28. 11. 83 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 332/37 ENTSCHEIDUNG DES RATES vom 26. Oktober 1983 über Gegenmaßnahmen im Bereich der internationalen Handelsschiffahrt (83/573/EWG) N DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäi- schen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 84 Absatz 2, in Erwägung nachstehender Gründe: Die Ergebnisse des mit den Entscheidungen 78/ 774/EWG ('),, 79/4/EWG (?), 80/1181/EWG (3), 81/189/EWG (*) und 82/870/EWG (5) eingeführten Informationssystems im Seeverkehr sowie die Erfah- rungen einiger Mitgliedstaaten lassen es als zweck- mäßig erscheinen, auf Gemeinschaftsebene ein geeignetes Verfahren über Gegenmaßnahmen fest- zulegen, die die betroffenen Mitgliedstaaten gegen- über Drittländern in der internationalen Handels- schiffahrt ergreifen können — ‚ HAT FOLGENDE ENTSCHEIDUNG ERLASSEN: Artikel 1 Ein ‘ Mitgliedstaat, der Gegenmaßnahmen im Bereich der internationalen Handelsschiffahrt in bezug auf Drittländer getroffen hat oder zu treffen beabsichtigt, konsultiert die anderen Mitgliedstaa- ten und die Kommission gemäß dem in der Ent- scheidung 77/587/EWG (©°) vorgesehenen Bera- tungsverfahren. ' Artikel 2 . (1I) Im Rahmen der Konsultation nach Artikel 1 bemühen sich die Mitgliedstaaten um eine Abstim- mung ihrer etwaigen Gegenmaßnahmen. (2) Der Rat kann einstimmig beschließen, daß die Mitgliedstaaten gemeinsam geeignete Gegenmaß- (') ABl. Nr. L 258 vom 21. 9. 1978, S. 35. (*) ABl. Nr. L S vom 9. 1. 1979, S. 31. *) ABl. Nr. L 350 vom 23. 12. 1980, S. 44. (*) ABl. Nr. L 88 vom 2. 4. 1981, S. 32. (5 ABl. Nr. L 368 vom 28. 12. 1982, S. 42. (°*) ABl. Nr. L 239 vom 17. 9. 1977, S. 23. nahmen treffen, die Bestandteil ihrer innerstaatli- chen Rechtsvorschriften sind. Artikel 3 Die Mitgliedstaaten sollten bei Konsultationen nach Artikel1 folgendes so weit wie möglich bezeichnen: - a) die Entwicklung, die dazu geführt hat, daß Gegenmaßnahmen in Betracht gezogen werden; b) das Fahrtgebiet, für das die Gegenmaßnahme gelten soll; c) die Art der betroffenen Schiffahrtsdienstleistung (z. B. Liniendienste); d) die Art der getroffenen oder zu treffenden Gegenmaßnahmen; | e) den Zeitraum, für den die Gegenmaßnahme gel- ten soll; f) die Verhältnismäßigkeit der Gegenmaßnahme gegenüber dem erlittenen Schaden. Artikel 4 Den Mitgliedstaaten bleibt unbenommen, einseitig nationale Gegenmaßnahmen anzuwenden. Artikel 5 X Diese Entscheidung ist an alle Mitgliedstaaten gerichtet. - Geschehen zu Luxemburg am 26. Oktober 1983. Im Namen des Rates Der Präsident G. MORAITIS