22.12.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης . 339/3 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριῦ. 1266/2009 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ί6ης Δεκεμβρίου 2009 για τη δέκατη προσαρµογή στην τεχνική πρὀοδο του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3521/85 του Συµβουλίου σχετικά µε τη συσκευή ελέγχου στον τοµέα των οδικών μεταφορών (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, Έχοντας υπόψη: τη. συνθήκη για την Ευρωπαϊκὴ Ένωση καὶι τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον κανονισμὀ (ΕΟΚ) αριθ. 3521/85 του Συµβουλίου της 2θής Δεκεμβρίου 1985 σχετικά µε τη συσκευή ελέγχου στον τοµέα των οδικὠν μεταφορών ('), και ιδίως το ἀρθρο 17 παράγραφος 1, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) . Το ἀρθρο 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2521/85 ορίζει ὁτι η συσκευή ελέγχου στον τοµέα των οδικὠών μεταφορών πρὲ- πει να πληροἰ, ὀσον αφορὰ τους ὀρους κατασκευής, τοπο- Ὀέτησης, χρησιμοποίησης καὶ ελέγχου της, τις προδιαγραφές των παραρτημάτων Τ, Τ Β καὶ Π του εν λόγω κανονισμού. (2) . Το ἀρθρο 5 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2521/85 ορίζει ὁτι κάῑε κράτος μέλος χορηγεί ἐγκριση τύπου για κἀάθε τύπο ψηφιακού ταχογρἀφου, εφὀσον συμφωνεἰ µε τις προδιαγρα- φἐς του παραρτήµατος Ι Β του κανονισμού. (2) . Το ἀρθρο 3 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2521/85 ορίζει ὁτι η συσκευή ελέγχου τοποθετεῖται σε οχήµατα τα οποία έχουν ἆδεια κυκλοφορίας εκδόσεως ενὸς κράτους μέλους. (4)... Το παράρτηµα Ι Β του κανονισμούὐ (ΕΟΚ) αριθ. 3521/85 του Συµβουλίου καθορίζει τις τεχνικὲς προδιαγραφές κατα- σκευής, δοκιμής, τοποθέτησης καὶ επιθεώρησης του. ψηφια- κοὺ ταχογρἀφου. (5) . Προκειµένου να βελτιωθεῖ καὶ ενισχυθεῖ ο ψηφιακός ταχο- γράφος, ώστε να μειωθεί η διοικητική επιβάρυνση της βιο- μηχανίας καὶ να διασφαλισθεἰ η ασφαλἠς πληροφόρηση σχε- τικά µε τον χρὀόνο οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης, τόσο για τους μεταφορείς όσο καὶι για τις εθνικὲς αρχές ελέγχου, εἶναι αναγκαἰα η προσαρµογή στην τεχνική πρὀοδο του. παραρτήµατος Τ Β του. κανονισμού (ΕΘΩΟ ᾿ αρὺὺ. 3821/85. () ΕΕΤΙ. 270 της 31.12.1985, σ. ὃ. (6) (9) μ0) ρ Ο παρών κανονισµός δεν εμποδίζει τα κράτη μέλη να διε- νεργούν ἐγκριση τύπου συσκευὼών, οι οποῖες πληρούν τις απαιτήσεις που επιβάλλει, ακόµη καιὶ πριν απὀ την ηµεροµη- νῖα εφαρμογἠς του, οὗτως ὧστε να καταστεἰ δυνατή η ἀµεση διάθεση. στο. εµπόριο ασφαλέστερων συσκευών. ελέγχου. Ο παρών κανονισμός δεν εμποδίζει τα κράτη μέλη να διενερ- γοὖν ἐγκριση τύπου λογισμικού µε το οποἰο αναβαθμίζονται υπάρχοντες ψηφιακοί ταχογρἀφοι ὧστε να πληρούν τις απαι- τῆσεις του κανονισμοῦ. Ο παρών κανονισμός δεν απαιτεί την αντικατάσταση . λει- τουργικών ψηφιακών ταχογρἀφων που . έχουν. τοποδετηθεἰ πριν απὀ την ηµερομηνία θέσης σε εφαρμογή αυτού. Οι κατασκευαστὲς ψηφιακών ταχογρἀφων έχουν δηλώσει ὁτι Όα παρασχεθεἰ πρὀσβαση προς όλα τα μέρη σε οποιαδήποτε δικαιώματα. διανοητικής ιδιοκτησίας που α μπορούσαν να διευκολύνουν σημαντικά τις διαδικασίες, υπὀ θεμιτὲς, εὐλο- γες καὶ μη εισάγουσες διακρίσεις συνθήκες καιὶ υπὀ ὀρους αµοιβαιότητας. Για να΄ διευκολυνθεί η΄ διακρατική . ἐγκριση . μεµονωμένων εγκεκριµένων κατὰ τύπο συστατικών στοιχείων καιὶ για να διασφαλισθεί ὁτι οι νέοι κατασκευαστὲς συσκευών ελέγχου ψηφιακών ταχογρἀφων ἡ συστατικών στοιχείων αυτών. δεν Όα συναντήσουν εµπόδια κατὰ την εἰσοδό τους στην αγορά, εἶναι αναγκαἰο να εδραιωθεί η εφαρμογή διεθνών κριτηρίων όσον αφορὰ τις τεχνικὲς διεπαφές μεταξύ των διαφόρων συστατικών στοιχείων. Για να διευκολυνθοὺν οι μεταφορεῖς και οι επιχειρήσεις κατὰ Την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους, ὀπως αυτές ορίζο- νται στην οδηγία 95/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 24ης Οκτωβρίου 1995 για την προστασία των φυσικών προσώπων ἐναντι της επεξεργασίας δεδοµένων καιὶ για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδοµένων αυτῶν (), πρέπει να αυξηθεί ο αριθμός των φραγών των επιχειρήσεων. Για να διασφαλισθούν η ορθή επιβολἠ του νόµου και οι ορθοἰ ἐλεγχοι των οχημάτων, αλλὰ καὶ για να ταυτοποιού- νται οι οδηγοί, µια ευρύτερη ομάδα συνόλων χαρακτήρων Όα πρέπει να ενσωματωθεί στον ψηφιακὀ ταχογρἀφο. () ΕΕ Ι. 281 της 23.11.1995, σ. 31.