28.9.2006 Diario Oficial de la Unión Europea L 269/1 (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) REGLAMENTO (CE) N9 1419/2006 DEL CONSEJO de 25 de septiembre de 2006 que deroga el Reglamento (CEE) n” 4056/86 por el que se determinan las modalidades de aplicación de los artículos 85 y 86 del Tratado a los transportes marítimos y se modifica el Reglamento (CE) n” 1/2003 ampliando su alcance con objeto de incluir el cabotaje y los servicios internacionales de tramp (Texto pertinente a efectos del EEE) EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 83, Vista la propuesta de la Comisión, Visto el dictamen del Parlamento Europeo (), Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (3), Previa consulta al Comité de las Regiones, Considerando lo siguiente: La aplicación de las normas de la competencia en el sector del transporte marítimo ha estado sujeta a las disposiciones del Reglamento (CEE) n* 4056/86 (3) desde el año 1987. El Reglamento (CEE) n” 4056/86 tenía originalmente dos funciones. En primer lugar, contenía disposiciones de procedimiento para la aplicación de las normas comunitarias de competencia al sector del trans- porte marítimo. En segundo lugar, establecía ciertas dis- posiciones sustantivas de competencia concretas para el sector marítimo y especialmente una exención por cate- gorías para las conferencias marítimas de línea, permi- tiéndoles fijar los precios y regular la capacidad bajo (1) Dictamen de 4 de julio de 2006 (no publicado aún en el Diario Oficial). (2 Dictamen de 5 de julio de 2006 (no publicado aún en el Diario Oficial). () DO L 378 de 31.12.1986, p. 4. Reglamento modificado en último lugar por el Acta de adhesión de 2003. ciertas condiciones, excluyendo los acuerdos puramente técnicos de la aplicación del artículo 81, apartado 1, del Tratado y estableciendo un procedimiento para resolver los conflictos de derecho internacional. No se aplicaba a los servicios de transporte marítimo entre puertos situa- dos en un mismo Estado miembro (cabotaje) ni a los servicios internacionales de tramp. El Reglamento (CE) n” 1/2003 del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, relativo a la aplicación de las normas sobre competencia previstas en los artículos 81 y 82 del Tratado (*), modificó el Reglamento (CEE) n” 4056/86 con objeto de incluir el transporte marítimo en el ámbito de aplicación de las normas comunes de competencia aplicables a todos los sectores con efectos a partir del 1 de mayo de 2004, con excepción del cabotaje y de los servicios internacionales de tramp. Sin embargo, las dis- posiciones de competencia sustantivas concretas referen- tes al sector marítimo continúan estando en el ámbito de aplicación del Reglamento (CEE) n 4056/86. La exención por categorías para las conferencias maríti- mas de línea prevista en el Reglamento (CEE) n* 4056/86 exime de la prohibición del artículo 81, apartado 1, del Tratado, a los acuerdos, decisiones y prácticas concer- tadas de todos o algunos de los miembros de una o más conferencias marítimas de línea que cumplan ciertas condiciones. La justificación de la exención por categorías asume esencialmente que las conferencias aportan estabi- lidad, al garantizar a los exportadores unos servicios fia- bles que no pueden lograrse por otros medios menos restrictivos. Sin embargo, un estudio completo del sector realizado por la Comisión ha demostrado que el trans- porte marítimo de línea no es singular pues su estructura de costes no difiere sustancialmente de la de otras indus- trias. Así pues, no hay pruebas de que sea necesario proteger al sector frente a la competencia. (% DO L 1 de 4.1.2003, p. 1. Reglamento modificado por el Regla- mento (CE) n 411/2004 (DO L 68 de 6.3.2004, p. 1).