Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 117 2801.1269 "Αριδ. Ν 375/46 'ἘἘπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 31.12.80 ΟΔΗΤΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς Ίδης Δεκεμθρίου 1980 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν Μελῶν σχετικά μέ τήν ἰσχύ τῶν κινητήρων τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα (80/1269/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΑΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τή συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονο- μικῆς Κοινότητος, καί ἰδίως τό ἄρθρο 100, τήν πρόταση τῆς Ἐπιτροπῆς()), τή γνώμη τῆς Συνελεύσεως(”), τή γνώμη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Ἔπιτρο- πῆς(), Ἐκτιμώντας: ὅτι οἱ τεχνικές προδιαγραφές τίς ὁποῖες πρέπει νά πληροῦν τά ὀχήματα µέ κινητήρα δυνάµει ὁρισμένων ἐθνικῶν νομοθεσιῶν ἀφοροῦν, μεταξύ ἄλλων, τή µέ- Όοδο µετρήσεως τῆς ἰσχύος τῶν κινητήρων ἡ ὁποία πρέπει νά χρησιμοποιηθεῖ γιά τήν ἔνδειξη τῆς ἰσχύος τοῦ κινητήρα ἑνός τύπου ὀχήματος: ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές διαφέρουν ἀπό τό ἕνα Κράτος Μέλος στό ἄλλο καί ὅτι ἐκ τοῦ γεγονότος τούτου προκύπτουν τεχνικά ἐμπόδια στίς συναλλα- γές γιά τήν ἐξάλειψη τῶν ὁποίων πρέπει νά θεσπι- οθοῦν ἀπό ὅλα τά Κράτη Μέλη οἱ ἴδιες προδιαγραφές εἴτε συμπληρωματικῶς, εἴτε σέ ἀντικατάσταση τῶν ἰσχυουσῶν νομοθεσιῶν τοὺς, μέ σκοπό ἰδίως νά κατα- στεῖ δυνατή, γιά κάθε τύπο ὀχήματος, ἡ ἐφαρμογή τῆς διαδικασίας ἐγκρίσεως ΕΟΚ πού ἀποτελεῖ τό ἀντικεί- μενο τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 6ης Φεδρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νοµο- Ῥεσιῶν τῶν Κρατῶν Μελῶν σχετικά µέ τήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων µέ κινητήρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τους(), ὅπως τροποποιήδηκε τελευταῖα ἀπό τήν ὁδη- γία 80/1267/ΕΟΚ(5), ( ΕΕ ἀριδ. Α 104 τῆς 28.4.1980, σ. 9. (3 ΕΈ ἀριδ. Α 265 τῆς 13.10.1980, σ. 76. (9 ΕΕ ἀριθ. Α 182 τῆς 21.7.1980, σ. 3. (9 ΕΕ ἀριδ. Ν 42 τῆς 232.1970, σ. Ἱ. (8ϐ ΕΈ ἀριθ. Ν 375 τῆς 31.12.1980, σ. 34. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: “Άρθρο 1 Ὡς ὄχημα, κατά τήν ἔννοια τῆς παρούσης ὁδηγίας, νοεῖται κάθε ὄχημα µέ κινητήρα πού προορίξεται νά κυκλοφορεῖ ἐπί ὁδοῦ, μέ ἤ χωρίς ἁμάξωμα, πού ἔχει τουλάχιστον τέσσερεις τροχούς καί µεγίστη ταχύτητα ἐκ κατασκευῆς μεγαλύτερη τῶν 25Κι1/Η, ἐξαιρουμέ- νων τῶν ὀχημάτων πού µετατοπίζονται ἐπί σιδηρο- τροχιῶν καθώς καί τῶν γεωργικῶν ἑλκυστήρων καί μηχανῶν. "Αρθρο 2 Τά Κράτη Μέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τήν ἔγκριση ΕΟΚ ἤ τήν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευρᾶς ἑνός ὀχήματος, οὔτε νά ἀρνηθοῦν ἤ νά ἀπαγορεύουν τήν πώληση, τῆν καταχώρηση στά μητρῶα, τή θέση σέ κυκλοφορία ἤ τή χρήση ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν τήν ἰσχύ τοῦ κινητήρα, ἄν αὐτή προσδιορίξε- ται σύµφωνα πρός τά παραρτήµατα Ι καί Π. “Αρθρο 3 Οἱ ἀναγκαῖες τροποποιήσεις γιά νά προσαρμοσθοῦν στήν τεχνολογική πρόοδο οἱ προδιαγραφές τῶν παραρτηµάτων Βεσπίζονται σύμφωνα µέ τή διαδικα- σία πού προθλέπεται στό ἄρθρο 13 τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ. “Αρθρο 4 1. Τά Κράτη Μέλη θέτουν σέ ἰσχύ τίς ἀναγκαῖες διατάξεις γιά νά συμμορφωθοῦν πρός τήν παρούσα ὁδηγία ἐντός προθεσµίας δεκαοκτώ μηνῶν ἀπό τήν κοινοποίησή της. Ἐνημερώνουν περί αὐτοῦ ἀμέσως τν Ἐπιτροπή. 2. Τά Κράτη Μέλη ἀνακοινώνουν στῆν Ἐπιτροπή τό κείµενο τῶν 6ασικῶν διατάξεων ἐσωτερικοῦ δικαίου