L 221/6 Diario Oficial de la Unión Europea 22.6.2004 REGLAMENTO (CE) N* 1138/2004 DE LA COMISIÓN de 21 de junio de 2004 por el que se establece una definición común de las zonas críticas de las zonas restringidas de seguridad de los aeropuertos (Texto pertinente a efectos del EEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, (6) — En los casos en que otras personas que no hayan pasado Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) n* 2320/2002 del Parlamento Euro- peo y del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, por el que se establecen normas comunes para la seguridad de la aviación civil (), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 4 y la letra a) del punto 2.3 de su anexo, Considerando lo siguiente: (1) — En virtud del Reglamento (CE) n* 2320/2002, la Comi- sión debe establecer una definición común de las partes más delicadas (en lo sucesivo, «zonas críticas») de las zonas restringidas de seguridad. Dicha definición debe cubrir como mínimo las partes del aeropuerto a las que tengan acceso los pasajeros en espera de embarcar y que ya hayan sido sometidos a control y las partes del aeropuerto por las que pueda pasar o permanecer el equipaje de bodega en espera de embarcar y que ya haya pasado el control. (2) Todo el personal, incluidas las tripulaciones de vuelo, así como los objetos que transporten, debe pasar el control para poder acceder a las zonas críticas de las zonas res- tringidas de seguridad. (3) Debe preverse una excepción para las partes del aero- puerto por las que pueda pasar o permanecer el equipaje de bodega ya sometido a control y en espera de embarcar si se ha protegido el equipaje y, por tanto, puede ser manipulado por personal que no haya pasado el control sin comprometer el nivel de seguridad. Deben tomarse medidas para asegurar que no se altere el contenido del equipaje protegido antes de su carga en la aeronave. (4) — En los aeropuertos en los que un número muy reducido de personal tiene acceso a las zonas restringidas de se- guridad, debe encontrarse un equilibrio entre la necesidad de garantizar la seguridad y la de garantizar la eficacia operativa. (5) El personal que no haya pasado el control sólo tendrá acceso a las zonas críticas de las zonas restringidas de seguridad de los aeropuertos en caso de ir acompañado en todo momento por personal autorizado que haya pasado el control. (1) DO L 355 de 30.12.2002, p. 1. el control puedan haber tenido acceso a las zonas críticas de las zonas restringidas de seguridad, se deberá proceder a un registro de seguridad completo para garantizar la ausencia de artículos prohibidos en las zonas críticas de las zonas de seguridad. Cuando dichas zonas críticas se encuentren en zonas restringidas de seguridad que no mantengan como tales de forma continuada, se deberá proceder a un registro de seguridad completo de las mismas antes de su restablecimiento. (7) — Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus- tan al dictamen del Comité establecido por el apartado 1 del artículo 9 del Reglamento (CE) n 2320/2002. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 1. En los aeropuertos donde más de 40 miembros del per- sonal estén en posesión de tarjetas de identificación del aero- puerto que les permitan el acceso a las zonas restringidas de seguridad, las zonas críticas de las zonas restringidas de seguri- dad abarcarán como mínimo: a) cualquier parte del aeropuerto a las que tengan acceso los pasajeros en espera de embarcar, junto con su equipaje de mano, ya sometidos a control; b) cualquier parte por las que pueda pasar o mantenerse el equipaje de bodega ya sometido a control y en espera de embarcar, siempre que dicho equipaje no haya sido prote- gido. 2. A efectos del apartado 1, cualquier parte de los aeropuer- tos podrá considerarse zona crítica de las zonas restringidas de seguridad siempre que: a) los pasajeros en espera de embarcar, incluido su equipaje de mano, ya sometidos a control, se encuentren en dicha zona; b) el equipaje de bodega en espera de embarcar y que ya haya pasado el control pase por dicha parte o permanezca en ella, si no se ha protegido el equipaje.