13.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 294/3 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1321/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 12ης Νοεμβρίου 2007 σχετικά µε τον καθορισμὀ κανόνων για την καταχώριση σε κεντρικὀ αποθετήριο πληροφοριών σχετικών µε περιστατικά στην πολιτική αεροπορία που ανταλλάἀσσονται βάσει της οδηγίας 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συμβουλίου, της Έ2ης Ιουνίου 2002, για την αναφορὰ περιστατι- κὠν στην πολιτική αεροπορία (1), και ιδίως το ἀρῦρο 6 παράγραφος 4, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Σύμφωνα µε την οδηγία 2003/42/ΕΚ απαιτεῖται η σύσταση εὐνικών συστημάτων αναφορὰς περιστατικών, ὧστε να εξα- σφαλισθεί ὁτι οι σχετικὲς µε την ασφάλεια πληροφορίες αναφέρονται, συλλέγονται, αξιολογούνται, υποβάλλονται σε επεξεργασία και αποθηκεύονται σε εθνικὲς βάσεις δεδοµένων. Τα κράτη μέλη συμμετέχουν στην ανταλλαγή πληροφοριὼν σχετικών µε την ασφἀλεια και η Επιτροπή διευκολύνει την ανταλλαγή των πληροφοριών αυτών µε µοναδικὀ στόχο την πρὀληψη ατυχηµάτων και συμβάντων καθώς καὶ την αξιολό- γηση των επιδόσεων ασφἀλειας, ὀχι όμως την απόδοση υπαι- πτιότητας ἡ ευθύνης. Για τη διαβίβαση των πληροφοριών πρέπει να αξιοποιείται η σύγχρονη τεχνολογία καὶ ταυτόχρονα να εξασφαλίζεται η προστασία ολόκληρης της βάσης δεδοµένων. ΘΟ πιο αποτελεσματικός τρόπος για να εξασφαλισθεἰ η ανταλλαγή μεγάλου ὀγκου πληροφοριὼών μεταξύ ὁλων των κρατών μελών εἶναι να δηµιουργηθεί κεντρικὀ αποθετήριο, το οποἰο να τροφοδοτεῖται απὀ τις εὐνικὲς βάσεις δεδοµένων καὶ να εἶναι προσβάσιµο απὀ τα κράτη μέλη. Προκειμένου να ληφθεί υπὀψη η ιδιαιτερότητα κάθε εθνικού μηχανισμού που ἐχει δηµιουργηθεί µε βάση το ἂρθρο 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/42/ΕΚ, οι λεπτομέρειες για την επικαιροποίηση των πληροφοριών που παρέχουν τα () ΕΕ Ι. 167 της 4.7.2003, σ. 23. μ90) κράτη μέλη καθορίζονται σε τεχνικὀ πρωτόκολλο, στο οποἰο πρέἐπει να συµφωνήσουν η Επιτροπή καὶ τα κράτη μέλη. Για την εφαρµογή των διαδικασιών διασφάἀλισης ποιότητας καὶ για να αποφευχθεἰ η επανάληψη της αναφορὰς περιστα- Ἠικών απὀ τα κράτη μέλη, ὁλες οι πληροφορἱες που αποθη- κεύονται στις εὐνικές βάσεις δεδοµένων πρέπει επίσης να αποθηκεύονται στο κεντρικὀ αποθετήριο. Τια την ορθή εφαρµογή του ἀρθρου 7 παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/42/ΕΚ, δικαίωµα πρὀσβασης στις πληροφο- ρίες που ανταλλάσσονται πρέπει να ἐχει κἀῑε φορέας στον οποἰο ἐχει ανατεθεί η ρύθμιση της ασφἀλειας της πολιτικής αεροπορίας ἡ η ἐρευνα ατυχήµατος ἡ περιστατικού πολιτι- κῆς αεροπορίας εντὸς της Κοινότητας. Σύμφωνα µε το ἂρθρο 5 παράγραφος 3 της οδηγἰας 2003/42/ΕΚ, οἳ πληροφορίες σχετικὰ µε ατυχήµατα. καὶ σοβαρᾶ συμβάντα, των οποίων η ἐρευνα πραγματοποιεῖται βάσει της οδηγίας 94[56[ΕΚ του Συµβουλίου (2), πρὲπει επίσης να αποθηκεύονται στις εν λόγω βάσεις δεδοµένων. Ωστόσο, ενόσω η έρευνα εἶναι σε εξέλιξη, επιτρέπεται να εισάγονται στις βάσεις δεδοµένων μόνον τα βασικά πραγµα- τολογικἀά στοιχεία, ενώ οι πλήρεις πληροφορίες για αυτὰ τα ατυχήµατα καὶ σοβαρά περιστατικά πρέπει να αποθηκεύονται μετὰ την ολοκλήρωση της ἐρευνας. Η Επιτροπή επανεξετάζει τη συνάφεια µε την ασφἀλεια των δεδοµένων που αποθηκεύονται καὶ ανταλλάσσονται δύο ἑτη μετὰ την ἐἑναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού. Τα µἑτρα που προβλέπονται στον παρὀντα κανονισμό εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπής ασφάλειας των αερο- μεταφορών που ἐχει συσταθεί απὀ το ἀρθρο 12 του κανονι- σμού (ΕΟΚΟ) αριθ. 3922191 του Συμβουλίου, της Ί6ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρµόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικὠν διαδικασιών στον τοµέα της πολιτικής αερο- πορίας (7), () ΕΕ1Ι. 219 της 12.12.1994, σ. 14. () ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4. Κανονισμός ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία µε τον κανονισµὀ (ΕΚ) αριθ. 1900/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 377 της 27.12.2006, σ. 176).