28. 1. 88 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 23/23 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 23 de noviembre de 1987 relativa a la solución de una controversia entre la República Federal de Alemania y el Gran Ducado de Luxemburgo sobre la autorización de un servicio regular de autobuses (Los textos en lengua alemana y francesa son los únicos auténticos) (88/40/CEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea, Visto el Reglamento (CEE) n* $17/72 del Consejo, de 28 de febrero de 1972, relativo al establecimiento de normas comunes para los servicios regulares y los servicios regu- lares especializados efectuados con autocares y autobuses entre los Estados miembros (), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CEE) n* 1301/78 (), en lo sucesivo denominado «el Reglamento », y, en particular, su artículo 14, Considerando lo siguiente : La sociedad « Deutsche Touring GmbH » de Frankfurt/ Main, en lo sucesivo denominada « Touring », explota desde 1965 un servicio regular de autobuses entre Díissel- dorf y Luxemburgo, destinado a viajeros con destino o salida del aeropuerto de Luxemburgo. Tras la entrada en vigor del Reglamento, este servicio quedó autorizado, por común acuerdo entre las autoridades competentes de la República Federal de Alemania y del Gran Ducado de Luxemburgo, como un servicio especializado, limitado a viajeros provistos de un billete de avión de Lux-Avia. El plazo de validez de esta autorización finalizó el 8 de junio de 1986. Como resultado de un acuerdo entre el « Tou- ring » y la « Fédération luxembourgeoise des exploitants d'autobus et d'autocars », la explotación de la línea fue transferida a la empresa « Voyages Emile Weber Sarl », de Canach. El 20 de febrero de 1986, la empresa Touring presentó una.solicitud de renovación de la autorización, que finali- zaba el 8 de junio de 1986, ante el Ministerio de Urba- nismo, Vivienda y Transportes del Land Renania del Norte/Westfalia. De conformidad con el artículo 16 bis del Reglamento, la empresa « Touring » obtuvo una autori- zación provisional hasta el 7 de septiembre de 1986. El 14 de agosto de 1986, sin embargo, el Presidente del Gobierno Regional de Diisseldorf, en calidad de autoridad competente para autorizar dentro del Land, denegó la renovación de la línea. () DO n* L 67 de 20. 3. 1972, p. 19. () DO n* L 158 de 16. 6. 1978, p. 1. El 1 de diciembre de 1986, el Ministro Federal de Trans- portes solicitó al Ministro de Transportes luxemburgués que diera su conformidad a la denegación de las autori- dades alemanas. El Ministro de Transportes luxemburgés, en escrito de 21 de enero de 1987, dirigido al Ministro competente del Land Renania del Norte/Westfalia, rechazó esta petición y rogó que se reconsiderara la dene- gación dietada por el Presidente del Gobierno Regional de Diisseldorf. Por escrito de 9 de marzo de 1987, dirigido al Ministro Federal de Transportes, el Ministro luxembur- gués confirmó esta postura y subrayó que daba gran importancia al hecho de que continuara este servicio. El 11 de marzo de 1987, la propria empresa Weber presentó una solicitud de autorización de este servicio ante el Ministro de Transportes luxemburgués, quien, en marzo de 1987, concedió una autorización provisional con una duración de tres meses ; antes de la finalización de su validez, esta autorización fue prorrogada hasta el 9 de septiembre de 1987. El Ministro competente del Land Renania del Norte/ Westfalia confirmó por su parte, en escrito de 22 de mayo de 1987, al Ministro de Transportes luxemburgués, la negativa a conceder la autorización. Al no poderse conseguir un acuerdo entre ambos Gobiernos sobre una nueva autorización del servicio, el Gobierno luxemburgués, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento, sometió el litigio a la Comisión el 1 de junio de 1987, con el ruego de que decidiera positiva- mente en favor de la solicitud de la empresa Weber. El Gobierno alemán presentó ante la Comisión, el 1 de julio de 1987, una solicitud similar, con el ruego de que decidiera sobre el desacuerdo y que, en el caso de que la decisión fuera positiva, concediera la autorización a « Tou- ring ». La empresa « Touring », por su parte, está dispuesta a ceder también en el futuro a la hasta ahora explotadora “de la línea, la empresa « Weber », la explotación de este servicio. La empresa « Touring » ha confirmado por su parte tal disposición con escrito de 7 de julio de 1987, dirigido al Ministro Federal de Transportes. Los dos Estados implicados fueron oídos por la Comisión, en relación con ambas solicitudes, en sesión celebrada el 3 de julio de 1987 en Bruselas.