L 300/62 Diario Oficial de la Unión Europea 18.11.2003 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 30 de abril de 2003 por la que se declara la compatibilidad de una concentración con el mercado común y el Acuerdo (Asunto COMP/M.2903 — DaimlerChrysler/Deutsche Telekom/JV) [notificada con el número C(2003) 1409] (El texto en lengua alemana es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2003/792/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, y, en particular, la letra a) del apartado 2 de su artículo 57, Visto el Reglamento (CEE) n* 4064/89 del Consejo, de 21 de diciembre de 1989, sobre el control de las operaciones de concentración entre empresas (!), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n* 1310/97 (3), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 8, Vista la decisión de la Comisión de 20 de diciembre de 2002 de incoar un procedimiento en este asunto, Después de haber emplazado a los interesados para que presentaran sus observaciones sobre las objeciones de la Comi- sión, Visto el dictamen del Comité consultivo de concentraciones (3), Visto el informe final del consejero auditor en el presente asunto (*), Considerando lo siguiente: (1) El 11 de noviembre de 2002, la Comisión recibió, con arreglo al apartado 4 del Reglamento (CEE) n* 4064/89 («Reglamento de concentraciones»), la notificación de un proyecto de concentración por el que las empresas alemanas DaimlerChrysler Services AG («DaimlerChrysler Services»), perteneciente al grupo DaimlerChrysler (DaimlerChrysler»), y Deutsche Telekom AG («Telekom») se proponen adquirir el control conjunto, a tenor de la letra b) del apartado 1 del artículo 3 del Reglamento de concentraciones, de la empresa en participación de (1) DO L 395 de 30.12.1989, p. 1 (rectificación en el DO L 257 de 21.9.1990, p. 13). () DO L 180 de 9.7.1997, p. 1. () DO C 277 de 18.11.2003. (*) DO C 277 de 18.11.2003. nueva creación Toll Collect GmbH («Toll Collect») mediante la adquisición de acciones. La nueva empresa también estará participada, además de por las Partes notificantes, por la empresa francesa Compagnie Finan- ciere et Industrielle des Autoroutes SA («Cofiroute»), que será propietaria del 10 %. Tras examinar la notificación, la Comisión constató, en un primer momento, que el proyecto notificado entraba en el ámbito de aplicación del Reglamento de concen- traciones y planteaba serias dudas sobre su compatibi- lidad con el mercado común y el Acuerdo EEE. El 20 de diciembre de 2002, la Comisión decidió, en virtud de la letra c) del apartado 1 del artículo 6 del Reglamento de concentraciones y del artículo 57 del Tratado CEE, incoar el procedimiento en este asunto. Tras examinar el asunto de forma pormenorizada, la Comisión ha llegado ahora a la conclusión de que, si bien el proyecto de concentración notificado da lugar a la creación de una posición dominante que obstaculiza de manera significativa la competencia efectiva en una parte sustan- cial del mercado común, los compromisos contraídos por las Partes permiten despejar las dudas que suscita la concentración desde el punto de vista del Derecho de competencia. I. LAS PARTES Y LA OPERACIÓN A. Las Partes DaimlerChrysler Services es una filial de DaimlerChrysler que ejerce actividades en el ámbito de los servicios financieros y de la gestión de la movilidad. Su oferta abarca desde las estrategias de financiación para todas las marcas de vehículos de DaimlerChrysler hasta la gestión de flotas de distintas marcas. DaimlerChrysler desarrolla, fabrica y comercializa turismos, camiones, autobuses y motores diésel. Además, tiene participa- ciones en el sector aeronáutico y espacial, así como en la industria del armamento. Telekom es una empresa de telecomunicaciones que opera fundamentalmente en Europa y en los EE UU. Ejerce actividades, de forma directa o a través de empresas asociadas, en ámbitos como la telefonía fija y móvil, internet y las soluciones de sistemas.