Ι. 57μ18 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 1.2.2008 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 21ης Δεκεμβρίου 2005 σχετικά µε την κρατική ενίσχυση που ἐχει προβλέψει η Ιταλία (Αυτόνοµη Επαρχία του Τγεπίο) στον τοµἑέα των μεταφορών [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2005) 5215] (Το κείµενο στην ιταλικἡ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2008/174/ΕΟ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ιδίως το ἀρῦρο 88 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο. και ιδίως το ἀρῦρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), αφού κἄλεσε τους ενδιαφερόµενους να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους σύμφωνα µε τις ανωτέρω διατάξεις ('), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ( . Μετην επιστολἠ της 27ης Νοεμβρίου 2001, η οποία πρω- τοκολλήθηκε απὀ τη Γενική Γραμματεία στις 3 Δεκεμβρίου 2001, οι ιταλικὲς αρχές κοινοποίησαν στην Επιτροπή, σύμ- φωνα µε το ἂρθρο 88 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΚ, τις ειδικὲς διατάξεις για τον τοµέα των μεταφορών που. εἶχαν Ὀεσπιστεί βάσει του νόµου αριθ. 6/99 της Αυτόνοµης Έπαρ- χίας του Ττεπίο. Η κοινοποἰίηση πρωτοκολλήθηκε στη Γενική Γραμματεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής µε τον αριὺμὀ Ν 833/01. (2) . Επειδή η κοινοποίηση ἦταν ελλιπής, η Επιτροπή ζήτησε συ- μπληρωματικές πληροφορίῖες, µε την επιστολή Ρ(02) 1665 της Ίης Φεβρουαρίου 2002. Ἡ απάντηση περιήλθε µε τη συστηµένη επιστολή της 5ης Απριλίου 2002. Στις 11 Μαρ- που 2002, πραγµατοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ αντιπρο- σώπων της Επιτροπῆς καὶ της Αυτόνοµης Επαρχίας του Ττο- πῖο. Η Επιτροπή απἐστειλε στις ιταλικές αρχὲς στις 12 Απρι- λίου 2002 επιστολήἠ, µε την οποῖία ζητούσε να της χορηγη- ούν πρὀσθετες πληροφορίες. Η απάντηση στο αἴτημα αυτό διαβιβάστηκε µε την επιστολή της Ί7ης Μαΐου 2002, η οποἰα πρωτοκολλήθηκε στις 28 Μαΐου 2002 µε τον αριῦμό 5Ω Α/5459. Στις 30 Μαΐου 20072, πραγµατοποιήθηκε δεύ- τερη συνάντηση μεταξύ αντιπροσώπων της Επιτροπήἠς καὶ της Αυτόνοµης Επαρχίας του Ττοπίο. 2). Ἡ Επιτροπή εξέδωσε στις 24 Ιουλίου 2002 θετική απὀ- φαση (2) για το μεγαλύτερο μέρος των μέτρων που περιλαµ- βάνονται στον επαρχιακὀ νὂόµο. αριθ. 6/99 της Αυτόνοµης Επαρχίας του Ττεπίο «ειδικές διατάξεις στον τοµέα των μεταφορών» (2), σκοπὸς των οποίων ἦταν να ενθαρρυνθεἰ η () ΕΕ Ο 242 της δ.10.2007, σ. δ. () Βλ. υποσηµείωση Ἱ. () Κρατική ενίσχυση Ν 83301 --- Ιταλία (Δυτόνοµη Επαρχία του Ττοπίο) --- Επαρχιακός νόµος αριθ. 699 “Ειδικές διατάξεις στον τοµέα των μεταφορών". στροφή της κυκλοφοριακής ροῆς των εµπορευματικών µετα- φορών απὀ τις οδικὲς προς ἄλλες εναλλακτικές μορφὲς μεταφορᾶς. Ωστόσο, η΄ διαδικασία΄ ἐρευνας. κινήθηκε . για ἑνα απὀ τα μέτρα που περιλαµβανόταν στο πρὀγραμμα, το οποἰο ἦταν η ενίσχυση γιία επενδύσεις σε σιδηροδρομικά βαγόνια και νέὲο ἡ ανακαινισµένο τροχαίο υλικό, η΄ οποία καταχωρίστηκε µε τον αριὐμὀ Ο 52/07. (4) . Ἡ απόφαση της Επιτροπἠς της 24ης Ιουλίου 2002 να κινή- σει τη διαδικασία δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (3). Ἡ Επιτροπή κάλεσε τους ενδια- φερόµενους να της υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχε- τικὰ µε το εν λόγω μἐτρο. (5) . Ἡ Ιταλία υπέβαλε τις παρατηρήσεις της µε την επιστολή της 4ης Σεπτεμβρίου 2002. Η Επιτροπή δεν ἔλαβε παρατηρή- σεις απὀ ἄλλους ενδιαφερόµενους. (6ϐ) ' Στις 7 Φεβρουαρίου 2002, κοινοποιήθηκε απὀ τις ιταλικὲς αρχές νὲο πρόγραμμα ενισχύσεων µε τῖτλο «χορήγηση ενι- σχύσεων προς υποστήριξη των συνδυασμένων μεταφορῶν», σκοπός του. οποἰου ἦταν η προὠθηση των συνδυασμένων μεταφορών στην αυτόνοµη επαρχία του Ἱτεπίο. Το εν λόγω πρόγραμμα ενισχύσεων καταχωρίστηκε µε τα στοιχεία Ν 64/03 καὶ εγκρίθηκε µε την απόφαση της Επιτροπής της Ίης Οκτωβρίου 2003 (). () . Περαπέρω διευκρινίσεις διαβιβάστηκαν απὀ την. Αυτόνομη Επαρχία του Ττγεπίο στις ἃ Απριλίου 2005 καὶ στη συνέχεια απὀ την Μόνιμη Αντιπροσωπία της Ἰταλίας, µε τη συστηµένη επιστολἠ της 13ης Ιουνίου 2005. 2. ΛΔΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ 2.1. Τύπος της ενίσχυσης (8) . Το καθεστὼς ενίσχυσης, για το οποἰο κινήθηκε η διαδικασία της ἐρευνας, αφορούσε την ενίσχυση για επενδύσεις σε σιδη- ροδρομικά βαγόνια και νέὲο ἡἦ ανακαινισµένο τροχαῖο υλικό: δεν διατυπώθηκαν αντιρρήσεις για τα υπὀλοιπα µἐτρα που περιλάµβανε το γενικότερο πρόγραμμα, σκοπὸς των οποίων ἦταν να ενθαρρυνθεί η στροφή της κυκλοφοριακής ροἠς των εμπορευμάτων απὀ τις οδικὲς προς ἄλλες εναλλακτικὲς µορ- φὲς μεταφοράς. (1) Βλ. υποσηµείωση Ἱ. ) ΕΕ ς 284 της 27.11.2003, σ. 2.