27.12.2006 Diario Oficial de la Unión Europea L 374/1 (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) DIRECTIVA 2006/93/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 12 de diciembre de 2006 relativa a la regulación del uso de aviones objeto del anexo 16 del Convenio relativo a la aviación civil internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 3, segunda edición (1988) (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE) La Directiva 89/629/CEE del Consejo, de 4 de diciembre de 1989, relativa a la limitación de emisiones sonoras de los aviones de reacción subsónicos civiles (*) limita la inscrip- ción en los registros de aviación civil de los Estados miembros de los aviones que únicamente cumplan las normas enunciadas en el Anexo 16 del Convenio de aviación civil internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 2, segunda edición (1988). Esta misma Directiva especifica que la limitación de la inscripción no constituye Debido al problema de la creciente congestión de los aeropuertos de la Comunidad, es esencial aprovechar al máximo las instalaciones existentes. Esto sólo será posible si se utilizan aviones aceptables desde un punto de vista El trabajo emprendido por la Comunidad en cooperación con otros organismos internacionales indica que toda regla de no inscripción ha de ir seguida de medidas destinadas a limitar la utilización de las aeronaves que no cumplan las normas del capítulo 3 del Anexo 16, a fin de que ello redunde en beneficio del medio ambiente. Deben introducirse normas comunes destinadas a este fin en un plazo razonable, con objeto de garantizar un planteamiento armonizado en toda la Comunidad, que complete las disposiciones existentes. Ello es especialmente importante debido a la tendencia observada últimamente a la liberalización progresiva del transporte aéreo europeo. El ruido producido por las aeronaves debe reducirse, teniéndose en cuenta los factores medioambientales, las posibilidades técnicas y las consecuencias económicas. EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, (3) Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y en particular el apartado 2 de su artículo 80 , Vista la propuesta de la Comisión, , , — N , sino una primera etapa. Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (1), Previa consulta al Comité de las Regiones, (4) De conformidad con el procedimiento establecido en el lóvi artículo 251 del Tratado (*), ECO OSICO. Considerando lo siguiente: (5) (1) La Directiva 92/14/CEE del Consejo, de 2 de marzo de 1992, relativa a la limitación del uso de aviones objeto del Anexo 16 del Convenio relativo a la aviación civil internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 2, segunda edición (1988) (*) ha sido modificada en diversas ocasiones (*) y de forma sustancial. Conviene, en aras de (6) una mayor racionalidad y claridad, proceder a la codifica- ción de dicha Directiva. (2) La aplicación de las normas sobre emisiones sonoras a los aviones de reacción subsónicos civiles tiene importantes consecuencias para la prestación de servicios de transporte aéreo, en particular en los casos en que dichas normas 7 limitan la vida útil de los aviones utilizados por las compañías aéreas. () DO C 108 de 30.4.2005, p. 55. () Dictamen del Parlamento Europeo de 10 de febrero de 2004 (DO (8) C 97 E de 22.4.2004, p. 67) y PDecisión del Consejo de 14 de noviembre de 2006. () DO L 76 de 23.3.1992, p. 21. Directiva cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n* 991/2001 de la Comisión (DO L 138 de 22.5.2001, p. 12). (*) Véase la Parte A del Anexo I. u — DO L 363 de 13.12.1989, p. 27. Conviene regular la utilización de aviones de reacción subsónicos civiles que están inscritos en los registros de los Estados miembros y que se ajustan a las normas del capítulo 3 del Anexo 16.