5.5.89 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N* L124/1 (Actos cuya publicación no es una condición para su aplicabilidad) CONSEJO DIRECTIVA DEL CONSEJO de 13 de abril de 1989 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la protección .. Jateral de determinados vehículos de motor y sus remolques (89/297/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), En cooperación con el Parlamento Europeo (?), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3), Considerando que es preciso adoptar medidas destinadas a »hacer realidad progresivamente el mercado interior durante el transcurso de un período que termina el 31 de diciembre de 1992; que el mercado interior implicará un espacio sin fronteras interiores en el que la libre circulación de mer- cancías, personas, servicios y capitales estará garantizada; Considerando que los requisitos técnicos que deben reunir los vehículos en virtud de sus legislaciones nacionales se refieren, entre otros aspectos, a la protección lateral de los vehículos de motor y sus remolques; Considerando que tales requisitos difieren de un Estado miembro a otro; que por tanto, es necesario que todos los Estados miembros adopten los mismos requisitos bien con carácter complementario o bien en sustitución de sus regu- laciones actuales para permitir, en particular, la aplicación, para cada tipo de vehículo, del procedimiento de homologa- ción CEE objeto de la.Directiva 70/156/CEE del Consejo, (1) DO n? C-265 de 5. 10. 1987, p. 21. (2) DO n” C 94 de 11. 4. 1988, p. 23. (:) DO n? C 80 de 28. 3. 1988, p. 17. de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y sus remolques (*), modificada en último lugar por la Directiva 87/403/CEE (5); Considerando que; para una mayor seguridad en la carrete- ra, es necesario- equiparar a todos los vehículos de las categorías de mayor peso con protectores laterales de forma que se ofrezca a los usuarios de las carreteras no protegidos (peatones,ciclistas, motoristas) una protección eficaz contra el peligro de caer bajo la parte lateral del vehículo; Considerando que, por razones prácticas, es necesario - “establecer plazos de aplicación diferentes para las nuevas homologaciones por tipo y para todos los vehículos nue- VOS; Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales relativas a los vehículos de motor implica el reconocimiento mutuo por los Estados miembros de los controles realizados por cada uno de ellos sobre la base de - requisitos comunes, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 A efectos de la presente Directiva, se entenderá por vehículo cualquier vehículo de motor de las categorías N, y N; y los remolques de las categorías O; y O,, definidas en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE destinado a circular por carretera, con o sin carrocería, y corí una velocidad máxima por construcción superior a 25 kilómetros por hora. (*) DO n" L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. (5) DO n? L 220 de 8. 8. 1987, p. 44.