13.12. 89 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L 363/27 - (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DIRECTIVA DEL CONSEJO de 4 de diciembre de 1989 relativa a la- limitación de emisiones sonoras: de - los aviones de reacción subsónicos civiles (89/629/CEE) EL- CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, el apartado 2 de su artículo 84, Vista la propuesta de la Comisión ('), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (* Visto el dictamen del Comité Económica y Social (), Considerando que la aplicación de las normas de emisiones sonoras. de los aviones de reacción subsónico civiles tiene importantes consecuencias para la prestación de serviciones de transporte aéreo, especialmente en los casos en que dichas normas imponen restricciones a los tipos de aviones que pueden' utilizar las líneas aéreas, fomentan la inversión en los más modernos y silenciosos aviones del mercado y facilitan un mejor uso de las capa- cidades existentes, incluida la de los aeropuertos ; que la Directiva 80/51/CEE (*,. modificado por la Directiva 83/206/CEE (3), fija los límites de dichas emisiones sono- ras ; .. Considerando que el -programa de prioridades del Consejo para el -estudio de las cuestiones relativas al transporte aéreo se refiere a las emisiones de las aeronaves, incluidas las emisiones: sonoras ; Considerando que el programa de acción de las Comuni- dades Europeas en materia de medio ambiente ($) destaca () DO n C 37.de 14. 2. 1989, p. 6. (3) DO n* C 158 de 26. 6. 1989, p. 492. (3 DO n* C 221 de 28. 8. 1989, p. 1. ( DO n* L 18 de 24. 1. 1980, p. 26. (5 DO nm* L 117 de 4. 5. 1983, p. 15. () DO n C 328 de 7. 12. 1987, p. 1. la importacia del problema de las molestias sonoras y en particular la-necesidad de luchar contra el ruido produ- cido por el tráfico aéreo; Considerando que debería reducirse aún más el ruido de los aviones teniendo en cuenta los fáctores ambientales, las posibilidades técnicas y las consecuencias económicas ; Considerando que, por tanto, es oportuno limitar la inscripción de aviones de reacción subsónico civiles en los registros de los Estados miembros-a aquellos que se ajusten a las normas especificadas en el-anexo 16 del Convenio de Aviación Civil Internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 3, segunda edición (1988) ; que, en la perspectiva de la creación de un espacio sin fronteras interiores; sería razonabie excluir del campo de aplicación de esta norma de no inscripción a los aviones incritos en los registros nacionales de los Estados miembros el 1 de noviembre de 1990 ; que, debido a la libertad de circula- ción resultante de dicha normativa, es esencial que las excepciones sean limitadas y que las que se autoricen sean vigiladas muy de cerca y de duración limitada ; Considerando que se deben establecer normas comunes a tal efecto dentro de un plazo razonable pára garantizar un enfoque armonizado en el conjunto de la Comunidad y completar las disposiciones existentes ; que dichas normas resultan especialmente importantes tras el reciente impulso dado.a la liberalización del tráfico aéreo europeo ; Considerando que el trabajo emprendido por la Comu- nidad en cooperación con otros organismos- internacio- nales ha demostrado que el limitar la-inscripción en los registros de los Estados miembros de aviones que no están en condiciones de cumplir las normas de certificación acústica del capítulo 3 del Anexo 16 antes citado supon- dría en sí un intéres marginal para el medio ambiente y,