20. 1. %6 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N¡ L 15/37 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 4 de octubre de 1995 relativa a las ayudas concedidas por los Países Bajos al fabricante de camiones (El texto en lengua neerlandesa es el único auténtico) (Texto pertinente a los fines del EEE) (96/76/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el párrafo primero del apartado 2 de su artículo 93, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Después de haber emplazado a los interesados para que presentaran sus observaciones de conformidad con las disposiciones de los artículos anteriormente menciona- dos ('), Considerando lo que sigue: I Mediante carta de 16 de noviembre de 1993, la Comisión informó al Gobierno neerlandés de su decisión de iniciar el procedimiento previsto en el apartado 2 del artículo 93 del Tratado CE en relación con las intervenciones públicas de dicho Gobierno en la nueva empresa DAF (DAF Trucks NV) y con los posibles elementos de ayuda que pudieran haberse producido con ocasión de la disolu- ción de la antigua empresa DAF (DAF Trucks NV), emplazándole a que le presentara sus observaciones en el plazo de un mes a partir de la fecha de dicha carta. En el momento del inicio del procedimiento, la Comisión expresó serias dudas respecto de la compatibilidad de las ayudas con el mercado común por las razones siguientes : — las intervenciones públicas se referían a una empresa en dificultades que opera en un sector que adolece de un exceso de capacidad ; — la modificación de los plazos de amortización del primer préstamo TOK (« Technische Ontwikkelings- krediet ») desde 1990 había supuesto para la empresa un importante ahorro todavía sin cuantificar ; — la justificación y el momento de la concesión del último préstamo TOK ; — concesión de parte de la subvención para investiga- ción incluida en la notificación antes de su aprobación por parte de la Comisión ; () DO n* C 31 de 2. 2. 1994, p. 9. — aplazamiento por parte del NIB del primer reembolso de un préstamo de 30 millones de florines ; — concesión de un préstamo puente ; — la aportación pública en la nueva empresa DAF, incluida una aportación de capital y un préstamo de capital riesgo, podría no ajustarse a las prácticas normales de una empresa que opera en una economía de mercado ; — la venta de los activos de la antigua empresa DAF a la nueva empresa y el papel desempeñado por las autori- dades públicas pueden haber supuesto una ventaja financiera, en forma de un menor precio de venta de los activos, en beneficio de aquélla. Puesto que en este caso son de aplicación las Directrices comunitarias sobre ayudas de Estado en el sector de los vehículos de motor, la Comisión añadió que la concesión de ayudas debía ajustarse a unas condiciones estrictas. Dichas condiciones sólo podrían establecerse mediante una decisión final al concluir el procedimiento aplicable. I Tras el inicio del presente procedimiento, el Gobierno neerlandés presentó sus observaciones mediante carta de 2 de febrero de 1994. Otra, fechada el 14 de septiembre de 1994, facilitaba a la Comisión información suplementaria suministrada por los Países Bajos en respuesta al cuestio- nario detallado de la Comisión de 14 de junio de 1994. Con el fin de preparar una visita a los centros de produc- ción de DAF en Eindhoven y Westerlo, la Comisión soli- citó, mediante carta de 14 de noviembre de 1994, infor- mación adicional tanto al Gobierno neerlandés como al belga. Mediante otra carta de 23 de enero de 1995, el Gobierno neerlandés respondió a esta solicitud. La visita tuvo lugar el 30 de enero de 1995 y fue seguida de una reunión final entre la Comisión, las autoridades de ambos Estados miembros y la dirección de DAF en Eindhoven el 1 de febrero de 1995. Mediante fax de 8 de febrero de 1995, la Comisión planteó unas últimas preguntas que le fueron contestadas oralmente o por escrito en la reunión bilateral celebrada el 14 de febrero de 1995 con las autoridades neerlandesas y belgas.