31.12.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 358/57 REGLAMENTO (CE) No 2370/2002 DEL CONSEJO de 20 de diciembre de 2002 por el que se establece una medida comunitaria urgente para el desguace de buques pesqueros EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, (7) — Es conveniente que las funciones de todas las partes que Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, sus artículos [36 y] 37, Vista la propuesta de la Comisión ("), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (), Considerando lo siguiente: (1) — El Reglamento (CE) n* 2792/1999 del Consejo, de 17 de diciembre de 1999, por el que se definen las modali- dades y condiciones de las intervenciones con finalidad estructural en el sector de la pesca (), ofrece incentivos para el desmantelamiento como forma de lograr un equilibrio entre la capacidad de la flota y los recursos existentes a largo plazo. (2) — Varias poblaciones de gran importancia para la pesca comunitaria presentan en la actualidad un grado de agotamiento elevado. Conviene que a los armadores de los buques pesqueros cuyas posibilidades de pesca se hayan visto mermadas considerablemente por un plan de recuperación adoptado por el Consejo se les ofrezcan, pues, más incentivos para desmantelamiento, además de los previstos en el Reglamento (CE) n* 2792/1999. Asimismo es conveniente poner a disposición de los Estados miembros fondos complementarios suficientes para cumplir este cometido. (3) — Conviene que sólo se permita el acceso a los incentivos de desmantelamiento complementarios para el desguace de buques pesqueros que se establecen en el presente Reglamento a los armadores que resulten gravemente afectados por un plan de recuperación. Conviene consi- derar que una reducción igual o superior al 25 % de las posibilidades de pesca del buque de que se trate es un indicador objetivo de unos efectos considerables. (4) Los importes máximos de las primas por desguace fijados en el artículo 7 del Reglamento (CE) n* 2792/ 1999 son insuficientes para poder abonar las primas aumentadas. (5 Por motivos de conservación conviene que la medida comunitaria se adopte con la mayor brevedad posible y se limite su vigencia para garantizar que la flota comience a reestructurarse adecuadamente sin pérdidas de tiempo. (6) Es necesario garantizar la suficiente flexibilidad para la distribución de los fondos de desguace complementarios con el fin de que se destinen a los Estados miembros que más los necesiten. () DO C 227 E de 24.9.2002, p. 333. (* Dictamen emitido el 5 de diciembre de 2002 (no publicado aún en el Diario Oficial). () DO L 337 de 30.12.1999, p. 10; Reglamento cuya última modifica- ción la constituye el Reglamento (CE) n* 179/2002 (DO L 31 de 1.2.2002, p. 25). intervengan en la aplicación de la medida financiera se definan claramente y que se adopten disposiciones para garantizar la transparencia y equidad de los procedi- mientos de gestión y seguimiento de la medida. (8) — Conviene que las normas sobre las contribuciones finan- cieras efectuadas al amparo del presente Reglamento se establezcan por referencia a las establecidas en el Regla- mento (CE) n* 2792/1999. (9) — Procede aprobar las medidas necesarias para la ejecución del presente Reglamento con arreglo a la Decisión 1999/ 468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión (*). (10) — Es necesario y oportuno para el logro del objetivo básico del presente Reglamento, a saber, la conservación y la explotación sostenible de los recursos pesqueros, que se establezcan normas sobre el desguace de buques pesqueros. De conformidad con el principio de propor- cionalidad enunciado en el artículo 5 del Tratado, el presente Reglamento no excede de lo necesario para alcanzar este objetivo. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: TÍTULO I OBJETO Y CONDICIONES PARA ACOGERSE A LA MEDIDA Artículo 1 Objeto Se instituye una medida comunitaria urgente para el periodo comprendido entre 2003 y 2006 con el fin de ayudar a los Estados miembros a conseguir nuevas reducciones del esfuerzo pesquero derivadas de los planes de recuperación adoptados por el Consejo. La medida consistirá en un incentivo especial que proporcione a los Estados miembros fondos para cofinan- ciar sus necesidades suplementarias para el desguace de los buques pesqueros afectados por los planes de recuperación. Artículo 2 Condiciones para acogerse a la medida Todo buque pesquero al que se aplique un plan de recupera- ción adoptado por el Consejo podrá optar a una prima por desguace aumentada con arreglo al artículo 3, a condición de que: a) el buque pesquero también pueda optar a las primas por desguace con arreglo al Reglamento (CE) n” 2792/1999 y b) su esfuerzo pesquero haya tenido que reducirse un 25 % o más de resultas de un plan de recuperación. () DO L 184 de 17.7.1999, p. 23.