L203/14 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 3.8.1999 EL REGLAMENTO (CE) N* 1721/1999 DEL CONSEJO de 29 de julio de 1999 por el que se establecen determinadas medidas de control con respecto a los buques que enarbolan pabellón de las Partes no contratantes del Convenio para la conservación de los recursos vivos marinos antárticos CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 37, Vista la propuesta de la Comisión (), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (*), Considerando lo siguiente: (1) () () La Comunidad Europea es Parte contratante del Convenio para la conservación de los recursos vivos marinos antárticos, denominado en lo sucesivo «el Convenio CCAMLR» (3); El Convenio CCAMIR constituye un marco adecuado para la cooperación regional en lo referente a la conser- vación y gestión de los recursos vivos marinos mediante la creación de una Comisión para la conservación de los recursos vivos marinos antárticos, denominada en lo sucesivo «CCAMIR», y la adopción de propuestas de medidas de conservación y aplicación relativas a los recursos vivos marinos de la zona del Convenio CCAMIR, vinculantes para las Partes Contratantes; La práctica de utilizar buques que enarbolan pabellón de las Partes no contratantes del Convenio CCAMLR como medio para evitar el cumplimiento de las medidas de conservación y aplicación establecidas por la CCAMLIR, sigue siendo uno de los factores que ponen en grave peligro la eficacia de dichas medidas y, por tanto, debería ser contrarrestada; La CCAMLR, en consecuencia, ha invitado a las Partes no contratantes correspondientes a que se hagan miem- bros del Convenio CCAMIR o a que acepten la aplica- ción de las medidas de conservación y aplicación esta- blecidas por la CCAMIR para asumir sus responsabili- dades relativas a los buques pesqueros que enarbolan su pabellón; En su XVI reunión anual celebrada del 27 de octubre al 7 de noviembre de 1997, la CCAMIR adoptó una medida de conservación relativa a un «Régimen para fomentar el cumplimiento por parte de los buques de las Partes no contratantes de las medidas de conservación de la CCAMLIR», cuyo objetivo es garantizar que los buques de las Partes no contratantes no pongan en peligro la eficacia de las medidas de conservación y aplicación establecidas por la CCAMIR; Dicho Régimen establece, entre otras cosas, la inspec- ción obligatoria de los buques de las Partes no contra- tantes cuando éstos se encuentren voluntariamente en los puertos de las Partes contratantes, la prohibición de DO C 218 de 14.7.1998. DO C 98 de 9.4.1999. DO L 252 de 5.9.1981, p. 26. desembarques y transbordos si, en el transcurso de dicha inspección, se demuestra que las capturas se realizaron contraviniendo las medidas de conservación y aplicación establecidas por la CCAMIR y otras medidas comple- mentarias que deben ser adoptadas por las Partes contra- tantes; Esta medida de conservación será obligatoria para todas las Partes contratantes a partir del 10 de mayo de 1998 y, por lo tanto, es necesario que la Comunidad la aplique; En virtud del Tratado, los Estados miembros tienen auto- ridad sobre las aguas interiores y puertos; sin embargo, por lo que se refiere al acceso a los servicios portuarios de la Comunidad por parte de los buques de las Partes no contratantes que hayan sido avistados faenando en la zona del Convenio, es necesario aprobar medidas uniformes suplementarias a nivel comunitario de forma que las operaciones de dichos buques en los puertos comunitarios estén reguladas para garantizar la eficacia de las medidas de conservación y aplicación establecidas por la CCAMIR, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 A efectos del presente Reglamento, se entenderá por: a) o — «buque de una Parte No Contratante»: un buque que enar- bola pabellón de una Parte no contratante del Convenio CCAMLR y que ha sido avistado mientras realizaba activi- dades pesqueras en la Zona del Convenio; «avistamiento»: cualquier observación de un buque de una Parte no contratante realizada por un buque de pesca que enarbola pabellón de una Parte contratante de la CCAMLR y que se encuentra faenando en la zona del Convenio, o por una aeronave registrada en una Parte contratante del Convenio CCAMLIR y que sobrevuele la zona del Convenio, o por un inspector de los servicios de inspección de pesca de las Partes contratantes destinado al Régimen de Inspec- ción de la CCAMIR; El informe relativo al avistamiento incluirá, en particular, información relativa a la identificación del buque, al tipo de actividad que estaba realizando y a su posición geográfica; «zona del Convenio»: la zona situada el sur del paralelo 60% S y la zona comprendida entre dicha latitud y la Convergencia Antártica. Se considerará que la Convergencia Antártica es la línea que pasa por los siguientes puntos a lo largo de los paralelos y meridianos: 50% S, 0% 50% S, 30* E, 45% S, 309 E, 45%5, 80% E, 55%5, 80% E, 55%5, 150% E, 60% S, 150% E; 60% S, 50* W, 50% S, 50* W, 50% 5, O”.