20.9.2008 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 252/3 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριῦ. 923/2008 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί2ης Σεπτεμβρίου 2008 για την ἐναρξη έρευνας σχετικά µε την πιθανή καταστρατήγηση των . μέτρων  αντιντάμπινγκ. που επιβλήθηκαν µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 1174/2005 του Συµβουλίου, ὁπως τροποποιήθηκε µε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 684/2008, στις εισαγωγὲς τροχοφόρων φορείων και των βασικών μερών τους, καταγωγἠς Λαϊκῆς Δημοκρατίας της Κίνας, απὀ εισαγωγὲές τροχοφόρων φορείων καὶ των βασικών μερών τους που αποστέλλονται απὀ την Ταϊλάνδη, ανεξάρτητα απὀ το αν έχουν δηλωθεί ως καταγωγἠς Ταϊλάνδης ἡ ὀχι καὶ για την υπαγωγἠ των εν λόγω εισαγωγών σε καταγραφή Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον. κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 38496 του Συµβουλίου, της 224ς Δεκεμβρίου 1995, για την άµυνα κατὰ των εισαγωγών που αποτε- λούν αντικείµενο ντάµπυνγκ εκ μέρους χωρών µη μελών της Ευρω- παϊκής Κοινότητας (εφεξής ο «βασικός κανονισμός») (1}, και ιδίως το ἀρθρο 13 παράγραφος 3 καὶ το ἀρθρο 14 παράγραφοι 3 και 5, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Η Επιτροπή αποφἀσισε, σύμφωνα µε το ἀρθρο 123 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αρἈὈ. 284]96 («ο βασικός κανονισμός»), να ερευνήσει µε ἴδια πρωτοβουλία την πιθανή καταστρατήγηση των μέτρων αντιντάµπυγκ που επιβλήθηκαν στις εισαγωγὲς τροχοφόρων φορείων καὶ των βασικών μερών τους, καταγωγἠς Λαϊκής Δημοκρα- τίας της Κίνας. Α. ΠΡΟΙΟΝ Το προῖϊόν το οποἰο αφορά η πιθανή καταστρατήγηση εἶναι τροχο- φόρα φορεία καὶ τα βασικά μέρη τους, δηλαδή οι βάσεις καιὶ τα υδραυλικά συστήµατα καταγωγἠς Λαϊκής Δημοκρατίας της Κνας, τα οποῖα κανονικά δηλώνεται ὁτι υπάγονται στους κωδικοὺς ΣΟ εκ 8427 90 00 καὶι οχ 8431 20 00. Ως τροχοφόρα φορεία ορίζο- νται τροχοφόρα φορεία µε περόνες ανύψωσης για το χειρισμό παλετών, τα οποία έχουν σχεδιαστεἰ ἔτσι ώστε να ὠθούνται, να ἕλκονται ἦ να οδηγούνται µε το χἐρι επί ομαλής, επίπεδης, σκληρής επιφἀνειας απὀ πεζὀ χειριστή που χρησιμοποιεί αρθρωτό βραχίονα. Τα τροχοφὁόρα φορεία προβλέπονται μόνον για την ανύψωση φορ- που, µε τη μόχλευση του βραχίονα, σε ύψος επαρκὲς για τη µετα- φορὰ του φορτίου και δεν προορίζονται για οιεσδήποτε ἄλλες πρὀσθετες λειτουργἰες ἡ χρήσεις, όπως για παράδειγµα: 1 τη µετα- κίνηση. καὶ την ανύψωση  φορτίων, ἔτσι ώστε να τοποθετούνται υψηλότερα, ἡἦ για να βοηθούν στην αποθήκευση φορτίων (παλετο- φόρα ανυψωτικά), Ι} τη στοἰβαξη µιας παλέτας επάνω στην ἀλλη (περονοφόρα  ανυψωτικά), 1Η) την ανύψωση φορτίου σε επίπεδο