6. 9. 84 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 238/31 ; (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RAT RICHTLINIE DES RATES vom 3. September 1984 zur Änderung der Richtlinie 70/157/EWG zur Angleichung der Rechtsvor- schriften der Mitgliedstaaten über den zulässigen Geräuschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen (84/424/EWG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europä- ischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 100, auf Vorschlag der Kommission (*), nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (*), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (*), in Erwägung nachstehender Gründe : Im Anhang der Richtlinie 70/157/EWG des Rates (*), zuletzt geändert durch die Richtlinie 81/334/EWG (*), sind Grenzwerte für den Geräuschpegel der zur Teil- nahme am Straßenverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge mit oder ohne Aufbau, mit mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h mit Ausnahme von Schienenfahr- zeugen, landwirtschaftlichen Zug- und Arbeitsma- schinen sowie anderen Arbeitsmaschinen festgelegt. (') ABlL. Nr. C 200 vom 27. 7. 1983, S. 5. (?) ABI. Nr. C 172 vom 2. 7. 1984, S. 157. ABl. Nr. C 358 vom 31. 12. 1983, S. 4. ‘) ABl. Nr. L 42 vom 23. 2. 1970, S. 16. 5) ABI. Nr. L 131 vom 18. 5. 1981, S. 6. P W E — Der Schutz der Stadtbevölkerung vor Lärmbelästi- gungen erfordert geeignete Maßnahmen zur Senkung des Geräuschpegels der Kraftfahrzeuge ; eine solche Senkung ist nunmehr durch die im Automobilbau erzielten technischen Fortschritte möglich. Anhang I der Richtlinie 70/157/EWG ist somit dahin- . gehend zu ändern, daß die in dB (A) ausgedrückten Geräuschpegelwerte für jede Fahrzeugklasse im Sinne des genannten Anhangs gesenkt werden. Die Senkung dieser Werte stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung auf eine bessere Umwelt dar. Die betreffenden Bestimmungen sind jedoch später auf der Grundlage der Ergebnisse der von der Kommission im Rahmen einer Gesamtstrategie durchgeführten Arbeiten zu revidieren, und zwar unter gleichzeitiger Berücksichtigung sämtlicher wesentlicher Aspekte der Gemeinschaftsregelung auf dem Gebiet der Kraftfahr- zeuge, insbesondere der Sicherheits-, der Umwelt- und der Energieeinsparungsaspekte — HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN : Artikel 1 In Anhang I der Richtlinie 70/157/EWG wird der Text unter Nummer 5.2.2.1 durch folgenden Text ersetzt :