L24/6 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 29.1.2003 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 18 de septiembre de 2002 relativa a la ayuda estatal que el Reino Unido tiene previsto conceder a Vauxhall Motors (UK) Ltd [notificada con el número C(2002) 3340] (El texto en lengua inglesa es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2003/62/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y, en particular, el primer párrafo del apartado 2 del artículo 88, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, y, en particular, la letra a) del apartado 1 del artículo 62, Visto el Reglamento (CE) n* 659/1999 del Consejo, de 22 de marzo de 1999, por el que se establecen disposiciones de apli- cación del artículo 93 del Tratado CE (, Habiendo invitado a las partes interesadas a presentar sus comentarios de conformidad con dichas disposiciones, Considerando lo que sigue: Procedimiento (1) — Mediante carta de 23 de agosto de 2001 las autoridades del Reino Unido notificaron a la Comisión la ayuda propuesta, de conformidad con el apartado 3 del artículo 88 del Tratado. El 23 de octubre de 2001 la Comisión planteó preguntas adicionales a las que el Reino Unido contestó por carta de 16 de noviembre de 2001. (2)  Mediante carta de 28 de enero de 2002 la Comisión informó al Reino Unido que había decidido incoar el procedimiento previsto en el apartado 2 del artículo 88 del Tratado con respecto a dicha ayuda. (3) La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. La Comisión invitó a las partes interesadas a presentar sus comentarios pero no recibió ningún comentario. () DO L 83 de 27.3.1999, p. 1. (4) Mediante carta de 1 de marzo de 2002 el Reino Unido presentó comentarios sobre la incoación del procedi- miento y remitió información adicional el 9 de julio de 2002. Descripción detallada de la ayuda propuesta El beneficiario de la ayuda sería Vauxhall Motors (UK) Ltd, que es una filial propiedad al cien por cien de General Motors Corporation. La ayuda en cuestión es una ayuda a la inversión regional para transformar la fábrica de automóviles del puerto de Ellesmere de una instalación adaptada a un solo modelo a otra adaptada a dos modelos capaz de trasvasar la producción entre ambos modelos según la demanda. Después de la inver- sión la instalación podría producir tanto el modelo Astra como el nuevo modelo de vehículo de pasajeros que sustituye al Vectra. Según la información proporcionada por el Reino Unido en la notificación, el proyecto salva- guardaría 771 puestos de trabajo en Vauxhall Motors y crearía aproximadamente 530 trabajos en la cadena de suministro. General Motors Europa consideró dos emplazamientos alternativos para el proyecto, Ellesmere y Amberes. La decisión final en favor de Ellesmere fue parte de una importante reestructuración de General Motors Europa, con el objetivo de volver a hacer rentable dicha empresa. Como parte del plan, la producción de vehículos de pasajeros en Luton debería cesar al final de la vida del modelo Vectra actual, al final del primer trimestre de 2002. Desde ese momento las instalaciones de Luton se