1 134|48 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 22.5.2002 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 7ης Μαΐου 2002 µε την οποἰα εξουσιοδοτεῖται το Λουξεμβούργο να εφαρμόσει διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης υπὲἑρ του πετρελαἰου κίνησης µε χαμηλή περιεκτικότητα σε Ὁείο, σύµφωνα µε το ἀρθρο 85 παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ (2002/375/ΕΩ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, δεν ὃα προκαλέσει στρέβλωση του ανταγωνισμού που αντι- Έχοντας υπόψη: &ιίνει'στο κοινὸ ωμ('ρέρον ω΄ζτε Όα παρεμποδίσει τη λει- τουργία της εσωτερικῆς αγοράς. τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, (7) Η Επιτροπή εξετἀζει περιοδικἀ τις μειώσεις καὶ τις απαλλα- την οδηγἰα 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ίθης Οκτωβρίου 1997, για την εναρµόνιση των διαρθρώσεων των ειδικών φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (}, και ιδίως το ἀρῦρο 8 παράγραφος 4, την πρὀταση της Επιτροπῆς, Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: ( . Το Λουξεμβούργο ζήτησε την εξουσιοδότηση να εφαρμόσει διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (50 ρρπ) που χρησιμοποιείται ως καὐσιμο. (2) . Τα ἄλλα κράτη μέλη ενημερώθηκαν σχετικά µε την αἴτηση του. Λουξεμβούργου. (ϱ) . Η διαφοροποιηµένη φορολογία θα επιτευχθεί µε αὐξηση ύψους 15 ευρώ ανὰ 1 000 λίτρα του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης µε μέγιστη περιεκτικότητα σε θεῖο 50 ρρτΏ. Οἱ πραγματικοί συντελεστές  ειδικών φόρων κατανάλωσης εξακολουθούν να εἶναι υψηλότεροι απὀ το ελάχιστο εφαρµόσιµο κοινοτικὀ. ὁριο, σύμφωνα µε την οδηγἰα 92/52/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ί9ης Οκτω- βρίου 1992, για την προσέγγιση των ειδικών φόρων κατα- νάλωσης στα. πετρελαιοειδή (2). (4) . Με την παρέκκλιση που ζητεῖται επιδιώκεται ἑνας περιβαλ- λοντικὸς στόχος: τα πλεονεκτήµατα του εν λόγω µέτρου ιδίως όσον αφορὰ την ποιότητα του αέρα εἶναι γνωστά. (5) . Το πετρέλαιο κίνησης µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο πληροί πς τεχνικὲς  περιβαλλοντικὲς ᾿ προδιαγραφές (50 ρρπι) ὁπως καθορίζονται στην οδηγἰα 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συµβουλίου, της 12ης Οκτωβρίου 1995, σχετικά µε την ποιότητα των καυσίμων βενζνης και ντίζελ (). Σύμφωνα µε τις διατάξεις του. ἀρῦ- ρου 4 της εν λόγω οδηγἰας, η χρησιμοποίηση πετρελαἰου κίνησης 50 ρρπ ὃα εἶναι καταρχήν υποχρεωτική απὀ την Ίη Ιανουαρίου 2005, Ἡ ημερομηνία λήξης του. διαφορο- ποιηµένου ειδικοὐ φόρου κατανάλωσης στο Λουξεμβούργο εἶναι η 21η Δεκεμβρίου 2003. (6) . Σύμφωνα µε τις διαθἐσιµες πληροφορἱες, η Επιτροπή και το σύνολο των κρατών μελών θεωρούν ὁτι η εφαρµογή ενὸς διαφοροποιηµένου συντελεστή ειδικοὐ φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 12- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγία 94/74/ΕΚ (ΕΕ Ι. 365 της 31.12.1994, σ. 46). () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 19- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγἰα 94/74/ΕΚ. () ΕΕ Ι. 350 της 28.12.1998, σ. 5δ- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγία 2000/71/ΕΚ της Επιτροπήῆς (ΕΕ Ι. 287 της 14.11.2000, σ. 46). γὲς προκειµἐένου να εξακριβώσει εὰν προκαλούν στρέβλωση του ανταγωνισμού, παρεμποδίζουν τη λειτουργία της εσωτε- ρικῆς αγορὰς καὶ κατὰ πόσον συμφωνούν µε την κοινοτική πολιτική ὀὁσον αφορά την προστασία του. περιβάλλοντος, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Το Λουξεμβούργο εξουσιοδοτεῖται να εφαρμόσει, απὀ την 1η Ίου- νίου 2002 ἕως τις 31 Δεκεμβρίου 2002, διαφοροποιημένο συντε- λεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο. κίνησης͵ µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θεῖο (50 ρρτη) που χρησιμοποιείται ως καὐσιμο. Ἄρθρο 2 Ἡ διαφοροποίηση του ειδικοὐ φόρου κατανάλωσης που αναφἑρεται στο ἂἀρθρο 1 δεν μπορεί να υπερβεἰ τα 15 ευρώ ανὰ 1 000 λίτρα καυσίμου. Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης που εφαρµόζονται στο πετρέλαιο κίνησης που χρησιμοποιεῖται ως καὐσιμο πρέπει να τηρούν τις υποχρεώσεις που απορρέουν απὀ την οδηγἰα 92/82/ΕΟΚ, και ιδίως τον ελάχιστο συντελεστή που προβλέπεται στο ἂἀρθρο 5 της εν λόγω. οδηγίας. Άρθρο 3 Ἡ παροῦσα απόφαση λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2003. Ἄρθρο 4 Ἡ παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Μεγάλο Δουκάτο του. Λου- ξεμβούργου. Βρυξέλλες, 7 Μαΐου 2002. ΤΓια το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος Β. ΒΕ ΚΑΤΟ Υ ΕΙΕΔΕΕΡΟ