5. 12. 96 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 316/33 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 18 de noviembre de 1996 sobre la solicitud de exención presentada por el Reino Unido en virtud de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques (El texto en lengua inglesa es el único auténtico) (96/683/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legisla- ciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques ('), cuya última modificación la constituye la Directiva 96/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (?) y, en particular, la letra c) del apartado 2 del artículo 8, Considerando que la solicitud presentada por el Reino Unido el 8 de marzo de 1996 y recibida en la Comisión el 15 de marzo de 1996 contiene los elementos exigidos en la letra c) del apartado 2 del artículo 8; que esa solicitud se refiere a la instalación en cuatro tipos de vehículos de tres tipos de tercera luz de frenado de la categoría CEPE S3 objeto del Reglamento n* 7 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) e instalados con arreglo al Reglamento n* 48 de la CEPE; Considerando que son ciertas las razones alegadas en la solicitud según las cuales ni dichas luces de frenado ni su instalación se ajustan a los requisitos de la Directiva 76/758/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las luces de gálibo, las luces de posición, delanteras y traseras, y las luces de frenado de los vehí- culos de motor y de sus remolques (*), cuya última modifi- cación la constituye la Directiva 89/516/CEE de la Comi- sión (, ni tampoco a los de la Directiva 76/756/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproxima- ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señaliza- ción luminosa de los vehículos de motor y de sus remol- ques (3), cuya última modificación la constituye la Direc- () () DO n* L 169 de 8. 7. 199%6, p. 1. () DO n L 262 de 27. 9. 1976, p. 54. () DO n* L 265 de 12. 9. 1989, p. 1. () DO n* L 262 de 27. 9. 1976, p. 1. tiva 91/663/CEE de la Comisión (5); que las descripciones de los ensayos y de sus resultados, así como la confor- midad con los Reglamentos n 7 y 48 de la CEPE garan- tizan un grado de seguridad satisfactorio; Considerando que las directivas comunitarias correspon- dientes serán modificadas con el fin de autorizar la fabri- cación e instalación de dichas luces de frenado; Considerando que la medida prevista en la presente Deci- sión se ajusta al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CEE, HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: Artículo 1 Se autoriza la exención solicitada por el Reino Unido referente a la producción y la instalación de tres tipos de tercera luz de frenado de la categoría CEPE S3 objeto del Reglamento n* 7 de la CEPE e instalados de conformidad con el Reglamento n* 48 de la CEPE en los tipos de vehí- culos a los que estén destinados. Artículo 2 El destinatario de la presente Decisión será el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. Hecho en Bruselas, el 18 de noviembre de 1996. Por la Comisión Martin BANGEMANN Miembro de la Comisión (5 DO n* L 366 de 31. 12. 1991, p. 17.