Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 133 3791 0490 ᾿Αριθ. Ν 128/22 Ἐπίσημη Ἐφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 26.5.79 ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ τῆς Ίδης ᾿Απριλίου 1979 περί προσαρμογῆς στήν τεχνολογική πρόοδο τῆς ὁδηγίας 70/991/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου «περί τῆς προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στίς δεξαµενές ὑγρῶν καυσίµων καί στήν ὁπισθία προφύλαξη κατά τῆς συγκρούσεως τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τους» (19/490/ΕΟΚ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τή συνδήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομι- κῆς Κοινότητος, τήν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 6ης Φεθρουαρίου 1970 περί τῆς προσεγγίσεως τῶν νοµο- θεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων μέ χινητήρα καί τῶν ρυμουλ- κουμένων τους(!'), ὡς ἐτροποποιήθη ἀπό τήν ὁδηγία 78/547/ΕΟΚ('), καί ἰδίως τά ἄρθρα της 11, 12 καί 13. τήν ὁδηγία 70/221/ΕΟΚ τοῦ Συµθουλίου τῆς 20ῆς Μαρτίου 1970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στίς δεξαµενές ὑγρῶν καυσίμων καί τήν ὀπισδία προφύλαξη κατά τῆς συγκρούσεως τῶν ὀχημάτων μέ κχινητήρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τους(5), Ἐκτιμώντας: ὅτι χάρη στήν κτηθείσα πείρα καί λαµθανοµένης ὑπόψη τῆς παρούσης καταστάσεως τῆς τεχνολογίας, εἶναι δυνατόν τώρα οἱ προδιαγραφές νά καταστοῦν πλέον αὐστηρές καί νά προσαρμοσθοῦν περισσότερο στίς πραγµατικές συνθῆκες δοκιμῆς- ὅτι οἱ διατάξεις ὀπισθίας προφυλάξεως κατά τῆς συγκρούσεως ἀποτελοῦν ἀντικείμενο ἐμπορίας τόσο μεμονωμένα ὅσο καί µετά ἀπό συναρµολόγηση σέ ἕνα ὄχημα- ὅτι ἐντός τοῦ µέτρου πού εἶναι δυνατόν νά ἔχουν ἐλεγχθεῖ πρίν νά συναρμολογηθοῦν σέ ἕνα ὄχημα, ἡ ἐλεύθερη διακίνησή τους εἶναι δυνατόν νά διευκολυνθεῖ διά τῆς δηµιουργίας τοῦ θεσμοῦ τῆς ἐγκρίσεως ΕΟΚ, τῶν διατάξεων αὐτῶν θεωρουμένων ὡς τεχνικῶν ὁλοτήτων κατά τήν ἔννοια τοῦ ἄρθρου 9α τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚὧ : (1) ΕΕ ἀριθ. Ν 42 τῆς 23.2.1970, σ. 1. (3 ΕΕ ἀριδ. Ν 168 τῆς 26.6.1978, σ. 39. () ΕΕ ἀριθ. Ν 76 τῆς 6.4.1970, σ. 23 καί ἀριθ. Ν 65 τῆς 15.3.1979, σ. 42. ὅτι οἱ διατάξεις τῆς παρούσης ὁδηγίας εἶναι σύμφωνες μέ τή γνώμη τῆς Ἐπιτροπῆς γιά τήῆν Προσαρμογή στήν Τεχνολογική Πρόοδο τῶν Ὁδηγιῶν πού ἀποθλέπουν στήν Ἐξάλειψη τῶν Τεχνικῶν Ἐμποδίων στίς Συναλ- λαγές στόν Τομέα τῶν ᾿Ὀχημάτων μέ Κινητήρα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: “Αρθρο 1 ὋἩ ὁδηγία 70/221/ΕΟΚ τροποποιεῖται ὡς ἀκολούθως: 1. Τά ἄρθρα 2 καί 2α ἀντικαθίστανται ἀπό τό ἀκό- λουθο κείµενο: «“Αρθρο 2 1. Τά Κράτη μέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τήν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τήν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευ- ρᾶς ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν στίς δεξαµενές ὑγρῶν καυσίμων ἄν τό ὄχημα αὐτό πληροῖ τίς προδιαγραφές τοῦ παραρτήµατος περί τῶν δεξαμενῶν ὑγρῶν καυσίμων. 2. Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τήν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τήν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευ- ρᾶς ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν στήν ὁπισδία προφύλαξη κατά τῆς συγκρούσεως ἄν τό ὄχημα αὐτό πληροῖ τίς προδιαγραφές τοῦ παραρ- τήµατος περί τῆς ὁπισθίας προφυλάξεως κατά τῆς συγκρούσεως ἤ ἄν τό ὄχημα αὐτό εἶναι ἐφοδιασμέ- νο μέ µία διάταξη ὁπισθίας προφυλάξεως κατά τῆς συγκρούσεως πού ἔχει ἐγκριθεῖ ὡὣς τεχνική ὁλότης κατά τήν ἔννοια τοῦ ἄρθρου Όα τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ καί πού ἔχει τοποθετηθεῖ σύµφωνα μέ τίς προδιαγραφές τοῦ παραρτήµατος, σημεῖο πΠ.5. 3. Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τήν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τήν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευ- ρᾶς μιᾶς διατάξεως ὁπισθίας προφυλάξεως κατά τῆς συγκρούσεως ἄν ἡἣ διάταξη αὐτή, Ῥεωρουμένη ὡς τεχνική ὁλότης κατά τήν ἔννοια τοῦ ἄρθρου 9α τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ, πληροῖ τίς προδιαγρα- φές πού ἀνήκουν στό παράρτηµα.