15. 12. 92 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 366/47 l (Actos ¿uya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 25 de noviembre de 1992 relativa a un procedimiento de aplicación del artículo 85 del Tratado CEE (IV/33.585 — Distribución de billetes de transporte por ferrocarril por parte de las agencias de viaje) (El texto en lengua francesa es el único auténtico) (92/568/CEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Buropea, Visto el Reglamento n* 17 del Consejo, de 6 de febrero de 1962, primer Reglamento de aplicación de los artículos 85 y 86 del Tratado ('), cuya última modificación la consti- tuye el Acta de adhesión de España y de Portugal, y, en particular, sus artículos 3 y 15, Visto el pliego de cargos enviado a la Union Internatio- nale des Chemins de Fer el 10 de octubre de 1991, 3 Después de haber ofrecido a las empresas interesadas la oportunidad de dar a conocer sus puntos de vista en rela- ción con las objeciones formuladas por la Comisión con arreglo al apartado 1 del artículo 19 del Reglamento n* 17 y al Reglamento n* 99/63/CEE de la Comisión, de 25 de julio de 1963, relativo a las audiencias previstas en los (3) apartados 1 y 2 del artículo 19 del Reglamento n” 17 (), ¡ Previa consulta al Comité consultivo en materia de prác- ticas restrictivas y de posiciones dominantes, Considerando lo que sigue : l. HECHOS (4) A. Objeto del procedimiento (1) El presente procedimiento se refiere a las condi- ciones establecidas por la « Union Internationale () DO n* 13 de 21. 2. 1962, p. 204/62. ( DO n? 127 de 20. 8. 1963, p. 2268/63. des Chemins de Fer » (UIC) (Unión Internacional de Ferrocarriles) para poder autorizar a las agencias para expedir billetes de transporte de pasajeros por ferrocarril y a las condiciones en las que las agen- cias autorizadas pueden vender los billetes. B. La comercialización de los billetes interna- cionales de transporte de pasajeros por ferrocarril En el estado actual de la reglamentación aplicable al sector del transporte por ferrocarril, los trans- portes internacionales se efectúan mediante una cooperación entre todas las empresas ferroviarias interesadas. En este contexto, el precio de un billete interna- cional corresponde generalmente a la suma total de las tarifas de recorridos nacionales. Mediante una compensación efectuada posterior- mente entre las empresas ferroviarias, cada una recibe la parte del precio del billete que corres- ponde a la prestación efectuada. Los billetes internacionales se pueden comercializar por las empresas ferroviarias directamente o mediante agencias de viaje autorizadas. El número de agencias autorizadas, así como el porcentaje de billetes vendidos por éstas con relación al total de billetes vendidos, varía considerablemente según los Estados miembros. En 1990, la situación era la siguiente :