L 81/44 Diario Oficial de la Unión Europea 30.3.2005 DIRECTIVA 2005/27/CE DE LA COMISIÓN de 29 de marzo de 2005 por la que se modifica, con objeto de adaptarla al progreso técnico, la Directiva 2003/97/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los dispositivos de visión indirecta y de los vehículos equipados con estos dispositivos (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de mo- tor y de sus remolques (1), y, en particular, su artículo 13, apartado 2, Vista la Directiva 2003/97/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de noviembre de 2003, relativa a la aproxima- ción de las legislaciones de los Estados miembros sobre la ho- mologación de los dispositivos de visión indirecta y de los vehículos equipados con estos dispositivos, por la que se mo- difica la Directiva 70/156/CEE y se deroga la Directiva 71/127/CEE (), y, en particular, su artículo 2, Considerando lo siguiente: (1) — La Directiva 2003/97/CE es una de las Directivas parti- culares del procedimiento comunitario de homologación creado por la Directiva 70/156/CEE. Por lo tanto, lo dispuesto en la Directiva 70/156/CEE sobre sistemas, componentes y unidades técnicas independientes para vehículos también se aplica a la Directiva 2003/97/CE. (2) Es necesario modificar determinados requisitos estableci- dos en la Directiva 2003/97/CE a fin de reducir el ángulo muerto de los vehículos de la categoría N5 cuya masa no exceda de 7,5 toneladas. (3) — Desde el año 2003, el progreso técnico en materia de retrovisores ha sido considerable. Actualmente, es posible instalar retrovisores gran angular en determinados ve- hículos de la categoría N,y cuya masa no exceda de 7,5 toneladas. Por consiguiente, resulta apropiado modificar la Directiva 2003/97/CE para ampliar la obligación de (1) DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2004/104/CE de la Comisión (DO L 337 de 13.11.2004, p. 13). () DO L 25 de 29.1.2004, p. 1. montar retrovisores de la clase IV a los vehículos de la categoría N, con una cabina similar a la de los vehículos de la categoría N3. El criterio apropiado para diferenciar los dos tipos de vehículos de la categoría N, debe ser el que pueda o no montarse un retrovisor de proximidad de la clase Y. (4) — Los vehículos con asientos con un ángulo fijo de incli- nación del respaldo no pueden cumplir los requisitos estándar. Por consiguiente, es necesario introducir un factor de corrección para tales vehículos. (5)  Asimismo, resulta apropiado modificar las disposiciones administrativas en materia de homologación, a fin de introducir los números distintivos de los Estados miem- bros que se incorporaron a la Comunidad el 1 de mayo de 2004. (65  Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité para la adaptación al progreso técnico creado en el artículo 13, apartado 1, de la Direc- tiva 70/156/CEE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Los anexos I y III de la Directiva 2003/97/CE quedarán modi- ficados con arreglo a lo dispuesto en el anexo de la presente Directiva. Artículo 2 1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 19 de octubre de 2005. Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones, así como una tabla de correspondencias entre las mismas y la presente Direc- tiva. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompaña- das de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de dicha referencia.