L 40/4 Gazzetta ufficiale dell’Unione europea 13.2.2010 REGOLAMENTO (UE) N. 127/2009 DELLA COMMISSIONE del 5 febbraio 2010 recante modifica del regolamento (CE) n. 2042/2003 sul mantenimento della navigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni (Testo rilevante ai fini del SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in par- ticolare l’articolo 100, paragrafo 2, visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce um’Agenzia euro- pea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (!), modificata dal regolamento (CE) n. 1108/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio (?), del 21 ottobre 2009, in particolare l’articolo 5, paragrafo 5, considerando quanto segue: (1) — Allo scopo di mantenere un livello elevato ed uniforme di sicurezza aerea in FEuropa, è necessario introdurre delle modifiche ai requisiti e alle procedure per il manteni- mento della navigabilità degli aeromobili e dei relativi prodotti, parti e pertinenze e alle modalità di approva- zione delle imprese e del personale che svolgono queste attività, in particolare per introdurre la definizione del concetto di «sede principale di attività», per chiarire il significato del concetto di «standard ufficialmente ricono- sciuto», per introdurre il privilegio, per le imprese di gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità, di rila- sciare permessi di volo, migliorare il contenuto del cer- tificato di autorizzazione di riammissione in servizio «modulo 1 dell’AESA» e per assicurare che il personale incaricato del mantenimento dell’aeronavigabilità sia ade- guatamente addestrato in merito ai rischi in materia di sistemi di interconnessione di cablaggi elettrici degli ae- roplani di grandi dimensioni, che sono stati individuati come la causa di numerosi incidenti e inconvenienti. (2) — È opportuno pertanto modificare di conseguenza il rego- lamento (CE) n. 2042/2003 della Commissione (3). (3) — Le misure previste dal presente regolamento si basano sui pareri (*) espressi dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea  (in  prosieguo «l’Agenzia») ‘ conformemente all’articolo 17, paragrafo 2, lettera b), e all’articolo 19, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008. 1) GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1. C) () GU L 309 del 24.11.2009, pag. 51. (3) GU L 315 del 28.11.2003, pag. 1. (*) Parere 06/2005 sulle modifiche editoriali, Parere 04/2006 sullo stan- dard ufficialmente riconosciuto, Parere 05/2006 sulla sede principale di attività, Parere 04/2007 sul permesso di volo, Parere 04/2008 sui sistemi di interconnessione di cablaggi elettrici e Parere 06/2008 sul modulo 1 dell’AESA. (4) — Le misure previste dal presente regolamento sono con- formi al parere del comitato istituito a norma dell’articolo 65 del regolamento (CE) n. 216/2008, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Il regolamento (CE) n. 2042/2003 è così modificato: 1) Nell’articolo 2 è aggiunta la seguente lettera m): «m) per “sede principale di attività” si intende la sede centrale o la sede legale dell’impresa dove vengono esercitati le principali funzioni finanziarie nonché il controllo opera- tivo delle attività oggetto del presente regolamento.»; 2) all’articolo 7 è inserito il seguente paragrafo 7: «7. — In deroga al paragrafo 1: a) le disposizioni del punto M.A.706(k) dell’allegato I (parte M) si applicano a partire dal 28 settembre 2010; b) le disposizioni del punto 7.7 dell’appendice I dell’allegato III (parte 66) si applicano a partire dal 28 settembre 2010; c) le imprese di manutenzione approvate in conformità alla sezione A del capitolo F dell’allegato I (parte M) o alla sezione A dell’allegato II (parte 145) possono continuare a rilasciare Certificati di messa in servizio utilizzando il modulo 1 dell’AESA, primo rilascio, come stabilito dall’appendice II dell’allegato I (parte M) e dall’appendice I dell’allegato II (parte 145), fino al 28 settembre 2010;