L 102/64 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17.4. 1999 REGLAMENTO (CE) N* 805/1999 DE LA COMISIÓN de 16 de abril de 1999 por el que se establecen determinadas medidas de aplicación del Reglamento (CE) n* 718/1999 del Consejo relativo a una política de capacidad de las flotas comunitarias de navegación interior para fomentar el transporte por vía navegable LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 718/1999 del Consejo, de 29 de marzo de 1999, relativo a una política de capacidad de las flotas comunitarias de mnavegación interior para fomentar el transporte por vía navegable () y, en parti- cular, el apartado 3 de su artículo 9, Considerando que, en virtud del artículo 7 del Regla- mento (CE) n* 718/1999, la Comisión establece las moda- lidades prácticas para la ejecución de la política de capa- cidad de las flotas comunitarias definida por dicho Regla- mento; Considerando que conviene mantener los tipos de las contribuciones especiales, así como los tonelajes equiva- lentes, conforme a los Reglamentos de la Comisión (CEE) n* 1102/89 (*), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n* 241/97 (3), y (CE) 241/97 ya que han demostrado su eficacia; Considerando que conviene modificar el nivel de los distintos coeficientes mencionados en el artículo 4 del Reglamento (CE) n* 718/1999, con arreglo a los Regla- mentos de la Comisión (CE) n* 2812/94 (*) por lo que se refiere a los barcos cisterna, (CE) n* 2310/96 (*) por lo que se refiere a los empujadores, y (CE) n* 742/98 (5) por lo que se refiere a los barcos de carga seca, para tener en cuenta la evolución económica de los distintos sectores; Considerando que, para que funcione la solidaridad finan- ciera entre los fondos de la navegación interior, parece conveniente que la Comisión proceda, a principios de cada año, en colaboración con las autoridades de los fondos, a la contabilización de los recursos disponibles en el fondo de reserva y la perecuación de las cuentas en el caso de una nueva acción de saneamiento; Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento han sido objeto de consulta con los Estados miembros interesados y las organizaciones representativas de la navegación interior comunitaria, 90 de 24.1999, p. 1. 116 de 28.4.1989, p. 30. 40 de 11.2.1997, p. 11. 298 de 19.11.1994, p. 22. 313 de 3.12.199%6, p. 8. 103 de 3.4.1998, p. 3. AA AA OOGOCO eR HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 El presente Reglamento fija el tipo de las contribuciones especiales y los coeficientes de la norma «viejo por nuevo» contemplados en el artículo 7 del Reglamento (CE) n* 718/1999, y las modalidades prácticas para la ejecución de la política de capacidad de las flotas comunitarias. CONTRIBUCIONES ESPECIALES Artículo 2 1. El importe de las contribuciones especiales para los distintos tipos y categorías de barcos se sitúa entre el 70 % y el 115 % de los siguientes tipos: — Barcos de carga seca: — automotores: 120 euros/tonelada, — gabarras: 60 euros/tonelada, — chalanas: 43 euros/tonelada. — Barcos cisterna: — automotores: 216 euros/tonelada, — gabarras: 108 euros/tonelada, — chalanas: 39 euros/tonelada. — Empujadores: 180 euros/kilovatio, con un aumento lineal de hasta 240 euros/kilovatio para una potencia motriz igual o superior a 1000 kilovatios. 2. — En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto inferior a 450 toneladas, los tipos máximos de las contribuciones especiales mencio- nados en el apartado 1 se reducirán en un 30 %. — En el caso de los buques que tengan un tonelaje de peso muerto de entre 650 y 450 toneladas, los importes de las contribuciones especiales se redu- cirán en un 0,15 % por cada tonelada de peso muerto por debajo de las 650 toneladas. — En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto de entre 650 y 1 650 toneladas, los tipos máximos de las contribuciones especiales aumentarán de manera lineal entre un 100 y un 115 %, hasta los barcos con un tonelaje de peso muerto superior a 1650 toneladas, los tipos máximos de las contribuciones especiales se mantendrán en el 115 %.