29.6.2010 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea (Atti non legislativi) DIRETTIVE L 162/1 DIRETTIVA 2010/36/UE DELLA COMMISSIONE del 1° giugno 2010 che modifica la direttiva 2009/45/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi da passeggeri (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva 2009/45/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 6 maggio 2009, relativa alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi da passeggeri (!), in particolare l’articolo 10, considerando quanto segue: (1) La direttiva 2009/45/CE ha codificato e refuso la direttiva 98/18/CE del Consiglio, del 17 marzo 1998, relativa alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi da passeg- geri (?), e le sue modifiche successive e sostanziali, nell’in- teresse di una maggiore chiarezza. Ai fini della direttiva 2009/45/CE, le convenzioni inter- nazionali pertinenti, inclusa la Convenzione internazio- nale per la salvaguardia della vita umana in mare (con- venzione SOLAS) del 1974 e altri codici e risoluzioni internazionali, per le disposizioni e le norme di sicurezza per le navi da passeggeri, erano in vigore alla data di adozione di detta direttiva. Successivamente all’ultima modifica sostanziale delle di- rettive della Commissione 98/18/CE e 2003/75/CE (3), sono state apportate modifiche ai pertinenti strumenti internazionali, come convenzioni, protocolli, codici e ri- soluzioni dell’IMO (Organizzazione marittima internazio- nale). Occorre tenere conto di tali nuovi strumenti internazio- nali nei pertinenti articoli e allegati della direttiva 2009/45/CE. La direttiva 2009/45/CE deve pertanto essere modificata. 63 del 25.6.2009, pag. 1. GU L 1 GU L 144 del 15.5.1998, pag. 1. GU L 1 90 del 30.7.2003, pag. 6. (6) Le misure di cui alla presente direttiva sono conformi al parere del Comitato per la sicurezza marittima istituito ai sensi del regolamento (CE) n. 2099/2002 del Parlamento europeo e del Consiglio (*), HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 2009/45/CE è modificata come segue: 1) all’articolo 2, la lettera c), è sostituita dalla seguente: «c) “codice per le unità veloci (HSC Code)”: il codice inter- nazionale di sicurezza per le unità veloci (International Code for Safety of High Speed Craft) adottato dall’IMO con la risoluzione MSC 36(63) del 20 maggio 1994 oppure il codice internazionale di sicurezza per le unità veloci del 2000 (International Code for Safety of High- Speed Craft, 2000), contenuto nella risoluzione MSC 97 (73) dell’IMO del dicembre 2000, nelle loro versioni aggiornate;»; 2) all’articolo 2, lettera g), il punto ii), è sostituito dal seguente: «ii) la loro velocità massima, come definita dalla regola 1.4.30 del codice per le unità veloci del 1994 e dalla regola 1.4.37 del codice per le unità veloci del 2000, sia inferiore a 20 nodi;»; 3) all’articolo 3, paragrafo 2, lettera a), il punto iii) è sostituito dal seguente: «iii) navi costruite in materiale non metallico o equivalente non contemplate dalle norme relative alle unità veloci (HSC) [risoluzione MSC _ 36(63) o MSC.97(73)] o ai natanti a sostentazione dinamica (DSC) [risoluzione A373 (0)»: (4) GU L 324 del 29.11.2002, pag. 1.