L79/6 Diario Oficial de la Unión Europea 26.3.2003 DIRECTIVA 2003/19/CE DE LA COMISIÓN de 21 de marzo de 2003 por la que se modifica, adaptándola al progreso técnico, la Directiva 97/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a las masas y dimensiones de determinadas categorías de vehículos de motor y de sus remolques (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (!), cuya última modificación la cons- tituye la Directiva 2001/116/CE de la Comisión (3), y, en parti- cular, el apartado 2 de su artículo 13, Considerando lo siguiente: (1) La Directiva 97/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de julio de 1997, relativa a las masas y dimensiones de determinadas categorías de vehículos de motor y de sus remolques y por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE (*, modificada por la Directiva 2001/85/CE (*), es una de las Directivas particulares del procedimiento de homologación CE creado en la Direc- tiva 70/156/CEE. Por lo tanto, las disposiciones de la Directiva 70/156/CEE referentes a sistemas, compo- nentes y unidades técnicas independientes de vehículos son aplicables a la Directiva 97/27/CE. (2) A la luz de la experiencia adquirida en la aplicación de la Directiva 97/27/CE, es necesario modificar y especi- ficar de manera más precisa determinadas disposiciones incluidas en la misma con el fin de que su interpretación sea uniforme en todos los Estados miembros. (3)  La Directiva 96/53/CE del Consejo, de 25 de julio de 199%6, por la que se establecen, para determinados vehículos de carretera que circulan en la Comunidad, las dimensiones máximas autorizadas en el tráfico nacional e internacional y los pesos máximos autorizados en el tráfico internacional (3), modificada por la Directiva 2002/7/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (%) incrementa las dimensiones autorizadas de determinados vehículos de motor y, en particular, la longitud máxima de los autobuses y autocares. Con objeto de permitir la homologación CE de vehículos que alcancen la longitud máxima autorizada, es necesario modificar adecuada- mente los requisitos de la Directiva 97/27/CE. (4) — Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico establecido en la Directiva 70/156/CEE. 1 () DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. () DO L 18 de 21.1.2002, p. 1. () DO L 233 de 25.8.1997, p. 1. () DO L 42 de 13.2.2002, p. 1. () DO () DO > DO L 235 de 17.9.1996, p. 59. L 67 de 9.3.2002, p. 47. 6 HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Los anexos I a IV de la Directiva 97/27/CE quedarán modifi- cados con arreglo a lo dispuesto en el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 1. A partir del 1 de octubre de 2003, en caso de que los vehículos cumplan los requisitos de la Directiva 97/27/CE modificada por la presente Directiva, los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con las masas y dimensiones: a) denegar a un tipo de vehículo de motor de las categorías M,, M;, N u O la concesión de la homologación CE ni de la homologación nacional; b) denegar a un tipo de vehículo de motor de las categorías M,, M;, N u O la atribución de masas máximas admisibles para la matriculación o puesta en servicio de conformidad con el anexo IV (cuando sea necesario); ni c) prohibir la matriculación, la venta o la puesta en circulación de dichos vehículos. 2. .A partir del 1 de octubre de 2004, los Estados miembros dejarán de conceder la homologación CE, y podrán denegar la concesión de la homologación nacional a un tipo de vehículo de las categorías M,, M;, N u O por motivos relacionados con sus masas y dimensiones, si no cumple los requisitos de la Directiva 97/27/CE en su versión modificada por la presente Directiva. Artículo 3 La presente Directiva no invalida las homologaciones conce- didas en virtud de la Directiva 97/27/CE ni impide la extensión de tales homologaciones de conformidad con la Directiva con arreglo a la cual fueron concedidas. Artículo 4 El Reino Unido y Portugal podrán denegar en su territorio, hasta el 9 de marzo de 2005, la concesión de la homologación nacional a un tipo de vehículo, o bien prohibir la venta, la matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un vehículo, o considerar que su certificado de conformidad no es válido en el sentido del apartado 1 del artículo 7 de la Directiva 70/156/CEE, si el vehículo no satisface los criterios de manio- brabilidad especificados en la letra a) del artículo 8 de la Direc- tiva 96/53/CE.