L 143/74 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29.5.2001 ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 14. März 2000 zur Erklärung der Unvereinbarkeit eines Zusammenschlusses mit dem Gemeinsamen Markt und der Funktionsweise des EWR-Abkommens (Sache COMP/M.1672 — Volvo/Scania) (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2000) 681) (Nur der englische Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR) (2001/403/EG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirt- schaftsraum, insbesondere auf Artikel 57, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 4064/89 des Rates vom 21. Dezember 1989 über die Kontrolle von Unterneh- menszusammenschlüsse (!) zuletzt geändert durch die Verord- nung (EG) Nr. 1310/97 (?), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 3, gestützt auf den Beschluss der Kommission vom 25. Oktober 1999, in dieser Sache ein Verfahren einzuleiten, nachdem den beteiligten Unternehmen Gelegenheit gegeben wurde, sich zu den von der Kommission vorgebrachten Beschwerdepunkten zu äußern, nach Anhörung des Beratenden Ausschusses für Unterneh- menszusammenschlüsse (?), In Erwägung nachstehender Gründe: (1) Am 22. September 1999 ging bei der Kommission gemäß Artikel 4 der Verordnung (EWG) Nr. 4064/89 („Fusionskontrollverordnung“) die Anmeldung eines geplanten Zusammenschlusses ein, wonach AB Volvo („Volvo“) den Erwerb der Kontrolle über die Gesamtheit von Scania AB („Scania“) durch den Erwerb von Anteils- rechten im Sinne von Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe b) der Fusionskontrollverordnung plant. (2) Die Kommission gelangte nach Prüfung der Anmeldung zu der Auffassung, dass dieses Vorhaben von der Fusionskontrollverordnung erfasst wird und ernsthafte (1!) ABl. L 395 vom 30.12.1989, S. 1; berichtigte Fassung im ABl. L 257 vom 21.9.1990, S. 13. (?) ABL.L 180 vom 9.7.1997, S. 1. (*) ABL. C 154 vom 29.5.2001. Bedenken an seiner Vereinbarkeit mit dem Gemeinsa- men Markt aufwirft, da es eine beherrschende Stellung begründen oder verstärken könnte, mit der ein wirksa- mer Wettbewerb im Gemeinsamen Markt oder einem wesentlichen Teil desselben bzw. in dem von dem EWR- Abkommen erfassten Gebiet erheblich behindert würde. Deshalb beschloss sie am 25. Oktober 1999, ein Verfah- ren nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe c) der Fusionskon- trollverordnung in dieser Sache zu eröffnen. (3) Am 9. Dezember 1999 erließ die Kommission Entschei- dungen nach Artikel 11 Absatz 5 der Fusionskontrollver- ordnung, da es Volvo und Scania versäumt hatten, fristgemäß ein Auskunftsersuchen zu ihrer Wettbe- werbsstellung auf den Märkten für schwere Lkw und Busse zu beantworten. Diese Auskünfte waren bis 7. De- zember 1999 zu erteilen, wurden jedoch erst am 20. Dezember 1999 vorgelegt. Deshalb wurden gemäß Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 447/98 der Kommis- sion vom 1. März 1998 über die Anmeldungen, über die Fristen sowie über die Anhörung nach der Verordnung (EWG) Nr. 4064/89 des Rates über die Kontrolle von Unternehmenszusammenschlüssen (*) die in Artikel 10 Absätze 1 und 3 der Fusionskontrollverordnung be- zeichneten Fristen für insgesamt 13 Tage gehemmt. I.  DIE PARTEIEN (4) Volvo ist ein in Schweden eingetragenes Unternehmen, das über seine Anteile an Unternehmen der Volvo- Gruppe hauptsächlich in der Herstellung und dem Verkauf von Lastkraftwagen, Bussen, Baumaschinen, Schiffs- und Industriemotoren sowie Luftfahrtkompo- nenten tätig ist. Die wichtigsten Geschäftsbereiche von Volvo sind a) Lastkraftwagen (Herstellung von schweren Lkw eines Gewichts von mehr als 16 t, von mittelschwe- ren Lkw zwischen 7 und 16 t und damit verbundene Dienstleistungen und Finanzierung); b) Busse (Herstel- (*) ABL.L 61 vom 2.3.1998, S. 1.