12.1.2008 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 10/1 (Πράξεις εγκριθεἰσες δυνάµει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόµ των οποίων η δηµοσίευση εἶναι υποχρεωτική) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριὺ. 8/2008 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Δεκεμβρίου 2007 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 392291 ὁσον αφορὰ τις κοινὲς απαιτήσεις καὶ τις διοικητικὲς διαδικασἰες που εφαρμόζονται στις εμπορικὲς αεροπορικὲς μεταφορές (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον. κανονισμό. (ΕΟΚ) . αριθ. 3927291 του Συμβουλίου, της Ί6ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρµόνιση τεχνικών κανόνων καὶ διοικητικὠν διαδικασιών στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας (), καὶ ιδίως το ἀρθρο 11 παράγραφος Ἱ, Εκτιμώντας τα ακόλουῦα: Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 προβλέπει ὁτι η Επιτροπή εγκρίνει τις τροποποιήσεις των τεχνικῶν κανόνων καὶ των διοικητικὠν διαδικασιών που περιέχει το παράρτηµα ΙΠ, οι οποῖες απαιτούνται λόγω της επιστημονικήῆς καὶ τεχνικῆς προόδου. Το παράρτηµα ΠΙ του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91, το οποῖο περιέχει κοινοὺς τεχνικοὺς κανόνες καὶ διοικητικὲς διαδικασίες που εφαρµόζονται στις εμπορικὲς αεροπορικές μεταφορὲς, βασίζεται στους εναρµονισµένους κανὸνες που έχουν Ὀεσπίσει ο Σύνδεσμος Αεροπορικών Αρχών ([ΑΑ), τις αποκαλούμενες κοινὲς αεροπορικὲς απαιτήσεις για εµπορικές αεροπορικὲς μεταφορές (Αεροπλάνα) ([ΑΕ-ΟΡ5 1), ὁπως τροποποιήθηκαν την 1η Ιανουαρίου 2005 (τροποποίηση ὃ). () ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4. Κανονισμὸς ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 1900/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 377 της 27.12.2006, σ. 176). ) Η ΤΑΚ-ΟΡΣ 1 τροποποιήθηκε την Ί1η Ιανουαρίου 2005 (προποποιήσεις 9 ἕως 12), προκειµένου να βελτιωθούν οι απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων που  περιεῖχε.Οι . νὲες απαιτήσεις πρέπει να εφαρμοσθούν χωρἰς καθυστέρηση, καιὶ οὗτως ἡ άλλως απὀ την ηµερομηνία ἐναρξης εφαρμογἠς του παραρτήµατος Π του κανονισμού (ΕΟΚ) αρθ. 39727/91, δηλαδὴ απὀ τις 16 Ιουλίου 2005. Ἐπειδήὴ οἱ. τροποποιήσεις επείἴγουν οὗτως ὡὧστε  οἱ ενδιαφερόµενοι . αερομεταφορεῖς και  αρχὲς ᾿ πολιτικής αεροπορίας να έχουν στη διάθεσή τους τον απαραίτητο χρόνο να προσαρμοσθούν στις νὲες απαιτήσεις, εφαρµόζεται η επείγουσα διαδικασία που προβλέπεται στο ἂἀρθρο 12 παράγραφος 4 του ιδίου κανονισμού. Το παράρτηµα Π του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3927291 πρὲπει να τροποποιηθεί αναλόγως. Τα µέἐτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς ασφἀλειας των αερομεταφορῶν που ἔχει συσταθεί βάσει του ἀρθρου 12 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3927/91, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Το παράρτηµα Π του. κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 39221991 αντικαθίσταται απὀ το παράρτηµα του παρὀόντος κανονισμού.