23.7.98 Ἐπίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι 207/1 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων απαιτείται δηµοσίευση) ΟΔΗΓΙΑ 98/27/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΘΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 224ς Ιουνίου 19905 για την προσέγγιση της νοµοθεσίας των κρατών μελών σχετικά µε τις μηχανές ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Ἔχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100Α, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώμη της Οικονοµικής καιὶ Κοινωνικής Επιτροπής(), Αποζασίζοντας σύμφωνα µε τη διαδικασία του. άρθρου 189 Β της συνθήκης (’), Ἐκτιμώντας: (1) () ) (4) (1 (2 ὁτι η οδηγία 859/392/ΕΟΚ, του Συµβουλίου, της Ί14ης Ιουνίου 1959, για την προσέγγιση της νοµοθε- σίας των κρατών μελών σχετικά µε τις μηχανές() τροποποιήθηκε πολλές φορές καὶ σε σημαντική ἑέκτα- ση: ότι εἶναι, ὡς εκ τούτου, σκόπιµη για λόγους σαφήνειας και ορθολογισµού, η κωδικοποίηση της εν λόγω οδηγίας: ὁτι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει ένα χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα, µέσα στον οποίο εξασφαλίζξεται η ελεύθερη. κυκλοφορία των εµπορευμάτων, των προ- σώπων, των υπηρεσιών καὶ των κεφαλαίων: ὁτι ο τοµέας των μηχανών αποτελεί σηµαντικό τμήμα των μηχανικών κατασκευών καιὶ αποτελεί έναν από τους βιομηχανικούς πυρήνες της οικονοµίας της Κοι- νότητας: ὁτι το κοινωνικό κόστος του σημαντικού αριθμού ατυχηµάτων που προκαλούνται άµεσα απὀ τη χρήση των μηχανών µπορεί να μειωθεί, εἄν η. ασφάλεια ) ΕΕ Ο 133 της 28.4.1997, σ. 6. ) Γνώμη που διατυπώθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της Ί7ης Σεπτεµβρίου 1997 (ΕΕ Ο 304 της 6.10.1997, σ. 79), κοινή θέση του Συµβουλίου της 24ης Μαρτίου 1908 (ΕΕ Ο 161 της 27.5.1998, σ. 54) καὶι απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 30ής Απριλίου 1908 (ΕΕ 152 της 18.5.19085). Απόφαση του Συµβουλίου της 25ης Μαΐου 1998. ( ΕΕ Ι. 183 της 29.6.1989, σ. 9: οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 93Ι68/ΙΕΟΚ (ΕΕ Ι. 220 της 30.8.1993, σ. 1). () (6) () (98 λαμβάνεται υπόψη ἤδη κατά το σχεδιασμό και την κατασχευή των μηχανών, καθώς και εάν η εγκατά- σταση και συντήρησή τους είναι η ορθή: ὁτι στα κράτη µέλη εναπόκειται να εξασφαλίζουν στο ἐδαφός τους την ασφάλεια και την υγεία των προσώ- πων και ενδεχομένως των κατοικιδίων ξώων καὶ των αγαθών, καθώς και ιδιαίτερα των εργαξοµένων, ιδίως έναντι των κινδύνων από τη χρήση των μηχανών: ὁτι η νοµοθεσία των κρατών μελών σχετικά µε την πρόληψη των ατυχημάτων παρουσιάξει µεγάλες δια- φορές: ὁτι οι υποχρεωτικές σχετικές διατάξεις που συχνά συμπληρώνονται µε εκ των πραγµάτων υπο- χρεωτικές τεχνικές προδιαγραφές ἠἡ/και µε προαιρετι- κά πρότυπα, δεν συνεπάγονται απαραίτητα διαφορε- τικά επίπεδα ασφάλειας και υγείας, αποτελούν όμως λόγω των διαφορών τους εµπόδια στις συναλλαγές στο εσωτερικό της Κοινότητας: ότι επιπλέον τα εθνι- κά συστήµατα βεβαίωσης της πιστότητας καιὶ πιστο- ποίησης των μηχανών διαφέρουν σηµαντικά: ὁτι οἱι υφιστάμενες εθνικές διατάξεις για την ασφά- λεια καὶ την υγεία µε τις οποίες εξασφαλίζεται η προστασία έναντι των κινδύνων που δημιουργούν οι μηχανές, θα πρέπει να εναρμονιστούν ώστε να εἶναι εγγυημένη η. ελεύθερη. κυκλοφορία των. μηχανών, χωρίς να παρατηρηθεί πτώση του επιπέδου προστα- σίας που υφίσταται. και. δικαιολογείται στα. κράτη μέλη: ὁτι οι διατάξεις που προβλέπει η παρούσα οδηγία για το σχεδιασµό καὶ την κατασχευή των μηχανών και που εἶναι βασικές για την επιδίωξη ενός ασφαλέστερου περιβάλλοντος εργασίας, θα συνοδεύ- ονται από ειδικές διατάξεις σχετικά µε την πρόληψη ορισµένων κινδύνων στους οποίους µπορεί να εκτί- θενται οι εργαζξόµενοι κατά τη διάρχεια της εργασίας τους, όπως επίσης απὀ διατάξεις βασισμένες στην οργάνωση της ασφάλειας των εργαξοµένων στους χώρους εργασίας: ὁτι το κοινοτικό δίκαιο στη σημερινή του κατάσταση προβλέπει ὁτι, κατά παρέκκλιση ενός απόὀ τοὺς θεµε- λιώδεις κανόνες της ἵΚοινότητας, καὶ συγκεχριµένα της ελεύθερης κυκλοφορίας των εµπορευμάτων, τα