12.5.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι 118/81 (Πράξεις θεσπισθείσες πριν απὀ την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάµει της συνθήκης ΕΚζ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ) ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 24ης Μαρτίου 2009 σχετικά µε την κρατική ενίσχυση Ο 47/05 (πρώην ΝΝ 86/05) της Ελλάδας για την Ελληνικἡ Βιομηχανία Οχημάτων ΑΕ (ΕΛΒΟ) [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριΌμό Ε(2009) 1476] (Το κείµενο στην ελληνική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2010/273/ἓ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το πρὠτο εδάφιο του ἀρθρου 88 παράγραφος 2, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικό Χώρο, και ιδίως το ἀρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους σύμφωνα µε τα εν λόγω ἀρθρα (3, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Με επιστολἠ της 27ης Μαΐου 2002, η Επιτροπή. ἑλαβε καταγγελία στην οποία προβάλλεται ο ισχυρισμός ὁτι οι ελληνικές αρχὲς εἶχαν χορηγήσει κρατική  ενίσχυση. στην ΕΛΒΟ -- Ελληνικἡ  Βιομηχανία Οχημάτων ΑΕ ᾽ (εφεξής «ΕΛΡΟ»). Μετὰ απὀ εκτεταµένη ανταλλαγή απὀψεων µε τις ελληνικές αρχὲς, η Επιτροπή, µε επιστολή της 7ης Δεκεμβρίου 2005, ενημέρωσε την Ἑλλάδα σχετικά µε την απόφασή της να κινήσει τη. διαδικασία του ἀρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ ὀσον αφορὰ την ενἰσχυση. Η απόφαση της Επιτροπήῆς να κινήσει τη διαδικασία δηµο- σιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ἐνω- σης (). Η Επιτροπή κάλεσε τους ενδιαφεροµένους να υπο- βάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά µε την ενίσχυση. Η Επιτροπή δεν ἔλαβε παρατηρήσεις απὀ. ενδιαφερόµενα μέρη. Η Ελλάδα υπέβαλε τις παρατηρήσεις της σχετικά µε την απόφαση της Επιτροπής µε επιστολἠ της Ίης Μαρτίου 2006. Η Ελλάδα υπέβαλε συµπληρωματικά πληροφοριακά στοιχεία στις 26 Ιουλίου 2006, τις 28 Ιουλίου 2006, τις 2 Αυγούστου 2006, τις 22 ΊΙουνίου 2007, τις 2 Ιουλίου () ΕΕ 34 της 10.2.2006, σ. 24. () Πρβλ. υποσηµείωση Ἱ. ρ 2007, τις 31 Αυγούστου 2007, τις 6 Σεπτεμβρίου 2007, τς 18 Οκτωβρίου 2007, τις 22 Φεβρουαρίου 2008 καιὶ τις 20 Αυγούστου 20058. Στις 4 Μαΐου 2007 πραγµατοποιήθηκε συνεδρίαση μεταξύ υπαλλήλων της Επιτροπής καὶ των ελληνικών αρχών µε την παρουσία εκπροσώπων της ΕΛΒΟ. 2. ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ 2.1. Ο δικαιούχος Η ΕΛΒΟ εἶναι εταιρεία που παράἀγει στρατιωτικὰ οχήµατα, πολιτικἁά οχήµατα και ανταλλακτικά, µε ἑδρα τη Θεσσαλο- νίκη, στην Ελλάδα. Η ΕΛΒΟ εἶναι ο κυριότερος προμηθευτής οχημάτων των ελληνικών ενόπλων δυνάµεων. Σύμφωνα µε τις διαθἐσιµες πληροφορἱςς, η εταιρεία παράγει τα ακόλουθα εἰδη οχημάτων: λεωφορεία, ηλεκτροκίνητα λεω- φορεία (τρὀλεῖ), ανατρεπόµενα οχήµατα, καδοφὁρα οχήµατα, βυτιοφόρα, πυροσβεστικἀ,  εκχιονιστικά . οχήµατα, οχήµατα μεταφοράς αεροσκαφών, γερανῶν, ελκυστήρες ἡ τρακτὲέρ, φορτηγά, ρυμουλκούμενα, οχήµατα παντοδαπού εδάφους (πζιπ), ἁρματα μάχης και τεθωρακισμένα οχήµατα. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1972 υπὸὀ την επωνυμία ΣΤΑΓΙΕΡ ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε. καὶ παρήγε ελκυστήρες, φορτηγά, δίκυκλα καὶ κινητήρες. Το 1987 η εταιρεία µετονοµάστηκε σε ΕΛΒΟ µε κυριότερο. μέτοχο το ελληνικὀ δηµόσιο. Με συμφωνία πώλησης μετοχών, της 2θης Αυγούστου 2000, ο όμιλος Μυτιληναῖου απέκτησε το 43 96 των µετο- χών της ΕΛΒΟ σε δηµόσιο διαγωνισμό (η εν λόγω πώληση καλείται εφεξής «μερική ιδιωτικοποίηση»). Σήμερα, το 51 96 της ΕΛΒΟ ανήκει στο ελληνικὀ δηµόσιο. Η ΕΛΒΟ απασχολεἰ σήμερα περίπου 672 ἀτομα (στοιχεῖα του 2007). Ο κύκλος εργασιών της το 2007 ανήλθε σε 84 εκατ. ευρῶ.