19.12.92 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N9 L371/1 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DIRECTIVA 92/97/CEE DEL CONSEJO de 10 de noviembre de 1992 por la que se modifica la Directiva 70/157/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos a motor EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó- mica Europea y, en particular, su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), En cooperación con el Parlamento Europeo (), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (), Considerando que conviene adoptar medidas para reali- zar progresivamente el mercado interior de aquí al 31 de diciembre de 1992; que dicho mercado implicará -un es- pacio sin fronteras interiores en el que estará garantizada la libre circulación de personas, mercancías, servicios y capitales; ' Considerando qué el Parlamento Europeo solicitó ya de la Comisión que presentara durante el año 1992 una pro- puesta para la fijación de los límites sonoros máximos admisibles tomando en consideración los límites de mo- lestia acústica definidos por la Organización de Coope- ración y Desarrollo Económico (OCDE); Considerando que la Directiva 70/157/CEE del Con- sejo (*), fija los valores límite para el nivel sonoro de los vehículos de motor; que estos valores límite fueron redu- () DO n9 C 193 de 24.7. 1991, p. 3. () DO n C 125 de 18. 5. 1992, p. 182 y Decisión de 28 de octubre de 1992 (no publicada aún en e Diario Oficial). C) DO n C 49 de 24. 2. 1992, p. 7. () DO n9 L 42 de 23. 2. 1970, p. 16. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 89/491/CEE (DO n* L 238 de 15. 8. 1989, p. 43). cidos, por primera vez, por la Directiva 77/212/CEE (*) y, por segunda vez, por la Directiva 84/424/CEE (*); que, con respecto a los autobuses, autocares y camiones, dichas reducciones, del orden de 10 decibelios [dB (A)], han sido particularmente importantes; Considerando que la Directiva 70/157/CEE es una de las directivas específicas del procedimiento de homologa- ción establecido por la Directiva 70/156/CEE del Con- sejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a la homologación de los vehículos de motor y de sus remol- ques (”); Considerando que al adoptar la Directiva 84/424/CEE, que implica una modificación de la Directiva 70/157/CEE, el Consejo había decidido que se procede- ría, a propuesta de la Comisión, a una revisión ulterior de las disposiciones de dicha Directiva; que la propuesta de la Comisión se basó en estudios e investigaciones rea- lizadas acerca de nuevas posibles medidas legales que contemplasen, simultáneamente, los principales aspectos de la reglamentación comunitaria en el sector de los ve- hículos a motor y, en particular, los aspectos relativos a la seguridad, la protección del medio ambiente y el aho- rro de energía; Considerando que la protección de la población contra las molestias acústicas exige actualmente medidas ade- cuadas para reducir más el nivel sonoro de los vehículos a motor; que dichas medidas deben incorporar los avan- ces tecnológicos que vayan a emplearse; que, por esta razón, dichas medidas deben contemplar un plazo de aplicación a partir de la fecha de adopción de las actua- les medidas, de forma que se puedan ampliar a la pro- ducción en serie los avances conseguidos actualmente en la fase de prototipos; que los valores límite aplicables ac- tualmente a los vehículos comerciales pesados se aplican solamente desde el 1 de octubre de 1989; () DO n L 66 de 12. 3. 1977, p. 33. () DO n* L 238 de 6. 9. 1984, p. 31. () DO n9 L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. Directiva cuya última mo- dificación la constituye la Directiva 87/403/CEE (DO n” L 220 de $. 8. 1937, p. 44).