N* L 291/46 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 6. 12. 95 DIRECTIVA 95/60/CE DEL CONSEJO de 27 de noviembre de 1995 relativa al marcado fiscal del gasóleo y del queroseno EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 99, Vista la propuesta de la Comisión (!), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (3), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que las medidas comunitarias previstas en la presente Directiva son no sólo necesarias sino también indispensables para la realización de los objetivos del mercado interior; que los Estados miembros no pueden alcanzar individualmente estos objetivos ; que su realiza- ción a escala comunitaria ya se establece en la Directiva 92/81/CEE (, y en particular en su artículo 9; que la presente Directiva es conforme al principio de subsidia- riedad ; Considerando que la Directiva 92/82/CEE (5) establece las disposiciones relativas a los tipos mínimos del impuesto especial aplicable a determinados hidrocarburos y, en particular, a las diferentes categorías de gasóleo y de queroseno ; Considerando que, para el buen funcionamiento del mercado interior, ahora es necesario que se establezcan normas comunes para el marcado fiscal del gasóleo y del queroseno que no esté sujeto al tipo normal aplicable a los hidrocarburos utilizados como carburante ; Considerando que debería permitirse a determinados Estados miembros quedar exentos de la aplicación de las medidas que dispone la presente Directiva, debido a circunstancias nacionales especiales ; Considerando que la Directiva 92/12/CEE ($) contiene las disposiciones relativas al régimen general de los productos objeto de impuestos especiales y que su artículo 24 esta- blece especialmente la creación de un Comité de impuestos especiales que examine las cuestiones relativas a la aplicación de las disposiciones comunitarias sobre los impuestos especiales ; () DO n* C 15 de 18. 1. 1994, p. 18. () DO n* C 128 de 9. 5. 1995, p. 178. () DO n* C 133 de 16. 5. 1994, p. 35. () DO n* L 316 de 31. 10. 1992, p. 12. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO n* L 365 de 31. 12. 1994, p. 46). () DO n* L 316 de 31. 10. 1992, p. 19. Directiva modificada por la Directiva 94/74/CE (DO n* L 365 de 31. 12. 1994, p. 46). (9 DO n L 76 de 23.3. 1992, p. 1. Directiva cuya última modifi- cación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO n' L 365 de 31. 12. 1994, p. 46). Considerando que conviene que determinados aspectos técnicos relativos a las características de los productos que deben utilizarse para el marcado fiscal del gasóleo y del queroseno sean tratados según lo dispuesto en dicho artículo, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 1. Sin perjuicio de las disposiciones macionales en materia de marcado fiscal, los Estados miembros aplicarán un sistema de marcado fiscal con arreglo a las disposi- ciones de la presente Directiva: — a todos los tipos de gasóleo del código NC 2710 00 69 que hayan sido puestos a consumo con arreglo al artículo 6 de la Directiva 92/12/CEE y que hayan sido exonerados o gravados con un impuesto especial a un tipo distínto del tipo previsto en el apartado 1 del artículo 5 de la Directiva 92/82/CEE ; — al queroseno del código NC 2710 00 55 que haya sido puesto a consumo con arreglo al artículo 6 de la Directiva 92/12/CEE y que haya sido exonerado o gravado con un impuesto especial a un tipo distinto del tipo previsto en el apartado 1 del artículo 8 de la Directiva 92/82/CEE. 2. Los Estados miembros podrán admitir excepciones a la aplicación del sistema de marcado fiscal contemplado en el apartado 1 por motivos de salud pública, seguridad u otras razones técnicas, siempre que se adopten medidas adecuadas de control fiscal. Además, Irlanda podrá decidir no utilizar ni autorizar el uso de dicho marcador, de conformidad con lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 21 de la Directiva 92/12/ CEE. En este caso, Irlanda informará a la Comisión, la cual informará a los demás Estados miembros. Artículo 2 1. El marcador consistirá en una combinación bien definida de aditivos químicos que se añadirán bajo super- visión fiscal a más tardar antes de que el hidrocarburo de que se trate sea puesto a consumo. No obstante, — en caso de envío directo en régimen suspensivo fuera de un depósito fiscal procedente de otro Estado miembro, los Estados miembros podrán exigir que se añada el marcador antes de que el producto salga del depósito fiscal de expedición ;