3. 8. 89 Jornal Oficial das Comunidades Europeias Nº L 226/5 DIRECTIVA DO CONSELHO de 18 de Julho de 1989 que altera, a fim de fixar a data do termo das derrogações concedidas à Irlanda e ao Reino Unido, a Du-ecnva 85/3/CEFE, relativa aos pesos, às dimensões e a certas outras caractenstlcas técnicas de certos veículos rodoviários (89/460/CEE) O CONSELHO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o seu artigo 75º, Tendo em conta a Directiva 85/3/CEE, de 19 de Dezembro de 1984, relativa aos pesos, às dimensões e a certas outras características técnicas..de. certos veículos rodoviários (!), com a última redacção que lhe foi dada :pelã Directiva 89/338/CEE (?), e, nomeadamente, o nº 6 do seu.arti- go 8º, Tendô em conta as propostas da Comissão (?), . Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu (*), Tendo em conta o parecer do. Comité Económico e Social (5), Considerando que a Directiva 85/3/CEFE fixa os pesos e as dimensões máximas autorizadas e certas outras característi- .. cas técnicas de certos veículos rodoviários; Considerando que o-estado de certos troços da rede rodo- viária da Irlanda e-do Reino Unido não tornava possível, aquando da adopção da Directiva 85/3/CEFE e posteriores alterações, a aplicação de todas as suas disposições; | Considerando que, consequentemente, a aplicação de algu- mas dessas disposições nesses Estados-membros foi tempo- rariamente adiada; Considerando que, em 4 de Fevereiro de 1987,-a Comissão enviou ao Conselho um primeiro relatório especificando que as pontes construídas na Irlanda e no Reino Unido segundo as normas aplicadas nesses Estados-membros são suficiente- mente sólidas para suportar os pesos máximos autorizados fixados na citada directiva; Considerando que a Comissão,. com . base no primeiro relatório e em informações fornecidas desde-então, apresen- (1) JOnº L2 de3.1.1985,p. 14. . () JOnº L 142 - de 25. 5.1989, p. 3. (3) JO nº C 45 de 24. 2. 1989, p. 14. (*) JO nº C 120 de 16. 5. 1989. (5) Parecer emitido em 31 de Maio de 1989 (ainda não publicado no Jornal Oficial), tou, em 16 de Janeiro de 1989, um segundo relatórlo relativo às referidas derrogações; Considerando que este relatório leva a concluir que as derrogações concedidas pelos nº* 1 e 3 do artigo 8º deixarão de se justificar uma vez inventariadas as pontes de resistência insuficiente e uma vez reforçadas as pontes dos grandes eixos; Considerando que as informações contidas no citado relató- rio levam a concluir igualmente que as derrogações concedi- das à Irlanda e ao Reino Unido pelo nº 5:do artigo 8º da Directiva 85/3/CEE deixam de se justificar a partlr dessa mesma data; Considerando que os trabalhos para o efeito necessários poderão estar terminados em 31 de Dezembro de 1998; Considerando que as pontes ainda a reforçar uma vez terminado o prazo de validade da derrogação poderão ser protegidas por limitações de peso locais; Considerando que, se a segurança for assim assegurada, a aplicação integral, no conjunto do território da. Comuni- dade, das.disposições da Directiva 85/3/CEFE terá efeitos benéficos para.os transportes, ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA: Artigo 1º? O artigo 8º da Directiva 85/3/CEE passa a ter a seguinte redacção; «Artigo 8º O artigo 3º não é aphcavel na Irlanda e no Reino Umdo até 31 de Dezembro de 1998: — no que respeita às normas referidas nos póntos 2.2, 2.3.1, 2.3.3, 2.4 e 3.3.2 do anexo : — com excepção dos veículos articulados referidos no ponto 2.2.2: i) Cujo peso total de carga seja igual ou inferior a 38 toneladas; : ài) Cujo-peso sobre cada eixo triplo, para a distância especificada no ponto 3.3.2 do anexo |, seja igual ou inferior a 22,5 tonela- das,