23.5.2001 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 1239/11 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) υιριΘ. 997|2001 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 224ς Μαΐου 2001 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 805/1999 για τον καθορισμὸ ορισµένων μέτρων εφαρμογἠς του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 718/1999 του Συµβουλίου σχετικά µε την πολιτική μεταφορικής ικανότητας των κοινοτικὠών στόλων εσωτερικής ναυσιπλοΐας προκειµένου να προωθηθούν οι εσωτερικὲς πλωτὲς μεταφορὲς Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 718/1999 του Συµβουλίου, της 29ης Μαρτίου 1999, σχετικὰ µε την πολιτική μεταφορικής ικανότητας των κΚοινοτικὠν στόλων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, προκειµένου να προωθηθούν οιἱ εσωτερικές πλωτὲς μεταφορές (]), και ιδίως το ἀρθρο 9 παράγραφος 23, Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: (1) . Βάσει του ἀρθρου 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/1999, η Επιτροπή ορίζει τους πρακτικοὺς τρόπους εφαρμογῆς της πολιτικής μεταφορικής ικανότητας των κοινοτικὠν στόλων ὀπως καθορίζεται απὀ τον εν λόγω κανονισµὀ. 2) . Το ἂρθρο 4 του κανονισμού (Ε αρἈὈ. 805/1999 της Επιτροπής (2), όπως τροποποιήθηκε απὀ τον κανονισμὸὀ (ΕΚ) αριθ. 1532/2000 ()), ο οποίος Ὀεσπίστηκε κατ' εφαρµογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 718/1999, καθόρισε τις αντι- στοιχίες του κανὀνα «παλαιὀ ἑναντι νέου» που ισχύουν απὀ τις 20 Απριλίου 1999, (ϱ) . Σύμφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟ αριθ. 718/1999, η αναλογία «παλαιὀ ἐναντι νέου» πρέπει να μειώνεται συνεχώς ώστε να μηδενιστεί το συντο- μότερο δυνατὀν καὶ κατὰ τακτά στάδια, το αργότερο στις 29 Αρπιλίου 2003. Απαιτεῖται συνεπώς καθορισμός νέας αναλογίας «παλαιού ἐναντι νέου» για το ἔτος 2000. (4) . Λαμβανομένων υπόψη  των. οικονοµικών  εξελίξεων στους διαφὀρους τομείς της αγορὰς της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, εἶναι σκόπιµο να προβλεφθεί µείωση των διαφόρων αντιστοι- χιών του κανόνα «παλαιό ἐναντι νὲου», οι οποίες αναφἑρο- νται στο ἀρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 718/1999 καὶ καθορίζονται απὀ το ἂἀρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 805/1999, χωρίς ωστόσο να εξουδετερώνονται τα αποτελέ- σµατα της διαρθρωτικής εξυγίανσης που επιχειρεῖται απὀ το 1990. Απαιτεῖται συνεπώς µείωση της αναλογίας σε 0,80:1 για τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, δεδοµένου ὁτι η ανάπτυξη του. τοµέα συνεχίζεται, μικρότερη . μείωση σε 1,15:1 για τα δεξαµενόπλοια, δεδοµένου ὁτι η κατάσταση στο σχετικὀ τοµέα εξακολουθεἰ να εἶναι ανησυχητική διότι η αγορά δεν εξελίσσεται, καὶ σηµαντικότερη μείωση σε 0,50:1 για τα ρυμουλκά, δεδοµένου ὁτι στο συγκεκριµένο τοµέα δεν παρατηρείται σημαντικὀ πλεόνασµα µεταφορικής ικα- νότητας. (2) . Τα μέἐτρα που προβλέπονται απὀ τον παρόντα κανονισμό αποτέλεσαν αντικείµενο γνωμοδότησης εκ.µέρους της ομά- δας εµπειρογνωµόνων για την πολιτική που αφορὰ τη µετα- φορικἠ  ικανότητα καὶ την προὠθηση  των . κοινοτικὠν στόλων, ὁπως προβλέπεται στο ἀρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚΟ) αριθ. 805/1909, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Ο κανονισμὸς (ΕΚ) αριθ. 805/1999 τροποποιεῖται ως εξής: 1. Στο ἂἀρθρο 4 σημεῖο 1, η αναλογία «1:1» αντικαθίσταται απὀ Ττην αναλογία. «0,80:1». 2. Στο ἂρθρο 4 σημεῖο 2, η αναλογία «1,30:1» αντικαθίσταται απὀ την αναλογία «1,15:1». 3. Στο ἀρθρο 4 σημεῖο 2, η αναλογἰα «Ο,75:1» αντικαθίσταται απὀ Ττην αναλογία «0,50:1». Ἄρθρο 2 Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστήῇ ημέρα μετὰά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοι- νοτήτων. Ο παρών κανονισμός εἶναι δεσμευτικός ως προς ὁλα τα μέρη του καὶ ισχύει άµεσα σε κἀῦε κράτος μέλος. Βρυξέλλες, 22 Μαΐου 2001. ΕΕ Ι. 90 της 2.4.1999, σ. Ἰ. () ΕΕ Ι. 102 της 17.4.1999, σ. 64. ) ΕΕ Ι. 175 της 14.7.2000, σ. 74. Για την Επιτροπή Τογοία ΡΕ ΡΑΙΑΟΙΟ Αντιπρὀεδρος