L 85/36 Diario Oficial de la Unión Europea 23.3.2006 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 20 de julio de 2005 sobre la ayuda estatal ejecutada por Francia en favor de dos paquebotes de crucero para el desarrollo de la Polinesia Francesa [notificada con el número C(2005) 2731] (El texto en lengua francesa es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2006/219/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 88, apartado 2, párrafo primero, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, su artículo 62, apartado 1, letra a), Visto el Reglamento (CE) n” 1540/98 del Consejo, de 29 de junio de 1998, sobre ayudas a la construcción naval (1), Después de haber emplazado a los interesados a presentar sus observaciones, de conformidad con los citados artículos (*), y teniendo en cuenta dichas observaciones, Considerando lo siguiente: I. PROCEDIMIENTO (1) Mediante la Decisión 1999/719/CE (3), la Comisión autorizó una ayuda al desarrollo para la construcción de dos paquebotes, R3 y R4. La ayuda se autorizaba a condición de que los paquebotes se explotaran exclusi- vamente en la Polinesia Francesa durante cinco años como mínimo. (2) Mediante carta de 3 de octubre de 2002, Francia informó a la Comisión de que las autoridades francesas habían aceptado que ambos paquebotes pudieran ser explotados parcialmente fuera de la Polinesia Francesa. (3) Mediante carta de 2 de abril de 2003, la Comisión informó a Francia de su decisión de incoar el procedimiento previsto en el artículo 88, apartado 2, del Tratado con relación a la ayuda. (1) DOL 202 de 18.7.1998, p. 1. () DO C 105 de 1.5.2003, p. 30. () DO L 292 de 13.11.1999, p. 23. — — — La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea (*). La Comisión invitó a los interesados a presentar sus observaciones sobre la ayuda. La Comisión recibió observaciones de algunos interesa- dos y las transmitió a Francia, que remitió sus comentarios al respecto mediante carta de 15 de septiembre de 2003. La Comisión recibió de Francia más cartas, fechadas el 11 de junio y 13 de octubre de 2003; el 10 de febrero, 24 de marzo y 3 de junio de 2004, y el 10 de mayo de 2005. IL. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA MEDIDA Los dos paquebotes de crucero, denominados R3 y R4, son casi idénticos, fueron entregados en mayo y septiembre de 1999 y se construyeron en Chantiers de PAtlantique, empresa situada en Francia. Los paquebotes podían acogerse a una ayuda francesa al desarrollo, dado que estaban destinados a apoyar el turismo en la Polinesia Francesa, territorio que puede beneficiarse de ayudas al desarrollo según las normas de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) y las de la Comunidad aplicables a la construcción naval. Los propietarios originarios de los paquebotes R3 y R4 eran inversores privados franceses, que se beneficiaron de una deducción fiscal gracias a un régimen de ayudas fiscales en favor de las inversiones en los departamentos y territorios franceses de ultramar (*) denominado «Ley Pons». En la Decisión 1999/719/CE, se estimaba el elemento de ayuda en el 41,6% del valor de los paquebotes. En el marco del régimen instaurado por la Ley Pons, los propietarios se comprometieron a alquilar los paquebo- tes a un precio interesante y por cinco años a Renaissance Véase la nota 2. Ley de 11 de julio de 1986, modificada, relativa a inversiones productivas en los departamentos y territorios de ultramar.