25.2.2000 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L53/1 (Actos cuya publicación es una condición para su aplicabilidad) DIRECTIVA 2000/3/CE DE LA COMISIÓN de 22 de febrero de 2000 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 77/541/CEE del Consejo relativa a los cinturones de seguridad y sistemas de retención de los vehículos de motor (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 98/91/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (?), Vista la Directiva 77/541/CEE del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los cinturones de seguridad y los sistemas de retención de los vehículos de motor(3), cuya última modificación la constituye la Directiva 96/36/CE de la Comisión (*), y, en particular, su artículo 10, Considerando lo siguiente: (1) LaDirectiva 77/541/CEE es una de las directivas particula- res que conforman el procedimiento de homologación CE establecido por la Directiva 70/156/CEE. Por consi- guiente, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/156/CEE relativa a los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes del vehículo son aplica- bles a dicha Directiva. (2) A la luz del progreso técnico, se puede mejorar la protección conferida a los pasajeros mediante la instala- ción obligatoria de cinturones de tres puntos provistos de retractores en todos los asientos de los vehículos de motor de la categoría M1. (1) DO L 42 de 23.2.1970, p. 1. (2) DO L 11 de 16.1.1999, p. 25. (3) DO L 220 de 29.8.1977, p. 95. (*) DO L 178 de 17.7.1996, p. 15. (3) Por la Decisión 97/836/CE, del Consejo (>), la Comunidad Europea se adhirió al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) para la aprobación de prescripciones técnicas uniformes aplica- bles a los vehículos de ruedas, sus equipos y sus partes así como a las condiciones del reconocimiento recíproco de las homologaciones expedidas sobre la base de dichas prescripciones, dado en Ginebra el 20 de marzo de 1958, en su versión revisada de 16 de octubre de 1995. Al adherirse al Acuerdo revisado, la Comunidad suscribió una lista definida de reglamentos establecidos con dicho Acuerdo. En esa lista se incluye el Reglamento n9 44 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, relativo a la homologación de los sistemas de retención para niños ocupantes de vehículos de motor. Es conveniente incluir obligaciones relativas a la protec- ción de los niños y, por lo tanto, modificar los anexos de la Directiva 77/541/CEE mediante la introducción de requisitos específicos sobre los sistemas de retención para niños basados en el Reglamento n” 44 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas. En aras de la claridad, deben substituirse los anexos de dicha Directiva. Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité para la adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CEE. () DO L 346 de 17.12.1997, p. 78.