2]. 12. 8ά Επίσηµη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων Αριθὂ. Ἱ. 333/ΘΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριῦ. 3621/84 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της Ίθης Δεκεμδρίου 1984 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριὈ. 3164/76 περί κοινοτικής ποσοστώσεως για τις οδικές εµπορευματικές μεταφορές που εκτελούνται μεταξύ των κρατών μελών ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Οικονοµικῆς Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 75, την πρόταση της Επιτροπής. τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοθουλίου ('), τη γνώμη της Οικονομικῆς καὶ Κοινωνικῆς ἔΈπι- τροπῆς (2), Εκτιμώντας: ότι η καδιέρωση κοινῆς πολιτικῆς μεταφορών συνεπά- γεται, μεταξύ άλλων, τη θέσπιση κανόνων για την ελεύ- Όερη κυκλοφορία υπηρεσιών στον τοµέα οδικών εµπο- ρευματικών μοεταφορών μεταξύ των κρατών μελών : ὁτι οι κανόνες αυτοί πρέπει να οὈεσπιστούν ἔτσι ώστε να συμθάλουν στη δηµιουργία κοινής αγοράς μεταφορών : ότι το καθεστώς κοινοτικών αδειών για τις οδικές εµπο- ρευματικές μεταφορές μεταξύ των κρατών μελών ευνοεί τη δηµιουργία αυτής της κοινής αγοράς των μεταφορών, ξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ελευδερία παροχής υπηρξ- σιών στον τοµέα των διεῦνών οδικών εμπορευματικών µεταφορών σε όλο το έδαφος της Κοινότητας και επιτρέ- ποντας στοὺς μεταφορείς όλων των κρατών μελών ἰίσες δυνατότητες πρόσθδασης στην αγορά αυτή- ὁτι είναι επιθυµητό να καθοριστεί από τώρα η µεσοπρό- ὕεσμη εξέλιξη της κοινοτικής ποσόστωσης. δεσπίζοντας µια μέθοδο προσαρμογἠς που ὅα εφαρµόζεται. χωρίς τροποποίηση των αρχών. για περίοδο πέντε ετών - ότι ο τρόπος κατανομής των αδειών μεταξύ των κρατών μελών, που προκύπτει από την αὐξηση της κοινοτικῆς ποσόύστωσης. πρέπει να δασίζεται σε κριτῆρια. που εξασφαλίζουν µια δίκαιη κατανοµή- ότι πρέπει. ὡς εκ τούτου. να τροποποιηθεί ο κανονισµός (ΕΟΚ) αριθ. 3164/79 (). όπως τροποποιήθηκε τελυυταία µε τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 3515/82{3): ότι στην Ελλάδα. την ἱρλανδία καὶ το Ηνωμένο Βασί- λειο. λόγω της γεωγραφικῆς τους Ὀέσης. πρέπει να δοθεί συμπληρωματική αύξηση της κοινοτικής ποσόστωσης. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο Ο κανονισµός (ΕΟΚ) αριθ. 3164/76 τροποποιείται ως εξής: (!) ΕΕ αριδ. Ο 10 της 16. ἰ. 1984  σ. 90. () ΕΕ αριδ. Ο 358 της 3Ι. 17. 1983. σ. 38. () ΕΕ αριῦ. Ι. 357 της 39. 17. 1976 σ. . (') ΕΕ αριδ. Ι. 369 της 30. 13. 1983 σ. 3. Ἱ. Το ἀρθρο 3 αντικαθίσταται. από το  ακόλουθο κείµενο: «Ἄρθρο Ἱ. . Για το ἔτος 1985, η κοινοτικήῆ ποσόστωση αυξά- νεται κατά 3000 Εν συνεχεία αυξάνεται κατὰ 15 ὕ6 κάδε ἔέτος καὶ για περίοδο 4 ετών. 3. Η αύξηση της ποσόστωσης, που προδλέπεται στην παράγραφο Ι. υπολογίζεται δάσει της ποσόστω- σης αποτελούμενης από 4038 άδειες, ο αριῦμός δε των αδειών που χορηγούνται σε κάθε κράτος μέλος καθορίζεται ως εξήῆς;: Βέλγιο: 434 Δανία: 305 Γερμανία: 727 Ελλάδα: 88 Γαλλία: 656 Ἰρλανδία: 88 Ἰταλία: 567 Λουξεμδούργο: 11! Κάτω Χώρες: | 626 Ηνωμένο Βασίλειο: 436 3, . Όι κοινοτικές άδειες. που προκύπτουν από την αύξηση της ποσόστωσης, κατανέμονται μεταξύ των κρατών μελών ως εξής: 50 94 επί γραμμικής δάσης καὶ 50 ὃ6 ανάλογα µε τη χρῆση των αδειών της κοινοτικῆς ποσόστωσης από τους μεταφορείς που εἶναι εγκατε- στηµένοι σε κάδε κράτος μέλος. Ο τρόπος υπολογισμού της χρήσης των κοινοτικών αδειών καθορίζεται στο παράρτηµα Ιν. Ο αριῦµός των αδειών που χορηγούνται στην Ελλάδα, την Ιρλανδία καὶ το Ηνωμένο Βασίλειο. αυξάνεται κατά 6, 6 και 3 μονάδες, αντίστοιχα, για το ἔτος 1985 και κατά 3, 3 καὶ | μµονάδες για καθένα απὀ τα τέσσερα επόµενα έτη. προκειµένου να ληφθεί υπόψη η ιδιαίτερη. θέση τους. 4, Για το ἔτος 1983. ο αριθμός των. κοινοτικών αδειών πουὺ χορηγούνται σε κάῦε κράτος µέλος καῦο- ρίζεται ως εξῆς: Βέλγιο: 570 Δανία: 469 Γερμανία: 914 Ελλάδα: 13] Γαλλία: 50] Ἰρλανδία: 147 Ἰταλία: 72Ι Λουξεμδούργο: ἰ70 Κάτω Χώρες: 185 Ηνωμένο Βασίλειο; 35]