16.9. 91 Diario Oficial de las Comunidades Europeas No L 258/29 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 30 de julio de 1991 relativa a un procedimiento de aplicación del artículo 85 del Tratado CEE (Asunto IV/32.792 — Programa de la IATA de agencias de carga) - (91/481/CEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Reglamento n? 17 del Consejo, de 6 de febrero de 1962, primer Reglamento de aplicación de los artículos 85 y 86 del Tratado (1), cuya última modificación la consti- tuye el Acta de adhesión de España y de Portugal, y, en particular, sus artículos 6 y 8, Vista la solicitud de declaración negativa y las notificacio- nes presentadas, con arreglo a lo dispuesto en los artículos 2 y 4 del Reglamento n? 17, los días 7 de julio de 1988, 2 de octubre de 1989 y 17 de abril de 1990, relativas a determinadas resoluciones de la IATA sobre las agencias de carga, Visto lo esencial del contenido de la solicitud y de la notificación publicado (2) en virtud del apartado 3 del artículo 19 del Reglamento no 17, Previa consulta al Comité consultivo en materia de prácti- cas restrictivas y de posiciones dominantes, Considerando lo que sigue: I. HECHOS A. Objeto de la Decisión (1) La presente Decisión se refiere a las siguientes resolu- ciones de la IATA sobre agencias de carga: normas del sistema de distri- bución de agencias de carga IATA, — resolución 805: — resolución 805 d:  comisario de agencias, funciones de revisión del — resolución 805 e: comisario de agencias. (Denominadas «serie de resoluciones número 805».) B. Las empresas: la IATA y sus integfantes (2) La IATA es una asociación de 189 compañías fundada en abril de 1945 durante la Conferencia internacional de operadores de transporte aéreo celebrada en La Habana. (1) DO n9 13 de 21. 2. 62, p. 204/62. (2) DO n9 C 320 de 20. 12. 1990, p. 4. (3) Los miembros de la IATA se dividen en activos y asociados. Miembros activos sólo pueden serlo las compañías de transporte aéreo que prestan servicio en el territorio de dos o más Estados. (4) Las partes son las 154 compañías aéreas con estatuto de miembros activos participantes en la Conferencia IATA de agencias de carga (CACONF). Hay treinta y cinco compañías aéreas asociadas (3) que no ofrecen servicios internacionales regulares ni participan en la CACONEF. Sin embargo, los acuerdos adoptados les afectan en la medida en que cumplan lo dispuesto en ellos. C. El producto: los servicios de transporte aéreo de carga prestados por agencias (5) Las resoluciones de la IATA objeto de la presente Decisión se refieren a los servicios de transporte aéreo de carga prestados por agencias de carga o a la venta de dichos servicios a través de intermediarios. D. El mercado Los ingresos generales de explotación generados en 1989 por los servicios regulares internacionales de trasporte de carga de las compañías aéreas miembros de la IATA, según información de la propia organiza- ción, ascendieron a 12 500 millones de dólares, de un total de ingresos por todos los servicios (pasajeros, carga, correo, etc.) de aproximadamente 70 700 mil- lones. La facturación total de los miembros por sepa- rado osciló entre 1,5 millones de dólares y 9 960 millones. (6 — Los ingresos por tráfico internacional de carga de las de compañías pertenecientes a la Asociación de com- pañías aéreas europeas (Association of European Air- lines, AEA) y establecidas en la CEE (*) alcanzaron en 1988 los 4 899 millones de dólares, según los apéndi- ces estadísticos del Anuario de la AEA. (7) Todas las compañías aéreas integrantes de la IATA utilizan para sus ventas el Programa de agencias de carga. Los agentes de carga acreditados de la IATA (3) Veáse el Anexo, donde figuran los miembros activos y asocia- dos de la IATA. (4) Las compañías de transporte aéreo de la CEE pertenecientes a la AEA son: Air Lingus, Air France, Alitalia, British Airways, Iberia, KLM, Lufthansa, Luxair, Olympic, Sabena, SAS, TAP y UTA. _