L 383/16 Diario Oficial de la Unión Europea 28.12.2006 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 6 de septiembre de 2005 relativa a la ayuda estatal Portugal — Prórroga del plazo de entrega de dos buques tanque destinados al transporte de productos químicos, construidos por Estaleiros Navais de Viana do Castelo, S.A. [notificada con el número C(2005) 3268] (El texto en lengua portuguesa es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2006/946/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 88, apartado 2, párrafo primero, Visto el Acuerdo sobre el espacio Económico Europeo y, en particular, su artículo 62, apartado 1, letra a), Visto el Reglamento (CE) n.* 1540/98 del Consejo sobre ayudas a la construcción naval (1) y, en particular, su artículo 3, apartado 2, Después de haber emplazado a los interesados para que presentaran sus observaciones de conformidad con las disposi- ciones citadas (?) y vistas esas observaciones, Considerando lo siguiente: L PROCEDIMIENTO (1) Por carta de 21 de enero de 2004, registrada por la Comisión el 29 de enero de ese mismo año, Portugal solicitó a la Comisión la concesión de una prórroga del plazo de entrega de tres años de dos buques tanque destinados al transporte de productos químicos construidos por Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Con posterio- ridad, mediante cartas de 1 de abril de 2004 (registrada el 2 de abril de 2004), 11 de junio 2004 (registrada el 15 de junio de 2004) y 24 de agosto de 2004 (registrada el 31 de agosto de 2004), Portugal proporcionó a la Comisión más información. (2) Por carta de 20 de octubre de 2004, la Comisión informó a Portugal de que había decidido incoar el procedimiento previsto en el artículo 88, apartado 2, del Tratado CE en relación con la citada ayuda. (3) Por carta de 23 de noviembre de 2004 (registrada el 1 de diciembre de ese mismo año), las autoridades portuguesas presentaron sus comentarios en el contexto del mencio- nado procedimiento. (4) La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea (*). La Comisión emplazó a los interesados a presentar sus observaciones. () DO L 202 de 18.7.1998, p. 1. ) DO C 308 de 14.12.2004, p. 6. () Véase nota a pie de página 2. (5) La Comisión recibió observaciones de los interesados, observaciones que transmitió posteriormente a Portugal, dándole la oportunidad de comentarlas. La Comisión recibió los comentarios de Portugal por medio de una carta de 3 de marzo de 2005 (registrada el 7 de marzo de ese mismo año). El 22 de abril de 2005, se celebró una reunión entre los servicios de la Comisión y las autoridades portuguesas. Por carta de 23 de mayo de 2005 (registrada el 27 de mayo de ese mismo año), Portugal formuló nuevos comentarios. 1. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA AYUDA (6) La medida notificada consiste en la concesión de una ayuda de funcionamiento vinculada a un contrato en favor de Estaleiros Navais de Viana do Castelo, S.A., para la construcción de dos buques tanque destinados al transporte de productos petrolíferos y productos químicos, designados C 224 y C 225. El importe de la ayuda asciende a 2 675 275 euros por buque. (7) Portugal notificó la medida de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento de construcción naval (*). El artículo 3 de ese Reglamento permite la concesión de ayudas de funcionamiento cuando se trata de buques contratados antes del 31 de diciembre de 2000, siempre que la entrega de los buques se produzca dentro de los tres años siguientes a la fecha de celebración del contrato. Por consiguiente, no se pueden conceder ayudas de funciona- miento a los buques entregados más de tres años después de la fecha de celebración del contrato, si bien la Comisión puede conceder una prórroga de ese plazo de acuerdo con el artículo 3, apartado 2, párrafo segundo, del Reglamento 19 1540/98. (8) — Portugal solicitó una prórroga del plazo de entrega de tres años para dos buques tanque destinados al transporte de productos petrolíferos y productos químicos, construidos por Estaleiros Navais de Viana do Castelo, S.A. Portugal alegó que su solicitud estaba justificada por la complejidad técnica del proyecto y por una serie de circunstancias imprevistas, que se describen a continuación. () Véase nota a pie de página 1.