereich des Fluglärms machen bestimmte Änderungen der Richt- linie 80/51/EWG des Rates vom 20. Dezember 1979 zur Verringerung der Schallemissionen von Unter- schalluftfahrzeugen (?) erforderlich. Die Absicht der Artikel 1 und S der Richtlinie 80/51/EWG muß eindeutiger dargelegt werden. Es muß untersagt werden, daß zivile Unterschalluft- fahrzeuge, die nicht in den Hoheitsgebieten von Mitgliedstaaten eingetragen sind und die nicht den einschlägigen internationalen Normen entsprechen, noch nach dem 31. Dezember 1987 in den betref- fenden Hoheitsgebieten eingesetzt werden, wobei eine (') ABl. Nr. C 334 vom 20. 12. 1982, S. 137. (*) ABl. Nr. C 348 vom 31. 12. 1981, S. 3. (*) ABl. Nr. L 18 vom 24. 1. 1980, S. 26. befristete Freistellung bis zum 31. Dezember 1989 erteilt werden kann. Wegen der geographischen Lage Grönlands und seiner geringen Bevölkerungsdichte erübrigt es sich, das betreffende Verbot auf dieses Land anzuwenden. Eine Abweichung von den Regeln über die Lärmbe- scheinigung muß für eine kleine Anzahl von Flug- zeugen vorgesehen werden, die speziell für Transporte der Luftfahrtindustrie der Gemeinschaft konstruiert sind — HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN : Artikel 1 Die Richtlinie 80/51/EWG wird wie folgt geändert : 1. Artikel 1 erhält folgende Fassung : „Artikel 1 Jeder Mitgliedstaat stellt sicher, daß ein Zziviles Unterschallflugzeug mit Düsen- oder Propelleran- trieb, das in seinem Hoheitsgebiet zugelassen ist und das unter eine der in Band I (Flugzeuglärm) von Anhang 16 des Abkommens über die interna- tionale Zivilluftfahrt genannten Kategorien fällt, gemäß Änderung 5 anwendbar ab 26. November 1981 — nachstehend ‚Anhang 16/5° genannt — im Hoheitsgebiet von Mitgliedstaaten nur dann einge- setzt werden kann, wenn dieser Staat aufgrund hinreichender Nachweise darüber, daß das Luft- fahrzeug Anforderungen entspricht, die mindestens gleich den in Band I Teil II Kapitel 2, 3, 5 oder 6 des Anhangs 16/5 enthaltenen Anforderungen sind, eine Lärmbescheinigung für dieses Luftfahrzeug erteilt hat.”