11.12.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 32771 (Πράξεις θεσπισθείσες πριν απὀ την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάµει της συνθήκης ΕΚζ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ) ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 26ης Απριλίου 2006 σχετικά µε το καθεστώς κρατικῆς ενίσχυσης Ο 39/03 (πρώην ΝΝ 119/072) το οποίο ἐθεσε σε εφαρμογή η Ελλάδα υπἐρ των αεροµεταφορέων λόγω των ζημιών που υπἐέστησαν απὀ τις 11 ἑως τις 14 Σεπτεμβρίου [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2006) 1550] (Το κείµενο στην ελληνική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2010/768/Ε Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοι- νότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 8δ, παράγραφος 2, πρὠτο εδάφιο, Έχοντας υπὀψη τη συµφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικὀ Χώρο, και ιδίως το ἀρθρο 62, παράγραφος 1, στοιχεῖο α), Έχοντας υπὀόψη αφού κάλεσε τα ενδιαφερόµενα µέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα µε τα εν λόγω ἀρθρα (), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Στο πλαἰσιο της εφαρμογἠς του ἀρθρου δδ, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ, το Υπουργείο Μεταφορών της Ελλάδας µε επιστολἠ του που φέἑρει ημερομηνία 24 Σεπτεµβρίου 2002, η οποία καταχωρίσθηκε στις 26 Σεπτεµβρίου 2002 µε τον αριὑμό ΤΚΕΝ (2002) Α/66844, διευκρίνισε στην Επιτροπή το μηχανισμό αποζημίωσης των. αεροµεταφορέων για τις ζημίες που υπἐστησαν λόγω των επιθἐσεων της Ί1ης Σεπτεµ- βρίου 2001. Το καθεστώς αυτό, το οποῖο τέθηκε σε εφαρµογή πριν ακόμη εγκριθεἰ επίσηµα απὀ την Επιτροπή, καταχωρίσθηκε ως µη . κοινοποιηµένη  ενίσχυση -µε τον. αριὺμὀό. ΝΝ 119/2002. Ἐπ᾿ αυτού η Επιτροπή ' απἐστειλε ᾿-στις 28 Οκτωβρίου 2002 βεβαίωση παραλαβής (ΓΕΕΝ (2002) Ρ/17401). Με την επιστολή της 27ης Μαΐου 20023, η Επιτροπή ενη- μέρωσε την Ελλάδα για την απὀόφασή της να κινήσει τη διαδικασία που προβλέπεται στο ἀρθρο 8δ, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ σχετικά µε την εν λόγω ενίσχυση. Η απόφαση της Επιτροπήῆς να κινήσει τη διαδικασία δηµο- σιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής (). Η Επππροπή κάλεσε τα ενδιαφερόµενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικὰ µε την εν λόγω. ενίσχυση. () ΕΕ ς 199 της 27. δ. 2001, σ. 3. () Βλέπε υποσηµείωση αριθ. 1 (5) Η Επιτροπή δεν ἔλαβε παρατηρήσεις επὶ του θέµατος απὀ τα ενδιαφερόµενα μέρη. Η Επιτροπὴ ἔλαβε τις πρὠτες παρατηρήσεις της Ελλάδας σχετικά µε την κίνηση της διαδικασίας µε επιστολή της ης Δεκεμβρίου 20023, η οποία πρωτοκολλήθηκε στις 10 Δεκεμβρίου µε στοιχεία αναφορὰς 56 (2003) Α/12211. Η Ελλάδα εἶχε αναγγείλει την αποστολἠ περαιτέρω πληρο- φοριών. Επειδή οἱ πληροφορἰες αυτὲς δεν εστάλησαν, οι υπηρεσίες της Επιτροπής παρεῖχαν, µε επιστολή της Ίδης Μαρτίου 2004 (ΤΕΕΝ Ρ (2004) 4128), μµία τελευταἰα δυνατότητα στις ελληνικὲς αρχές να τις διαβιβάσουν εντὸς προθεσμίας δεκαπέντε ημερών στην επιστολή αυτή επισημάν- Όηκε στις ελληνικὲς αρχές ὁτι, σε περίπτωση παράλειψης αποστολἠς των πληροφοριών αυτών, η Επιτροπή ὃα λάµβανε Την απὀφασή της µε βάση τα στοιχεία που εἶχε ἤδη στη διάθεσή της. Οἱ ελληνικές αρχὲς δεν έδωσαν καµία συνέχεια στην εν λόγω αλληλογραφία. 2. ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΘΕΙΣΑΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Πλαίσιο Εξαιτίας των τρομοκρατικών επιθέσεων που ἔλαβαν χώρα στις 11 Σεπτεµβρίου 2001 στις Ἠνωμένες Πολιτεῖες, ἐκλει- σαν επὶ αρκετές ημέρες ορισµένα τµήµατα του. εναέριου χώρου. Μάλιστα, ο εναέριος χώρος των Ἠνωμένων Πολιτειών ἐκλεῖσε εντελὼώς απὀ τις 11 έἐως τις 14 Σεπτεµβρίου 2001 και. ἄρχισε να ανοίγει βαθμιαία καὶ πάλι µόνον απὀ τις 15 Σεπτεμβρίου 2001. Παρόμοια µἐτρα αναγκάσθηκαν να λάβουν καὶ ἀλλες χώρες για ολόκληρη την επικρἀτειά τους ἡ μέρος αυτῆς. Ως εκ τούτου καὶ κατὰ την αρχική αυτή περίοδο, οι αερο- πορικές εταιρείες υποχρεώθηκαν να ματαιώσουν τις πτήσεις τους που διέρχονταν απὀ τους αντίστοιχους  εναέριους χώρους. Υπέστησαν επἰσης ζημἰες εξαιτίας των διαταραχών που προκλήθηκαν στην υπὀλοιπη κυκλοφορία ἡἦ επειδή δεν ἦταν σε Ὀέση να ολοκληρώσουν το πλήρες δρομολόγιο μεταφοράς ορισμένων επιβατών.