50 Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 37710389 13.6.77 ἨἘπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν ΙΚοινοτήτων ᾿Αριθ. Ν 145/41 ΟΔΗΤΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς ΊΊης Μαΐου 1977 περὶ προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στούς μηχανισμούς ρυμουλκήσεως τῶν ὀχημάτων µέ κινητήρα (7/359/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τή συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομι- κῆς Κοινότητος, καί ἰδίως τό ἄρθρο 100, τήν πρόταση τῆς ᾿Ἐπιτροπῆς, τή γνώμη τῆς Συνελεύσεως(:), - τή γνώμη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Ἔπιτρο- πῆς('), Ἐκτιμώντας: ὅτι-οἱ τεχνικές προδιαγραφές τῶν ἐθνικῶν νοµοθεσι- ὤν πού πρέπει νά πληροῦν τά ὀχήματα µέ κινητήρα, ἀφοροῦν μεταξύ ἄλλων στούς μηχανισμούς ϱρυ- μουλκήσεως - ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές διαφέρουν ἀπό τό ἕνα Κράτος µέλος στό ἄλλο-. ὅτι εἶναι ὡς ἐκ τούτου ἀνάγκη νά υἱοθετηθοῦν -οἱ ἴδιες προδιαγραφές ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη εἴτε συµπληρωματικά εἴτε σέ ἀντικατάσταση τῶν ὑφισταμένων ρυθμίσεων, ἰδίως γιά νά καταστεῖ δυνατή ἡ ἐφαρμογή γιά κάθε τύ- πο ὀχήματος, τῆς διαδικασίας ἐγκρίσεως. ΕΟΚ, πού ρυθμίζεται ἀπό τήν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµθου- λίου τῆς 6ης Φεθρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν ὅσον ἀφορᾶ στήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων µέ κινητήρα καί τῶν ρυµουλ- κουμένων τους(23) - ὅτι ἡ προσέγγιση τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν πού ἀφορᾶ στά ὀχήματα µέ κινητήρα περιλαµθάνει τήν ἀναγνώρι- ση μεταξύ Κρατῶν μελῶν τῶν διενεργηθέντων ἐλέγ- χων ἀπό κάθε ἕνα ἀπό αὐτά µέ δάση τίς κοινές προδιαγραφές, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: "ΑΆρθρο 1 Ὡς ὄχημα κατά τήν ἔννοια τῆς παρούδης ὁδηγίας νοεῖται κάθε ὄχημα- μέ κινητήρα. προοριξόµενο νά κυκλοφορεῖ ἐπί.ὁδοῦ έ ἤ χωρίς ἁμάξωμα ἔχον τουλά- χιστον τέσσερεις τροχούς καί μεγίστη ταχύτητα ἐκ κατασκευῆς μεγαλύτερη τῶν 25 Κπι/Ώ, ἐξαιρουμένων τῶν ὀχημάτων πού μετακινοῦνται ἐπί-σιδηροτροχιῶν, τῶν ἑλκυστήρων καί τῶν γεωργικῶν μηχανῶν, καδώς καί τῶν μηχανημάτων δηµοσίων ἔργων. (1) ΕΕ ἀριδ. Α 76 τῆς 7.4.1975, σ. 37. (2) ΕΕ ἀριθδ. Α 248 τῆς 29.10.1975, σ. 24. (2) ΕΕ ἀριδ. Ν 42 τῆς 23.2.1970, . 1. "Αρθρο 2 Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τήν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τήν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευρᾶς ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν στούς μηχανισμούς ρυμουλκήσεως ἄν αὐτοί πληροῦν τίς προδιαγραφές τοῦ παραρτήµατος. ΑΆρθρο 3 Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν ἤ νά ἀπαγορεύσουν τήν πώληση, τήν καταχώρηση στά μητρῶα, τή θέση σέ κυκλοφορία ἤ τή χρήση τῶν ὀχημάτων γνά λόγους πού ἀφοροῦν στούς µηχανι- σμούς ρυμουλκήσεως, ἄν αὐτοί πληροῦν τίς προδια- γραφές: τοῦ παραρτήµατος. “Αρθρο 4 Οἱ τροποποιήσεις πού εἶναι ἀναγκαῖες γιά τήν προ- σαρµογή στήν τεχνική πρόοδο τῶν διατάξεων τοῦ παραρτήµατος ἐκδίδονται σύμφωνα πρός τήν προθλε- πόµενη στό ἄρθρο 13 τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ διαδι- κασία. “Αρθρο 5 1. Τά Κράτη Βέτουν  σέ ἰσχύ τίς διατάξεις πού εἶναι ἀνάγκαϊες γιά νά συμμορφωθοῦν πρός τήν παρούσα ὁδηγία ἐντός προθέσµίας δεκαοκτώ μηνῶν ἀπό τῆς κοινοποιήσεώς της καί ἐνημερώνουν- ἀμέσως περί αὐτοῦ τήν ᾿'Ἐπιτροπή. 2. Τά Κράτη μέλη μεριμνοῦν γιά τή γνωστοποίηση στήν ἘΕπιτροπή τοῦ κειµένου τῶν 6δασικῶν διατάξεων ἑσωτερικοῦ δικαίου, πού θεσπίξουν στόν τοµέα πού διέπεται ἀπό τήν παρούσα ὁδηγία. “"Άρθρο 6 Ἡ παρούσα ὁδηγία ἀπευθύνεται στά Κράτη µέλη. Ἔγινε στίς Βρυξέλλες, στίς 17 Μαΐου 1977. Γιά τό Συμδούλιο Ὁ Πρόεδρος Ἱ. ΒΞΗΚΙΝ