εργασίας (ψαλιδωτά ανυψωτικά) ἡ Ίν) την ανύψωση καὶ το ζύγισμα φορτίων (ζυγοί φορτηγών) («το υπὀ εξέταση προϊὸν»). Το προϊόν που αποτελεί αντικείμενο ἐρευνας εἶναι τροχοφόρα φορεία καὶ τα βασικά μέρη τους, όπως ορίζονται στην παραπάνω παράγραφο, που αποστέλλονται απὀ την Ταϊλάνδη («το υπὀ ἐρευνα προϊόν») και δηλώνονται κανονικἀ µε τους ἴδιους κωδικούς ὁπως το υπὀ εξέταση προϊόν. () ΕΕ Ι. 56 της 6.3.1996, σ. Ἱ. Β. ΙΣΧΥΟΝΤΑ ΜΕΤΡΑ Τα ισχύοντα επὶ του παρὀόντος μέτρα που αποτελούν αντικείμενο πιθανής καταστρατήγησης συνίστανται σε µἐτρα αντιντάµπινγκ που έχουν επιβληθεἰ µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αρθ. 11742005 του Συµ- βουλίου ('), ὀπως τροποποιήθηκε µε τον κανονισμὀ (Ε αριθ. 684/2008 (3. Γ. ΛΔΟΓΟΙ Ἡ Επιτροπή ἐχει στη διάθεσή της επαρκἠ εκ πρώτης ὀψεως αποδει- κτικἁ στοιχεία ὁτι τα μέτρα αντιντάµπυγκ που. επιβλήθηκαν στις εισαγωγές τροχοφόρων φορείων καὶ των βασικών μερών τους κατα- γωγἠς Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, καταστρατηγούνται μέσω εργασιών συναρµολόγησης του υπὀ ἐρευνα προϊόντος στην Ταῖ- λάνδη. Οι εκ πρὠτης ὀψεως αποδείξεις που διαθέτει η Επιτροπή εἶναι τα εξής: --- Μετά την επιβολή µέτρων στο υπὀ εξέταση προϊόν, παρατηρή- Όηκε σημαντική μεταβολή του τρόπου διεξαγωγἠς των εµπορι- κὠν  συναλλαγών που αφορούν τις εξαγωγές απὀ τη. Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας καὶ την Ταϊλάνδη στην Κοινότητα, για την οποία δεν υπάρχει επαρκῆς λόγος ἡ αιτιολόγηση ἀλλη εκτός της επιβολἠς του δασμού. --- Η εν λόγω αλλαγή του τρόπου διεξαγωγἠς εµπορικών συναλ- λαγών φαΐνεται ὁτι οφείλεται σε εργασἰες συναρµολόγησης τρο- χοφόρων φορείων καὶ των βασικών μερών τους στην Ταϊλάνδη. --- Επιπλέον, τα αποδεικτικἀ στοιχεία δεῖχνουν ὁτι οἱ επανορθωτι- κὲς συνέπειες των ισχυόντων µἐτρων αντιντάµπυγκ για το υπὸὀ εξέταση προϊόν υπονομεύονται τόσο ως προς τις ποσότητες ὁσο και ως προς τις τιμὲς. Σημαντικήῆς ποσότητας εισαγωγὲς απὀ την Ταϊλάνδη του υπὀ ἐρευνα προϊόντος φαΐνεται να έχουν αντι- καταστήσει τις εισαγωγές του υπὀ εξέταση προϊόντος. Επιπλέον, υπάρχουν επαρκή αποδεικτικὰ στοιχεία σύμφωνα µε τα οποία η αὐξηση αυτή των εισαγωγών πραγματοποιεῖται σε τιμές σαφὼώς χαµηλότερες απὀ τη µη ζηµιογόνο τιμή που . εἶχε καθοριστεἰ στην ἐρευνα η οποία οδήγησε στην επιβολἠ των ισχυόντων μέτρων. --- Τέλος, η Επιτροπή έχει στη διάθεσή της επαρκἠ αποδεικτικά εκ πρὠτης ὀψεως στοιχεία, ὁτι οι τιμὲς των τροχοφὁόρων φορείων καὶ των βασικών μερών τους αποτελούν αντικείµενο ντάµπυγκ σε σχέση µε την κανονική αξία που ἐχει καθορισθεἰ στο παρελ- θὸὀν για τα τροχοφόρα φορεία καὶ τα βασικά μέρη τους. () ΕΕ Ι. 159 της 21.7.2005, σ. 1. () ΕΕ Ι. 192 της 19.7.2008, σ. ἸἹ.