20. 3. 96 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N? L 70/41 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 6 de marzo de 1996 sobre las dos solicitudes de excepción presentadas por el Reino de los Países Bajos en virtud de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (El texto en lengua neerlandesa es el único auténtico) (96/214/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legisla- ciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques (!), cuya última modificación la constituye la Directiva 93/81/CEE de la Comisión (3), Considerando las solicitudes presentadas por las autori- dades del Reino de los Países Bajos, y confirmadas mediante cartas de 23 de noviembre y de 6 de diciembre de 1995, para que la Comisión aprobara dos excepciones en virtud de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la Directiva 70/156/CEE; que en esas solicitudes están incluidos los elementos exigidos en el artículo 8 anterior- mente citado; que esas solicitudes se refieren a la instala- ción en cinco tipos de vehículos de una tercera luz de frenado como las pertenecientes a la categoría S3 del Reglamento n* 7 de la CEPE (Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas) e instalada con arreglo al Reglamento n* 48 de la CEPE; Considerando que son exactas las razones aducidas, según las cuales esas luces de frenado y la instalación de las mismas no cumplen los requisitos de la Directiva 76/758/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las luces de gálibo, las luces de posición, delanteras y traseras, y las luces de frenado de los vehi- culos a motor y de sus remolques (*), cuya última modifi- cación la constituye la Directiva 89/516/CEE de la Comi- sión (*), ni los de la Directiva 76/756/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización lumi- nosa de los vehículos a motor y de sus remolques (3), cuya última modificación la constituye la — Directiva 91/663/CEE de la Comisión (5 que las descripciones de n* L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. n* L 264 de 23. 10. 1993, p. 49. n* L 262 de 27. 9. 1976, p. 54. n* L 265 de 12. 9. 1989, p. 1. n” L 262 de 27. 9. 1976, p. 1. n” L 366 de 31. 12. 1991, p. 17. D N BSTEEDT ooo SOOO los ensayos y los resultados de éstos, así como el cumpli- miento de los Reglamentos n 7 y 48 de la CEPE permiten garantizar un nivel de seguridad satisfactorio; Considerando que las Directivas consideradas serán modi- ficadas para autorizar la producción y la instalación de esas luces de frenado y que, mientras tanto, está justificada la concesión de la homologación CEE a los cinco tipos de vehículos equipados con las luces de frenado a que se refieren las solicitudes; Considerando que las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico de las directivas destinadas a eliminar las barreras técnicas al comercio en el sector de los ve- hículos de motor creado por la Directiva 70/156/CEE, HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: Artículo 1 Con el fin de conceder la homologación CEE, la Comi- sión aprueba, en virtud de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la Directiva 70/156/CEE, las solicitudes de excepción formuladas por el Reino de los Países Bajos, y confirmadas mediante cartas de 23 de noviembre y 6 de diciembre de 1995, referentes a la producción y la instala- ción de una tercera luz de frenado como las pertene- cientes a la categoría S3 del Reglamento n* 7 de la CEPE e instalada de conformidad con el Reglamento n* 48 de la CEPE. Artículo 2 El destinatario de la presente Decisión será el Reino de los Países Bajos. Hecho en Bruselas, el 6 de marzo de 1996. Por la Comisión Martin BANGEMANN Miembro de la Comisión