9.5.2003 Diario Oficial de la Unión Europea L115/1 (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) REGLAMENTO (CE) Ne 782/2003 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 14 de abril de 2003 relativo a la prohibición de los compuestos organoestánnicos en los buques El PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y en particular el apartado 2 de su artículo 80, Vista la propuesta de la Comisión (1), Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (), Previa consulta al Comité de las Regiones, De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (*), Considerando lo siguiente: (1) La Comunidad está seriamente preocupada por los efectos medioambientales — perjudiciales de — los compuestos organoestánnicos utilizados como sistemas antiincrustantes en los buques, y en particular de los revestimientos de tributiltina (TBT). (2) El 5 de octubre de 2001, en una Conferencia diplomá- tica (Conferencia AFS) celebrada bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI), fue adop- tado el Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques (Convenio AFS), con la asistencia de los Estados miem- bros de la Comunidad. (3) El Convenio AFS es un Convenio marco que permite la prohibición de sistemas antiincrustantes para buques, de conformidad con procedimientos bien determinados y teniendo en cuenta el principio de cautela expresado en la Declaración de Río sobre el Medio ambiente y el Desa- rrollo. (4) — Por el momento el Convenio AFS sólo prohíbe la aplica- ción de compuestos organoestánnicos en los buques. (55 El Convenio AFS ha fijado unas fechas concretas de ejecución: el 1 de enero de 2003, para la prohibición de la aplicación de compuestos organoestánnicos en los () DO C 262 E de 29.10.2002, p. 492. (* Dictamen emitido el 11 de diciembre de 2002 (no publicado aún en el Diario Oficial). () Dictamen del Parlamento Europeo de 20 de noviembre de 2002 (no publicado aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 17 de marzo de 2003. buques, y el 1 de enero de 2008, para la eliminación de la presencia de compuestos organoestánnicos en los buques. El Convenio AFS sólo entrará en vigor doce meses después de la fecha en que al menos veinticinco Estados cuyas flotas mercantes combinadas representen no menos del 25 % del tonelaje bruto de la marina mercante mundial, lo hayan ratificado. Los Estados miembros deben ratificar el Convenio AFS a la mayor brevedad posible. Es necesario facilitar la tarea de los Estados miembros con vistas a una pronta ratificación del Convenio AFS. Se deben eliminar los posibles obstáculos que pudieran entorpecer tal ratificación. La Conferencia AFS, consciente de que el tiempo restante hasta el 1 de enero de 2003 podía no ser suficiente para permitir la entrada en vigor del Convenio AFS para dicha fecha, y deseosa de que tales compuestos dejen de utilizarse efectivamente en el sector marítimo a partir del 1 de enero de 2003, solicitó a los Estados miembros de la OMI en la Resolución n? 1 de la Conferencia AFS que se prepararan con carácter de urgencia a cumplir el Convenio AFS, e instó a las industrias interesadas a que se abstuvieran de comercializar, vender y aplicar los compuestos organoestánnicos para dicha fecha. Como respuesta inmediata a la Conferencia AFS, la Comisión adoptó la Directiva 2002/62/CE, de 9 de julio de 2002, por la que se adapta al progreso técnico por novena vez el anexo I de la Directiva 76/769/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros que limitan la comercialización y el uso de determinadas — sustancias y preparados  peligrosos (compuestos organoestánnicos) (*), con el fin de prohibir, con efecto a partir del 1 de enero de 2003, la comerciali- zación y el uso de los compuestos organoestánnicos utilizados en sistemas antiincrustantes en todos los buques, independientemente de su eslora. () DO L 183 de 12.7.2002, p. 58.