29. ]. 97 Επίσημη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Αριθ. 1. 26/23 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 30ής Οκτωθρίου 19096 σχετικά µε διαδικασία τοῦ ἀρθρου 85 της συνθήκης ΕΚ (Πν/34.503 --- Εταιρείες οχηματαγωγών --- Νομισματικές επιδαρύνσεις) (Τα κείµενα στην αγγλικῆ, γαλλική καὶ ολλανδική γλὠσσα εἰναι τα μόνα αυθεντικά) (97/84/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 4056/856 του Συµδουλίου, της 224ς Δεκεμθρίου 1986, για τον καθορισµό του τρόπου εφαρ- μογήἠς των άρθρων 85 και δό της συνθήκης στις θαλάσσιες μεταφορές ('), όπως τροποποιήθηκε από την πράξη προσχώ- ρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας, καὶ ιδίως το άρθρο 19 παράγραφος 27, την απόφαση της Επιτροπής, της Ί2ης Σεπτεµδρίου 1994, για την κίνηση διαδικασίας στην παρούσα υπόθεση, Αφού έδωσε στα μέρη τη δυνατότητα να γνωστοποιήσουν τις απόψεις τοὺς σχετικά µε τις αντιρρήσεις ποὺ εξέφρασε η Επιτροπή, σύμφωνα µε το ἀρθρο 23 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 και τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4260/88 της Ἐπιτροπής, της Ί6ης Δεκεμθδρίου 1985, σχετικά µε τις κοινοποιῆσεις, καταγγελίες, τις αιτῆσεις καὶ τις ακρο- άσεις ποὺ αναφέρονται στον κανονισµό (ΕΟΚ) αριδ. 4056/86 του Συµθουλίου για τον καθορισμό τουῦ τρόπου εφαρμογής των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης στις Φαλάσ- σιες μεταφορές (2), όπως τροποποιῆθδηκε τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας, Κατόπιν διαθουλεύσεων µε τη συμδουλευτική  επιτροπή συμπράξεων και δεσποζουσών Ὁέσεων στον τοµέα των θαλασσίων μεταφορών, Εκτιμώντας: Έ αριθ. Ι. 318 της 31. 12. 1986, σ. ἀ. ( () ΕΕ αριθ. Ι. 376 της 31. 12. 1988, σ. Ἰ. ΓΠ ΓΊ (2) Ι. ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ Α. ΟΣΑ ΠΡΟΗΓΗΘΗΚΑΝ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ Η παρούσα απόφαση ελήφθη κατόπιν ερευνών που διεξηχθησαν τον Απρίλιο 1993, δυνάμει του άρθρου 18 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 στα γραφεία τεσσάρων εταιρειών οχηµατα- γωγών πλοίων. Κατά τη διάρκεια των ερευνών, η Επιτροπή ανακάλυψε έγγραφα αποδεικτικά στοιχεία σύμφωνα µε τα οποία ορισµένες εφοπλιστικές εται- ρείες οχηματαγωγών πλοίων είχαν συμφωνῆσει την από κοινού επιδολή νοµισματικῆς επιθάρυνσης επί των ναύλων εµπορευματικών μµεταφορών μετά την υποτίµηση της αγγλικῆς λίρας το Σεπτέμθριο 1997. Πέντε εφοπλιστικές εταιρείες, οι ΡΔΟ Επτορεαπ Ῥεττίες, δίεΏα δεα]ίηίς, 5ΙΝΑΤ, Ἠπίπαηγ Εεγγίες καὶ Νοτ εα Εεττίες, ανακοίνωσαν την επιδολή της ίδιας επιθά- ρυνσης επί των εμπορευματικών μµεταφορών μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου-ηπειρωτικής Ευρώπης µε κοινῆ ημερομηνία επιδολἠς και κοινῆ μέθοδο υπολογισµού. Β. ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Οι εταιρείες τις οποίες αφορά η παρούσα διαδικασία εἶναι . επιχειρήσεις εκµετάλλευσης  οχηματαγωγών πλοίων τοῖ]-οπ/τοϊ]-οΠς, οι οποίες παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς εµπορευμάτων σε ορισµένα δροµολόγια μεταξύ της Αγγλίας και της ηπειρωτικῆς Ενρώπης. --- Η ΡΑΟ ΈΕιτορεαη Εεγίος [ :ά (ΡΔΟΕΕ) είναι θυγα- τρική της Ρεπ[πεααγ απὰ Οτίεπία] δίεατι Νανίραποη (Οοπιραηγ (ΡΟ5ΝΟ). Η ΡΣΟΕΕ παρέχει υπηρεσίες μεταφορών τοῖ]-οπ/τοϊ-ο[ξ στα μικρῆς απόστασης θαλάσσια δρομολόγια μεταξύ Ντόδερ και Καλαί, στα δρομολόγια της Δυτικῆς Μάγχης μεταξύ Πόρτσμουθ και Χάθρης ἡ Χερδούργου και, την εποχή της παράθασης͵ σε ένα δροµολόγιο της Βορείου Θάλασσας μεταξύ Εεϊίχείονε, Ζεεῦτυρρε και. Ρότερνταμ. Επιπλέον, την εποχἠή της παρά- θασης, εἰἶχε συνάψει συμφωνία κοινῆς εκµετάλ-