Ι. 33462 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2005 Π (Πράξεις εγκριθείσες δυνάµει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόµ των οποἰων η δηµοσίευση δεν εἶναι υποχρεωτική) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 20ήἠς Μαΐου 2008 σχετικά µε τις ενισχύσεις που χορηγεί η Γαλλία προς το ταµείο για την πρὀληψη των κινδύνων του αλιευτικού κλάδου καὶ τις αλιευτικὲς επιχειρήσεις (Κρατική ενίσχυση ( 9/06) [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριθμό Ε(2007) 5636] (Το κείµενο στη γαλλική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (20058/936/ΕΟ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 88 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους σύμφωνα µε το εν λόγω ἀρθρο, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Η Επιτροπή ἔλαβε γνώση των διαφόρων πληροφοριών που σχετίζονται µε την ὑπαρξη ενὸς ταµείου µε σκοπό την αντι- στάθμιση της ανόδου της τιμής των καυσίµων που υφίστα- νται οι αλιευτικές επιχειρήσεις της Γαλλίας απὀ το 2004. Σύμφωνα µε τις εν λόγω πληροφορἱες, το ταμείο αυτὀ, που ονομάζεται «ταμείο για την πρὀληψη των. κινδύνων του αλιευτικού κλάδου» (εφεξῆς: ταµείο ΕΡΑΡ), εἶχε επισήμως Ὀέσει ως στόχο την εξομάλυνση των βραχυπρόθεσµων δια- κυμάνσεων της τιµήῆς των καυσίμων στον αλιευτικὀ. κλάδο, αλλὰ στην πράξη εἶχε ως αποτἐέλεσµα να επιτραπεἰ στις επιχειρήσεις αυτὲς να επωφελούνται απὀ µια τιμή καυσίμων σαφώς χαµηλότερη απὀ την τιμή της αγορᾶς. Προφανώς, στην αρχή, εἶχε προβλεφθεἰ ὁτι αυτὸ το ταμείο ἐπρεπε να λειτουργεί αποκλειστικἁ καὶ μόνο µε τις εισφορὲς των επαγγελµατιών. Η αρχή λειτουργίας θὃα ἦταν απλἠ: το ταμείο Όα αναλάµβανε την κάλυψη μέρους του κόστους των καυσίμων πάνω απὀ µια προκαθορισµένη τιµή αναφοράς ανὰ λίτρο και, σε αντάλλαγµα, οι επιχειρήσεις Όα κατέβαλαν τις συνεισφορές στο ταµείο ΕΡΑΡ ὀταν η τιμή των καυσίμων θα ἐπεφτε εκ νέὲου κάτω απὀ την εν λόγω τιμή αναφορᾶς. Κατ αυτόν τον τρόπο, θὃα επιτυγχανόταν µια ισορροπἰα για τη χρηµατοδότηση του . συστήµατος χωρίς να απαιτεῖται η εἰ- σφορὰ δηµόσιων πόρων. Ωστόσο, δεδοµένου ὁτι η αγοραία τιμή των καυσίμων εξα- κολουθεί πάντα να υπερβαΐνει κατὰ πολὺ την τιµή αναφο- ρᾶς, η Επιτροπή εκτίµησε ὁτι η λειτουργία του. ταμείου ΕΡΑΡ εἶναι δυνατή μόνο µε την χρηματοδοτική  εισφορά του. κράτους καὶ ὁτι η εν λόγω χρηματοδοτική  εισφορά συνιστά κρατική ενίσχυση υπὀ την ἐννοια του ἀρθρου 87 της συνθήκης ΕΚ. Στις 25 Αυγούστου 2005, η Επιτροπή ζήτησε απὀ τη Γαλ- λία να της γνωστοποιῆσει, ἑως τις 5 Σεπτεμβρίου 2005, εὰν το κράτος εἶχε υιοθετήσει ἡ μελετήσει συγκεκριµένα μέτρα για την αντιμετώπιση της αὐξησης του κὀστους των καυσί- μών. Επιπλέον, η Επιτροπή υπενθύμισε ὁτι σε περίπτωση που τα εν λόγω µἑτρα συνεπάγονταν  κρατικὲς ενισχύσεις Όα ἐπρεπε να ενημερωθεί και επ᾿ αυτών κατ' εφαρμογή του ἀρθρου 88 παράγραφος 3 της συνδήκης. Ελλείψει απάντησης, καὶ σύμφωνα µε το ἀἂρθρο 10 του κανονισμού  (ΕΚ) αριθ. 659/1999 του Συµβουλίου της 224ς Μαρτίου 1999 για τη Ὀέσπιση λεπτομερών κανόνων εφαρμογἠς του ἀρθρου 93 (νυν ἀρθρο 88) της συνθήκης ΕΚ (, η Επιτροπή ζήτησε απὀ τη Γαλλία, στις 21 Σεπτεµ- βρίου 2005, να της παράσχει, εντὸς προθεσμίας τριών εβδο- μάδων, πληροφορίες σχετικά µε το εν λόγω ταμείο ἔτσι ὦστε να μπορέσει να εξετάσει κατὰ πόσο υπήρξε στην πράγματι κρατική  ενίσχυση  και, ενδεχομένως, εὰν αυτή η΄ κρατική ενίσχυση ἦταν συμβατή µε την κοινὴ αγορὰ ἡ ὀχι. () ΕΕ Ι. 82 της 27.3.1999, σ. Ἰ.