3.4.2001 Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 93/53 DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 21 de marzo de 2001 relativa a los parámetros fundamentales del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad, denominados «características del ERTMS» en el apartado 3 del anexo II de la Directiva 96/48/CE [notificada con el número C(2001) 746] (Texto pertinente a efectos del EEE) (2001/260CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, (5) — El segundo objetivo de la presente Decisión es establecer Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (1) y, en particular, el apartado 1 de su artículo 6, Considerando lo siguiente: (1) La primera etapa del desarrollo de las Especificaciones técnicas de interoperabilidad (ETI) consiste en establecer las características de los parámetros fundamentales mencionados en la letra b) del apartado 3 del artículo 5 de la Directiva 96/48/CE. (2) El Comité creado por la Directiva 96/48/CE designó a la Asociación Europea para la Interoperabilidad Ferroviaria (AEIF) como organismo representativo conjunto con arreglo a la letra h) del artículo 2 de la Directiva. (3) Ia AEIF elaboró un texto en el que se recogen las definiciones y propuestas sobre los parámetros funda- mentales del subsistema de mando-control y señaliza- ción, denominados «características del ERTMS» (?) en el apartado 3 del anexo II de la Directiva 96/48/CE. (4) — El primer objetivo de la presente Decisión es orientar las opciones técnicas que adopten las autoridades compe- tentes en materia de elaboración de proyectos, construc- ción, acondicionamiento y explotación de las infraes- tructuras y del material rodante, que contribuyan al funcionamiento del sistema ferroviario al que se aplica la Directiva 96/48/CE y se pongan en servicio después de la fecha en que surta efecto la presente Decisión. () DO L 235 de 17.9.1996, p. 6. (*) European Rail Traffic Management System. una base común para la elaboración de las ETI sin prejuzgar la necesidad de establecer estos parámetros en las ETI correspondientes, que se adoptarán con arreglo al apartado 1 del artículo 6 de la Directiva 96/48/CE. Estos parámetros podrán actualizarse también dentro de la revisión de las ETI prevista en el apartado 2 del artículo 6 de la citada Directiva. (65 — Las disposiciones de la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por la Directiva 96/ 48/CE. HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: Artículo 1 En el anexo de la presente Decisión figuran las definiciones y características que deben respetarse para los parámetros funda- mentales del subsistema de control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad, denomi- nados «características del ERTMS» en el apartado 3 del anexo II de la Directiva 96/48/CE. Artículo 2 Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 21 de marzo de 2001. Por la Comisión Loyola DE PALACIO Vicepresidente