26.6.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι 165/1 (Πράξεις εγκριθείσες δυνάµει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόµ των οποἰων η δηµοσίευση δεν εἶναι υποχρεωτική) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΔΙΟΥ της 2δης Μαΐου 2009 η οποἰα δημοσιεύει σε ενοποιημένη μορφή το κείµενο της Τελωνειακῆής Σύμβασης περὶ της διεθνοὺς μεταφορὰς εµπορευμάτων βάσει των δελτίων ΤΙΝ (σύμβαση ΤΙΕ) που υπεγρἀφη στη Γενεύη στις 14 Νοεμβρίου 1975, ὁπως τροποποιήθηκε ἕκτοτε (2009/477/ΕΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη Συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 133 σε συνδυασμὀ µε την πρώτη φράση του ἀρθρου 300 παρ. 3, Την πρόταση της Επιτροπής, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: () Η  τελωνειακή σύμβαση περὶ της διεθνούς μεταφορὰς εμπορευμάτων βάσει των δελτίων ΤΙΚ (σύμβαση ΤΙΑ) της Ί4ης Νοεμβρίου 1975 {)) εγκρίθηκε εξ ονόµατος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας µε τον . κανονισμὀ '"(ΕΟ ) αριθ. 2112175 (1) καὶ τέθηκε σε ισχύ στην Κοινότητα στις 20 Ιουνίου 19583 (). Το σύστημα ΤΙΝ επιτρέπει την μεταφορά εμπορευμάτων στο πλαἰσιο διεθνοὺς συστήµατος διαµετακόµισης µε ελάχιστη καὺ᾽ οδόν παρέµβαση των τελωνειακών αρχών και παρέχει, μέσω της διεθνοὺς της αλυσίδας εγγυήσεων, σχετικά απλή πρὀσβαση στις απαιτούμενες εγγυήσεις. Από το 1975 έχουν εγκριθεἰ αρκετὲς τροποποιήσεις της σύμβασης ΤΙΑ σε διάφορες φάσεις σύμφωνα µε την διαδικασία που προβλέπεται στα ἀρθρα 59 και 60 της εν λόγω σύμβασης. Στόχος των εν λόγω τροποποιήσεων που πραγµατοποιήθηκαν σε διάφορες φάσεις εἶναι να καταστεἰ η διαδικασία ΤΙΚ ασφαλέστερη καὶι να προσαρμοστεί στο μεταβαλλόμενο µετα- φορικό καὶ τελωνειακό περιβάλλον. () ΕΕΙ. 252 της 14.9.1975, σ. 2. () ΕΕΙ. 252 της 14.9.1978, σ. Ἱ. () ΕΕΙ. 31 της 2.2.1983, σ. 13. (4) Οι τροποποιήσεις της πρὠτης φάσης τέθηκαν σε ισχὺύ τον Φεβρουάριο του 1999 καὶι καθιέρωσαν το Παράρτηµα 9 της Σύμβασης. Με το εν λόγω Παράρτηµα θεσπίζονται ελάχιστες απαιτήσεις και ὀροι για την πρόσβαση στην διαδικασία ΤΙΚ. Δίνει πρὀσβαση στο σύστημα ΤΙπ μόνον στις αναγνωρισμένες εταιρείες μεταφορῶν καὶ στους εγκεκριµένους εθνικούς εγγυο- δοτικοὺς οργανισμούς. Αυτὸ παρέχει στις εθνικὲς διοικήσεις ἑνα. εργαλείο µε το οποἰο να ελέγχουν πλήρως και να παρακολουθούν τους κύριους χρήστες του συστήµατος ΤΙΚ. Ταυτόχρονα ιδρύθηκε η Επιτροπή Ελέγχου ΤΙΠ. Το ὀργανο αυτὸ που περιλαμβάνει εµπειρογνώµονες. ΤΙΕ ' εἶναι επιφορτισμένο µε την επίβλεψη της εφαρμογἠς της σύμβασης και, εὰν απαιτεῖται, µε τη διευκόλυνση της διευθέτησης των διαφορών  μεταξύ των . συμβαλλόμενων μερών,  ενώσεων, ασφαλιστικών  εταιρειών  καιὶ. διεθνών  οργανισµών  που εμπλέκονται στο σύστημα ΤΙΚ. Οι τροποποιήσεις της δεύτερης φάσης τέθηκαν σε ισχύ τον Μάιο του 2002 καὶ ενίσχυσαν τη διαδικασία ΤΙΚ µε τον σαφἑστερο καθορισμό των ρόλων καὶ των αρµοδιοτήτων του διεθνοὺς οργανισμού που ευθύνεται για την λειτουργία καὶ την οργάνωση του συστήµατος ΤΙΚ. Καθορίστηκε επίσης η σχέση μεταξύ του εν λόγω οργανισμού, των οργανισμών μελών του καὶ της Επιτροπής Διαχείρισης της σύμβασης ΤΙΚ. Επιπλέον στην δεύτερη φάση εισήχθησαν νέες διατάξεις περὶ της κατασκευής ορισµένων τύπων. οδικών οχημάτων.  Τις τροποποιήσεις αυτὲς ζήτησε ο κλάδος των μεταφορὼών καὶ δίνουν τη δυνατότητα χρήσης γιατις μεταφορές ΤΙΚ οχημάτων ἡ εµπορευματοκιβωτίων µε συρόµενα καλύμματα.