Ἄριθ. 1. 209/30 29, Ί. δ Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΄ τῆς 20η: Ἰουλίου 1981 περί τροποποιήσεως τῆς ὁδηγίας «Ί6/115/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερόμενων στίς ἀγκυρώσεις τῶν ζωνῶν ἀσφάλειας τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα (81/515/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥ'ΜΒΟΥΛ|Ο ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟ1Γ*Ι(>΄΄['|'!΄΄|΄΄!1Τ.*|, Ἔχοντας ὑπόψη: ΄ τῇ συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος, καί ἰδίως τὸ ἄρθρο 100, τὴν πρόταση τῆς Ἐπιτροπῆς (), τῇ γνώµη τοῦ Εὐρωπαϊκοῦ Κοινοδουλίου (), τή γνώµη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Ἐπιτρο- πῆς (3), Ἐκτιμώντας: ὅτι ἡ ὁδηγία 76/115/ΕΟΚ τοῦ Συµδουλίου τῆς Ίδης Δεκεμθρίου 1915 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερόμενων στἰς ἀγκυρώσεις τῶν ζωνῶν ἀσφάλειας τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα (9) Ὀεσπίζει, μεταξύ ἄλλων, στό πρῶτο παράρτηµά της τίς προδιαγραφές, ὅσον ἀφορᾶ τόν ἐλάχιστο ἀριθμό προθλεπόµενων ἀγκυρώσεων στά ὀχήματα μέ κινητήρα τῆς κατηγορίας Μ,, ὅπως αὐτή καθορίζεται στό παράρ- τηµα ἴ τῆς ὁδηγίας Ί0/156/ΕΟΚ τοῦ Συµδουλίου τῆς όης Φεδρουαρίου Ι970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού όιφοροΟν τῆν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων μὲ κινητῆρα καί τῶν ω>μουλκουμένων τοὺς (3), ὅπως τροποποιήθηκε π,λευταϊα ἀπό τῆν ὁδηγία ᾿' 80/12673/ΕΟΚ (9): ὅτι πρέπει ἤδη καἰ πρός τό συµφέρον τῆς ὁδικῆς ἀσφά- λειας νὰά ἐπιθληθοῦν προδιαγραφές καί στά ὀχήματα ὁρισμένων κατηγοριῶν Μ καί Ν καὶ νά ἐπιτρέπεται ἤ νά ἐνθαρρύνεται ἡ 1…:γκατάσταη στά ὀχήματα τῶν λοιπῶν κατηγοριῶν Μ καὶί Ν, ἡ ωποΘέτηση ζωνῶν όισφάλειας καί συστηµάτων συγκρατήσεως συµφώνα μέ τῆν ωηγια 7Ί/541/ΕΟΚ τοῦ Συµδουλίου τῆς 28ης Ἰουνίου 977 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ωαφερόμενων στἰς ζῶνες ἀσφάλειας καὶί στά συστήµατα συγκρατήσεως τῶν ὀχημάτων μὲ κινητῆρα () : ὅτι ἐξ αὐτοῦ τοῦ γεγονότος καθίσταται ἀναγκαῖο νά προδλε- φθοῦν, στό πλαίσιο τῆς ακρισεως ΕΟΚ τῶν Μηµάτων μὲ κινητῆρα, ἀγκυρώσεις γιά τίς διάφορες κατηγορίες ὀχημάτων : ὅτι πρέπει γι’ αὐτό νά ἐπεκταθεῖ τὸ πεδίο ἐφαρμογῆς τῆς ὁδηγίας Ί6/1Ι5/ΕΟΚ, ὥστε οἱ κατα- σκευαστές νά ἐξοπλίζουν τὰ ὀχήματα αὐτά μέ ἀγκυρώ- ( ΕΕ ἀριθ. Ο 87 τῆς 9. 