21. 4. 95 LES ]J Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 89/7 REGLAMENTO (CE) N* 870/95 DE LA COMISIÓN de 20 de abril de 1995 sobre la aplicación del apartado 3 del artículo 85 del Tratado a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas concertadas entre compañías de transporte marítimo de línea regular (consorcios), en virtud del Reglamento (CEE) n* 479/92 del Consejo (Texto pertinente a los fines del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CEE) n” 479/92 del Consejo, de 25 de febrero de 1992, sobre la aplicación del apartado 3 del artículo 85 del Tratado a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas concertadas entre compañías de transporte marítimo de línea regular (consorcios) (), modificado por el Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia, y, en particular, su artículo 1, Previa publicación del proyecto del presente Reglamen- to (* ' Previa consulta al Comité consultivo en materia de prác- ticas restrictivas y posiciones dominantes en el sector del transporte marítimo, (1) Considerando que determinadas categorías de acuerdos, decisiones o prácticas concertadas entre compañías de transporte marítimo que se refieran a la explotación conjunta de servicios de transporte marítimo de línea regular (consorcios) pueden, por la cooperación que implican entre las compañías marítimas participantes, restringir la competencia dentro del mercado común y afectar al comercio entre Estados miembros y que, por consiguiente, puede serles aplicable la prohibición contenida en el apartado 1 del artículo 85 del Tratado CE; (2) Considerando, no cbstante, que, según se desprende del análisis de los acuerdos de consorcio efectuado por la Comisión, cabe en general consi- derar que muchos de tales acuerdos reúnen las condiciones del apartado 3 del artículo 85 y que resulta oportuno definir esta categoría de consor- cios ; (3) Considerando que la Comisión ha tomado debida- mente en consideración los aspectos específicos del transporte marítimo ; que esta especificidad consti- tuirá, asimismo, por la Comisión un factor impor- tante de valoración, en el supuesto de que deba examinar consorcios que no estén incluidos en el ámbito de aplicación de la presente exención por categorías ; () DO n L 55 de 29. 2. 1992, p. 3. () DO n* C 63 de 1. 3. 1994, p. 8. (4) (5) (6) (7) Considerando que los consorcios, según se definen en el presente Reglamento, contribuyen en general a mejorar la productividad y calidad de los servicios de línea ofrecidos, por la racionalización de las acti- vidades de las compañías participantes que suponen y por las economías de escala que generan en la utilización de buques e instalaciones portua- rias, y que contribuyen también a fomentar el progreso técnico y económico al facilitar y propi- ciar el desarrollo y la utilización de contenedores, así como un mayor aprovechamiento de la capa- cidad de los buques; Considerando que los usuarios de los servicios de transporte marítimo que ofrecen los consorcios participan en general equitativamente de las ventajas derivadas de la mejora de la productividad y calidad del servicio que originan los consorcios ; que dichas ventajas pueden consistir, entre otros aspectos, en una mayor frecuencia de los servicios y las escalas o en una distribución más racional de las mismas, así como en una mayor calidad e indivi- dualización de los servicios ofrecidos merced a la utilización de buques y equipos, portuarios o de otro tipo, más modernos; que, no obstante, los usuarios sólo pueden beneficiarse de forma efectiva de tales ventajas si existe una competencia sufi- ciente en las líneas en las que operan los consor- cios ; . Considerando que resulta, por tanto, oportuno aplicar a dichos acuerdos una exención por catego- rías, siempre que no ofrezcan a las empresas inte- resadas la posibilidad de eliminar la competencia en relación con una parte sustancial del tráfico considerado ; que, para responder a la constante fluctuación de las condiciones del mercado del transporte marítimo y a las frecuentes modifica- ciones introducidas por las partes en las cláusulas de los acuerdos de consorcio o en las actividades que desarrollan en virtud de los mismos, el presente Reglamento debe precisar los requisitos que deben reunir los consorcios para acogerse a la exención por categorías concedida ; Considerando que una de las características esen- ciales inherentes a los consorcios es la de efectuar reajustes de capacidad con vistas a establecer y explotar un servicio en común ; que, sin embargo, no es éste el caso si se desaprovecha un determi- nado porcentaje de la capacidad de los buques explotados dentro del consorcio ;