144 Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 21610114 30. ]. 76 Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων ᾿Αριδ. Ν 24/1 ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς Ίδης Δεκεμβρίου 1975 κερί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στίς βάσει κανονιστικῶν ψάξεων πινακίδες καί ἐπιγραφές, ὅπως καὶ στἰς Φθέσεις τους καἰ στούς τρόπους ἐναποθ-ἐσεώς τοὺς, ὅσον ὀφορᾶ στά ὀχήματα μὲ κινητῆρα καὶ τὰ ρυμουλκούμενά τους. (16/114/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 'Ἔχοντας ὑπόψη: τὴ συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος καί ἰδίως τό ἄρθρο 100, τῆν πρόταση τῆς Ἐπιτροπῆς, τήῆ γνώµη τῆς Συνελεύσεως (1), τῇὴῆ γνώμη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Ἐπιτροπῆς (), ᾿Εκτιμώντας: ὅτι οἱ τεχνικές προδιαγραφές τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν τίς ὁποῖες πρέπει νά πληροῦν τά ὀχήματα μὲ κινητῆρα, ἀφοροῦν μεταξύ ἄλλων στἰς ' βάσει κανονιστικῶν πράξεων πινακίδες καί ἐπιγραφές, στίς θέσεις τοὺς καί στούς τρόπους ἐναποθέσεώς τους" ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές διαφέρουν ἀπό τό ἕνα Κράτος µέλος στό ἄλλο καί ὡς ἐκ τούτου εἶναι . ἀνάγκη νά υἱοθετηδοῦν οἱ ἴδιες προδιαγραφές ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη, εἴτε συµπληρωματικά εἴτε σέ ἀντικατάσταση τῶν ὑφισταμένων ρυθμίσεων, ἰδίως γιά νά καταστεῖ δυνατή ἡ ἐφαρμογή γιά κάθε τύπο τῆς διαδικασίας ἐγκρίσεως ΕΟΚ πού ρυθμίζεται ἀπό τῆν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα Κὸαί τῶν ρυμουλκουμένων τους (2)᾽ ὅτι ἡ προσέγγιση τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν περί τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα περιλαμβάνει ἀναγνώριση μεταξύ τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν διενεργηθέντων ἐλέγχων ἀπό κάθε ἕνα ἀπό αὐτά μέ βάση τίς κοινές () ΕΕ ἀριθ. Α 5 τῆς 8.1. 1975, σ.41. (2) ΕΕ ἀριθ. Α 47 τῆς 27.2.1975, σ.4. (2) ΕΕ ἀριθ. Ν 42 τῆς 23.2. 1970, σ.Ι. προδιαγραφές καί ὅτι ἕνα σύστημα αὐτοῦ τοῦ εἴδους γιά νά λειτουργῆσει καλά προὐποθέτει ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές ὃά ἐφαρμοσθοῦν ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη ἀπό µία καί τήν αὐτή ἡμερομηνία, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: "Αρθρο 1 Ὡς ὄχημα κατά τήν ἔννοια τῆς παρούσης ὁδηγίας νοεῖται κάθε ὄχημα μέ κινητήρα πού προορίζεται νά κυκλοφορεῖ ἐπί ὁδοῦ μέ ἡ χωρίς ἁμάξωμα, ἔχον τουλάχιστον τέσσερις τροχούς καί ἐκ κατασκενῆς μεγίστη ταχύτητα μεγαλύτερη τῶν 25 Κπι/Η καθώς καί τά ρυμουλκούμενά τοὺς, ἐξαιρουμένων τῶν ὀχημάτων πού μετακινοῦνται ἐπί σιδηροτροχιῶν, τῶν ἑλκυστήρων καί τῶν γεωργικῶν μηχανῶν καθώς καί τῶν μηχανημάτων δηµοσίων ἔργων. "Αρθρο 2 Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τῆν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τῆν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευρᾶς, ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν στίς βάσεις κανονιστικῶν πράξεων πινακίδες καί ἐπιγραφές, στίς θέσεις τοὺς καί στούς τρόπους ἐναποθέσεώς τοὺς, ἄν αὐτοί ἀνταποκρίνονται στίς προδιαγραφές πού καθορίζονται στό παράρτηµα. "Αρθρο 3 Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τῆν καταχώρηση στά μητρῶα ἤ νά ἀπαγορεύσουν τῆν πώληση, τῇή θέση σὲ κυκλοφορία ἤ τῆ χρήση ὀχημάτων µέ κινητήρα γιά λόγους πού ἀφοροῦν τίς βάσει κανονιστικῶν πράξεων πινακίδες καί ἐπιγραφές, τίς θέσεις τους καί τούς τρόπους ἐναποθέσεώς τοὺς, ἄν αὐτοί ἀνταποκρίνονται στίς προδιαγραφές πού καθορίζονται στό παράρτηµα.