5. δ. 97 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. Ἱ. 211/53 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 3ης Ιουλίου 1997 σχετικά µε αίτηση εξαίρεσης που υποθλήθηκε από το Βέλγιο δάσει του ἀρθρου 8 παράγραφος 1 στοιχείο Υ) της οδηγίἰας 70/156/ΕΟΚ του Συµδουλίου για την προσέγγιση τῶν νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την ἐγκριση τύπου. των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τοὺς (Τα κείµενα στη γαλλική καὶ ολλανδική γλὠσσα εἶναι τα μόνα αυθεντικά) (91/490/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΘΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της 6ης Φεθρουα- ρίου 1970, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε την ἔγκριση τύπου τῶν μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τοὺς (), όπως τροπο- ποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 96/79/ΕΚ του Ευρωπαῖ- κού Κοινοθουλίου και του. Συµθουλίου (), και. ιδίως το ἄρθρο 5 παράγραφος 2 στοιχείο Υ), Ἐκτιμώντας; ότι η αίτηση που υποθλήδηκε από το Βέλγιο στις 14 Αυγού- στου 1996 καὶ παρέλαθε η Επιτροπή στις 20 Αυγούστου 1906 περιείχο τα στοιχεία που απαιτούνται θάσει του ἀρθρου ὃ παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 70/156/ ΕΟΚ: ὁτι η εν λόγω αίτηση αφορά την τοποθέτηση, σε τέσσερις τύπους οχημάτων, και τις ένδεκα παραλλαγές τοὺς, πέντε τύπων τρίτου φανού πέδησης κατηγορίας ΟΕΕ 53 σύμφωνα µο τον κανονισµό αριθ. 7 της ΟΘΕΕ (οικονομική επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη), οι οποίοι τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονισµό αριθ. 48 της ΟΕΕ: ότι εἰναι δάσιµοι οι επικαλούμενοι στην αίτηση λόγοι, δηλαδή ὁτι αυτού του εἴίδους οι φανοί πέδησης, καθώς καὶ η τοποθέτησή τοὺς, δὲν πληρούν τις απαιτῆσεις της οδηγίας 16/158/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27ης Ιουλίου 1976, για την . προσέγγιση των νομµοθεσιών των  κρατών μελών σχετικά µε τοὺς φανούς ὀγκου, τουὺς εµπροσθίους φανούς Ὀέσης, τους οπισθίους φανούς θέσης και τοὺς φανούς πέδη- σης των μηχανοκινήτων οχημάτων και των ρυμουλκου- μένων τους(), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από. την οδηγία 89/516/ΕΟΚ της Επιτροπής (3), οὐτε πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 76/756/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27τις Ιουλίου 1976, για την προσέγγιση τῶν νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε την τοποθέτηση των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηµατοδότησης των μηχανοκινήτων ()ΕΕ αριδ. Ι. 42 της 23. 2. 1970, σ. ἰ. () ΕΕ αριθ. Ι. 18 της 21. Ἱ. 1997, σ. Ἰ. ( ΕΕ αριθ. Ι. 262 της 21. 9. 1976, σ. 54. ()ΕΕ αριθ. Ι. 265 της 12. 9. 19859, σ. Ἰ. οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους (), όπως τροπο- ποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 9Ι/663/ΕΟΚ της Επιτροπής (3)- ότι, µε δάση τις περιγραφές των δοκιµών καὶ τα αποτελέσµατά τοὺς, καθώς καὶι µε τη συµμόρφωση προς τους κανονισμούς ΟΕΕ αριδ. 7 και αριθ. 48, επιτυγχάνεται ικανοποιητικό επίπεδο ασφάλειας: ότι οἱ σχετικές οδηγίες της Κοινότητας θα τροποποιηθούν ώστε να επιτραπεί η παραγωγή καὶ τοποθέτηση τέτοιου εἴδους φανών πέδησης: ότι η επιτροπή για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, η οποία έχει συσταθεί µε δάση την οδηγία 70/156/ΕΟΚ, είναι σύμφωνη µε το μέτρο που προθλέπει η παρούσα απόφαση, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Άρφρο Ι Ἐγκρίνεται η αἰίτηση εξαίρεσης που υποδλήθηκε από το Βέλγιο όσον αφορά την παραγωγἠή και τοποθέτηση πὲντε τύπων τρίτου φανού πέδησης κατηγορίας ΟΕΕ 52 σύμφωνα με τον κανονισµό αριθ. 7 της ΟΕΕ, οι οποίοι τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονισµό αριθ. 48 της ΟΕΕ στους τύπους οχημάτων για τοὺς οποίους προορίζονται. Άρθρο 2 Η παρούσα απόφαση  απευθύνεται  στο. Βασίλειο  του Βελγίου. Βρυξέλλες, 3 Ιουλίου 1997. Για την Επιτροπή Μετίη ΒΑΝΟΕΜΑΝΝ Μέλος της Επιτροπής () ΕΕ αριθ. Ι. 262 της 27. 9. 1976, σ. |. (9ΕΕ αριδ. Ι. 366 της 31. 12. 199], σ. 17.