19. 5. 82 ᾿ἘΕπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων ᾿Αριθ. Ι. 139/9 ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ τῆς 2ας ᾿Απριλίου 1982 περί προσαρμογῆς στήν τεχνική πρόοδο τῆς ὁδηγίας Ί6/1Ι5/ΕΟΚ τοῦ Συμβουλίου περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στίς ἀγκυρώσεις τῶν ζωνῶν ἀσφαλείας τῶν ὀχημάτων μέ ικιι*ι|τ1!|||ιι. (82/318/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τῇ συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος, τῆν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 6ης Φεβρου- αρίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρα- τῶν μελῶν πού ἀφοροῦν τήν ἔγκριση τῶν νομοθεσιῶν τῶν ὀχημάτων μέ κινητῆρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τους (1), ὅπως τροποποιήθηκε τελευταῖα ἀπό τήν ὁδηγία 80/12677/ΕΟΚ (2), καί ἰδίως τό ἄρθρο 11, τήν ὁδηγία Ί6/115/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς ἰδης Δεκεμ- βρίου 1975 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρα- τῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στίς ἀγκυρώσεις τῶν ' ζωνῶν ἀσφαλείας τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα (3), ὅπως τροποποιήθηκε τελευταῖα ἀπό τὴν ὁδηγία 8Ι/575 ΕΟΚ (4), καί ἰδίως τό ἄρθρο 6, : Ἐκτιμώντας: ὅτι γιά λόγους ἀσφαλείας τῆς ὁδικῆς κυκλοφορίας, τό Συµβούλιο ἀποφάσισε, δυνάµει τῆς ὁδηγίας Β8Ι/57Ί5/ ΕΟΚ, τήν ἐπέκταση τοῦ πεδίου ἐφαρμογῆς τῆς ὁδηγίας Ί6/115/ΕΟΚ, τό ὁποῖο μέχρι τότε περιοριζόταν στῆν κατηγορία Μ, ὅπως αὐτή ὁρίζεται στό παράρτηµα Τ τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ, ὥστε νά περιλάβει ὅλες τίς κατη- γορίες ὀχημάτων μέ κινητήρα: ὅτι ἡ ἐπέκταση αὐτή τοῦ '' πεδίου ἐφαρμογῆς ἔγινε δυνατή λόγω τῆς τεχνικῆς προό- . δου ἡ ὁποία εἶχε ἐν τῷ μεταξύ ἐπιτευχθεῖ' ὅτι, ὡστόσο, ἡ ἐφαρμογή τοῦ µέτρου αὐτοῦ προὐποθέτει τῆν προσαρ- μογή τῶν διατάξεων τῆς ὁδηγίας Ί6/115/ΕΟΚ καὶ τῶν δοκιμῶν τίς ὁποῖες προβλέπει στό διευρυµένο πεδίο ἐφαρ- μογῆς' ὅτι ἡ πείρα ἡ ὁποία ἀποκτήθηκε ἀπό τήν ἐφαρ- μογή τῆς ὁδηγίας ἔδειξε ἀναγκαιότητα προσαρμογῆς ὀρι- σµένων διατάξεων πρός τὶς πραγματικές συνθῆκες τῶν δοκιμῶν: ὅτι τά µέτρα τά ὁποῖα προβλέπονται ἀπό τῆν ὁδηγία αὐτή εἶναι σύμφωνα μέ τῆῇ γνώµη τῆς Ἐπιτροπῆς γιά τήῆν Προ- σαρµογή στήν Τεχνική Πρόοδο τῶν ὁδηγιῶν γιά τήν ἑξά- λειψη τῶν τεχνικῶν ἐμποδίων στίς συναλλαγές στόν τοµέα τῶν ὀχημάτων µέ κινητήρα, () . ΕΕ ἀριθ.1. 42 τῆς 23.2.1970,.1.. (3 ' ᾿ΕΕ ἀριθ. Ι. 315 τῆς 31. 12. 1980, σ. 34. () . ΕΕἀριθ. Ι. 24 τῆς 30. 1. 1976, σ.6. (4 . ΕΕ ἀριθ. . 209 τῆς 29. 7. 198], σ. 30. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἂρθρο Ι Τά παραρτήµατα Τ, Π καί* ΠΠ τῆς ὁδηγίας 76/115/ΕΟΚ τροποποιοῦνται σύμφωνα μέ τό παράρτηµα τῆς παρού- σας ὁδηγίας. Ἄρθρο 2 ]. ᾿Από Ίης Ὀκτωβρίου 1982, τά Κράτη µέλη δέν δύνα- νται, στήν περίπτωση τῶν ὀχημάτων μέ κινητῆρα τῆς κατηγορίας Μ; καί γιά λόγους πού ἀφοροῦν τίς ἀγκυρώ- σεις τῶν ζωνῶν ἀσφαλείας, --- νά ἀρνηθοῦν τή χορήγηση ἐγκρίσεως ΕΟΚ ἤ τῆν ἔκδοση τοῦ πιστοποιητικοῦ πού προβλέπεται στό τελευταῖο ἐδάφιο τοῦ ἄρθρου 10 παράγραφος { τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ ἤ τή χορήγηση ἐθνικῆς ἐγκρί- σεως γιά ὁποιονδήποτε τύπο ὀχήματος μέ κινητήρα, --- ἤ νά ἀπαγορεύσουν τή θέση σέ κυκλοφορία ὀχημά- των, ἄν οἱ ἀγκυρώσεις τῶν ζωνῶν ἀσφαλείας αὐτοῦ τοῦ τύπου ὀχήματος ἤ αὐτῶν τῶν ὀχημάτων πληροῦν τίς διατάξεις τῆς ὁδηγίας 76/115/ΕΟΚ, ὅπως τροποποιήθηκε ἀπό τήν παρούσα ὁδηγία. 2. 'Από ΙΊης Ὀκτωβρίου Ι983, τὰ Κράτη µέλη, ὅσον ἀφορᾶ τά ὀχήματα τῆς κατηγορίας Μι, -- δέν δύνανται νά ἐκδίδουν πλέον τό πιστοποιητικό πού προβλέπεται στό τελευταῖο ἐδάφιο τοῦ ἄρθρου 10 παράγραφος 1 τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ γιά τούς τύπους τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα στούς ὁποίους οἱ ἀγκυράσεις τῶν ζωνῶν ἀσφαλείας δέν πληροῦν τίς διατάξεις τῆς ὁδηγίας 76/115/ΕΟΚ, ὅπως τροποποι- ήθηκε ἀπό τῆν παρούσα ὁδηγία, --- θά δύνανται νά ἀρνηθοῦν τὴ χορήγηση  ἐθνικῆς ἐγκρίσεως γιά τούς τύπους ὀχημάτων µέ κινητήρα τῶν ὁποίων οἱ ἀγκυρώσεις τῶν ζωνῶν ἀσφαλείας δέν πληροῦν τίς διατάξεις τῆς ὁδηγίας 76/1Ι5/ΕΟΚ, ὅπως τροποποιήθηκε ἀπό τήν παρούσα ὁδηγία.. Γιά ὁρισμένα ἀνοικτά αὐτοκίνητα (οαδτιο[είς) ἤ αὐτοκί- νητα. μὲ ἀνοιγόμενη σκεπή, τά ὁποῖα ἔχουν ἐγκριθεῖ