4. 1980, σ. 5. (Ἠ ΕΕ ἀριθ. Ο 265 τῆς 13. 10. 1980, σ. 77. () ΕΕ ἀριθ. Ο 230 τῆς δ. 9. 1980, σ. 6. (ἡ ΕΕ ἀριθ. Ι. 14 τῆς 30. Ι. 1916, σ. 6. () ΕΕ ἀριθ. Ι. 42 τῆς 23. 2. 1970, σ. . (ῇ ΕΕ ἀριθ. Ι. 375 τῆς 3Ι. 12. Ι980, σ. 34. () ΕΕ ἀριθ. Ι. 220 τῆς 29. 8. Ι977, σ. 95. σεις πού ωταποκρίνον΄ται στί προδιαγραφές τῆς ἐν λόγω ὁδηγίας : ὅτι µιά τέτοια ἐπέκταση ἔχει καταστεῖ ᾿δυνατή λόγω τῆς τεχνικῆς προόδου πού σημειώθηκε στόν τοµέα τῆς κατασκευῆς αὐτοκινήτων : ὅτι, πρός τό σκοπό αὐτό, πρέπει νά τροποποιηθεῖ ἡ ὁδηγία 76/115/ΕΟΚ : ὅτι ἡ τροποποίηση αὐτῆ συνεπάγεται τῆν προσαρµογή στὴν τεχνική πρόοδο ὁρισμένων προδιαγραφῶν πού περιλαμθάνονται στά παραρτήµατα τῆς ὁδηγίας 76/115/ ΕΟΚ : ὅτι πρέπει νά συμπέσει ἡ ἔναρξη ἰσχύος τῶν διατάξεων τῆς παρούσας ὁδηγίας μέ τήν ἔναρξη ἰσχύος τῶν διατάξεων πού θά θεσπιστοῦν, µετά τὴν ἔκδοση τῆς παρούσας ὁδηγίας, γιά τῆν προσαρμογή στήν τεχνική πρόοδο τῶν προδιαγραφῶν, πού περιλαµθάνονται στά παραρτήµατα. τῆς ὁδηγίας 76/115/ΕΟΚ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: αΆρι9ρο ] Ἡ ὁδηγία 76/115/ΕΟΚ τροποποιεῖται ὡς ἑξῆς: Ἱ. Τό ἄρθρο 2 ἀντικαθίσταται όιπό τό ἀκόλουθο κείµενο: «Ἄρθρο 2 Ὡς ὄχημα, κατά τήν ἔννοια τῆς, παρούσας ὁδηγίας, νοεῖται κάθε ὄχημα μέ κινητήρα τῶν κατηγοριῶν Μ καί Ν, ὅπως ὁρίζονται στό παράρτηµα 1 τῆς ὁδηγίας Ί0/156/ΕΟΚ, πού προορίζεται νά κυκλοφορεῖ ἐπί ὁδοῦ, πού ἔχει τουλάχιστον τέσσερις τροχούς καί ἀπό κατασκευῆ μέγιστη ταχύτητα τουλάχιστον μεγαλύ- τερη ἀπό 135 χλμ/ῶρα.». 2. Στό παράρτηµα Ἱ: α) τὸ σημεῖο 4.3.Ἱ ἀντικαθίσταται Μό τό ἀκόλρυθο κείµενο:. «4.3.1. Γιά τίς ἐμπρόσθιες θέσεις Μημάτων τῶν κατηγοριῶν Μ,, Μ» (ἐξαιρέσει τῶν ὀχημά- των τῶν ὁποίων τό: ἀνώτατο ἐπιτρεπτό θάρος ὑπερδαίνει τά 3 500 χγρ καί αὐτῶν πού περιλαµθάνουν θέσεις πού Ἱροορίζο- νται εἰδικά γιά ὄρθιους ἐπιδάτες), Ν, Ν καί Ν πρέπει νά προθλέπονται δύο κάτω ἀγκυρώσεις καί µία ἄνω. Ἐν τοῦτοις γιά τίς ἐμπρόσθιες κεντρικές θέσεις, δύο κάτω ἀγκυρώσεις θεωροῦνται ἐπαρκεῖς, ὅταν τό ἀλεξίνεμο δρίσκεται ἕξω ἀπό τὴ ζώνη ἀναφορᾶς, ἡ ὁποία ὁρίζεται στό παράρ- τηµα Π τῆς ὁδηγίας 74/60/ΕΟΚ. Ὅσον