N? L 96/34 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 10. 4. 92 I (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 26 de febrero de 1992 relativa a un procedimiento de aplicación de los artículos 85 y 86 del Tratado CEE (IV/33.544, British Midland v. Aer Lingus) (El texto en lengua inglesa es el único auténtico) (92/213/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea, Visto el Reglamento (CEE) n* 3975/87 del Consejo, de 14 de diciembre de 1987, por el que se establecen las normas de desarrollo de las reglas de competencia para empresas del sector del transporte aéreo ('), Vista la denuncia presentada por British Midland Airways Limited el 26 de abril de 1990 contra Aer Lingus plc, Vista la Decisión de la Comisión, de 4 de junio de 1991, de iniciar un procedimiento en este asunto, Habiendo ofrecido a las empresas afectadas la oportunidad de ser oídas con respecto a las quejas tomadas en cuenta por la Comisión, con arreglo al apartado 1 del artículo 16 del Reglamento (CEE) n* 3975/87, en relación con el Reglamento (CEE) n* 4261/88 de la Comisión, de 16 de diciembre de 1983, relativo a las denuncias, las solici- tudes y las audiencias previstas en el Reglamento (CEE) n* 3975/87 del Consejo (), Previa consulta al Comité consultivo sobre prácticas restrictivas y posiciones dominantes en el sector del trans- porte aéreo, (1) DO n* L 374 de 31. 12. 1987, p. 1. () DO n* L 376 de 31. 12. 1988, p. 10. Considerando lo que sigue : (1) (2) 1. HECHOS A. Partes Aer Lingus, la compañía aérea nacional de Irlanda, posee una flota de 31 aviones a reacción —de los que sólo hay tres que no se destinen a trayectos medios y cortos— y aviones de turbohélice. En el año 1990, esta compañía transportó 4 millones de pasajeros de pago en vuelos regulares (más de 3 millones en servicios europeos), y efectuó además 4 000 millones de kilómetros/pasajeros de pago, de los cuales más de 1700 millones se realizaron en servicios europeos. La plantilla de Aer Lingus se compone de 7000 empleados, y sus ingresos globales por transporte aéreo en 1990 fueron más de 700 millones de dólares estadounidenses, de una cifra de negocios total de más de 1 200 millones de dólares estadounidenses. Los beneficios netos resul- tantes excedieron los 8 millones de dólares estadou- nidenses, mientras que en el año 1989 habían ascendido a 52 millones de dólares estadouni- denses. British Midland es la más importante compañía de explotación de Airlines of Britain Holdings plc, que pertenece a SAS en un 25 %. La flota de que dispone consta de 23 aviones a reacción, dedicados en su totalidad al transporte entre el Reino Unido y los Estados miembros vecinos; su plantilla es de 2000 empleados aproximadamente. Con respecto a su actividad, en 1990 esta compañía transportó alre- dedor de 3 millones de pasajeros, y obtuvo unos ingresos globales superiores a los 300 millones de dólares estadounidenses; a pesar de ello sufrió