L214/18 Diario Oficial de la Unión Europea 26.8.2003 DIRECTIVA 2003/44/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de junio de 2003 por la que se modifica la Directiva 94/25/CE relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo (Texto pertinente a efectos del EEE) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y en particular su artículo 95, Vista la propuesta de la Comisión ("), Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (*), De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (*), a la vista del texto conjunto aprobado por el Comité de conciliación el 9 de abril de 2003, Considerando lo siguiente: (1) — Los progresos realizados desde la adopción de la Direc- tiva 94/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de junio de 1994, relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo (*), han hecho necesario modificar dicha Directiva. (2) La Directiva 94/25/CE no afecta a las motos acuáticas, mientras que desde su adopción algunos Estados miem- bros han introducido disposiciones legales, reglamenta- rias y administrativas que afectan a este tipo de embarca- ciones. (3) Los motores de propulsión de las embarcaciones de recreo y las motos acuáticas producen emisiones de escape de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), óxidos de nitrógeno (NO)), así como emisiones sonoras y emisiones de partículas que afectan a la salud humana y al medio ambiente. (4) — Las emisiones de escape producidas por los motores de dichas embarcaciones de recreo y motos acuáticas, al igual que las emisiones sonoras correspondientes, tampoco están incluidas en el ámbito de aplicación de la Directiva 94/25/CE. (5) — Actualmente, es necesario integrar los requisitos en materia de protección del medio ambiente en las diversas acciones de la Comunidad con el fin de fomentar un desarrollo sostenible. Dichas disposiciones, que ya fueron objeto de la Resolución del Consejo de 3 de diciembre de 1992 relativa a la relación entre la competitividad () DO C 62 E de 27.2.2001, p. 139 y DO C 51 E de 26.2.2002, p. 339. () DO C 155 de 29.5.2001, p. 1. () Dictamen del Parlamento Europeo de 5 de julio de 2001 (DO C 65 E de 14.3.2002, p. 310), Posición Común del Consejo de 22 de abril de 2002 (DO C 170 E de 16.7.2002, p. 1) y Decisión del Parla- mento Europeo de 26 de septiembre de 2002 (no publicada aún en el Diario Oficial); Decisión del Parlamento Europeo de 14 de mayo de 2003 y Decisión del Consejo de 19 de mayo de 2003. DO L 164 de 30.6.1994, p. 15. — industrial y la protección del medio ambiente (*), se reco- gieron en las conclusiones del Consejo de Industria de 29 de abril de 1999. (65 En algunos Estados miembros están en vigor disposi- ciones legales, reglamentarias y administrativas que limitan las emisiones sonoras y de escape de las embar- caciones de recreo, así como de los motores, con objeto de proteger la salud humana, el medio ambiente y, cuando procede, la salud de los animales domésticos. Dichas disposiciones son diferentes entre sí y pueden afectar a la libre circulación de dichos productos, consti- tuyendo obstáculos al comercio dentro de la Comu- nidad. (7) En el marco de la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio de 1998, por la que se establece un procedimiento de información en materia de las normas y reglamentaciones técnicas y de las reglas relativas a los servicios de la sociedad de la información (5), los Estados miembros han notificado proyectos de reglamentaciones nacionales destinadas a reducir las emisiones sonoras y de escape de los motores de embarcaciones de recreo. Se considera que dichas reglamentaciones técnicas, como las disposiciones nacio- nales ya vigentes, pueden afectar a la libre circulación de dichos productos o crear obstáculos al adecuado funcio- namiento del mercado interior. Por consiguiente, es necesario establecer un instrumento comunitario vincu- lante. (8) — La armonización de las legislaciones nacionales es el único modo de eliminar dichas barreras al comercio y la competencia desleal que se registran en el mercado inte- rior. Los Estados miembros individualmente no pueden alcanzar de manera satisfactoria el objetivo de limitar las emisiones sonoras y de escape. La presente Directiva establece únicamente los requisitos fundamentales para la libre circulación de las embarcaciones de recreo, las motos acuáticas y todos los tipos de motores a los que se aplica. (9) — Estas medidas se ajustan a los principios establecidos en la Resolución del Consejo, de 7 de mayo de 1985, rela- tiva a una nueva aproximación en materia de armoniza- ción y de normalización (), con referencia a normas europeas armonizadas. () DO C 331 de 16.12.1992, p. 5. (5 DO L 204 de 21.7.1998, p. 37; Directiva modificada por la Direc- tiva 98/48/CE (DO L 217 de 5.8.1998, p. 18). () DO C 136 de 4.6.1985, p. 1.