9.12.2009 Amtsblatt der Europäischen Union L 322/1 (Veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte, die in Anwendung des EG-Vertrags/Euratom-Vertrags erlassen wurden) VERORDNUNGEN VERORDNUNG (EG) Nr. 1197/2009 DES RATES vom 30. November 2009 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 2115/2005 zur Einführung eines Wiederauffüllungsplans für Schwarzen Heilbutt im Rahmen der Organisation für die Fischerei im Nordwestatlantik DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Ge- meinschaft, insbesondere auf Artikel 37, auf Vorschlag der Kommission, nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Mit der Verordnung (EG) Nr. 2115/2005 vom 20. Dezember 2005 (!) wird ein von der von der Orga- nisation für die Fischerei im Nordwestatlantik (nachste- hend „NAFO“ genannt) angenommener Wiederauffül- lungsplan für Schwarzen Heilbutt umgesetzt. Auf ihrer 29. Jahrestagung im September 2007 ver- abschiedete die NAFO eine Reihe von Änderungen dieses Wiederauffüllungsplans. Diese Änderungen umfassen ver- schärfte Maßnahmen betreffend die Fangmeldungen und zusätzliche Kontrollmaßnahmen zur Verschärfung der In- spektionen auf See von Schiffen, die in das NAFO-Rege- lungsgebiet einfahren und es verlassen. Daher ist die Verordnung (EG) Nr. 2115/2005 zu ändern, um die Anderungen des Wiederauffüllungsplans umzusetzen — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die Verordnung (EG) Nr. 2115/2005 wird wie folgt geändert: 1. Folgender Artikel wird eingefügt: (') ABl. L 340 vom 23.12.2005, S. 3. „Artikel 5a Einfahrt in das NAFO-Regelungsgebiet (1) In Artikel 5 Absatz 1 genannte Fischereifahrzeuge dürfen nur dann zum Fischen auf Schwarzen Heilbutt in das NAFO-Regelungsgebiet einfahren, wenn sie: a) weniger als 50 Tonnen jeglicher Fänge an Bord führen; oder b) das Verfahren gemäß den Absätzen 2, 3 und 4 einge- halten haben. (2) Führt ein Fischereifahrzeuge 50 Tonnen oder mehr von außerhalb des NAFO-Regelungsgebiets gefangenem Fisch an Bord mit, so übermittelt es dem NAFO-Sekretariat per E- Mail oder Fax spätestens 72 Stunden vor der Einfahrt in das NAFO-Regelungsgebiet: a) die Menge der an Bord mitgeführten Fänge, b) die Position (Breite/Länge), an der das Schiff nach Schät- zung des Schiffskapitäns mit dem Fischfang beginnt, und c) die Uhrzeit, zu der diese Position voraussichtlich erreicht wird. (3) Teilt ein Inspektionsschiff nach der Mitteilung gemäß Absatz 2 mit, dass es eine Inspektion vornehmen will, so übermittelt es dem Fischereifahrzeug die Koordinaten des Kontrollortes, an dem das Schiff inspiziert werden soll. Der Kontrollort liegt höchstens 60 Seemeilen von der Position entfernt, an der das Schiff nach Schätzung des Kapitäns des Fischereifahrzeugs mit dem Fischfang beginnt. (4) Das in Absatz 2 genannte Fischereifahrzeug darf in jedem der folgenden Fälle mit dem Fischfang beginnen: