13. 4. 96 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N? L 92/23 DIRECTIVA 96/20/CE DE LA COMISIÓN de 27 de marzo de 1996 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 70/157/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos de motor (Texto pertinente a los fines del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legisla- ciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (), cuya última modificación la constituye la Directiva 95/54/CE de la Comisión (?) y, en particular, el apartado 2 de su artículo 13, Vista la Directiva 70/157/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa la aproximación de las legisla- ciones de los Estados miembros sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos de motor (3), cuya última modificación la constituye la Direc- tiva 92/97/CEE (), y, en particular, su artículo 3, Considerando que la Directiva 70/157/CEE es una de las Directivas particulares del procedimiento de homologa- ción CE creado por la Directiva 70/156/CEE; que, por lo tanto, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/156/CEE referentes a sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos son aplicables a la presente Directiva; Considerando que, en particular, el apartado 4 del artículo 3 y el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE exigen que, para poder informatizar la homologación, se adjunte a cada una de las Directivas particulares una ficha de características en la que se señalen los puntos pertinentes del Anexo I de dicha Directiva y un certificado de homologación conforme al Anexo VI de esa Directiva; Considerando que la evolución de los motores hace nece- sario exponer con mayor precisión el procedimiento de ensayo, especialmente en el caso de los vehículos indus- triales pesados, con el fin de posibilitar su realización y, sobre todo, la repetición de los ensayos; Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CEE, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 1. Los artículos de la Directiva 70/157/CEE quedarán modificados como sigue: () DO n* L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. (7) DO n* L 266 de 8. 11. 1995, p. 1. () DO n* L 42 de 23. 2. 1970, p. 16. ( DO n* L 371 de 19. 12. 1992, p. 1. — El artículo 1 rezará al final: «... raíles, los tractores agrícolas y forestales y las máquinas móviles». — En el segundo guión del artículo 2 y el segundo pá- rrafo del artículo 2 bís se sustituirá «artículo 9 bis por «artículo 2». — En el artículo 3, se sustituirá «del Anexo» por <de los Anexos». 2. Los Anexos de la Directiva 70/157/CEE se modifica- rán de conformidad con el Anexo de la presente Direc- tiva. Artículo 2 1. A partir del 1 de octubre de 1996, los Estados miem- bros no podrán, por motivos relacionados con el nivel sonoro admisible o el dispositivo de escape: — denegar a un tipo de vehículo o a un tipo de disposi- tivo de escape la concesión de la homologación CE ni la nacional, — prohibir la matriculación, la venta o la puesta en circulación de los vehículos ni la venta o la puesta en servicio de los dispositivos de escape, si los vehículos o los dispositivos de escape cumplen los requisitos de la Directiva 70/157/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva. 2. A pattir del 1 de enero de 1997 los Estados miem- bros: — cesarán de conceder la homologación CE y — denegarán la concesión de la homologación nacional, a un tipo de vehículo, por motivos relacionados con el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape, si no se cumplen los requisitos de la Directiva 70/157/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva. 3. No okbstante lo dispuesto en el apartado 2, en el caso de las piezas de repuesto, los Estados miembros seguirán concediendo la homologación CE y autorizando la venta y la puesta en servicio de los dispositivos de escape que se ajusten a las anteriores versiones de la Directiva 70/157/ CEF, siempre que dichos dispositivos: — estén destinados a vehículos ya en circulación y — cumplan los requisitos de la Directiva aplicables en el momento de la primera matriculación de esos vehícu- los.