18.2.2011 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ι. 45]1 (Πράξεις θεσπισθείσες πριν απὀ την 1η Δεκεμβρίου 2009, δυνάµει της συνθήκης ΕΚζ, της συνθήκης ΕΕ και της συνθήκης Ευρατόμ) ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΠΡΟΠΗΣ της 14ης Σεπτεµβρίου 2005 κρατική ενίσχυση  11/04 (πρὠώην ΝΝ 4/03) --- Ολυμπιακὴ Αεροπορἰα --- Αναδιάρθρωση -και ιδιωτικοποίηση [κοινοποιηθεῖσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2005) 2706] (Το κείµενο στην ελληνική γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2011/97/ΕΟ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοι- νότητας, καὶ ιδίως το ἀρθρο 88 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, Έχοντας υπὀψη τη συµφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικὀ Χώρο, και ιδίως το ἀρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Αφού κάλεσε τα ενδιαφερόµενα µέρη να υποβάλουν τις παρατηρή- σεις τους σύμφωνα µε τις ανωτέρω διατάδεις ('), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: 1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Με επιστολἠ της Ἶης Μαρτίου 2003 (ΤΑΕΕΝ Α/26534, 25 ἸΙουλίου 2003), οι ελληνικὲς αρχὲς υπογράµµισαν τη δέσμευσή τους καθὼώς καὶι τα μἐέτρα που έἔχουν ἤδη λάβει προκειµένου να ιδιωτικοποιηθεἰ η κρατική αεροπορική εται- ρεία Ολυμπιακή Αεροπορία (Οἰγπηιρίς Αἰγιναγα). Επειδή δεν υπήρξε επίσηµη κοινοποίηση, η Επιτροπή εξέδωσε στις ἃ Σεπτεμβρίου 2003 απόφαση µε την οποία διέτασσε την παροχή πληροφοριὼν [Ε(2003) 3266], η οποἰα κοινο- ποιήθηκε στις ελληνικές αρχὲς στις 9 Σεπτεµβρίου 2003. Με την απόφαση αυτή, οι ελληνικὲς αρχὲς κλήθηκαν να διαβι- βάσουν ὁλες τις αναγκαἰες πληροφορίες για την εξέταση του συμβιβάσιμου χαρακτήρα των μέτρων αναδιάρθρωσης . και ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας µε το ἀρθρο 87 της Συνθήκης. Με επιστολή της ιδίας ημέρας (ΓΚΕΝ Ρ/152587), η ἔπι- τροπή επέμεινε προς τις ελληνικὲς αρχές ὁτι ἐπρεπε να της κοινοποιήσουν το νόὂόµο (που εκδόθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2001) σχετικά µε την ιδιωτικοποἰίηση της Ολυμπιακής Αερο- πορίας. Με επιστολή της Ί7ης Σεπτεμβρίου 2003 (ΤΑΕΝ () ΕΕ ς 192 της 2.7.2004, σ. 2. ΑΙ30581), οἱ ελληνικές αρχὲς διευκρίνισαν ὁτι επρόκειτο να υποβάλουν τις αιτούµενες πληροφορίες σε εὐθετο χρόνο. Στις 25 Σεπτεμβρίου 2003, η Επιτροπή έλαβε επίσηµη καταγγελία (ΓΚΕΝ Α/30559) απὀ ανταγωνιστή, την Άεσθαπ Αἰπίπος, σχετικά µε την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Ο νόµος για την ιδιωτικοποίηση καθὼώς καὶι η απάντηση στη διαταγή παροχἠς πληροφοριών  διαβιβάστηκαν στην. ἔπι- τροπή µε επιστολή της 2θης Σεπτεμβρίου 2003 (ΤΑΕΝ Α[20866). Επειδή, ὠστόσο, εξακολουθούσαν να΄ λείπουν ορισµένα στοιχεία, η Επιτροπή προειδοποίησε σχετικά τις ελληνικὲς αρχὲς µε επιστολή της 31ης Οκτωβρίου 2003 (ΓΕΕΝ Ρ/17821), αντίγραφο της οποίας εστάλη . επίσης μεταγενέστερα µε τηλεοµοιοτυπία προς τη Μόνιμη Αντιπρο- σωπεία της ἙΕλλάδας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, -στις 4. Δεκεμβρίου 2003. Στις 12 Δεκεμβρίου 2003, τέθηκε σε λειτουργία μία νέα εταιρεία µε την επωνυμία Ολυμπιακὲς Αερογραμμέὲς (Οἴψπ- ρἷς Αἰπ]ίπο»), ενώ η Επιτροπή δεν εἶχε ακόμα ολοκληρώσει Την εξέταση του συμβιβάσιµου χαρακτήρα των μέτρων ανα- διάρθρωσης. και ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπο- ρίας µε το ἀρθρο 87 της Συνθήκης. Ως εκ τούτου, η δια- ταγἠ παροχής πληροφοριών που εκδόθηκε απὀ την Επιτροπή στις ἃ Σεπτεμβρίου 2003 καταχωρίστηκε στο μητρώο των κρατικών. ενισχύσεων µε τα στοιχεία ΝΝ 4/03. Στις 15 Δεκεμβρίου 2003 (ΓΚΕΝ Ρ/22742), η Επιτροπή επανέλαβε το αἰτημά της για την παροχή πληροφοριών σχε- τικὰ µε την ιδιωτικοποίηση καὶ µε επιστολὲς της Ίδης καὶ Ί9ης Δεκεμβρίου 2003 (αντιστοῖχως ΤΚΕΝ Α/38255 ἂι ΤΕΕΝ Α/35258), οι ελληνικὲς αρχὲς διαβίβασαν τα αιτού- μενα στοιχεία. Στις 15 Ιανουαρίου 2004, εστάλη νέα. αἴτηση  παροχής συμπληρωματικών πληροφοριών (ΤΕΕΝ Ρ/160) προς τις ελληνικἐς αρχὲς, οι οποἰες απάντησαν µε δύο επιστολές της Ί6ης Ιανουαρίου 2004 (αντιστοίχως ΤΑΕΝ Α/11076 - Α/11077).