9. 2. 88 Diario Oficial de las Comunidades Europeas No L 36/1 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DIRECTIVA DEL CONSEJO de 3 qle diciembre 1987 por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas que deben adoptarse contra la contaminación del aire causada por los gases procedentes de los motores de explosión con los que están equipados los vehículos a motor (88/76/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUkOPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó- mica Europea, y en particular su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), En cooperación con el Parlamento Europeo (2), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que es importante adóptar medidas des- tinadas a hacer realidad progresivamente el mercado interior en el transcurso de un período que terminará el 31 de diciembre de 1992; que el mercado interior implicará un espacio sin fronteras interiores, en que estará garantizada la libre circulación de mercancías, personas, servicios y capitales; Considerando que el primer programa de acción de la Comunidad Europea para la protección del medio ambiente, aprobado del 22 de noviembre de 1973 por el Consejo, invita ya a tener en cuenta los últimos progresos científicos en la lucha contra la contamina- (1) DO n* C 178 de 6.7. 1984, p. 9, DO no C 318 de 29.11. 1984, p. 6 y DO n* C 257 de 28.9. 1987, p. 1. () Dictamen publicado en el DO no C 12 de 14.1.1985, p. 65 y en el DO n* C 190 de 20.7. 1987, p. 180, y posición del 18 de noviembre de 1987 (DO no9 C 345 de 21.12. 1987, p. 59). - (3) DO n9 C 25 de 28. 1. 1985, p. 46. ción atmosférica provocada por los gases de escape procedentes de los vehículos a motor y a adaptar en este sentido las directrices ya adoptadas; que el tercer programa de acción prevé que se emprenderán esfuer- zos suplementarios para una reducción importante del nivel actual de las emisiones de contaminantes de los vehículos a motor; Considerando que la Directiva 70/220/CEE (*) fija unos valores límite para las emisiones de monóxido de carbono. y de hidrocarburos no quemados proce- dentes de tales motores; que dichos valores límite se redujeron por primera vez mediante la Directiva 74/290/CEE (5) y se completaron, con arreglo a la Directiva 77/102/CEE (), con unos valores límite para las emisiones admisibles de óxidos de nitrógeno; que las Directivas 78/665/CEE (7) y 83/351/CEE () rebajaron sucesivamente los valores límite para dichos tres contaminantes; Considerando que el trabajo- emprendido por la Comisión en el marco de su política de enfoque global sobre la evolución de la regulación del sector del automóvil ha demostrado que actualmente la industria europea dispone o procede a la puesta a punto de tecnologías de motores que permiten una nueva reduc- ción de los valores límite; que dicha reducción no comprende, durante el período considerado, los obje- tivos de la política comunitaria en otros ámbitos, en particular en el de la utilización racional de la ener- gía; (%) DO no L 76 de 6. 4. 1970, p. 1. (5) DO no L 159 de 15. 6. 1974, p. 61. (5) DO no L 32 de 3.2. 1977, p. 32. (7) DO no L 223 de 14.8. 1978, p. 48. (8) DO no L 197 de 20.7. 1983, p. 1.