6. 5. 92 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 121/45 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 6 de abril de 1992 por la que se impone una multa en virtud de lo dispuesto en el artículo 19 del Reglamento (CEE) n* 4056/86 del Consejo (1V/32.448 y TV/32.450 — UKWAL) (El texto en lengua inglesa es el único auténtico) (92/237/CEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea, Visto el Reglamento (CEE) n* 4056/86 del Consejo, de 22 de diciembre de 1986, por el que se determinan las moda- lidades de aplicación de los artículos 85 y 86 del Tratado a los transportes marítimos(') y, en particular, su artículo 19, Previa consulta al Comité consultivo en materia de prác- ticas restrictivas y de posiciones dominantes en el ámbito de los transportes marítimos, Considerando lo que sigue : 1. HECHOS (1) United Kingdom West Africa Lines Joint Service (UKWAL) es una conferencia marítima cuya secre- taría tiene su sede en la siguiente dirección : Room 193, India Buildings Watre Street Liverpool L2 0RR Reino Unido. UKWAL agrupa una serie de compañías marítimas que prestan un servicio de línea regular entre puertos situados, por una parte, en el Reino Unido y en Irlanda, y en África occidental (de Nouad- hibou a Mocamedes), por otra. En diciembre de 1988 (según los datos más recientes de que dispone la Comisión), dichas compañías marítimas eran las siguientes : — Elder Dempster Ltd, — Palm Line Ltd, — The Guinea Gulf Line Ltd, — State Shipping Corporation (Black Star Line), — The Nigerian National Shipping Line Ltd, — Compagnie Maritime Zairoise, — Société Ivoirienne de Transport Maritime, — Nigerian Green Lines Ltd, () DO n* L 378 de 31. 12. 1986, p. 4. (?) (3) (9 — Cameroon Shipping Lines BA, — Compagnie Beninoise de Navigation Maritime, — Providence Liner Shipping Inc. En el año 1987, la Comisión recibió, en virtud del artículo 10 del Reglamento (CEE) n* 4056/86, diversas denuncias relacionadas con el tráfico marí- timo entre Europa y África occidental y central. Este tráfico abarca la zona geográfica cubierta por las actividades de UKWAL. La identidad de los denunciantes y el objeto de sus denuncias figuran en la Decisión de la Comisión de 26 de junio de 1989, mencionada más adelante. Tras un primer análisis de los hechos aducidos, la conducta de UKWAL podría: — ser incompatible con el apartado 3 del artículo 85 del Tratado y, por lo tanto, llevar a la Comisión a retirar, de conformidad con el apartado 2 del artículo 7 del Reglamento (CEE) n* 4056/86, el beneficio de la exención por categoría respecto de la conferencia en el sector de actividad en el que resulten probados dichos hechos ; — constituir una infracción de las disposiciones del artículo 86 del Tratado. Para poder averiguar si los hechos eran ciertos y obtener información complementaria y pruebas disponibles, la Comisión consideró necesario proceder simultáneamente a una verificación en las oficinas de tres conferencias marítimas euro-africa- nas, entre ellas UKWAL. Dada la gravedad de las presuntas infracciones y el riesgo de desaparición de las posibles pruebas, la Comisión consideró asimismo que se debía proceder a la verificación sin previo aviso al amparo del apartado 3 del artículo 18 del Reglamento (CEE) n* 4056/86. - El 26 de junio de 1989, la Comisión adoptó una Decisión, en virtud del apartado 3 del artículo 18 del Reglamento (CEE) n* 4056/86, en la que se ordenaba a UKWAL que se sometiera a una verifi- cación para que la Comisión pudiera averiguar si :