206 '' . 'ἘἘπίσημη ᾿Εφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 37612432 δ.5. 1976 ᾿Επίσημη ἘΕφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτῆτων ' Άριθ. Ν 122/1 ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς 6ης ᾿Απριλίου 1976 περί ΄τι|>οι|*:'γ'γίι:.*,'(υ)σ; τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στήν πέδηση τῶν γεωργικῶν ἤ δασικῶν ἑλκυστήρων μὲ τροχούς: (76/432/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχόντας ὑπόψη: τη συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς. Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος, καί ἰδίως τό ἄρθρο 100, τὴν πρόταση τῆς ᾿ἘΕπιτροπῆς, τῆ γνώµη τῆς Συνελεύσεως(!), τῆ γνώμη ' τῆς Οἰκονομικῆς - καὶ ΙΚοινωνικῆς Ἐπιτροπῆς(2) ᾿Ἐκτιμώντας: ὅτι οἱ τεχνικές προδιαγραφές τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν πού πρέπει νά πληροῦν οἱ ἑλκυστῆρες ἀναφέρονται μεταξύ ἄλλων στῆν πέδηση” ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές διαφέρουν ἀπό τό ἕνα Κράτος µέλος στό ἄλλο καί ὡς ἐκ τούτου εἶναι ἀνάγκη νά Ὁεσπισθοῦν οἱ ἴδιες προδιαγραφές ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη, εἴτε συµπληρωματικά εἴτε σέ - ἀντικατάσταση ἰσχυουσῶν ρυθμίσεων, ἰδίως γιά νά καταστεῖ δυνατή ἡ ἑφαρμογή, γιά κάδθε τύπο ἑλκυστῆρα, τῆς διαδικασίας ἐγκρίσεως ΕΟΚ πού ἀποτελεῖ τό ἀντικείμενο τῆς ὁδηγίας 74/150/ΕΟΚ τοῦ Συμβουλίου τῆς 4ης Μαρτίου Ι974 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν ἱζρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στήν ἔγκριση τῶν γεωργικῶν ἤ δασικῶν ἑλκυστήρων μὲέ τροχούς(3): {!) ΕΕ ἀριθ. Α5 τῆς δ. 1. 1975, σ.54. (2) ΕΕ ἀριθ. Α62 τῆς 15.3. Ι975, σ.29. (2) ΕΕ ἀριθ. Ν 84 τῆς 28.3. 1974, σ. 10. ὅτι οἱ ἐναρμονισμένες προδιαγραφές ἔχουν ὡς βασικό σκοπό νά ἐξασφαλίσουν τῆν ὁδική κυκλοφορία καθώς καί τήν ἀσφάλεια τῆς ἐργασίας σέ ὅλη τήν ἐπικράτεια τῆς Κοινότητος” ὅτι ἡ προσέγγιση τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν περί τῶν ἑλκυστήρων περιλαµβάνει τῆν ἀναγνώριση μεταξύ Κρατῶν μελῶν τῶν πραγµατοποιουμένων ἑλέγχων ἀπό καθένα ἀπό αὐτά μὲ βάση τίς κοινές προδιαγραφές' ὅτι ἕνα. τέτοιο σύστημα γιά νά λειτουργήσει καλά προὐποθέτει τήῆν ἐφαρμογή τῶν προδιαγραφῶν αὐτῶν ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη καί ἀπό τήῆν ἴδια ἡμερομηνία, - ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: "Αρθρο 1 Ἱ. Ὡς «ἑλκυστήρας (γεωργικός ἤ δασικός)» νοεῖται κάθε ὄχημα μὲ κινητήρα, τροχούς ἤ ἑρπύστριες, ἔχον τουλάχιστον δύο ἄξονες, τοῦ ὁποίου ἡ λειτουργία ἔγκειται βασικά στήῆν ἰσχύ ἑλξεώς του καὶἰ τό ὁποῖο εἶναι εἰδικά σχεδιασμένο γιά νά ἕλκει, ὡθεῖ, φέρει ἤ 8έτει σέ κίνηση ὁρισμένα ἐργαλεῖα, μηχανές ἤ ρυμουλκούμενα προοριζόµενα γιά χρήση στή γεωργική ἤ δασική ἐκμετάλλευση. . Εἶναι δυνατό νά διαρρυθμισθεῖ γιά νά µεταφέρει φορτίο καί συνοδούς. ᾽ 2. Ἡ παρούσα ὁδηγία δέν ἔχει ἐφαρμογή παρά μόνο στούς ἑλκυστῆρες πού καθορίζονται στή παράγραφο 1, πού φέρουν ἑλαστικά καί ἔχουν δύο ἄξονες καί µία ἐκ κατασκευῆς μέγιστη ταχύτητα ἀπό 6 ὣς 25 χμ/ω.