19. 3. 97 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 77/5 VERORDNUNG (EG) Nr. 494/97 DER KOMMISSION vom 18. März 1997 zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2868/88 mit Durchführungsbestim- mungen zur Regelung gemeinsamer internationaler Inspektion der Organisation für die Fischerei im Nordwestatlantik DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 des Rates vom 9. Juni 1988 zur Durchführung der Regelung gemeinsamer internationaler Inspektion der Organisation für die Fischerei im Nordwestatlantik ('), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 3067/95 (*), insbesondere auf Artikel 4, in Erwägung nachstehender Gründe: Mit der Verordnung (EWG) Nr. 2868/88 der Kommis- sion (*) wurden Durchführungsbestimmungen zur Rege- lung gemeinsamer internationaler Inspektion und der Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 erlassen. Im Bemühen um eine Verbesserung der Kontrolle und der Beachtung der Maßnahmen im Regelungsbereich der NAFO hat der Rat mit der Verordnung (EG) Nr. 3067/95 die Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 in bezug auf die Regelung gemeinsamer internationaler Inspektion geän- dert. Es ist angezeigt, verschiedene Durchführungsbestim- mungen zu den neuen Vorschriften der vorhergenannten Inspektionsregelung zu erlassen, insbesondere hinsichtlich von im NAFO-Regelungsbereich operie- renden gemeinschaftlichen Fischereifahrzeugen, bei denen ein mutmaßlicher schwerwiegender Verstoß festge- stellt wird. Außerdem sollten in dieser Verordnung genauere Angaben zu den zuständigen Behörden in den einzelnen Mitgliedstaaten aufgeführt sein. Aus diesen Gründen ist die Verordnung (EWG) Nr. 2868/88 entsprechend zu ändern. Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwaltungsaus- schusses für Fischerei und Aquakultur — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die Verordnung (EWG) Nr. 2868/88 wird wie folgt geän- dert: (') ABl. Nr. L 175 vom 6. 7. 1988, S. 1. (?) ABL. Nr. L 329 vom 30. 12. 1995, S. 1. (*) ABl. Nr. L 257 vom 17. 9. 1988, S. 20. 1. Die folgenden Artikel 4a und 4b werden eingefügt: „Artikel 4a (1) Werden die zuständigen Behörden des Flaggen- mitgliedstaats gemäß Nummer 10 Ziffer iii) des Anhangs von einem Inspekteur der NAFO über einen mutmaßlichen schwerwiegenden Verstoß gemäß Nummer 9 des Anhangs zur Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 unterrichtet, der von einem unter seiner Flagge fahrenden Schiff begangen wurde, oder erhält die Kommission einen entsprechenden Hinweis, so setzen sich die zuständigen Behörden und die Kommission umgehend gegenseitig davon in Kenntnis. (2) Nach der Unterrichtung der Kommission gemäß Absatz 1 und der Meldung des von einem Gemeinschaftsschiff anscheinend begangenen schwer- wiegenden Verstoßes gemäß Nummer 9 des Anhangs zur Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 durch eine Vertragspartei oder einen für diese Regelung abge- stellten Gemeinschaftsinspekteur trägt die Kommis- sion gemeinsam mit dem Flaggenmitgliedstaat dafür Sorge, daß das Schiff innerhalb von 72 Stunden von einem ordnungsgemäß bevollmächtigten Inspekteur inspiziert wird. (3) Die Kommission und der Flaggenmitgliedstaat setzen sich so bald wie möglich darüber ins Benehmen, ob die Inspektion gemäß Absatz 2 durch einen für diese Regelung abgestellten Gemeinschafts- inspekteur oder durch einen von den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats bestellten Inspek- teur vorgenommen wird. (4) Der ordnungsgemäß bevollmächtigte Inspekteur betritt das betreffende Fischereifahrzeug, prüft die Anhaltspunkte für den vom NAFO-Inspekteur festge- stellten mutmaßlichen schwerwiegenden Verstoß und übermittelt der zuständigen Behörde des Flaggenmit- gliedstaats und der Kommission so bald wie möglich die Ergebnisse seiner Prüfung. (5) Im Anschluß an eine Notifizierung der Ergeb- nisse fordert die zuständige Behörde des Flaggenmit- gliedstaats oder der von ihr ordnungsgemäß bevoll- mächtigte Inspekteur im Fall eines schwerwiegenden Verstoßes gemäß Nummer 9 des Anhangs zur Verord- nung (EWG) Nr. 1956/88 das Schiff innerhalb von 24 Stunden auf, einen Hafen gemäß Nummer 10 Ziffer ii) des Anhangs zur Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 anzulaufen, falls die Umstände dieses Vorgehen recht- fertigen. Auf Antrag eines Mitgliedstaats bei der Kommission kann die Kommission die im ersten Absatz genannte Frist auf höchstens 72 Stunden verlängern.