19:1.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 13/1 (Μη νομοθετικὲς πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριὺ. 26/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 2ης Δεκεμβρίου 2009 σχετικὰά µε τα κοινοτικά υποδείγµατα αδειών μηχανοδηγού, συμπληρωματικών  πιστοποιητικών, επικυρωμένων αντιγρἀφων συμπληρωματικών πιστοποιητικών καὶ εντύπων αἰτησης για άδειες μηχανοδηγού, σύμφωνα µε την οδηγία 2007/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπὀψη: Ττη συνδήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την οδηγία 2007/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συμβουλίου, της 23ης Οκτωβρίου 2007, σχετικἀ µε την πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης µηχανών ἑλξης καὶ συρμών στο σιδηρο- δρομικό  σύστημα της. Κοινότητας (), καὶ ιδίως το. ἀρθρο 4 παράγραφος 4, τη σύσταση αριθ. ΕΚΑ/ΕΕΟΙ5ΑΕΙΟ4-2008 του Ευρωπαϊκού Οργανι- σμού Σιδηροδρόµων, της 19ης Δεκεμβρίου 2008, µε αντικείμενο εναρµονισμένα µορφότυπαγια ἄδειες μηχανοδηγού, συμπληρωματικά πιστοποιητικά καὶ επικυρωµένα αντίγραφα των συμπληρωματικών πιστοποιητικῶν. για μηχανοδηγοὺς, σύμφωνα µε την. οδηγία 2007]59/ΕΚ, καθὼώς καὶ τη σύσταση αριθ. ΕΚΑ/ΕΕΟΙ5ΑΕ/Ο6-2008 του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων, της 19ης Δεκεμβρίου 2008, µε αντικεῖμενο τη χρήση εναρµονισµένου  υποδείγµατος εντύπου αιτήσεως για ἀδειες μηχανοδηγού, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (Ἡ) . Η οδηγία 2007/59/ΕΚ προβλέπει ὁτι ὁλοι οι μηχανοδηγοἰ έχουν τη φυσική κατάσταση καὶ τα προσόντα που απαιτούνται για την οδήγηση αμαξοστοιχιών καὶ διαθέτουν τα ακόλουθα ἐγγραφα: ἆδεια που αποδεικνύει ὁτι ο μηχανοδηγός πληροὶ κἀποιο ελάχιστο ὁρων που αφορούν ιατρικὲς απαιτήσεις, βασική εκπαἰδευση και γενικές επαγγελματικές δεξιότητες, καὶ ἑνα ἦ περισσότερα πιστοποιητικά ὁπου αναφἑρονται οι υπο- δομὲς στις οποίες επιτρέπεται να οδηγεί ο κάτοχος καῦώς επίσης και το τροχαῖο υλικό το οποἰο επιτρέπεται να οδηγεί ο κάτοχος. ϱ) ΕΕΤ. 215 της 3.12.2007, σ. 5]. Ω) Οι νομοθεσίες των κρατών μελὼών σχετικά µε τους ὀρους πιστοποίησης μηχανοδηγών διαφέρουν σημαντικά. Συνεπώς πρέπει να υιοθετηθούν εναρµονισμένα υποδείγματα για την πιστοποίηση μηχανοδηγών, ώστε να υποστηρίζεται η εφαρ- μογή των σχετικών κοινοτικὠν κανόνων. Ο πρωταρχικός σκοπός της εναρµόνισης αδειών  και συμπληρωματικών ᾿' πιστοποιητικὠν . εἶναι.να΄. καταστεἰ ευκολότερη η µετακίνηση μηχανοδηγών απὀ ἑνα κράτος μέλος σε ἆλλο, καθὼς επίσης να διευκολυνθεί η µετακίνηση απὀ κἀποια σιδηροδρομική επιχείρηση σε άλλη, καιὶ γενικώς οι άδειες καὶ τα πιστοποιητικά να αναγνωρίζονται απὀ ὀλους τους συμφεροντούχους του σιδηροδρομικού τοµέα. Προς τον σκοπὸ αυτὸ εἶναι αναγκαἰο οἱ διατάξεις να ορίζουν κάποιο ελάχιστο. απαιτήσεων το οποἰο πρέπει να ικανοποιούν οἱ αιτούντες για την απόκτηση ἄδείας ἡ εναρµονισµένου συµπλη- ρωματικού πιστοποιητικού. Για την εξασφἀλιση της αναγκαἰας ομοιομορφίας καὶ διαφάνειας, τα κράτη μἔέλη πρέπει να υἱοθετήσουν εναρµονισμένο υπὀδειγµα για τις ἄδειες μηχανο- δηγού, ενώ οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και οι διαχειριστὲς υποδομής πρὲπει να εκδίδουν εναρµονισμένα συμπληρωματικά πιστοποιητικά. Τια σιδηροδρομικές επιχειρήσεις καὶ διαχειριστὲς υποδομἠής που απασχολούν αµέσως ἡ εµµέσως μηχανοδηγούς και ιδιαίτερα για σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που εκτελούν διεῦ- νεὶς υπηρεσίες, έχει μεγάλη σηµασία το µορφότυπο των συμπληρωματικών πιστοποιητικὠν να εἶναι ἴδιο στα διάφορα κράτη μέλη. Συνεπὼς, για να πιστοποιεί τη συµμόρφωση των μηχανοδηγών µε κἀποιο ελάἀχιστο ὁρῶν, επαγγελµατικών προσόντων καὶ γλωσσικών γνώσεων, το µορφότυπο πρέπει να εἶναι εναρµονισμένο.