24.5.2001 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 140/65 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 17 de enero de 2001 relativa a la ayuda estatal que el Reino Unido se propone conceder a Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd [notificada con el número C(2001) 164] (El texto en lengua inglesa es el único auténtico) (Texto pertinente a efectos del EEE) (2001/398/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el párrafo primero del apartado 2 de su artículo 88, Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y, en particular, la letra a) del apartado 1 de su artículo 62, Visto el Reglamento (CE) n” 659/1999 del Consejo, de 22 de marzo de 1999, por el que se establecen disposiciones de aplicación del artículo 93 del Tratado CE (, Tras haber pedido a los interesados que presenten sus observa- ciones en relación con estas disposiciones, Considerando lo siguiente: Procedimiento (1) — Mediante carta de 25 de julio de 2000, el Reino Unido notificó a la Comisión su proyecto de ayuda de confor- midad con el apartado 3 del artículo 88 del Tratado. El 19 de julio de 2000, se celebró una reunión previa a la notificación entre las autoridades del Reino Unido, los representantes de Nissan y de Renault y los servicios de la Comisión. (2) El 20 de septiembre de 2000, la Comisión decidió iniciar el procedimiento establecido en el apartado 2 del artículo 88 del Tratado en relación con la ayuda. El Reino Unido fue informado de esta decisión mediante carta de 29 de septiembre de 2000. (3) La decisión de la Comisión de incoar el procedimiento se publicó en el Diario Oficial de las Comunidades Euro- () DO L 83 de 27.3.1999, p. 1. peas (?). La Comisión invitó a los interesados a presentar sus observaciones. (4) — La Comisión no ha recibido observaciones al respecto de los interesados. (5) En carta de 25 de octubre de 2000, el Reino Unido presentó sus observaciones y facilitó información, que se considera necesaria para evaluar la ayuda. Tras una visita de representantes de la Comisión llevada a cabo los días 8 y 9 de noviembre de 2000 sobre el terreno en Sunder- land y Flins (Francia), la Comisión formuló preguntas adicionales, que fueron contestadas por el Reino Unido mediante carta de 23 de noviembre de 2000. Descripción detallada del proyecto de ayuda (65 — El beneficiario de la ayuda sería Nissan Motor Manufac- turing (UK) Ltd. (en lo sucesivo, «NMUK»). La fábrica de NMUK está situada en Sunderland. NMUK es de propiedad total de Nissan Motor Co., Ltd (Japón) (en lo sucesivo, «Nissan Motor»). En 1999, la facturación de NMUK fue de 1 813,5 millones de libras esterlinas y su beneficio neto de 8,3 millones. La fábrica de Sunderland de NMUK produjo 271 000 vehículos (157 000 Micra y 114 000 Primera) en 1999. (7) — Renault ha adquirido una participación en el capital del 36,8 % en Nissan Motor, del 22,5 % en Nissan Diesel y del 100 % en las filiales financieras de Nissan para la venta en Europa. El 27 de marzo de 1999, Renault y Nissan firmaron un acuerdo de alianza que incluía el desarrollo conjunto de plataformas, una política de adquisiciones conjunta y global, el desarrollo y la utiliza- ción conjuntos de motores y cajas de cambios y una estrecha cooperación en otros ámbitos. ( DO C 310 de 28.10.2000, p. 6.