19.7.2005 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 192/51 ΟΔΗΓΙΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2008/74/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ίδης Ιουλίου 2008 για την τροποποίηση, σε σχέση µε την ἐγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων ὁσον αφορὰά εκπομπὲς απὀ ελαφρὰ επιβατηγἀ και εµπορικά οχήµατα (Επτο 5 καὶ Έατο ϐ) καὶ σχετικἀ µε την πρὀσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του  Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, και για την τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄του Συμβουλίου, της 28ης Σεπτεμβρίου 2005, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά µε τα μέτρα που πρὲπει να ληφθούν κατὰ των εκπομπών αερίων καὶ σωματιδιακών ρύπων απὀ τους κινητήρες ανάφλεξης µε συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήµατα, καὺως καὶ κατὰ των εκπομπών αερίων ρύπων απὀ κινητήρες . επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται  με φυσικὀ αέριο ἡ υγραέριο καὶ χρησιμοποιούνται σε΄ οχήµατα (3), και ιδίως το ἀρθρο 7, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Μετὰ την τροποποίηση του πεδίου εφαρμογἠς της οδηγίας 2005/55/ΕΚ βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του. Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συµβουλίου, της 2θς ἸΙουνίου 2007, που αφορὰ την ἐγκριση τύπου µηχα- νοκινήτων οχημάτων ὅσον αφορά εκπομπὲς απὀ ελαφρά επι- βατηγά καιὶ εμπορικά οχήµατα (Επτο 5 καὶ Έµτο ϐ) καὶ σχετικά µε την πρὀσβαση σε πληροφορἰες επισκευής καὶ συντήρησης. οχημάτων (), εἶναι απαραίτητη η΄ περαιτέρω τροποποίηση της συγκεκριµένης οδηγίας µε μεταφορά των σχετικῶν τεχνικών απαιτήσεων. Κατά συνέπεια, εἶναι επίσης απαραίτητη η τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ της Επιτροπής (2), µέσω της οποίας εφαρµόζεται η προηγούμενη. (2) . Λόγω της αλλαγἠς του πεδίου εφαρμογἠς, εἶναι αναγκαἰο να προστεθούν νὲες απαιτήσεις στη νομοθεσία για τις εκπομπὲς των. βαρέων οχημάτων την οποἰα Ὀεσπίζει η  οδηγία 2005/55/ΕΚ. Στις εν λόγω απαιτήσεις περιλαμβάνονται δια- δικασἰες δοκιμής για να καθίσταται δυνατή η ἐγκριση τύπου των κινητήρων βαρέων οχημάτων καὶ των οχημάτων µε βεν- ζινοκινητήρα. () ΕΕ Ι. 275 της 20.10.2005, σ. 1. () ΕΕ Ι. 171 της 29.6.2007, σ. 1. () ΕΕΙ 313 της 29.11.2005, σ. 1. Οδηγία ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία µε την οδηγἰα 2006/81/ΕΚ (ΕΕ Ι. 362 της 20.12.2006, σ. 97). (2) . Επιπροσθέτως, εἶναι αναγκαἰο να προστεθούν στην οδηγία 2005/78/ΕΚ οἱ ισχύουσες απαιτήσεις για τη µέτρηση της Ὀολότητας καυσαερίων των ντιζελοκινητήρων. Τούτο οφεἰλε- ται στην κατάργηση της οδηγἰας 72/306/ΕΟΚ του Συµβου- λίου, της 2ας Αυγούστου 1972, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των  αναφερομένων στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατὰ των εκπομπὼών μολυνό- ντων αερἰίων που προέρχονται απὀ πετρελαιοκινητήρες προο- ριζοµένους για την προὠθηση των οχημάτων (4) που προβλὲ- πεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 715/2007. (1ϱ Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της τεχνικῆς επιτροπἠς -- μηχανοκί- νητα. οχήµατα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο Ί Η οδηγία 2005/55/ΕΚ τροποποιεῖται ως εξής: 1. Το ἂἀρθρο 1 αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο κείµενο: «Ἄρθρο Ί Για τους σκοποὺς της παρούσας οδηγίας ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοῖ: α) “ὀχημα” νοεῖται κάθε µηχανοκίνητο ὀχημα που καλύπτεται απὀ τον ορισμό του ἀρθρου 2 της οδηγἰας 70/156/ΕΟΚ και ἐχει μάζα αναφοράς ἀνω των 2 610 ἕο: β) “κινητήρας” νοεῖται η πηγἠ κινητήριας δύναμης ενὸς οχήµα- τος για την οποῖα μπορεί να χορηγεῖται ἐγκριση τύπου, για ιδιαίτερη τεχνική ενότητα ὁπως αυτή ορίζεται στο ἂἀρθρο 2 της οδηγἰας 70/156/ΕΟΚ: ( ΕΕ Ι. 190 της 20.8.1977, σ. Ἰ.