26. 6. 78 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 168/29 RICHTLINIE DES RATES vom 12. Juni 1978 zur Erfassung des Güterkraftverkehrs im Rahmen einer Regionalstatistik (78/546/EWG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europä- ischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf Arti- kel 213, nach Kenntnisnahme von dem von der Kommission vorgelegten Richtlinienvorschlag, nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (*), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (2), in Erwägung nachstehender Gründe: Der Ausbau der gemeinsamen Verkehrspolitik erfordert eine bessere Kenntnis von Umfang und Entwicklung des Güterkraftverkehrs mit den in der Gemeinschaft zuge- lassenen Fahrzeugen; diese Daten müssen sich mit denen über andere Verkehrsträger vergleichen lassen, außer- dem müssen sie sich sowohl auf den innerstaatlichen wie auf den grenzüberschreitenden Verkehr beziehen. Die Mitgliedstaaten erfassen in jährlichen oder mehr- jährigen Zeitabständen statistische Daten über den auf ihrem eigenen Hoheitsgebiet durchgeführten Güterver- kehr. Die Richtlinie 69/467/EWG (®) sieht die Erfassung des grenzüberschreitenden Güterkraftverkehrs im Rahmen einer Regionalstatistik vor. Aus dem Bericht, den die Kommission am 27. Juni 1974 dem Rat über die An- wendung dieser Richtlinie unterbreitet hat, geht hervor, daß mehrere Mitgliedstaaten die erwünschten Angaben nur mit Hilfe zusätzlicher Grenzformalitäten erfassen können. Diesen Mitgliedstaaten ist die Möglichkeit einzuräumen, auf die statistische Erhebung an den Grenzen, wie sie durch die genannte Richtlinie impli- ziert wird, zu verzichten. Folglich ist es angezeigt, das in der Richtlinie 69/467/EWG vorgesehene Verfahren zu ändern. (1 ABl. Nr. C 108 vom 8. 5. 1978, S. 56. (2) Stellungnahme vom 30. 3. 1978 (noch nicht im Amtsblatt erschienen). (3) ABI. Nr. L 323 vom 24. 12. 1969, S. 7. Auch sollte die Möglichkeit vorgesehen werden, an der vorliegenden Richtlinie — nach einem geeigneten Zeit- raum — Änderungen vorzunehmen, die sich nach der gewonnenen Erfahrung als notwendig erweisen; dies gilt insbesondere für die Erfassung der wichtigsten Güter- ströme zwischen den Regionen der Gemeinschaft im grenzüberschreitenden Verkehr sowie für einen Verzicht auf etwaige bei der Grenzüberschreitung innerhalb der Gemeinschaft noch bestehende statistische Erhebun- gen — HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1 Diese Richtlinie gilt für den Güterkraftverkehr mit in einem Mitgliedstaat zugelassenen Fahrzeugen a) innerhalb des Hoheitsgebiets dieses Mitgliedstaats (nachstehend „innerstaatlicher Verkehr‘“ genannt) b) zwischen diesem und einem anderen Mitgliedstaat oder einem Drittland (nachstehend „grenzüber- schreitender Verkehr“ genannt). Artikel 2 (1) Im Sinne dieser Richtlinie bedeutet: a) Güterkraftverkehr: alle Beförderungen von Gütern mit einem Nutzfahrzeug; b) Nutzfahrzeug: jedes einzelne Fahrzeug oder jeder Fahrzeugzug, wie z. B. Lastkraftfahrzeug mit oder ohne Anhänger, Zugmaschine mit Anhänger oder Sattelanhänger; c) zugelassen: die Tatsache, bei einer amtlichen Stelle in einer Kartei über Nutzfahrzeuge eingetragen zu sein, unabhängig davon, ob mit dieser Eintragung die Ausgabe eines Kennzeichens verbunden ist oder nicht. (2) Diese Richtlinie gilt nicht für den Güterkraftver- kehr: a) mit Nutzfahrzeugen, deren Gewicht oder Abmes- sungen die normalerweise zulässigen Grenzen über- schreiten;