12228 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 2.5.2001 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί9ης Απριλίου 2001 σχετικά µε αἰτηση εξαίρεσης που υπέβαλαν οι Κάτω Χώρες σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την ἐγκριση των οχημάτων µε κινητήρα καὶι των ρυμουλκουμένων τους [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριθμό Ε(2001) 1097] (Το κείµενο στην ολλανδικἠ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (2001/242/ΕΟ Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της όης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομεθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την ἐγκριση των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυµουλ- κουμένων τους ()), όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 2000/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου  καὶ του. Συµβου- λίου (2), καὶ ιδίως το ἀρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχεῖο γ), Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: (1) . Ἡ αἴτηση εξαίρεσης που υπέβαλαν οι Κάτω Χώρες στις 8 Ἰανουαρίου 2001 καὶ παρέλαβε η Επιτροπή στις 10 Ίανουα- ρίου 2001 περιεῖχε τα στοιχεία που προβλέπονται απὀ το ἀρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχεῖο γ) της οδηγίας 70/156/ ΕΟΚ. Η αἴτηση αφορὰ την εγκατάσταση εξοπλισμού υγραε- ρίου (ΡΟ) σε τρεις τύπους οχημάτων της κατηγορίας ΜΊ. (2) ' Οι λόγοι που αναφἑρονται στην αἰτηση, σύμφωνα µε τους οποίους ο εν λόγω εξοπλισμός δεν πληροί τις απαιτήσεις των σχετικών οδηγιών, και ιδίως της οδηγἰας 70/221/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 20ής Μαρτίου 1970, περὶ προσεγγἰ- σεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αναφέρονται στις δεξαμενὲς υγρῶών καυσίµων καὶ στις διατάξεις οπισθίας προφυλάξεως των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυµουλ- κουμένων τους (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 2000/8/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (4), εἶναι βάσιμοι. (2) ' Οι δοκιμὲς που πραγµατοποιήθηκαν προκειµένου να ελεγ- χθεί η ασφἀλεια του εγκατεστηµένου συστήµατος και δεξα- μενής καυσίμων 1Ρζ, σύμφωνα µε τον κανονισμὀ 67.01 της οικονομικής επιτροπής των Ἠνωμένων Εὐνών  για. την Ευρώπη, κατἐδειξαν αποδεκτὀ επίπεδο ασφάλειας. 1 (} ΕΕ Ι. 42 της 23.2.1970, σ. 1. ϱ) ΕΕ Ι. 203 της 10.8.2000, σ. 9. ϱ) ΕΕ Ι. 76 της 6.4.1970, σ. 23. ( ΕΕ Ι. 106 της 3.5.2000, σ. 7. ω (4) . Τα κράτη μέλη, προκειµένου να βεβαιωθούν για την ασφἀ- λεια των κυκλοφορούντων οχημάτων, δύνανται περιοδικά να διενεργούν δοκιμὲς στεγανότητας κατὰ διαρροἠς σε πίεση που ανέρχεται τουλάχιστον στην πίεση που παρουσιάζεται κατὰ τη λειτουργία των οχημάτων. (5) ' Οι σχετικὲς κοινοτικὲς οδηγἰες ὃα τροποποιηθούν προκειµέ- νου να επιτραπεί η παραγωγἠ οχημάτων που κινούνται µε ΙΡς. (6) . Το µἐτρο που προβλέπεται απὀ την παροὖσα απόφαση εἶναι σύμφωνο µε τη γνώμη της επιτροπἠς προσαρµογἠς στην τεχνική πρὀοδο, η οποία συστάθηκε απὀ την οδηγία 70/ 156/ΕΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Με την παροὖσα απόφαση εγκρίνεται η αἴτηση που υποβλήθηκε απὀ τις Κάτω Χώρες για τη χορήγηση εξαίρεσης σχετικά µε την παραγωγἠή και την κυκλοφορία στην αγορά τριών τύπων οχημάτων της κατηγορίας ΜΊ που α κινοὖνται µε υγραέριο. Ἄρθρο 2 Ἡ παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Βασίλειο των Κάτω Χωρώῶν. Βρυξέλλες, 19 Απριλίου 2001. Για την Επιτροπή ΕπΙ ΤΠΚΑΝΕΝ Μέλος της Επιτροπής