24.11.2001 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften L 307/27 ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 20. November 2001 über den Antrag Frankreichs auf Ausnahmeregelung gemäß Artikel 8 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie 70/156/EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2001) 3650) (Nur der französische Text ist verbindlich) (2001/821/EG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern ('), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2000/40JEG des Europäischen Parlaments und des Rates (?*), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 2 Buchstabe c), in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Frankreich hat am 7. Mai 2001 einen der Kommission am 11. Mai 2001 zugegangenen Antrag auf Genehmi- gung einer Ausnahmeregelung gestellt, der die nach Artikel 8 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie 70/ 156/EWG erforderlichen Angaben enthielt. Der Antrag betrifft den Einbau eines Geschwindigkeitsreglers mit Abstandssensor (ACC-System) und/oder eines automati- schen Stabilitätskontrollsystems bei Fahrzeugen der Klasse M1. (2) _Die in dem Antrag angeführten Gründe, nach denen solche Einrichtungen die Anforderungen der einschlä- gigen Richtlinien nicht ganz erfüllen, sind zutreffend; insbesondere handelt es sich um die Anforderungen der Richtlinie 71/320/EWG des Rates vom 26. Juli 1971 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Bremsanlagen bestimmter Klassen von Kraft- fahrzeugen und deren Anhänger (°) in der Fassung der Richtlinie 98/12/EG der Kommission (*) sowie um die Richtlinie 76/756/EWG des Rates vom 27. Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über den Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignalein- richtungen für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeug- anhänger (°) in der Fassung der Richtlinie 97/28/EG der Kommission (®). (3) Die betreffenden Gemeinschaftsrichtlinien sind zu ändern, um die Typgenehmigung und das Inverkehr- bringen von Fahrzeugen der Klasse M1 zu ermöglichen, die mit einem Geschwindigkeitsregler mit Abstands- sensor und einem automatischen Stabilitätskontrollsys- tem ausgestattet sind. (4) Die für die Fahrzeugsicherheit relevanten Aspekte sind durch die Einhaltung der besonderen Anforderungen abgedeckt, die in Bezug auf die Sicherheitsaspekte komplexer elektronischer Fahrzeugkontrollsysteme des künftigen Anhangs 18 der UN-ECE-Regelung 13.09 über Bremsen gelten. (5) Daher kann dem Antrag auf Genehmigung einer Ausnahmeregelung stattgegeben werden. (6) Die in dieser Entscheidung vorgesehene Maßnahme entspricht der Stellungnahme des durch die Richtlinie 70/156JEWG eingesetzten Ausschusses für die Anpas- sung an den technischen Fortschritt — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Gemäß Artikel 8 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie 70/ 156/EWG wird dem Antrag Frankreichs auf Genehmigung einer Ausnahmeregelung für die Typgenehmigung und das Inverkehrbringen von Fahrzeugen der Klasse M1 stattgegeben, die mit einem Geschwindigkeitsregler mit Abstandssensor und/ oder einem automatischen Stabilitätskontrollsystem ausge- stattet sind. Artikel 2 Diese Entscheidung ist an Frankreich gerichtet. Brüssel, den 20. November 2001 Für die Kommission Erkki LIIKANEN Mitglied der Kommission (') ABI. L 42 vom 23.2.1970, $. 1. (#) ABl. L 203 vom 10.8.2000, S. 9. (’) ABl. L 202 vom 6.9.1971, S. 37. (‘) ABl. L 81 vom 18.3.1998, S. 1. (°) ABl. L 262 vom 27.9.1976, S. 1. (‘) ABl. L 171 vom 30.6.1997, S. 1.