13.8.2010 LIT Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 213/37 DIRETTIVE DIRETTIVA 2010/52/UE DELLA COMMISSIONE dell’11 agosto 2010 che modifica, ai fini dell’adattamento delle rispettive disposizioni tecniche, la direttiva 76/763/CEE del Consiglio relativa ai sedili per accompagnatori dei trattori agricoli o forestali a ruote e la direttiva 2009/144/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa a taluni elementi e caratteristiche dei trattori agricoli o forestali a ruote (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2003/37/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 26 maggio 2003, relativa all’omologazione dei trattori agricoli o forestali, dei loro rimorchi e delle loro mac- chine intercambiabili trainate, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche di tali veicoli e che abroga la direttiva 74/150/CEE (*), in particolare l’articolo 19, paragrafo 1, lettera b), considerando quanto segue: OAAA legelelae rrr = N N = La direttiva 76/763/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai sedili per accompagnatori dei trattori agricoli o forestali a ruote (?) e la direttiva 2009/144/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 30 novembre 2009, relativa a taluni elementi e ca- ratteristiche dei trattori agricoli o forestali a ruote (*) sono due delle direttive particolari di cui alla procedura di omologazione CE per trattori agricoli e forestali nel qua- dro della direttiva 2003/37/CE. La sicurezza è uno dei principali elementi su cui si basa la direttiva 2003/37/CE. Per migliorare la protezione de- gli operatori è opportuno completare le disposizioni ap- plicabili a norma di detta direttiva al fine di tener conto di tutti i rischi di cui all’allegato 1 della direttiva 2006/42/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (*) relativa alle macchine non ancora previsti dalle direttive particolari nel quadro della direttiva 2003/37/CE. La direttiva 2006/42/CE, con tale modifica, non si ap- plica più ai trattori omologati in conformità della nor- 71 del 9.7.2003, pag. 1. 62 del 27.9.1976, pag. 1. 7 del 30.1.2010, pag. 33. 57 del 9.6.2006, pag. 24. mativa riguardante l’omologazione per trattori agricoli o forestali a ruote, poiché con l’applicazione della direttiva di modifica tutti i rischi di cui alla direttiva 2006/42/CE rientrano tra i rischi previsti dalla direttiva 2003/37/CE. Il comitato europeo di normazione (CEN) ha elaborato norme armonizzate sulla protezione dal capovolgimento per gli accompagnatori e contro le sostanze pericolose. Dette norme sono state adottate e pubblicate ed è quindi opportuno che un richiamo ad esse figuri nella presente direttiva. La direttiva 76/763/CEE contempla prescrizioni relative alla progettazione e all’installazione di sedili per accom- pagnatori nei trattori agricoli; occorre modificare detta direttiva al fine di migliorare la protezione aggiungendo ulteriori specifiche tecniche per garantire una protezione che si estenda ai rischi di lesioni per l’accompagnatore di cui alla direttiva 2006/42/CE, segnatamente per quanto riguarda il capovolgimento e gli ancoraggi delle cinture di sicurezza nei sedili per accompagnatori. La direttiva 2009/144/CE contempla prescrizioni tecni- che relative a determinati elementi e caratteristiche dei trattori agricoli a ruote; è opportuno modificare detta direttiva al fine di migliorare la protezione aggiungendo ulteriori specifiche tecniche per garantire una protezione contro la caduta di oggetti, la penetrazione di oggetti nella cabina e le sostanze pericolose; vanno inoltre fissate prescrizioni minime relative al manuale di istruzioni. Ai fini di un corretto svolgimento del processo di omo- logazione, migliorando in particolare la sicurezza sul la- voro, è opportuno definire il contenuto minimo del ma- nuale di istruzioni. In tal modo verrà garantito che gli operatori dispongano delle informazioni necessarie per valutare l’adeguatezza dei trattori per gli usi cui sono destinati e per eseguire un’appropriata manutenzione.