L 43/6 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 16.2.2012 REGOLAMENTO (UE) N. 130/2012 DELLA COMMISSIONE del 15 febbraio 2012 sui requisiti di omologazione per i veicoli a motore relativamente all’accesso e alla manovrabilità del veicolo e che attua il regolamento (CE) n. 661/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sui requisiti dell’omologazione per la sicurezza generale dei veicoli a motore, dei loro rimorchi e sistemi, componenti ed entità tecniche ad essi destinati (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CE) n. 661/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009, sui requisiti del’omologa- zione per la sicurezza generale dei veicoli a motore, dei loro rimorchi e sistemi, componenti ed entità tecniche ad essi desti- nati (!), in particolare l’articolo 14, paragrafo 1, lettera a), considerando quanto segue: (1) _ Il regolamento (CE) n. 661/2009 è un regolamento au- tonomo ai fini della procedura di omologazione di cui alla direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimor- chi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli («direttiva quadro») (2). (2)  Il regolamento (CE) n. 661/2009 abroga la direttiva 70/387|CEE del Consiglio, del 27 luglio 1970, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri rela- tive alle porte dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3) e la direttiva 75/443/CEE del Consiglio, del 26 giugno 1975, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla retromarcia e al tachime- tro (indicatore di velocità) dei veicoli a motore (*). 1 re- quisiti stabiliti in dette direttive per quanto riguarda i predellini di accesso, le maniglie e le pedane nonché i dispositivi di retromarcia vanno riportati nel presente regolamento e, se necessario, modificati per adeguarli all’evoluzione delle conoscenze scientifiche e tecniche. Alcuni requisiti stabiliti nelle direttive e non compresi nel presente regolamento vengono già affrontati me- diante l’applicazione obbligatoria del regolamento UNECE n. 11 (%) e del regolamento n. 39 (6) di cui all’al- legato IV del regolamento (CE) n. 661/2009. (3) — Il campo di applicazione del presente regolamento deve corrispondere a quello delle direttive 70/387/CEE e 75]443|CEE ove opportuno. Il regolamento deve, pertan- to, riguardare i veicoli appartenenti alle categorie M e N. (4) - Il regolamento (CE) n. 661/2009 definisce i requisiti di base per l’omologazione dei veicoli a motore per quanto 00 del 31.7.2009, pag. 63 del 9.10.2007, pag. 76 del 10.8.1970, pag. 96 del 26.7.1975, pag. 20 del 13.5.2010, pag. 20 del 13.5.2010, pag. = = = = N N & = = v _ = riguarda l’accesso ai veicoli, in particolare i predellini di accesso, le maniglie e le pedane nonché la manovrabilità, in particolare i dispositivi di retromarcia. È necessario stabilire le procedure, le prove e i requisiti specifici per tale omologazione. (5) — I provvedimenti di cui al presente regolamento sono conformi al parere del Comitato tecnico - Veicoli a mo- tore, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Campo di applicazione Il presente regolamento si applica ai veicoli delle categorie M e N, definiti nell’allegato II della direttiva 2007/46/CE. Articolo 2 Definizioni Ai fini del presente regolamento si applicano le seguenti defi- nizioni: 1) per «tipo di veicolo relativamente all’accesso e alla manovra- bilità», si intendono i veicoli che non presentano tra loro differenze relativamente ai seguenti elementi essenziali: a) le caratteristiche delle pedane, dei predellini di accesso e delle maniglie; b) le caratteristiche dei dispositivi di retromarcia. 2) per «veicoli fuoristrada», si intendono i veicoli conformi ai criteri definiti nell’allegato II, parte A, della direttiva 2007/46]CE; 3) per «accesso dell’abitacolo», si intende il punto più basso dell’apertura della porta o di un’altra struttura, a seconda di quale sia più alta, che è necessario liberare, in altezza, q P per entrare nell’abitacolo. Articolo 3 Omologazione CE di un veicolo relativamente all’accesso e alla manovrabilità 1. Il costruttore, o il suo mandatario, presenta all’autorità competente una domanda di omologazione CE relativamente all’accesso e alla manovrabilità di un veicolo.