π 16724 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 29.6.2009 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 545/2009 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 18ης Ιουνίου 2009 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 σχετικὰ µε τους κοινοὺς κανόνες κατανομἠς του διαθέσιµου χρὀνου χρήσης (οἴο(ς) στους κοινοτικοὺς αερολιμένες ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το ἀρῦθρο 50 παράγραφος 7, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής καὶ Κοινωνικής Επιτροπἠς (1), Αφού ζητήθηκε η γνώµη της Επιτροπής των Περιφερειών, Αποασίζοντας σύμφωνα µε τη διαδικασία που αναφἑρεται στο ἀρθρο 251 της συνθήκης (2), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( . ΗἨπαγκόσμια οικονοµική και χρηµατοπιστωτική κρίση πλήττει πλέον σοβαρά τις δραστηριότητες στον  τοµέα των αεροµεταφορώῶν. Επέφερε σημαντική µείωση της αεροπορικής κίνησης. κατὰ τη χειμερινή περἰοδο προγραμματισμού δρομολογίων 20058/2009. Ἡ θερινή περίοδος προγραµµατι- σμού δρομολογίων 2009 θα πληγεἰ επίσης απὀ την οικονο- μική κρίση. (2) . Γιανα εξασφαλισθεί ὁτι η µη αξιοποίηση των χρονοθυρίδων (αἰο(5) που κατανεμήθηκαν για τη Όερινή περίοδο προγραµµα- Ἠισμού δρομολογίων 2009 δεν Όα ἐχει ως αποτέλεσµα να απολέσουν οι αερομεταφορείς τα δικαιώματά τους σε αυτὲς τις χρονοθυρἱδες, εἶναι ανάγκη να προσδιορισθεί σαφώς καὶ αναμφισβήτητα ὁτι η εν λόγω περίοδος προγραμματισμού δρομολογίων πλήττεται απὀ την οικονοµική κρίση. (2) . Ἠ Επιτροπή ὃα πρέπει να συνεχῖσει να αναλύει τις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στον τοµέα των αερομεταφορών. Εάν συνεχισθεἰ η επιδείνωση της οικονοµικής κατάστασης πριν απὀ () Γνώμη της 24ης Μαρτίου 2009 (δεν ἐχει δημοσιευθεί ακόµη στην Επίσηµη Εφημερϊδα). () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 7ης Μαΐου 2009 (δεν ἐχει δημοσιευθεἰ ακόμη  στην Επίσημη  Εφημερίδα) καὶ απόφαση . του Συμβουλίου της δης Ιουνίου 2009. τη χειμερινή περίοδο προγραμματισμού δρομολογίων 2009- 2010, η Επιτροπή ὃα μπορούσε να προτεῖνει την ανανέωση των διευθετήσεων που περιέχονται στον παρόντα κανονισμό για τη χειμερινή περίοδο προγραμματισμού δρομολογίων 2010-2011. Της πρότασης αυτής θα πρέπει να προηγηθεί µια πλήρης µελέτη επιπτώσεων που Όα αναλύει τις πιθανὲς συνἐπειἐς της για τον ανταγωνισμό καὶ τοὺς καταναλωτὲς η δε πρὀταση α πρέπει να υποβληθεἰ µόνον εὰν αποτελεί μέρος προτάσεων για τη γενική αναθεώρηση του κανονισμού (ΕΟ) αριθ. 95/93 του Συµβουλίου, της Ίδης Ιανουαρίου 1993, σχετικά µε τοὺς κοινοὺς κανόνες κατανομήἠς του διαθέσιµου χρόνου χρήσης (5ἰοῖς) στους κοινοτικοὺς αερολιμένες (3) προκειµένου να εξαλειφθούν οι σημερινὲς ανεπάρκειες ως προς την κατανομή των χρονοθυρίδων και να εξασφαλισθεί η καλύτερη  δυνατή χρήση του . πενιχρού δυναμικού -σε αερολιμένες στους οποἰίους παρατηρεῖται συµφόρηση. (4) . Κατὰ συνέπεια, ὃα πρέπει να τροποποιηθεἰ αναλόγως ο κανο- νισμός (ΕΟΚ) αριθ. 95/9, καὶ δη επειγόντως. Η τροποποίηση αυτὴ δεν Ὀίγει επ᾿ ουδενἰ τις εξουσἰίες της Επιτροπής ὁσον αφορὰ την εφαρμογή των ἀρθρων 81 καιὶ 52 της συνθήκης, ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρδρο 1 Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 τροποποιεῖται ως εξής: 1. . Το ἀρθρο 10α αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο κείµενο: «Ἄρθρο Ί0α Τια τους σκοποὺς του ἀρθρου 10, παράγραφος 2, οι συντονιστὲς δέχονται. ὁτι, για΄ τη . Ὀερινή  περίοδο προγραμματισμού δρομολογίων του 2010, οι αερομεταφορείς δικαιούνται τις σειρὲς χρονοθυρίδων (οἰο(ς) που τους εἶχαν κατανεμηθεί κατἀ την ἔναρξη της Ὀερινής περιόδου - προγραμματισμού δρομολογίων του 2009 σύμφωνα µε τον παρόντα κανονισµό.» 2, . Το ἀρθρο 10 διαγρἀφεται. () ΕΕΙ 14 της 22.1.1993, σ.Ἱ.