5, ὃ, 97 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριθ. 1. 211/59 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της ὅης Ιουλίου 1997 σχετικά µε αίτηση εξαίρεσης που υποδλήθηκε απὀ το Βέλγιο δάσει του ἀρθρου 8 παράγραφος 1 στοιχείο Υ) της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµδουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την ἐέγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους (Τα κείµενα στη γαλλική καὶ ολλανδικἠ γλὠσσα εἶναι τα μόνα αυθεντικά) (97/496/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη; τη ων9ήκή για την Ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆής ἵζοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµθουλίου, της 6ης Φεθρουα- ρίου 1970, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε την ἔγκριση τύῦπου των μηχανοκίνητων οχημάτων καιὶ των ρυμουλκουμένων τουὺς ('), όπως τροπο- ποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 96/79/ΕΚ του Ευρωπαῖ- κού Κοινοθουλίου και του. Συµθουλίου (2), και ιδίως το ἀρθρο ὃ παράγραφος 2 στοιχείο Υ), Ἐκτιμώντας: ὅτι η αίτηση που υποδλήθηκε από το Βέλγιο στις 9 Δεκεμ- δρίου 1996 και παρέλαθε η Επιτροπή στις 10 Δεκεμθρίου 1906 περιείχε τα στοιχεία που απαιτούνται δάσει του ἀρθρου ὃ παράγραφος 2 στοιχείο γ) της οδηγίας Ί0/156/ ΕΟΚ: ότι η εν λόγω αίτηση αφορά την τοποθέτηση, σε ἕναν τύπο οχημάτων, τριών τύπων τρίτου φανού πέδησης κατη- γορίας ΟΕΕ 53 σύμφωνα µε τον κανονισµό αριδ. 7 της ΟΕΕ (οικονομική  επιτροπή των. Ἠνωμένων Εθνών για΄ την Ευρώπη), οι οποίοι τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονι- σμό αριδ. 48 της ΟΕΕ: ὁτι. εἶναι δάσιµοι οι επικαλούμενοι στην αίτηση  λόγοι, δηλαδή ότι αυτού του εἴίδους οι φανοί πέδησης, καθώς καὶι η τοποθέτησή τους, δεν πληρούν τις απαιτῆσεις της οδηγίας Ί6/158/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27ης Ιουλίου 1976, για την προσέγγιση των νομµοφθεσιών των κρατών  μελών σχετικά µε τοὺς φανούς όγκου, τους εµπροσδίους φανούς θέσης, τους οπισθίους φανούς θέσης και τοὺς φανούς πέδη- σης των μηχανοκινήτων οχημάτων και των ρυµουλκου- μένων  τοὺς (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 89/516/ΕΟΚ της Επιτροπής (4), οὐτε πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 76/756/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 27ης Ιουλίου 1976, για την προσέγγιση των νομοφεσιών των κρατών μελών σχετικά µε την τοποθέτηση των διατάξεων ( ΕΕ αριδ. Ι. 42 της 23. 2. 1970, σ. . () ΕΕ αριθ. Ι. 18 της 21. Ι. Ι997, σ. Ἱ. ( ΕΕ αριθ. Ι. 262 της 27. 9. Ι976, σ. 54. ( ΕΕ αριθ. Ι. 265 της 12. 9. 1959, σ. . φωτισμού και φωτεινής σηµατοδότησης των μηχανοκινήτων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους (2), όπως τροπο- ποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 91/663/ΕΟΚ της Ἐπιτροπής (9)- ὁτι, µε δάση τις περιγραφές των δοκιμών και τα αποτελέσµατά τους, καθώς και µε τη συµμόρφωση προς τοὺς κανονισμούς ΟΕΕ αριθ. 7 καὶ αριθ. 48, επιτυγχάνεται ικανοποιητικό επίπεδο ασφάλειας: ότι οι σχετικές οδηγίες της Κοινότητας ὃα τροποποιηθούν ώστε να επιτραπεί η παραγωγἠῆ καιὶ τοποθέτηση τέτοιου είδους φανών πέδησης: ότι η επιτροπή για την προσαρµογή στην τεχνική πρόοδο, η οποία ἔχει συσταθεί µε δάση την οδηγία 70/156/ΕΟΚ, είναι σύμφωνη µε το µέτρο που προθλέπει η παρούσα απόφαση, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Άρθρο Ι Εγκρίνεται η αίτηση εξαίρεσης ποὺυ υποθλήθηκε απόὀ το Βέλγιο όσον αφορά την παραγωγἠή και τοποθέτηση τριών τύπων τρίτου φανού πέδησης κατηγορίας ΟΕΕ 53 σύμφωνα με τον κανονισµό αριθ. 7 της ΟΕΕ, οι οποίοι τοποθετούνται σύμφωνα µε τον κανονισµό αριθ. 48 της ΟΕΕ στον τύπο οχημάτων για τον οποίο προορίζονται. Άρθρο 2 Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Βασίλειο του Βελγίου. Βρυξέλλες, 3 Ιουλίου 1997. ΠΓια την Επιτροπή Μεγίη ΒΑΝΩΕΜΑΝΝ Μέλος της Επιτροπής ( ΕΕ αριθ. Ι. 262 της 27. 9. 1976, σ. Ἰ. ( ΕΕ αριδ. Ι. 366 της 31. 12. 199] σ. 17.