3. 3, δἱ Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων Ἄριθ. Ι. 56/19 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) ἀριῦ. 550/81 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ τῆς Ί5ης Φεθδρουαρίου 19081 περί δασμολογικῆς κατατάξεως τῶν ἐμπορευμάτων στή διάκριση 8707 Γ Ι τοῦ Κοινοῦ Δασμολογίου Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τή συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος, τόν κανονισµό (ΕΟΚ) ἀριθ. 97/69 τοῦ Συµθουλίου τῆς Ίδης Ἰανουαρίου 1969 περί τῆς λήψεως µέτρων γιά τὴν ὁμοιόμορφη ἐφαρμογή τῆς ὀνοματολογίας τοῦ Κοινοῦ Δασμολογίου ('), ὅπως τροποποιήδηκε τελευταῖα ἀπό τόν κανονισµό (ΕΟΚ) ἀριθ. 280/771 ), καί ἰδίως τό ἂρθρο 3, Ἐκτιμώντας: ὅτι, γιά νά διασφαλισθεῖ ἡ ὁμοιόμορφη ἐφαρμογή τῆς ὀνοματολογίας τοῦ Κοινοῦ Δασμολογίου, εἶναι. ἀνα- γκαία ἡ θέσπιση διατάξεως πού νά καθορίζει τῇ δασµο- λογική κατάταξη τῶν ὀχημάτων στοιθασίας  παντός ἐδάφους , δηλαδή τῶν ὀχημάτων πού προδλέπονται γιά τὴν πραγµατοποίηση τῶν ἴδιων ἐργασιῶν ἀνυψώσεως καί μεταφορᾶς μὲ ἐκεῖνες τῶν ἄλλων ὀχημάτων στοιθα- σίας, ἀλλά πιό ἀνθεκτικῆς κατασκευῆς, τῶν ὁποίων τό πλαίσιο ἀπέχει ἀρκετά ἀπό τὸ ἔδαφος, ἔχουν μεγάλο ἄνοιγμα μεταξύ τῶν τροχῶν καί ἑἐλαστικά μεγάλων διαστάσεων γιά κάθε εἶδος ἐδάφους ὥστε νά ἐπιτρέπουν τῇ χρήση σὲ µαλακό ἔδαφος: ὅτι τὸ Κοινό Δασμολόγιο πού προσαρτᾶται στόν κανο- νισµό (ΕΟΚ) ἀριδ. 950/68 τοῦ Συµθουλίου (), όπως τροποποιήδηκε τελευταῖα ἀπό τόν κανονισµό (ΕΟΚ) ἀριδ. 3324/80 (4), ἀναφέρει στήν κλάση δ4.22 τίς μηχανές καὶ συσκευές ἀνυψώσεως, φορτώσεως, ἐκφορτώσεως καί διακινήσεως, καί στῆν κλάση 8107 τά αὐτοκίνητα ὀχήματα τῶν τύπων τῶν χρησιμοποιούμενων ἐντός ἐργο- στασίων, ἀποθηκῶν, λιμένων, «ερολιμένων γιά τῆν σὲ μικρές ἀποστάσεις µεταφορά ἤ διακίνηση τῶν ἐμπορευ- μάτων : ὅτι αὐτές οἱ κλάσεις λαμθάνονται ὑπόψη γιά τῆν κατά- ταξη τῶν ὀχημάτων στοιθασίας παντός ἐδάφους : ὅτι, ἐν τούτοις, τὸ τμῆμα ΧΨΤ τοῦ Κοινοῦ Δασμολογίου, ποὺ περιλαμθάνει τῆν κλάση δ4.22, δέν ἀναφέρει τά ὀχήματα πού ὑπάγονται στό τμῆμα ΧΥΨΤ τὸ ὁποῖο περιλαµθάνει τῆν κλάση 87.07: ὅτι τά ὀχήματα στοιδασίας παντός ἐδάφους εἶναι αὐτο- κίνητα ὀχήματα τῶν τύπων πού χρησιμοποιοῦνται στούς λιμένες καί ἀερολιμένες ἀκόμα καί ἄν δὲν δύνανται νά χρησιμοποιοῦνται σὲ µαλακό ἔδαφος : ὅτι, συνεπῶς, τά ὀχήματα αὐτά . πρέπει νά καταταχθοῦν στήν κλάση 81.07- ὅτι τά μέτρα πού προδλέπονται στόν παρόντα κανονι- σμό εἶναι σύμφωνα μέ τή γνώµη τῆς Ἐπιτροπῆς Ὀνομα- τολογίας τοῦ Κοινοῦ Δασμολογίου, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἂρθρο !Ι Τά ὀχήματα  στοιδασίας παντός ἐδάφους . εἶναι τά ὀχήματα πού προθλέπονται γιά τὴν πραγµατοποίηση τῶν ἰδίων ἐργασιῶν ἀνυψώσεως καί μεταφορᾶς µέ ἐκεῖ- νες τῶν ἄλλων ὀχημάτων στοιθασίας, ἀλλά πιό ἀνδεκτι- κῆς κατασκευῆς, τῶν ὁποίων τό πλαίσιο ἀπέχει ἀρκετά ἀπό τό ἔδαφος, ἔχουν μεγάλο ἄνοιγμα μεταξύ τῶν τροχῶν καί ἐλαστικά μεγάλων διαστάσεων γιά κάθε εἶδος ἐδάφους ὥστε νά ἐπιτρέπουν τῇ χρήση σὲ μαλακό ἔδαφος, κατατάσσονται. στό Κοινό  Δασμολόγιο  στή διάκριση: 87.07 Ὀχήματα αὐτοκίνητα τῶν τύπων τῶν χρησιμοποι- ουμένων ἐντός ἐργοστασίων, ἀποδηκῶν, λιμένων, ἀερολιμένων διά τήν εἰς µικράς ἀποστάσεις µετα- φοράν ἤ διακίνησιν ἐμπορευμάτων (π.χ. ὀχήματα μεταφορᾶς, στοιδασίας, µετατοπίσεως ἐμπορευμά- των ), ὀχήματα ἑλκυστῆρες τοῦ τύπου τοῦ χρησι- µοποιουμένου εἰς τούς σιδηροδρομικούς σταθμούς, μεμονωμένα μέρη καί τεµάχια αὐτῶν: Γ. Λοιπά ὀχήματα: ΄ ]. Φέροντα σύστημα ἀνυψώσεως τῆς ἰδίας αὐτῶν διατάξεως φορτώσεως. Ἄρθδρο 2 Ὁ παρών κανονισµός ἀρχίζει νά ἰσχύει τῆν 21η ἡμέρα ἀπό τῇ δημοσίευσή του στήν Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων. Ὁ παρών κανονισμός εἶναι δεσµευτικός ὡς πρός ὅλα τά μέρη του καί ἰσχύει ἅμεσα σὲ κάθε Κράτος µέλος. Ἔγινε στίς Βρυξέλλες, στίς 25 Φεθρουαρίου 1981. () ΕΕ ἀριθ. 1. 14 τῆς 21. 1. 1969. σ- Ι. {) Ε ἀριδ. 1. 40 τῆς 11. 2. 1977. σ. . () ΕΕ ἀριθ. Ι. 172 τῆς 22. 7. 1968. σ. . () ΕΕ ἀριθδ. Ἱ. 349 τῆς 33. 12, 1980, σ. δ. Γιά τήν Ἐπιτροπή Κατὶ-Ηείης ΝΑΕ Ε5 Μέλος τῆς Ἐπιτροπῆς