9. 12. 81 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 353/33 (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 7. Oktober 1981 über ein Verfahren nach Artikel 86 des EWG-Vertrags (IV/29.491 — Bandengroothandel Frieschebrug B.V./N. V. Nederlandsche Banden Industrie Michelin) (Nur der niederländische Text ist verbindlich) (81/969/EWG) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europä- ischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 86, gestützt auf die Verordnung Nr. 17 des Rates vom 6. Februar 1962 ('), insbesondere auf die Artikel 3 und 15, im Hinblick auf den 29. Juli 1977 im Namen der N. V. Bandengroothandel Frieschebrug in Alkmaar, Niederlande, gemäß Artikel 3 der Verordnung Nr. 17 bei der Kommission eingereichten Antrag auf Feststel- lung einer Zuwiderhandlung gegen Artikel 86 des Vertrages, im Hinblick auf den Beschluß der Kommission vom 19. Februar 1980, das Verfahren in dieser Sache einzu- leiten, nach Anhörung der beteiligten Unternehmen gemäß Artikel 19 der Verordnung Nr. 17 und den Bestim- mungen der Verordnung Nr. 99/63/EWG der Kommission vom 25. Juli 1963 (*), im Hinblick auf die vom Beratenden Ausschuß für Kartell- und Monopolfragen am 19. und 20. Mai 1981 gemäß Artikel 10 der Verordnung Nr. 17 abgegebene Stellungnahme, in Erwägung nachstehender Gründe : (') ABL. Nr. 13 vom 21. 2. 1962, S, 204/62. (?) ABI. Nr. 127 vom 20. 8. 1963, S. 2268/63. I SACHVERHALT _ 1. Das Verfahren betrifft einige Aspekte .‚der Geschäftspolitik der N.V. Nederlandsche Banden- Industrie Michelin (im folgenden „NBIM” genannt) auf dem niederländischen Markt der Neureifen für das Ersatzgeschäft bei Lastkraftwagen und Omnibussen bis Ende 1980. A. Relevante Aspekte des Reifenmarktes 2. Die Reifenindustrie befaßt sich mit der Herstel- lung von Luftschläuchen und Reifen und mit der Erneuerung der Lauffläche gebrauchter Reifen. Im folgenden geht es ausschließlich um Reifen. Je nach den Fahrzeugen, für die sie bestimmt sind, wird zwischen verschiedenen Arten von Reifen unter- schieden, wie beispielsweise — Jleichten Reifen für Personenkraftwagen,. — Reifen für Lieferwagen und Kleinlastkraftwagen, — schweren Reifen für Lastkraftwagen und Omni- busse, — Reifen für landwirtschaftliche Zugmaschinen, Stra- ßenbau- und Erdbewegungsmaschinen, Luftfahr- zeuge uswW, Der Unterschied in den Reifenarten äußert sich auch im Preis je Einheit, der — soweit es die gebräuchlich- sten Abmessungen betrifft — bei Lastkraftwagen- und Omnibusreifen mehr als fünfmal höher ist als bei Reifen für Personenkraftwagen.