7.6.2006 Diario Oficial de la Unión Europea L 152/11 DIRECTIVA 2006/51/CE DE LA COMISIÓN de 6 de junio de 2006 por la que se modifican, para adaptarlos al progreso técnico, el anexo I de la Directiva 2005/55/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los anexos IV y V de la Directiva 2005/78/CE por lo que se refiere a los requisitos del sistema de supervisión del control de emisiones utilizable en los vehículos y a las exenciones aplicables a los motores de gas (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (1, y, en particular, su artículo 13, apartado 2, segundo guión, Vista la Directiva 2005/55/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de septiembre de 2005, relativa a la aproxima- ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre las medidas que deben adoptarse contra la emisión de gases y partículas contaminantes procedentes de motores de encendido por compresión destinados a la propulsión de vehículos, y con- tra la emisión de gases contaminantes procedentes de motores de encendido por chispa alimentados con gas natural o gas licuado del petróleo destinados a la propulsión de vehículos (), y, en particular, su artículo 7, Considerando lo siguiente: (1) La Directiva 2005/55/CE es una de las directivas especí- ficas dentro del procedimiento comunitario de homolo- gación de tipo establecido por la Directiva 70/156/CEE. (2) ILa Directiva 2005/78/CE de la Comisión, de 14 de no- viembre de 2005, por la que se aplica la Directiva 2005/55/CE del Parlamento Europeo y del Consejo rela- tiva a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las medidas que deben adoptarse contra la emisión de gases y partículas contaminantes proceden- tes de motores de encendido por compresión destinados a la propulsión de vehículos, y contra la emisión de gases (1) DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. Directiva modificada en último lugar por la Directiva 2006/28/CE de la Comisión (DO L 65 de 7.3.2006, p. 27). (3) DO L 275 de 20.10.2005, p. 1. Directiva modificada por la Direc- tiva 2005/78/CE de la Comisión (DO L 313 de 29.11.2005, p. 1). (4) contaminantes procedentes de motores de encendido por chispa alimentados con gas natural o gas licuado del petróleo destinados a la propulsión de vehículos, y se modifican sus anexos I, II, III, IV y VI, introdujo medidas modificatorias y de aplicación relativas a la durabilidad de los sistemas de control de emisiones, la conformidad en circulación durante un período útil definido y los siste- mas de diagnóstico a bordo (DAB) para vehículos pesa- dos y motores de gran potencia nuevos. A la vista del progreso técnico, conviene ahora introducir mejores requisitos en relación con la verificación de las condiciones operativas, los fallos y la demostración del sistema de supervisión del control de emisiones en el momento de la homologación de tipo. Es necesario asegurarse de que ninguna estrategia de ma- nipulación entorpece el funcionamiento del sistema de supervisión del control de emisiones. Los motores de gas no utilizan las tecnologías de recir- culación de los gases de escape ni de reducción catalítica selectiva para cumplir las normas vigentes en materia de emisiones de NO,. Por lo tanto, se considera que, en esta etapa, los motores de gas y los vehículos con combusti- ble de gas deben quedar exentos de los requisitos para el correcto funcionamiento de las medidas de control de NOy. Esta exención podría derogarse cuando se tomen en consideración otras etapas de emisiones. Conviene ajustar la fecha de aplicación de los puntos 6.5.3, 6.54 y 6.5.5 del anexo I de la Directiva 2005/55/CE en el caso de nuevas homologaciones de tipo. La Comisión tiene previsto revisar los umbrales DAB para adaptarlos al progreso tecnológico. Las Directivas 2005/55/CE y 2005/78/CE deben, por lo tanto, modificarse en consecuencia.