3. 3. 92 Diario Oficial de las Comunidades Europeas < N? L 58/25 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) COMISIÓN DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 12 de febrero de 1992 por la que se resuelven las diferencias entre el Reino Unido y Alemania a propósito de la creación de un servicio regular especializado de autocares (Los textos en lenguas alemana e inglesa son los únicos auténticos) (92/138/CEE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea, Visto el Reglamento (CEE) n* 517/72 del Consejo, de 28 de febrero de 1972, relativo al establecimiento de normas comunes para los servicios regulares y los servicios regu- lares especializados efectuados con autocares y autobuses entre los Estados miembros ('), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CEE) n 1301/78 () y, en particular, su artículo 14, Considerando que Cliffs Coaches, con sede social en Burlington House, 20 Hardwick Street, Buxton, Derby- shire, solicitó, el 3 de octubre de 1988, a las autoridades del Reino Unido, la autorización para crear un servicio regular especializado de autocares entre Londres y Lemgo, en Alemania, para los miembros de las Fuerzas Armadas Británicas, sus familiares y personas a su cargo y empleados acreditados del Ministerio de Defensa ; Considerando que, por carta de 7 de junio de 1990, el Gobierno del Reino Unido solicitó a la Comisión que adoptase una decisión sobre esta solicitud con arreglo al artículo 14 del Reglamento (CEE) n* 517/72, ya que Alemania, sin la cual no puede adoptarse una decisión, según lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 13 de dicho Reglamento, no estaba en condiciones de tomar una decisión sobre la solicitud ; la razón aducida por las autoridades federales alemanas era la existencia de una () DO n* L 67 de 20. 3. 1972, p. 19. () DO n? L 158 de 16. 6. 1978, p. 1. demanda interpuesta ante un Tribunal administrativo en Minden, Alemania, por otros operadores de autocares ; la demanda iba dirigida contra la intención de la autoridad local de Detmold, de aprobar una solicitud de Christa Voss, un operador alemán, que le autorizara a dirigir el mismo servicio en asociación con Cliffs Coaches; el Gobierno alemán indicó que no podía-tomar una decisión sobre ninguna de las solicitudes hasta que no hubiera concluido el procedimiento legal en curso ; Considerando que el operador, Cliff's Coaches, señala que el servicio regular especializado propuesto puede ser útil para un mercado de 140000 pasajeros potenciales, comprendiendo el personal militar, sus familias y otras personas vinculadas con las autoridades militares britá- nicas en Alemania; - Considerando que el Gobierno británico está a favor de la creación de un servicio regular especializado por razones de seguridad y comodidad, ya que los clientes sólo serían militares y personal relacionado, sujeto a un sistema estre- chamente controlado de billetes que impida que personas no autorizadas utilicen el servicio ; además, mientras que un servicio regular especializado podría ir adaptándose a las necesidades específicas de estos clientes, un servicio regular ordinario, abierto a todos los pasajeros, no permite tan fácilmente una adaptación a las especiales exigencias de la clientela militar ; Considerando que las autoridades británicas estiman que, a la vista del tiempo transcurrido desde la .presentación por Cliffs Coaches de su solicitud de autorización en 1988, el solicitante debe poder obtener una decisión. en respuesta a su solicitud de crear este servicio regular espe- cializado de autocares ;