L 140/52 Diario Oficial de la Unión Europea 1.6.2007 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 31 de mayo de 2007 por la que se modifica la Decisión 2004/20/CE con objeto de transformar la Agencia Ejecutiva de Energía Inteligente en la Agencia Ejecutiva de Competitividad e Innovación (2007/372/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) n” 58/2003 del Consejo, de 19 de diciembre de 2002, por el que se establece el estatuto de las agencias ejecutivas encargadas de determinadas tareas de gestión de los programas comunitarios (), Considerando lo siguiente: (1) En el marco de la Estrategia de crecimiento y empleo de Lisboa, la Comunidad ha adoptado una serie de medidas para fomentar y desarrollar la competitividad y la inno- vación a fin de contribuir al crecimiento y hacer que Europa resulte un lugar más atractivo para invertir y trabajar. Entre estas medidas se incluye la Decisión n 1639/2006/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de octubre de 2006, por la que se establece un programa marco para la innovación y la competitividad (2007 a 2013) (. Los objetivos del programa marco para la innovación y la competitividad (en lo sucesivo, «el PIC») son fomentar la competitividad de las empresas, en especial, de las pequeñas y medianas empresas (PYME), promover todas las formas de innovación, in- cluida la innovación ecológica, acelerar el desarrollo de una sociedad de la información y promover la eficiencia energética y las fuentes de energía nuevas y renovables. Esos objetivos han de llevarse a cabo mediante la ejecu- ción de los siguientes programas específicos: programa para la iniciativa empresarial y la innovación, programa de apoyo a la política en materia de tecnologías de la información y las comunicaciones y programa «Energía inteligente — Europa». Las medidas adoptadas en el marco de la Estrategia de Lisboa incluyen, asimismo, el Reglamento (CE) n” 1692/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de octubre de 2006, por el que se establece el se- gundo programa Marco Polo para la concesión de ayuda financiera comunitaria a fin de mejorar el comporta- miento medioambiental del sistema de transporte de mercancías (Marco Polo ID) y por el que se deroga el Reglamento (CE) n” 1382/2003 (3). Los objetivos del programa Marco Polo II son reducir la congestión, me- 1 de 16.1.2003, p. 1. DO LI DO L 310 de 9.11.2006, p. 15. DO L 3 28 de 24.11.2006, p. 1. (* 0) jorar el comportamiento medioambiental del sistema de transportes y potenciar el transporte intermodal, contri- buyendo de este modo a un sistema de transportes efi- ciente y sostenible y a la competitividad e innovación, especialmente de las PYME, en la Comunidad. La Agencia Ejecutiva de Energía Inteligente (en lo suce- sivo, «la AEEND) fue creada en virtud de la Decisión 2004/20/CE de la Comisión (*) para gestionar la acción comunitaria en el ámbito de la energía en el marco del programa «Energía inteligente — Europa 2003-2006» (en lo sucesivo, «el programa EIE 2003-2006»), establecido por la Decisión n” 1230/2003/CE del Parlamento Euro- peo y del Consejo (*). La Decisión 2004/20/CE dispone que la AEEI debe desempeñar sus funciones hasta el 31 de diciembre de 2008 a fin de ejecutar los contratos y las subvenciones suscritos al amparo del programa ElE 2003-2006. En un estudio de rentabilidad realizado por consultores externos se ha puesto de manifiesto que la atribución de las tareas de ejecución del nuevo programa ElIE 2007- 2013 a la AEEI, ya existente, sería la opción más ren- table. Los estudios de rentabilidad también mostraron que las tareas de ejecución del programa para la iniciativa em- presarial y la innovación (dentro del PIC) y del programa Marco Polo II podrían ser realizadas más eficazmente por una agencia ejecutiva, dejando al mismo tiempo la ges- tión general de esos programas bajo la responsabilidad de la Comisión. Dado que el programa EIE 2007-2013 ha sido integrado en el PIC y para que los proyectos al amparo del PIC se apliquen de manera coherente, convendría atribuir a la AEEI determinadas tareas de ejecución relacionadas con el programa para la iniciativa empresarial y la innova- ción, que también forma parte del PIC, además de la ejecución del programa ElE 2007-2013. Es más, teniendo en cuenta que Marco Polo II tiene objetivos compartidos con el PIC y, en particular, con el programa EIE —pues persigue mejorar la eficiencia energética en los transpor- tes y reducir su impacto medioambiental—, y que ambos programas podrían beneficiarse de importantes sinergias, sería oportuno asignar a la AEET algunas tareas de ejecu- ción relacionadas con Marco Polo II. L 5 de 9.1.2004, p. 85. L 176 de 15.7.2003, p. 29. Decisión modificada por la Decisión n” 787/2004/CE (DO L 138 de 30.4.2004, p. 12).