3.12.2008 Amtsblatt der Europäischen Union L 323/33 RICHTLINIE 2008/106/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 19. November 2008 über Mindestanforderungen für die Ausbildung von Seeleuten (Neufassung) (Text von Bedeutung für den EWR) DAS EUROPÄISCHE PARLAMENT UND DER RAT DER (4) EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 80 Absatz 2, (5) auf Vorschlag der Kommission, nach Stellungnahme des Europäischen Wirtschafts- und Sozial- ausschusses (*), nach Anhörung des Ausschusses der Regionen, gemäß dem Verfahren des Artikels 251 des Vertrags (?), in Erwägung nachstehender Gründe: (1I) Die Richtlinie 2001/25/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. April 2001 über Mindestanforde- rungen für die Ausbildung von Seeleuten (*) wurde mehr- fach und erheblich geändert (*). Aus Gründen der Klarheit empfiehlt es sich, im Rahmen der jetzt anstehenden Än- derungen eine Neufassung dieser Richtlinie vorzuneh- men. (2) Maßnahmen, die im Bereich der Sicherheit auf See und der Verhütung von Meeresverschmutzung auf Gemein- schaftsebene getroffen werden, sollten mit international vereinbarten Regeln und Standards in Einklang stehen. (3) Um den Stand der Kenntnisse und Fertigkeiten von Seel- euten in der Gemeinschaft aufrechtzuerhalten und zu vertiefen, ist es wichtig, den Stellenwert der Ausbildung von Seeleuten und den Status der Seeleute in der Gemeinschaft angemessen zu berücksichtigen. (') ABL. C 151 vom 17.6.2008, S. 35. (?) Stellungnahme des Europäischen Parlaments vom 17. Juni 2008 (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht) und Beschluss des Rates vom 20. Oktober 2008. (’) ABL. L 136 vom 18.5.2001, S. 17. (*) Siehe Anhang III Teil A. Im Interesse der Sicherheit im Seeverkehr sollte für die beruflichen Befähigungszeugnisse der Seeleute ein einheit- liches Ausbildungsniveau gewährleistet sein. Die Richtlinie 2005/36/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über die Aner- kennung von Berufsqualifikationen (°) findet auf die unter die vorliegende Richtlinie fallenden Berufe im Seeverkehr Anwendung. Sie trägt dazu bei, dass die Verpflichtungen aus dem Vertrag zur Beseitigung von Hindernissen für den freien Personen- und Dienstleistungsverkehr zwi- schen den Mitgliedstaaten besser erfüllt werden. Die in der Richtlinie 2005/36/EG vorgesehene Anerken- nung von Diplomen und Befähigungsnachweisen gewähr- leistet nicht immer ein einheitliches Ausbildungsniveau aller Seeleute auf Schiffen unter der Flagge eines Mitglied- staats. Unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit im See- verkehr ist dies jedoch von entscheidender Bedeutung. Es müssen deshalb unbedingt Mindestanforderungen für die Ausbildung von Seeleuten in der Gemeinschaft fest- gelegt werden. Diese Anforderungen sollten auf den Aus- bildungsnormen beruhen, die bereits auf internationaler Ebene, nämlich in dem Übereinkommen der Internatio- nalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) von 1978 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähi- gungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Übereinkommen) in seiner 1995 geänderten Fas- sung, vereinbart wurden. Alle Mitgliedstaaten sind Ver- tragsparteien dieses Übereinkommens. Die Mitgliedstaaten können strengere Anforderungen als die Mindestanforderungen des Übereinkommens und der vorliegenden Richtlinie festlegen. Die der vorliegenden Richtlinie beigefügten Regeln des STCW-Übereinkommens sollten durch die verbindlichen Vorschriften in Teil A des Codes über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Code) ergänzt werden. Teil B des STCW-Codes enthält empfohlene An- leitungen, die dazu gedacht sind, die Vertragsparteien des STCW-Übereinkommens und diejenigen, die an der Ver- wirklichung, Anwendung oder Durchsetzung seiner Maß- nahmen beteiligt sind, bei der vollständigen und einheit- lichen Umsetzung des Übereinkommens zu unterstützen. (°) ABl. L 255 vom 30.9.2005, S. 22.