19. 4. 97 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 102/1 (Veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) VERORDNUNG (EG) Nr. 686/97 DES RATES vom 14. April 1997 zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 zur Einführung einer Kontrollregelung für die gemeinsame Fischereipolitik DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 43, auf Vorschlag der Kommission ('), nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (?), in Erwägung nachstehender Gründe: Da die Fischbestände in den letzten Jahren überfischt wurden, sind erhebliche Anstrengungen zur Überwachung und Kontrolle der Fischereitätigkeit erforderlich, um Abhilfe zu schaffen. Es ist notwendig, kostengünstige Maßnahmen anzu- wenden und die Verfügbarkeit und Genauigkeit der Daten zum Fischereiaufwand durch die Einführung eines satellitengestützten Überwachungssystems für Fischerei- fahrzeuge zu verbessern. Nach Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 (*) kann der Rat entscheiden, daß für Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft ein System der kontinuierlichen Ortung eingerichtet wird. Die Erfahrung, die bei der Durchführung von Pilotvor- haben der Mitgliedstaaten gemäß der Verordnung (EG) Nr. 897/94 der Kommission vom 22. April 1994 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 des Rates betreffend Pilotvorhaben zur konti- nuierlichen Ortung von Fischereifahrzeugen der Gemein- schaft (*) erworben wurde, hat gezeigt, daß sich mehrere Systeme zur Satellitenüberwachung von Fischereifahr- zeugen dazu eignen, die Position von Fischereifahrzeugen festzustellen. Mit Hilfe der kontinuierlichen Satellitenüberwachung bestimmter Kategorien von Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft können die Steuerung des Fischereiauf- wands, die Überwachung empfindlicher Gebiete, der (') ABL_Nr. C 209 vom 20. 7. 1996, S. 7. (?) ABI. Nr. C 20 vom 20. 1. 1997. (*) ABI. Nr. L 261 vom 20. 10. 1993, S. 1. Verordnung zuletzt' ge- ändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2489/96 (ABl. Nr. L 338 vom 28. 12. 1996, S. 12). (*) ABI. Nr. L 104 vom 23. 4. 1994, S. 18. Verordnung geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 376/96 (ABl. Nr. L 51 vom 1. 3. 1996, S. 31). Vergleich von Logbüchern und die Überwachung von Anlandungen verbessert werden. Das System der Satellitenüberwachung von Fischereifahr- zeugen gilt nur dann für in Drittlandsgewässern operie- rende Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft, wenn von seiten des betreffenden Drittlands bzw. der betreffenden Drittländer die Verpflichtung eingegangen wurde, daß auch dessen bzw. deren in den Gemeinschaftsgewässern operierende Fischereifahrzeuge einem System der Satelli- tenüberwachung von Fischereifahrzeugen unterliegen. Von der Verpflichtung, ein System der Satellitenüberwa- chung von Fischereifahrzeugen anzuwenden, sind die Fischereifahrzeuge ausgenommen, die ausschließlich in Küstengewässern und auf Kurzfahrten operieren. Das System der Satellitenüberwachung von Fischereifahr- zeugen soll sicherstellen, daß Mitteilungen von Gemein- schaftsschiffen gleichzeitig vom Flaggenstaat und vom Küstenmitgliedstaat empfangen werden. Es sollte die Möglichkeit vorgesehen werden, Alternativsy- steme zum System der Satellitenüberwachung von Fische- reifahrzeugen einzusetzen. Ein _dies beantragender Mitgliedstaat muß nachweisen, daß das Alternativsystem ebenso wirksam ist wie das System der Satellitenüberwa- chung — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel I Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 erhält folgende Fassung: „Artikel 3 (1) Zur Ortung der Fischereifahrzeuge der Gemein- schaft führt jeder Mitgliedstaat ein System der Satelli- tenüberwachung der Fischereifahrzeuge nachstehend ‚Satellitenüberwachung‘ genannt, ein. Die Satellitenüberwachung wird spätestens ab 30. Juni 1998 auf alle Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft mit einer Länge von mehr als 20 m zwischen den Loten oder einer Länge von mehr als 24 m über alles angewandt, die zu einer der nachstehend aufgeführten Kategorien gehören: