28.7. 93 Diario Oficial de las Comunidades Europeas No L 186/21 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) — CONSEJO DIRECTIVA 93/59/CEE DEL CONSEJO del 28 de junio de 1993 por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas contra la contaminación atmosférica causada por las emisiones de los vehículos de motor EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EURO.PEASI, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1, En cooperación con el Parlamento Europeo (?), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que es preciso adoptar medidas en el marco del mercado interior; que dicho mercado implica un espa- cio sin fronteras interiores en el que se garantice la libre circulación de mercancías, personas, servicios y capitales; Considerando que el primer programa de acción de las Comunidades Europeas para la protección del medio ambiente, aprobado por el Consejo el 22 de noviembre de 1973 (*), invitaba a tener en cuenta los últimos progresos científicos en la lucha contra la contaminación atmosférica causada por los gases emitidos por los vehículos de motor y a modificar en consonancia las Directivas anteriormente adoptadas; que el tercer programa de acción, aprobado por el Consejo el 7 de febrero de 1983 (5), exige que se ponga aún mayor empeño en reducir considerablemente el nivel (1) DO n9 C 100 de 22. 4. 1992, p. 7. (2) DO n9 C 305 de 23. 11. 1992, p. 120 y DO n* C 176 de 23. 6. 1993. (3) DO n9 C 313 de 30. 11. 1992, p. 11. (4) DO n9 C 112 de 20. 12. 1973, p. 1. (5) DO n9 C 46 de 17. 2. 1983, p. 1. actual de las emisiones de contaminantes de los vehículos de motor; Considerando que la Directiva 70/220/CEE del Conse- jo (6), es una de las directivas específicas que conforman el procedimiento de homologación «CEE» establecido por la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (7); Considerando que la Directiva 70/220/CEE establece los valores límite para las emisiones de monóxido de carbono y de hidrocarburos no quemados procedentes de los motores de esos vehículos; que esos valores límite se redujeron por primera vez en virtud de la Directiva 74/290/CEE (3) y fueron completados, de acuerdo con la Directiva 77/ 102/CEE del Consejo (?) con valores límite para las emi- siones autorizadas de óxido de nitrógeno; que los valores límite de esos tres contaminantes fueron sucesivamente reducidos por las Directivas 78/665/CEE (10), 83/351/ CEE (11) y 88/76/CEE (1?); que se introdujeron valores límite para las emisiones contaminantes de partículas pro- cedentes de los motores diésel por medio de la Directiva 88/436/CEE (13) y mediante normas europeas más severas para las emisiones gaseosas contaminantes de los automó- viles de cilindrada inferior a 1400 cm? por medio de la Directiva 89/458/CEE (1*); que la aplicación de estas nor- (6) DO n9 L 76 de 6. 4. 1970, p. 1. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 91/441/CEE (DO no — L 242 de 30. 8. 1991, p. 1). (7) DO n9 L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 92/53/CEE (DO n L 225 de 10. 8. 1982, p. 1). (8) DO n9 L 159 de 15. 6. 1974, p. 61. (9) DO no L 32 de 3. 2. 1977, p. 32. (19) DO n9 L 223 de 14. 8. 1973, p. 48. (11) DO no L 197 de 20. 7. 1983, p. 1. (12) DO n9 L 36 de 9. 2. 1988, p. 1. (13) DO no L 214 de 6. 8. 1988, p. 1. (14) DO no L 226 de 3.8.1989, p. 1.