24. 7. 98 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Ι. 2085/51 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ί9ης Ιουνίου 1008 σχετικά µε αίτηση εξαίρεσης που υπέθαλε το Μεγάλο Λουκάτο τοῦ Λουξεμθούργου 6άσει τοῦ άἀρθρου 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την ἐέγκριση τύπου των . μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυµονλκουμένων τοὺς (98/468/ΕΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 6όης Φεδρουα- ρίου 1970, για την προσέγγιση τῶν νομοθεσιών τῶν κρατών μελών σχετικά µε την ἐγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημµάτων καιὶ των ρυµουλκουμένων τοὺς ('), καιὶ ιδίως το άρθρο ὃ παράγραφος 2 στοιχείο γ), και το άρθρο 13 παρά- Ύγραφος 3, Εκτιµώντας: ότι η αίτηση πουὺ υπέθαλε το Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμ- δούργου στις 6 Νοεμθρίου 1997 και παρέλαδε η Επιτροπή στις 10 Νοεμθρίου 1997 περιείχε τα στοιχεία πουὺ απαιτού- νται δάσει του άρθρου 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας: ότι η εν λόγω αίτηση αφορά τη λειτουργία τύπου οχημάτων κατηγορίας Μ, µε συµπιεσμένο φυσικό αέριο: ότι είναι δάσιµοι οι επικαλούμενοι στην αίτηση λόγοι, δηλαδή όὀτι αυτά τα συστήµατα καυσίμου δεν πληρούν τις απαιτήσεις τῶν σχετικών οδηγιών, και ιδίως της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της 204ς Μαρτίου 1970, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών οι οποίες αφορούν τα µέτρα πουὺ πρέπει να ληφθούν κατά της µόλυνσης του αέρα από τα αέρια ποὺ προέρχονται από () ΕΕ Τ. 42 της 723. 2. 1970, σ. Ἱ: οδηγία όπως τροποποιήθηκε τε- λευταία από την οδηγία 95/14/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 91 της 25, 3, 1908 σ. 1). κινητήρες µε επιθαλλόµενη ανάφλεξη µε τοὺς οποίους εἶναι εφοδιασµένα τα μηχανοκίνητα οχήµατα (2), ούτε τις απαιτή- σεις της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της Ί6δης Δεκεμθρίου 1950, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε την κατανάλωση καυσίμων τῶν μηχανοκίνητων οχηµάτων (2): ότι πραγματοποιήδηκαν δοκι- μές σύμφωνα µε τις προαναφερόµενες οδηγίες κατά τις οποίες χρησιμοποιήθηκε ὡς καύσιμο τόσο δενζίνη όσο και συμπιεσμένο φυσικό αέριο: ότι οι οριακές τιµές τηρούνται µε αμφότερα τα είδη καυσίμου ενώ διαπιστώθηκαν χαμηλό- τερες εκποµπές ρύπων από το φυσικό αἔριο: ότι, κατά συνέ- πεια, εξασφαλίζεται ισοδύναμη προστασία του περιθάλλο- ντος: ότι για να εξασφαλιστεί το επίπεδο ασφαλείας που παρου- σιάζουν τα κυκλοφορούντα οχήµατα, τα κράτη µέλη µπο- ρούν να πραγματοποιούν, περιοδικά, δοκιμές στεγανότητας της εγκατάστασης, υπό πίεση τουλάχιστον ίση προς την πίεση λειτουργίας: ότι ὃα τροποποιηθούν οι σχετικές οδηγίες ώστε να κατα- στεί δυνατήῆ η παραγωγή οχηµάτων που χρησιμοποιούν ς καύσιμο συµπιεσμένο φυσικό. αέριο: ότι το µέτρο που προθλέπει η παρούσα απόφαση. υπο- θλήθηκε στις 5 Φεδρουαρίου 1998 για γνωµοδότηση στην επιτροπή για την προσαρµογή στην τεχνική πρόοδο, η οποία ἔέχει συσταδεί µε δάση το ἄάρθρο 12 της οδηγίας Ί0/156/ΕΟΚ και ότι η Ψψηφοφορία δεν κατέληξε στην έκδοση γνώμης, ( ΕΕ Ι. Ί6 της 6. 4. 1970, σ. Ἱ: οδηγία όπως τροποποιήθηκε τε- λευταία από την οδηγία 96/69/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοδου- λίου καὶ του Συµδουλίου (ΕΕ Ι. 282 της Ἱ. 11. 1996, σ. 64). ( ΕΕ Ι. 375 της 31. 12. 1980, σ. 36: οδηγία όπως τροποποιήδηκε τελευταία από την οδηγία 93/116/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ Ι. 329 της 30. 12. 1993, σ. 39).