N* L 8/16 Diario Oficial de las Comunidades: Buropeas 11. 1. 91 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DECISIÓN DEL CONSEJO de 21 de diciembre de 1990 por el que se aprueba un programa específico de investigación y desarrollo en el ámbito de los transportes (EURET) 1990-1993 - (91/11/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, el apartado 2 de su artículo 130 Vistá la propuesta de la Comisión (), En cooperación con el Parlamento Europeo (3), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que el artículo 130 K del Tratado dispone que el programa-marco se ejecutará mediante programas específicos desarrollados dentro de cada una de las acciones ; Considerando que, por Decisión 87/516/Buratom, CEE (*), _el Consejo estableció el segundo programa-marco comu- nitario de investigación y desarrollo tecnológico (1987- 1991), en el que se definen, entre otras cosas, las acciones en el ámbito de los transportes ; Considerando que, tras la aprobación de la Decisión 90/221/Furatom, CEE () relativa al tercer programa- marco comunitario de actividades de investigación y desarrollo tecnológico (1990-1994), es necesario seguir aplicando el segundo programa-marco (1987-1991) por () DO n* C 318 de 20. 12. 1989, p. 5; y DO n C 37 de 7. 2. 1990, p. $. (3 DO n* C 175 de 16. 7. 1990, p. 121 ; y DO n C 295 de 26. 11. 1990. () DO n* C 124 de 21. 5. 1990, p. 26. (5 DO n* L 302 de 24. 10. 1987, p. 1. () DO n* L 117 de 8. 3. 199%0, p. 28. medio de los programas específicos que este último dispone, tal como ocurre en la investigación sobre trans- portes ; Considerando 'que el programa-marco prevé entre los criterios de selección de las acciones comunitarias, el de la contribución al refuerzo de la cohesión económica y social de la Comunidad, siempre que se respete el obje- tivo de la calidad científica y técnica ; Considerando que la realización del mercado interior auméntará notablemente la demanda en el sector de los transportes y requerirá todos los medios de transporte que contribuyan a aumentar la movilidad de los bienes y de las personas, de la manera más rentable, menos costosa y menos perjudicial para el medio ambiente y para la salud, en la Comunidad y, primordialmente, en las regiones menos favorecidas y en las regiones insulares o fronteri- zas ; Considerando que la innovación técnica desempeña una función esencial en la competitividad y en la eficacia de los distintos medios de transporte, así como en la dismi- nución de las molestias que éstos ocasionan — especial- mente en lo que se refire a la repercusión global sobre el medio ambiente — y en su consumo de energía, mientras que al mismo tiempo aumenta su seguridad y puede contribuir, además, a mejorar las condiciones de trabajo del personal empleado en este sector; Considerando que el aumento de desplazamientos podría originar graves problemas de congestión de la circulación para los que deberán encontrarse soluciones originales, tan pronto como se den las oportunas directrices a la investigación, el desarrollo y la innovación tecnológica ;