28. 10. 82 'Ἐπίσημη Ἔφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων Ἄριθ. Ι. 301/1 (Πράξεις, γιά τήν Μχύ τῶν ὁποίων δέν ἀπαιτεῖται δηµοσίευση) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΟΔΗΤΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς 4ης Όκ'τωβρίου 1982 περί θεσπίσεως τεχνικῶν Μοδιΐιγµαφών γιά τά πλοῖα ἑσωτερικῆς ναυσιπλοῖας (82/714/ΕΟΚ) ἔ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΤΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: > τή συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητας, καί ἰδίως τό ἄἂρθρο 75, τὴν πρόταση τῆς ᾿Ἐπιτροπῆς, τή γνώμη τοῦ Εὐρωπαϊκοῦ Κοινοβουλίου ('), τή γνώμη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Ἐπι- τροπῆς (2), ᾿ἘΕκτιμώντας: ὅτι οἱ στόχοι καί ἡ πραγµατοποίηση κΚοινῆς πολιτικῆς μεταφορῶν, στόν τοµέα τῆς ἐσωτερικῆς ναυσιπλοῖας, ἀπαιτοῦν, μεταξύ ἄλλων, τίς καλύτερες συνθῆκες, τόσο στό ἐπίπεδο τῆς ἀσφάλειας ὅσο καί στό ἐπίπεδο τῶν ὅρων - ἀνταγωνισμοῦ, γιά τήν κυκλοφορία τῶν πλοίων στό κοινοτικό δίκτυο: ὅτι ἡ ὁδηγία Ί6/135/ΕΟΚ τοῦ Συμβουλίου τῆς 20ῆς ᾿Ιανουαρίου 1976 περί ἀμοιβαίας ἀναγνωρίσεως τῶν πιστοποιητικῶν ἀξιοπλοῖας πλοίων ἑἐσωτερικῆς ναυ- σιπλοῖας (2), ὅπως τροποποιήθηκε τελευταῖα ἀπό τήν ὁδηγία 78/1016/ΕΟΚ (3, προβλέπει ὅτι τό Συμβούλιο θά θεσπίσει κοινές διατάξεις, σχετικά μὲ τίς τεχνικές προ- - διαγραφές τῶν πλοίων ἑσωτερικῆς ναυσιπλοῖας: ὅτι ἡ παρούσα ὁδηγία ἀποσκοπεῖ στόν καθορισµό τῶν προ- διαγραφῶν αὐτῶν: ὅτι, ὡστόσο, εἶναι σκόπιµο νά ἐξαιρε- θοῦν πολλές κατηγορίες πλοίων ἀπό τό πεδίο ἐφαρμογῆς τῆς ὁδηγίας αὐτῆς- ὅτι οἱ ὁδοί τοῦ ἐσωτερικοῦ πλωτοῦ δικτύου τῆς Κοινότη- τας ἐμφανίζουν διαφορετικά χαρακτηριστικά  ὅσον () ΕΕ ἀριθ. Ο 289 τῆς 19. 11. 1979, σ. 25. (1) ΕΕ ἀριθ. Ο 182 τῆς 21. 7. 1980, σ. 16. (2) ΕΕ ἀριθ. Ι. 21 τῆς 39. Ι. 1976, σ. 10. (4) ΕΕ ἀριθ. Ι. 349 τῆς 13. 12. 1978, σ. 31. ἀφορᾶ τήν ἀσφάλεια καί ὅτι, κατά συνέπεια, πρέπει νά κατανεμηθοῦν οἱ ὁδοί αὐτές σέ πολλές ζῶνες: ὅτι πρέπει νά μή θιγεῖ τό καθεστώς πού θεσπίζει ἡ ἀναθεωρημένη σύμβαση γιά τή ναυσιπλοΐα τοῦ ῬΡήνου: ΄ ὅτι πρέπει νά θεσπιστεῖ κοινοτικό πιστοποιητικό ἐσώτε- ρικῆς ναυσιπλοῖας, τό ὁποῖο νά ἰσχύει σέ ὅλες τίς πλωτές ὁδούς τῆς Κοινότητας, ἑκτός ἀπό τὶς ὁδούς στίς ὁποῖες ἐφαρμόζεται ἡ ἀναθεωρημένη σύμβαση γιά τή ναυσιπλοΐα τοῦ Ῥήνου, καί τό ὁποῖο νά πιστοποιεῖ ὅτι τά πλοῖα ἀνταποκρίνονται στἰς κοινές τεχνικές προδιαγραφές: ὅτι τό πιστοποιητικό ἐπιθεώρησης πού ἐκδίδεται σύμφω- να μέ τό ἄρθρο 22 τῆς ἀναθεωρημένης σύμβασης γιά τή ναυσιπλοῖα τοῦ Ρήνου πρέπει νά μπορεῖ νά χρησιμοποιεῖ- - ται καὶ σέ ὅλες τῖς- πλωτές ὁδούς τῆς Κοινότητας, συνοδευόµενο, σέ ὁρισμένες περιπτώσεις, ἀπό συµπλη- ρωµατικό κοινοτικό πιστοποιητικό: ὅτι, ἐξαιτίας τοῦ τοπικοῦ ἐνδιαφέροντος καί τῶν εἰδικῶν ἀπαιτήσεών τους σέ θέµατα ἀσφάλειας, πρέπει νά παρα- σχεθεῖ σέ κάθε Κράτος µέλος ἡ δυνατότητα νά ἐξαιρεῖ ἀπό τήν ἐφαρμογή µέρους ἤ ὅλης τῆς ὁδηγίας ὁρισμένα πλοῖα πού δέν χρησιμοποιοῦν τό πλωτό δίκτυο ἄλλων Κρατῶν μελῶν: ὅτι πρέπει νά προβλεφθοῦν οἱ ἀναγκαῖες προθεσµίες γιά τήν πραγµατοποίηση τῶν τεχνικῶν ἐπιθεωρήσεων γιά τή χορήγηση τῶν πιστοποιητικῶν στά πλοῖα πού βρίσκονται σέ ὑπηρεσία: . ὅτι πρέπει νά προβλεφθεῖ μιά ἁπλή διαδικασία γιά τήν ' 'πτροποποίηση τῶν παραρτηµάτων τῆς ὁδηγίας αὐτῆς, ὥστε νά διευκολύνεται ἡ ταχεία προσαρµογή τῶν παραρ- τηµάτων αὐτῶν στήν τεχνική πρόοδο: ὅτι τό ἄρθρο 7 τῆς ὁδηγίας 76/135/ΕΟΚ προβλέπει ὅτι οἱ διατάξεις τῆς ὁδηγίας αὐτῆς ἰσχύουν μέχρι νά ἀρχίσει νά ἰσχύει ἡ παρούδα ὁδηγία: ὅτι πρέπει ἡ ὁδηγία Ί6/135/ΕΟΚ νά ἐξακολουθεῖ νά ἐφαρμόξεται στά πλοῖα τά ὁποῖα ἀφορᾶ, ἀλλά ὄχι στά πλοῖα τά ὁποῖα ἀφορᾶ ἡ παρούσα ὁδηγία,