. 50/38 Επίσηµη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων 20. 2. 98 (Πράξεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της δης Νοεμθρίου 1907 σχετικά µε την ενίσχυση που προτίθεται να χορηγῆσει η Ισπανία στην Αδπ]]εγος Ζαπ1α- έοπα 5Α ύσον αφορά πέντε ρυμουλκά σκάφη (Το κείµενο στην ισπανική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό) (Κείµενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (98/1571/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 93 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο, την οδηγία 90/6δ4/ΕΟΚ του Συµδουλίου, της 21ης Δεκεμ- θρίου 1990, σχετικά µε τις ενισχύσεις στις ναυπηγικές εργα- σίες ('), όπως τροποποιήθηκε απόὀ την οδηγία 94/73/ΕΚ (), και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 13, Έχοντας καλέσει τα ενδιαφερόµενα μέρη να υποθάλουν τις παρατηρήσεις τοὺς, σύμφωνα µε το ανωτέρω άρθρο 93 παράγραφος 2 και ἔχοντας υπόψη τις παρατηρήσεις αυτές, Εκτιμώντας ὁτι: ῑ Στις 20 Νοεμθρίου 1996 η Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει τη διαδικασία που προθλέπεται στο άρθρο 93 παράγραφος Έ της συνθήκης, προκειµένου να εξετασθεί το αίτημα τῶων ισπανικών αρχών να παραταζδεί η τριετῆς προδεσµία παρά- δοσης δυνάµει του άρθρου 4 παράγραφος 3 της οδηγίας 90/6Δ4/ΕΟΚ σχετικά µε πέντε ρυμουλκά σκάφη πουὺ το Δεκέμθριο του 1991 ανέλαδε την υποχρέωση να ναυπηγήσει η. Αδπίετος Ζατηάσοπα 5Α (στο εξής Ζαππαοοπα), ένα µικρό ναυπηγείο στο Μπιλμπάο. Σε περίπτωση που το εν λόγω αίτηµα γινόταν δεκτό, ὃα επιτρεπόταν στο εν λόγω ναυπηγείο να λάθει ενίσχυση 9 4 ανά σύμθαση για τα εν λόγω σκάφη (δηλαδή μέχρι το ανώτατο όριο ενίσχυσης που ἴσχυε το. 1991). () ΕΕ Ι. 380 της 31. 12. 1990, σ. 27. ( ΕΕ Ι. 351 της 31. 12. 1994, σ. 10. Βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 3 της προαναφερθείσας Οδηγίας, το ανώτατο ὀριο ενίσχυσης που εφαρµόζεται σε µια σύμθαση εἶναι εκείνο πουὺ ισχύει κατά την υπογραφή της σύμθασης, εκτός εάν το πλοίο παραδοδεί τρία  και πλέον έτη µετά την υπογραφή της οριστικής σύμδασης. ὃΣτις περιπτώσεις αυτές, το ανώτατο ὀριο εἶναι εκείνο που ίσχυε τρία χρόνια πριν από την ημερομηνία παράδοσης  τοῦ πλοίου. Δεδομένου ότι εν προκειµένω τα σκάφη δεν παρα- δόθηκαν παρά το 1995/96, το εφαρµοζόμενο ανώτατο όὀριο ενίσχυσης στην προκειµένη περίπτωση ὃα ἧταν κανονικά 4.5 , Ωστόσο, το δεύτερο εδάφιο του άρθρου 4 παράγραφος 3 προθλέπει ότι η Επιτροπή δύναται να παρατείνει την τριετή προθεσμία παράδοσης, όταν αυτῆ δικαιολογείται λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας τοῦ σχεδίου ἤ λόγω καθυστερή- σεῶν ποὺ απορρέουν από απροσδόκητες, ουσιώδεις  και δικαιολογητξες διαταραχές που επηρεάζουν το πρόγραµµα εργασίας ενός ναυπηγείου. Καθότι η Επιτροπή είχε αμφιθολίες σχετικά µε το κατά πόσον πληρούνται οι ανωτέρω προὐποθέσεις, αποφάσισε να κινῆσει τη διαδικασία. Η απόφαση να κινηθεί η διαδικασία που προθλέπεται στο ἀρθρο 93 παράγραφος 2 κοινοποιήθηκε στην ισπανική κυδέρνηση µε την επιστολή της Επιτροπής, ΞΩ(96)/10713, της 6ης Δεκεμθρίου 1906. ἐπ εν λόγω επιστολή δηµο- σιεύθηκε στην Επίσημµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοι- νοτήτων () υπό μορφή ανακοίνωσης προς τα άλλα κράτη μέλη καιὶ τοὺς λοιπούς ενδιαφερόµενους. προκειµένου να υποδάλλουν τις παρατηρήσεις τοὺς. ( ΕΕ Ο 58 της 25. 2. 1997, σ. .