Diario Oficial de las Comunidades Europeas N? L 129/1 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DIRECTIVA 92/21/CEE DEL CONSEJO de 31 de marzo de 1992 relativa a las masas y dimensiones de los vehículos de motor de la categoría M, EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), En cooperación con el Parlamento Europeo (?), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que es necesario adoptar las medidas destina- das a establecer progresivaménte el mercado interior en el transcurso de un período que terminará el 31 de diciembre de 1992; que el mercado interior implica un espacio sin fronteras interiores, en el que se garantiza la libre circulación de mercancías, personas, servicios y capitales; Considerando que el método de la armonización total constituye un imperativo para la plena realización del mercado interior; Considerando que dicho método deberá utilizarse en la revisión global del procedimiento de homologación CEE, teniendo en cuenta el espíritu de la Resolución del Consejo, de 7 de mayo de 1985, sobre un nuevo enfoque en materia de armonización técnica y normalización; Considerando que, con arreglo a las diversas legislaciones nacionales, las normas técnicas que deben cumplir los vehículos de motor se refieren, entre otros aspectos, a sus masas y dimensiones; (1) DO n” C 95 de 12. 4. 1990, p. 92. (2) DO n C 284 de 12.11.1990, p. 80 y Decisión de 12 de febrero de 1992 (no publicada aún en el Diario Oficial). (3) DO n* € 225 de 10. 9. 1990, p. 9. Considerando que dichas normas varían de un Estado miembro a otro; que, por lo tanto, es necesario que todoslos Estados miembros completen o sustituyan sus respectivas normativas nacionales prescribiendo las mismas normas, con el fin, en particular, de permitir que se aplique a todo tipo de vehículos el procedimienta de homologación CEE a que se refiere la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (*), cuya última modificación la constituye la Directiva 87/403/CEE (5); Considerando que la presente Directiva será completada por otras Directivas relativas a las masas y las dimensiones de todas las categorías de vehículos de motor y de sus remol- ques; Considerando que no es necesario fijar los requisitos relati- vos a la estabilidad dinámica de los conjuntos de vehículos de motor y remolques, puesto que los constructores de vehículos de motor tienen en cuenta dicho elemento al declarar la masa máxima remolcable técnicamente admisible, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 A efectos de la presente Directiva, se entenderá por «vehículo» todo vehículo de motor de la categoría M1, con arreglo a la definición que figura en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE, destinado a circular en carretera, que tenga al menos cuatro ruedas y cuya velocidad máxima de fabricación sea superior a los 25 kilómetros por hora. Artículo 2 Si un tipo de vehículo cumple las normas técnicas que establece el Anexo I, los Estados miembros no podrán .(4) DO n? L 42 de 23, 2. 1970, p. 1. p (5) DO n"” L 220 de 8. 8. 1987, p. 44.