2.3.92 - - Diario Oficial de las Comunidades Europeas - N9OL 57/29 DIRECTIVA 92/7/CEE DEL CONSEJO de 10 de febrero de 1992 ( por la que se modifica la Directiva 85/3/CEE relativa'a los pesos, las dimensiones y otras características técnicas de determinados vehículos de carretera EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artí- culo 75, Vista la propuesta de la Comisión (1), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (?), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que, a la vista de las decisiones adoptadas con ocasión de la adopción de la Directiva - 89/338/CEE del Consejo, de 27 de abril de 1989, por la que se modifica la Directiva 85/3/CEE (*), es necesario dar una definición técnicamente objetiva de la noción de equivalencia entre determinadas suspensiones no neumáticas y las suspensiones neumáticas, tomando en consideración los efectos del peso del eje motor sobre el pavimento de la carretera; Considerando que es conveniente continuar examinando la propuesta de la Comisión relativa a las suspensiones no deteriorantes para el pavimento de las carreteras en relación con el peso máximo autorizado de los ejes motores de los vehículos de motor incluidos en dicha propuesta, de forma que se pueda llegar a una conclusión en un plazo razonable; Considerando que, en una fase posterior, será necesatio establecer normas comunes para los ejes simples y los ejes acoplados, con objeto de reducir en lo posible los daños ocasionados a las carreteras; Considerando que procede definir los procedimientos de prueba adecuados, a fin de establecer la equivalencia entre determinadas suspensiones no neumáticas y las suspensiones neumáticas; Considerando que debe modificarse en consecuencia la Directiva 85/3/CEE (533, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 1. El Anexo ! de la Directiva 85/3/CEE quedará modificado del siguiente modo: a) El punto 2.2.4.2. se sustituye por el texto siguiente: «2.2.4.2. sea superior a 1,8 m 36 toneladas + 2 toneladas de tolerancia cuando se respeten el peso máximo autorizado del vehículo de motor (18 ' toneladas) y el PMA del eje tándem del semi-remol- que (20 toneladas) y el eje motor esté equipado con neumáticos dobles y suspensión neumática o sus- pensión reconocida como equivalente en la Comu- nidad con arreglo a la definición del Anexo III.». (1) DO n* C 292 de 22.-11. 1990, p. 12; y DO n” C 313 de 4. 12. 1991, p. 14. (2) DO n” C 183 de 15. 7. 1991, p. 65. (3) DO n? C 159 de 17. 6. 1991, p. 61. (*) DO n* L 142 de 25. 5. 1989, p. 3. (5) DO n L2 de 3. 1. 1985, p. 14; Directiva modificada en último lugar por la Directiva 91/60/CEE (DO n* L 37 de 9. 2. 1991, p. 37). -