8.7.2010 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 173/33 DIRETTIVE DIRETTIVA 2010/47/UE DELLA COMMISSIONE del 5 luglio 2010 recante adeguamento al progresso tecnico della direttiva 2000/30/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa ai controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nella Comunità LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2000/30/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 6 giugno 2000, relativa ai controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nella Comunità (1), in particolare l’articolo 8, primo comma, considerando quanto segue: (1) — Nell’interesse della sicurezza stradale, della tutela dell’am- biente e di un’equa concorrenza è importante garantire che i veicoli commerciali in circolazione siano sottoposti alle opportune operazioni di manutenzione e controllo, in modo che le loro prestazioni nel traffico restino sicure quando circolano all’interno dell’Unione europea. (2) — Le norme e i metodi stabiliti nella direttiva 2000/30/CE devono essere adeguati in base ai progressi tecnici, mi- gliorando così i controlli tecnici su strada nell’Unione europea. (3) AI fine di ridurre al minimo i costi e i ritardi per i conducenti e le imprese, i controlli devono avere una durata ragionevole. (4) — Per assicurare la coerenza tra i risultati delle prove, i difetti e le caratteristiche specifiche di ogni veicolo con- trollato, è opportuno redigere una relazione di controllo standardizzata  più dettagliata di quella indicata all’articolo 5, paragrafo 1. (5) — Le prescrizioni tecniche differiscono a seconda delle ca- tegorie di veicoli definite nella legislazione relativa all’omologazione (?). La relazione di controllo deve essere modificata di conseguenza al fine di riflettere tali catego- rie di veicoli. (6) — Per rendere l’identificazione del veicolo più affidabile, la relazione di controllo deve includere, oltre al numero di (!) GU L 203 del 10.8.2000, pag. 1. (2) Allegato II della direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l’omo- logazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli (GU L 263 del 9.10.2007, pag. 1). immatricolazione del veicolo, il numero di identificazione del veicolo (VIN). (7) _ Allo scopo di facilitare la registrazione delle carenze ri- scontrate dagli ispettori, la relazione di controllo deve riportare sul verso un elenco completo di elementi da controllare. (8) — Per migliorare ulteriormente i controlli tecnici su strada alla luce dei progressi tecnici, è opportuno introdurre metodi di controllo per ciascuno degli elementi elencati nell’allegato II. (9)  Oltre agli elementi relativi all’affidabilità, alla sicurezza e alla protezione dell’ambiente, il controllo deve riguardare anche l’identificazione del veicolo in modo da garantire l’applicazione di controlli e norme corretti, la registra- zione dei risultati del controllo e l’applicazione di altri requisiti legali. (10) Le misure previste dalla presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l’adeguamento al progresso tecnico della direttiva sul controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, istituito a norma dell’articolo 7 della direttiva 2009/40/CE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 L’allegato I e l’allegato II della direttiva 2000/30/CE sono mo- dificati in conformità dell’allegato della presente direttiva. Articolo 2 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legi- slative, regolamentari e amministrative necessarie per confor- marsi alla presente direttiva entro il 1° gennaio 2012. Essi ne informano immediatamente la Commissione. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste con- tengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. 2.  Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva.