Ι. 274/30 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 20.10.2009 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί5ης Οκτωβρίου 2009 σχετικά µε αἴτημα εξαἰρεσης απὀ τους κανόνες φορολογίας οχημάτων, που υποβλήθηκε απὀ τη Γαλλία κατὰ τις διατάξεις του ἀρθρου 6 παράγραφος 7 στοιχεῖο β) της οδηγἰίας 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του. Συµβουλίου, περὶ επιβολἠς τελών στα βαρέα οχήµατα που χρησιμοποιούν ορισμένα ἐργα υποδομἠς [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2009) 7761] (Το κείµενο στη γαλλικἡ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2009/765/ΕΟ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ του Συμβουλίου, της Ί7ης Ιουνίου 1999, περὶ επιβολἠς τελών στα βαρέα φορτηγἀά οχήµατα που χρησιμοποιούν ορισµένα ἐργα υποδο- μῆς (!), καὶ ιδίως το ἀρθρο 6, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: () . Σύμφωνα µε τις διατάξεις του ἀρθρου 6 παράγραφος 2 στοιχεῖο β) της οδηγἰας 1999/62/ΕΚ, τα κράτη μέλη µπο- ρούν να εφαρµόζουν µειωμένους συντελεστὲς φόρων ἡ φοροαπαλλαγὲς για τα οχήµατα που μόνο  περιστασιακά κυκλοφορούν σε δηµόσιες οδοὺς του κράτους μέλους στο οποἰο ἔχει εκδοθεί ἄδεια κυκλοφορίας καιὶ χρησιμοποιούνται απὀ φυσικά ἡἦ νομικά πρόσωπα, των οποίων κύρια δραστη- ριότητα δεν εἶναι η μεταφορὰ εµπορευμάτων, υπὀ τον ὀρο ὁτι οι πραγματοποιούμενες απὀ τα οχήµατα αυτά μεταφορὲς δεν συνεπάγονται στρεβλώσεις του ανταγωνισμού. Για την εν λόγω µείωση ἡ φοροαπαλλαγή απαιτεῖται συµφωνία της Επι- τροπῆς. 2). Ἡ Γαλλία ζήτησε απὀ την Επιτροπή να ανανεωθεἰ μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2014 η συµφωνία της σχετικά µε την απαλλαγή απὀ τον φόρο οχημάτων την προβλεπόµενη στην απόφαση 2005/449/ΕΚ της Επιτροπής (2), σύμφωνα µε την οδηγἰα 1999/62/ΕΚ, για οχήµατα βάρους 12 τόνων ἡ µεγα- λύτερου, που χρησιμοποιούνται. αποκλειστικἀ για. δηµόσια καὶ βιομηχανικά ἐργα στη Γαλλία. (2) . Οἱ ὀροι οι προβλεπόµενοι στο ἀρθρο 6 παράγραφος 2 στοιχεῖο β) της οδηγίας 1999/62/ΕΚ πληρούνται, διότι τα οχήµατα αυτὰ δεν χρησιμοποιούν μονίµως δηµόσιες οδοὺς, δεν χρησιμοποιούνται για τη. μεταφορὰ. αγαθών  και, επι- ϱ) ΕΕΙ 187 της 20.7.1990, σ. 42. () ΕΕ1Ι 158 της 21.6.2005, σ. 2. πλέον, η απαλλαγή τους απὀ τη φορολογία οχημάτων δεν προκαλεἰ στρέβλωση ανταγωνισμού, εφόσον τα. οχήµατα αυτά  δεν χρησιμοποιούνται για΄ τη΄. μεταφορὰ αγαθὼν ἄλλων απὀ εκεῖνα τα οποία εἶναι μονίµως. εγκατεστημένα στο ὀχημα και χρησιμοποιούνται για την ἴδια τη δραστηριό- τητὰ τους. (4) . Τια να ἐἔχει η Επιτροπή τη δυνατότητα αναθεώρησης της εξαίρεσης απὀ τους κανόνες φορολογίας οχημάτων, η συμ- φωνία πρὲπει να καλύπτει περιορισµένο χρόνο. (5) . Κατόπιν των ανωτέρω, πρὲπει να εγκριθεί η εξαίρεση που ζητεῖται απὀ τη Γαλλία, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Η Επιτροπή συμφωνεί µε την εξαίρεση απὀ τη φορολογία οχημάτων μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2014 σύμφωνα µε τις διατάξεις του ἀρθρου 6 παράγραφος 2 στοιχεῖο β) της οδηγἰας 1999/62/ΕΚ των ακόλουθων οχημάτων βάρους 12 τὀνων ἡ μεγαλύτερου, που χρη- σιμοποιούνται αποκλειστικἁ καὶ μόνο για μεταφορὰ μονίµως εγκα- τεστηµένου. εξοπλισμού για δηµόσια. και. βιομηχανικά. ἐργα΄ στη Γαλλία: 1. αυτοκινούμενα μέσα ανύψωσης και µετακίνησης (γερανοί τοπο- Όετημένοι σε πλαἰσιο για οδική κίνηση)- 2, κινητὲς αντλίες ἡ αντλιοστάσια μονίµως τοποθετημένα σε πλαἰ- σιο για οδική κἰνηση: 3. κινητὸς μηχανοκίνητος αεροσυμπιεστής μονίµως τοποθετημένος σε πλαἰσιο για οδική κἰνηση: 4. αναμεικτήρες καὶ αντλίες σκυροδέματος μονίµως τοποθετηµένα σε πλαἰσιο για οδική κίνηση (εκτὸς απὀ οχήµατα µε τύμπανο για τη μεταφορὰ σκυροδέματος)-