31.1.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 29/53 Π (Πράξεις εγκριθείσες δυνάµει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόµ των οποἰων η δηµοσίευση δεν εἶναι υποχρεωτική) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 23ης Ιανουαρίου 2009 περί ψοποποιησης του. κανονισμού (ΕΚ) ψιθ 7252004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου)ιι()υ και του Συµβουλίου όσον αφορὰά το καθεστώς ενιαἰου αριθμού αναγνώρισης εταιρείας και καταχωρηµένου ιδιοκτήτη του ΔΝΟ [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριῦµό Ε(2009) 1458] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2009/53/Ε Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 7252004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου, της 21ης Μαρτίου 2004, για τη βελτίωση της ασφἀλειας στα πλοία και στις λιμενικὲς εγκαταστάσεις (1), καὶ ιδίως το ἀρθρο 10 παράγραφοι 1 και 2, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Με τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 725/2004 εγκρίθηκαν κατἀλ- ληλα µέτρα στον τοµέα της πολιτικήῆς για τις θαλάσσιες μεταφορὲς µἐσω της Ὀέσπισης κοινών κανόνων για την ερµη- νεία, την εφαρμογή και τον ἔλεγχο εντός της Κοινότητας των τροποποιήσεων της Διεθνοὺς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπνης ζωῆς στη θάλασσα, 1974 (σύμβαση 5ΟΊ.Α5) καὶ του Διεθνοὺς Κώδικα για την Ασφάλεια Πλοίων καὶι Λιμενικών Εγκαταστάσεων (Κώδικας 155) που εγκρίθηκε απὀ τη διπλωματική διάσκεψη του. Διεθνοὺς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) στις 12 Δεκεμβρίου 2002. Οι προὐποθέσεις του μέρους Α του κὠδικα Ι5Ρ5, οι οποίες εἶχαν καταστεἰ υποχρεωτικὲς βάσει του κεφαλαίου ΧΙ-2 του παραρτήµατος της σύμβασης 5ΟΙΑ5, προσαρτήθηκαν ως παράρτηµα Π στον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 725/2004. () ΕΕ Ι. 129 της 29.42004, σ. 6. ) Στις 20 Μαΐου 2005, ο ΔΝΟ ενέκρινε το ψήφισμα ΜδΟ 196(80) για την τροποποίηση του κὠδικα Ι5Ρ5, ὀσον αφορά πς υποχρεωτικές προὐποθέσεις των διατάξεων του. κεφα- λαἰου ΧΙ-2 του παραρτήµατος της σύμβασης 5ΟΙΑΣ, που αποτελούν το μέρος Α του εν λόγω κὠδικα. Συνεπώς, η επικαιροποιηµένη ἐκδοση των ισχυόντων διεθνών κανονιστι- κὠν κειµένων που αναφἑρονται στο ἀρθρο 2 του κανονισμού (ΕΟ) αριθ. 725/2004 θα περιέχει τις τροποποιήσεις του κὠώδικα Ι5Ρ5. Οι τροποποιήσεις στον κὠδικα Ι5Ρ5 εγκρίνονται απὀ τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισµό ως μέτρο για τη . βελτίωση της ασφἀλειας καὶ προστασίας στη θάλασσα και της προ- στασίας του περιβάλλοντος, καθώς καὶ για τη διευκόλυνση της πρόληψης της απάτης στο ναυτιλιακὀ τοµέα. Ἡ διαδι- κασία για τον ἐλεγχο της συμμόρφωσης που ορίζεται βάσει του ἀρθρου 10 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 7252004 δεν ισχύει ὁσον αφορά τα σκάφη που πραγµα- τοποιούν εσωτερικά δροµολόγια και ὀσον αφορά λιμενικές εγκαταστάσεις που εξυπηρετούν τα εν λόγω σκάφη, καθὼς οι τροποποιήσεις που εισήχθησαν στον κώδικα Ι5Ρ5 μέσω του ψηφίσματος ΜΕς 196(80) αποτελούν επικαιροποίηση τεχνι- κοὐ χαρακτήρα των διατάξεων του κώδικα 15Ρ5. Η εν λόγω διαδικασία για τον ἐλεγχο της συµμόρφωσης δεν ισχύει οὐτε ὀσον αφορὰ τη διεθνή Ὀθαλάσσια ναυσιπλοΐα, καθώς, µε βάση την αξιολόγηση της Επιτροπῆς, δεν υφίστα- ται κίνδυνος η τροποποἰίηση αυτή να μειώσει το επίπεδο της ασφἀλειας στη θάλασσα, ἡ να εἶναι ασύμβατη προς την κοινοτική. νομοθεσία. Επιπλέον, κανένα κράτος μέλος δεν ζήτησε απὀ την Επιτροπή να ξεκινήσει την εν λόγω διαδικα- σία, οὐτε εξέφρασε αντίρρηση ως προς την ενσωμάτωση των τροποποιήσεων στις διατάξεις του μέρους Α΄ του. κὠδικα Ι5Ρ5 στα συναφή κοινοτικά νοµικά κείµενα ὁσον αφορὰ τη διεθνή ναυτιλιακή  κίνηση.