N I L 374/4 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 31. 12. 91 REGLAMENTO (CEE) N? 3925/91 DEL CONSEJO de 19 de diciembre deu 1991I . . , relativo a la supresión de los controles y formalidades aplicables a los equipajes de mano yalos equipajes facturados de las personas que efectúen un vuelo intracomunitario, así como a los equipajes de las personas que efectúen una travesía marítima intracomunitaria EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), En cooperación con el Parlamento Europeo (2), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que el artículo 8 A del Tratado establece que el mercado interior implicará un espacio sin fronteras interiores en el que estará garantizada, en particular, la libre circulación de mercancías; que, en este contexto, los aero- puertos y puertos marítimos ocupan un lugar especial ya que pueden constituir al mismo tiempo una frontera exterior y una frontera interior; que, no obstante, la aplicación del principio de la libre circulación debe llevar a eliminar los controles de los equipajes de mano y de los equipajes facturados de las personas que efectúen un vuelo intracomu- nitario, así como de los equipajes de las personas que . efectúen una travesía marítima intracomunitaria; Considerando no obstante que el viaje aéreo puede incluir una serie de vuelos sucesivos efectuados por una misma aeronave, en parte en la Comunidad y en parte fuera de ésta; que determinados vuelos deben tratarse teniendo en cuenta las necesidades prácticas de la organización de los controles y de la competencia internacional; que dichos casos particula- res deben estar regulados por disposiciones específicas; Considerando que el transporte marítimo puede abarcar diferentes tipos de viajes; que determinados casos particula- res de transporte marítimo deben estar regulados por disposiciones específicas; Considerando que dichas disposiciones específicas deberán aplicarse sin perjuicio de los controles de seguridad; Considerando que, no obstante, los Estados miembros deberán poder adoptar medidas específicas compatibles con el Derecho comunitario para efectuar controles excepciona- les con el fin, en particular, de impedir las actividades delictivas vinculadas sobre todo cón el terrorismo, la droga y el tráfico ilegal de obras de arte, (1) DO n? C 212 de 25. 8. 1990, p. 8. (2) DO n* C 106 de 22. 4. 1991, p. 80; y DO n* C 326 de 16. 12. 1991. (3) DO n* C 60 de 8. 3. 1991, p. 12. HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 1. — Salvo lo dispuesto en los artículos 3, 4 y 5, no se aplicará ningún control ni ninguna formalidad: — a los equipajes de mano y a los equipajes facturados de personas que efectúen vuelos intracomunitarios; — alos equipajes de personas que efectúen travesías maríti- mas intracomunitarias. 2. El presente Reglamento se aplicará sin perjuicio: — de los controles de seguridad efectuados sobre los equipajes por las autoridades de los Estados miembros, los responsables portuarios o aeroportuarios o los trans- portistas; — de los controles que estén relacionados con las prohibi- ciones o restricciones establecidas por los Estados miem- bros, siempre que sean compatibles con los tres Tratados constitutivos de las Comunidades Europeas. Artículo 2 A efectos del presente Reglamento, se entenderá por: 1) «Aeropuerto comunitario: todo aeropuerto situado en el territorio aduanero de la Comunidad; 2) «Aeropuertó comunitario de carácter internacional»: todo -aeropuerto comunitario que, por autorización expedida por las autoridades competentes, esté habili- tado para el tráfico aéreo con países terceros; 3) «Vuelo intracomunitario»: el desplazamiento de una aeronave entre dos aeropuertos comunitarios, sin escala entre sí y que no se haya iniciado o no haya concluido en un aeropuerto no comunitario; 4) «Puerto comunitario»: todo puerto marítimo situado en el territorio aduanero de la Comunidad; 5) «lIravesía marítima intracomunitaria»: el desplaza- miento, entro dos puertos comunitarios, sin escala entre ellos, de buques que mantengan regularmente la corres- pondencia entre dos o varios puertos comunitarios determinados; - 6) «Embarcaciones de recreo»: las embarcaciones privadas para viajes cuyo itinerario fijan libremente los usua- rios;