16.2.2000 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 44/1 I (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) DIRECTIVA 1999/96/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 13 de diciembre de 1999 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las medidas que deben adoptarse contra la emisión de gases y partículas contaminantes procedentes de motores diésel destinados a la propulsión de vehículos, y contra la emisión de gases contaminantes procedentes de motores de encendido por chispa alimentados con gas natural o gas licuado del petróleo destinados a la propulsión de vehículos y por la que se modifica la Directiva 88/77/CEE del Consejo EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 95, Vista la propuesta de la Comisión (1), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (*), De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (3), Considerando lo siguiente: (1) Es preciso adoptar medidas en el marco del mercado interior. (2) El primer programa de acción de las Comunidades Euro- peas en materia de medio ambiente (*), aprobado por el Consejo el 22 de noviembre de 1973, pedía que se tuvieran en cuenta los últimos progresos científicos en la lucha contra la contaminación atmosférica provocada por los gases de escape procedentes de los vehículos de motor y se modificasen en este sentido las Directivas ya adoptadas; el quinto programa de acción, cuya concep- ción general fue aprobada por el Consejo en su Resolu- ción de 1 de febrero de 1993(”), dispone que se emprendan esfuerzos suplementarios para una reducción importante del nivel actual de las emisiones de contami- nantes de los vehículos de motor. (1) DO C 173 de 8.6.1998, p. 1, y DO C 43 de 17.2.1999, p. 25. (3) DO C 407 de 28.12.1998, p. 27. (3) Dictamen del Parlamento Europeo de 21 de octubre de 1998 (DO C 341 de 9.11.1998, p. 74). Posición común del Consejo de 22 de abril de 1999 (DO C 29%6 de 15.10.1999, p. 1) y Decisión del Parlamento Europeo de 16 de noviembre de 1999 (aún no publicada en el Diario Oficial). () DO C 112 de 20.12.1973, p. 1. () DO C 138 de 17.5.1993, p. 1. (3) Se ha reconocido que el desarrollo del transporte en la Comunidad ha dado lugar a considerables perturbacio- nes para el medio ambiente; una serie de previsiones ofi- ciales del aumento de la densidad de tráfico han resul- tado ser inferiores a las cifras reales, y que, por tal motivo, deben establecerse normas de emisiones estric- tas para todos los vehículos de motor. (4)  La Directiva 88/77/CEE ($) establece los valores límite para las emisiones de monóxido de carbono, hidrocar- buros no quemados y óxidos de nitrógeno procedentes de los motores diésel destinados a vehículos de motor con arreglo a un procedimiento de ensayo representa- tivo de las condiciones europeas de circulación de estos vehículos; dicha Directiva fue modificada en primer tér- mino por la Directiva 91/542/CEE (7) en dos etapas, la primera de ellas (1992-1993) coincidiendo con las fechas de aplicación de las nuevas normas europeas rela- tivas a los turismos; mientras que la segunda etapa (1995-1996) estableció una orientación a más largo plazo para la industria europea del motor fijando unos valores límite basados en el rendimiento esperado de unas tecnologías aún en vías de desarrollo, al tiempo que concedía a la industria un margen de tiempo para perfeccionar dichas tecnologías; la Directiva 96/1/CE ($) estableció que para los motores diésel pequeños con una cilindrada inferior a 0,7 dm* y un régimen nominal superior a 3 000 min”, el valor límite de emisiones de partículas establecido en la Directiva 91/542/CEE debía entrar en vigor a partir de 1999; no obstante, es razona- ble desde un punto de vista técnico que a partir de 1999 se mantenga una diferencia en las emisiones de partículas de motores diésel pequeños de alto régimen con una cilindrada inferior a 0,75 dm? y un régimen nominal superior a 3 000 min", pero suprimiendo esta diferencia en el año 2005. (5) De conformidad con el apartado 3 del artículo 5 de la Directiva 91/542/CEE, la Comisión debía informar al (5 DO L 36 de 9.2.1988, p. 33. (7 DO L 295 de 25.10.1991, p. 1. (8) DO L 40 de 17.2.1996, p. 1.