2 Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 37710102 ᾿Αριθ. Ν 32/32 'ἘἘπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 3.2.77 ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ τῆς Οθῆς Νοεμθρίου 1976 περί προσαρμογῆς στήν τεχνική πρόοδο τῆς ὁδηγίας 70/090/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 20ῆς Μαρτίου 1970 «περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στά µέτρα πού πρέπει νά ληφθοῦν κατά τῆς μολύνσεως τοῦ ἀέρος ἀπό τά . ἀέρια τά προερχόµενα ἀπό κινητῆρες µέ ἐπιθαλλομένη ἀνάφλεξη µέ τούς ὁποίους εἶναι ἐφοδιασμέ- να τά ὀχήματα µμέ κινητήρα» (77/102/Ε0ΟΚ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τή συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομι- κῆς Κοινότητος, τὴήν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 6ης Φεθρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νοµοθεσι- ὤν τῶν Κρατῶν μελῶν περί ἐγκρίσεως τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τους() τροπο- ποιηθείσα ἀπό τήν προσηρτηµένη πράξη στή συνδήκηῃ περί προσχωρήσεως στίς Εὐρωπαϊκές Κοινότητες τῶν νέων Κρατῶν μελῶν πού ὑπεγράφη στίς 22 Ἰανουαρί- ου 1972 στίς Βρυξέλλες(2), καί ἰδίως τά ἄρθρα 11, 12 καί 13, τήν ὁδηγία 70/220/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 20ῆς Μαρτίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στά µέτρα πού πρέπει νά ληφθοῦν κατά τῆς μολύνσεως τοῦ ἀέρος ἀπό τά ἀέρια τά προερχόµενα ἀπό κινητῆρες μέ ἐπιθαλλομένη ἀνάφλεξη µέ τούς ὁποίους εἶναι ἐφοδι- ασμένα τά ὀχήματα µέ κινητήρα(”), τροποποιηδείσα ἀπό τήν προσηρτηµένη πράξη στή συνθήκη περί προσχωρήσεως τήν ἀναφερομένη ἀνωτέρω καί ἰδίως τό ἄρθρο 5, Ἐκτιμώντας: ὅτι τό πρόγραµµα δράσεως τῶν ἘΕὐρωπαϊκῶν Κοινο- τήτων στόν τοµέα τοῦ περιδάλλοντος, πού ἐπεκυρώθη τήν 224 Νοεμδρίου 1973, προθλέπει τή δυνατότητα νά τροποποιηθοῦν Βεσπισθεῖσες ὁδηγίες προχειµένου νά ληφθοῦν ὑπόψη οἱ πλέον πρόσφατες ἐπιστημονικές ἐξελίξεις, ἰδίως ὅσον ἀφορᾶ στή µόλυνση τοῦ ἀέρος ἀπό τά ἀέρια τά προερχόµενα ἀπό τούς κινητῆρες ἐπιδαλλομένης ἀναφλέξεως - (1) ΕΕ ἀριθ. Ν 42 τῆς 23.2.1970, σ. 1. () ΕΈ ἀριθ. Ν 13 τῆς 27.3.1972, σ. 115. (8) ΕΕΈ ἀριθ. Ν 76 τῆς 6.4.1970, σ. 1. ὅτι ἡ ἐπελθούσα τεχνική πρόοδος στήν κατασκευή τῶν κινητήρων µέ ἐπιθαλλομένη ἀνάφλεξη ἀφότου ἡ ὁδη- γία 70/220/ΕΟΚ τοῦ Συµδουλίου τῆς 20ῆς Μαρτίου 1970 καθόρισε τά ἀποδεκτά ὅρια γιά τίς ἐκπομπές µονοξειδίου τοῦ ἄνθρακος καί ὑδρογονανδράκων πού δέν ἔχουν καεῖ ἀπό αὐτούς τούς κινητῆρες, ὅρια τά ὁποῖα ἡ ὁδηγία 74/290/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 28ης Μαρτίου 1974) κατέστησε περισσότερο αὔστη- ρά, ἐπιτρέπει νά καθορισθοῦν ἐπίσης ἀποδεκτά ὅρια πού ἀφοροῦν στίς ἐκπομπές τοὺς τῶν ὀξειδίων τοῦ ἀξώτου : ὅτι πρέπει νά περιορισθοῦν ἀπό τώρα καί στό ἑξῆς οἱ ἐκπομπές αὐτοῦ τοῦ μολύνοντος ἀερίου προερχοµένου ἀπό τά ὀχήματα μέ κινητήρα, γιά νά καθορισθεῖ ἡ 6δάση γιά µία συνεπή δράση τῆς Κοινότητος μέ στόχο τῇ µείωση τῶν ὁρίων ἐκπομπῆς τῶν τριῶν µμολυνό- ντων ἀερίων ἀποτελούντων τό ἀντικείμενο τῆς διαδι- κασίας ἐγκρίσεως ΕΟΚ τῶν ὀχημάτων αὐτῶν : ὅτι, γιά λόγους προστασίας τῆς δηµοσίας ὑγείας καί τοῦ περιδάλλοντος, εἶναι σκόπιµο νά προθλεφθεῖ μία µεταγενέστερη µείωση τῶν ὁρίων τῶν μολυνόντων ἀερίων µόλις οἱ πραγματοποιούμενες ἐργασίες στόν τοµέα καταλήξουν σέ συγκεκριµένα ἀποτελέσματα: ὅτι οἱ διατάξεις τῆς παρούσης ὁδηγίας εἶναι σύμφωνες πρός τή γνώμη τῆς ἐπιτροπῆς γιά τήν προσαρµογή στήν τεχνική πρόοδο τῶν ὁδηγιῶν πού ἀναφέρονται στήν ἐξάλευιψη τῶν τεχνικῶν ἐμποδίων στίς συναλλα- γές στόν τοµέα τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: “ΑΆρθρο 1 Τά παραρτήµατα Ι καί ΠΙ στήν ὁδηγία 70/220/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 20ῆς Μαρτίου 1970 περί προσεγ- γίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἄφο- (01ΕΕ ἀριθ. Ν 159 τῆς 15.6.1974, σ. 61.