121/14 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16.5.2002 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της ης Μαΐου 2002 για τη χορήγηση απὀ τις αρχὲς της Ιταλικής Δημοκρατίας εὐνικής ενίσχυσης σε επιχειρήσεις οδικών μεταφορών (2002/362/ΕΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καιὶ ιδίως το ἀρῦρο 88 παράγραφος 2 τρίτο εδάφιο, Την απὀ 4ης Φεβρουαρίου 2002 αἴτηση της κυβέρνησης της Ἰταλικής Δημοκρατίας, Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: (1) Το ἀἂρθρο 85 παράγραφος 4 της οδηγἰίας 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1997, για την εναρµό- νιση των διαρθρώσεων των ειδικών φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (), παρέχει τη δυνατότητα στο Συμβούλιο να εξουσιοδοτεί τα κράτη μέλη να χορηγούν απαλλαγὲς ἡ μειώσεις στους ειδικοὺς φόρους κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή για λόγους. ειδικής πολιτικής. Σύμφωνα µε το ἀρθρο 1 της απόφασης 2000/446/ΕΚ του Συµβουλίου ) καὶ το ἂἀρθρο 2 της απόφασης 2001/ 224ΕΚ του Συµβουλίου, της Ί2ης Μαρτίου 2001, σχετικά µε τοὺς μειωμένους συντελεστὲς ειδικών φόρων κατα- νάλωσης και τις απαλλαγὲς απὀ τους φόρους αυτοὺς όσον αφορὰ ορισµένα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για ειδικοὺς σκοποὺς ()), μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2007, κατὰ παρέκκλιση. των. διατάξεων της οδηγίας 92/82ΕΟΚ του Συμµβουλίου (3), εξουσιοδοτεῖται η Ιταλία να συνεχίσει να εφαρμόζει τους μµειωµένους συντελεστὲς  ειδικών φόρων κατανάλωσης επἰὶ του πετρελαἰου εσωτερικήῆς κασης (ντί- ζελ) που χρησιμοποιείται ως καύσιμο απὀ οδικοὺς µεταφο- ρεἰς, υπὀ την προὐπόθεση ὁτι οι συντελεστὲς τηρούν τις υποχρεώσεις που προβλέπονται στην οδηγἰα 92/82/ΕΟΚ καὶ συγκεκριµένα τους ελάχιστους συντελεστὲς που προβλέπο- νται στο ἂἀρθρο 5 της εν λόγω οδηγίας. Η Ιπαλία προβλέπει στην εθνική της νομοθεσία, απὀ τις 16 Ἰανουαρίου 1999, μείωση των συντελεστών των. ειδικών φὁόρων κατανάλωσης επἰὶ του πετρελαἰου ντίζελ που χρησι- μοποιείται ως καὐσιμο απὀ οδικούς μεταφορεῖς. Με επιστολἠ της Ίδης Απριλίου 2001 (που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ ς 160 της 2.6.2001) η Επιτροπή κοινοποίησε στην Τταλία την απὀφασή της να κινήσει τη διαδικασία του ἂρ- Όρου 885 παράγραφος 2 της συνθήκης σχετικἀ µε τα προα- ναφερθέντα μἐτρα. () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 12- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγία 92/74/ΕΚ (ΕΕ Ι. 365 της 31.12,1994, σ. 46). (ϱ) ΕΕ Ι. 180 της 19.7.2000, σ. 39. ϱ) ΕΕ Ι. 84 της 23.32001, σ, 23. () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 19- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγἰα 94/74/ΕΚ. (5) Λόγοι περιβάλλοντος και εξοικονόµησης ενέργειας ὠθησαν τις ιταλικὲς αρχὲς να αυξήσουν το συντελεστή του ειδικού φόρου επἰὶ των πιο ρυπαντικών καυσίμων για να αποθαρρύ- νουν τη χρήση τους. Ἡ αὐξηση αυτή, καὶ η μεγάλη αὐξηση του κόστους λόγω της αὐξησης της τιμής του ακαθάρτου πετρελαίου διεθνώς, εἶχαν σοβαρὲς αρνητικὲς  επιπτώσεις στον τοµέα οδικών μεταφορών. Ἡ εισαγωγἠ  αντισταῦμι- στικών μέτρων προς αποτροπή σοβαρών οικονοµικών  καὶ κοινωνικών  δυσχερειῶν στον κλάδο, που υποφέρει απὀ κατακερματισμὀ της αγοράς καὶ απὀ τη µορφολογία της Ἰταλίας, ἦταν αναγκαἰα μέχρι να ληφθούν µἐτρα υποδομήἠς. Καμία ἄλλη λύση δεν επαρκούσε. Το µἑτρο αυτό δεν δηµιουργεί διακρίσεις. Το γεγονός ὁτι μερικὲς επιχειρήσεις ἡ τομείς επωφελούνται ορισµένων φορολογικών μέτρων δεν σημαΐνει ὁτι αυτὰ  αντίκεινται, τυπικώς ἡ ουσιαστικώς, στο κοινὸ συμφέρον. Το μέτρο εἶναι προσωρινὀ και λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2002. Απὸ την Ί1η Ιουλίου 2001, το επιστρεπτέο ποσὸ μειώθηκε σημµαντικά. Επομένως, συντρέχουν εξαιρετικὲς περιστάσεις, οι. οποίες επιτρέπουν να Ὀεωρηθεί αυτή η ενίσχυση συμβατή µε την κοινή αγορὰ, κατὰ παρἐκκλιση καὶ μόνο στο βαθμό που εἶναι αυστηρὰ απαραίτητη ως αντιστάθµιση των οικονοµικών καὶ κοινωνικών δυσκολιών που έχουν προκύψει στον τοµέα των. οδικὠν μεταφορών, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Τα µέτρα που Ὀέσπισε η Ιταλία σύμφωνα µε το ἀρθρο 1 της απόφασης 2000/446/ΕΚ καιὶ με το ἀρθρο 2 της απόφασης 2001]/ 224]ΕΚ, Ὀεωρούνται συμβατά µε την κοινὴ αγορἀ. Ἄρθρο 2 Η παροῦσα απόφαση απευθύνεται στην Ιταλική Δημοκρατία. Βρυξέλλες, 3 Μαΐου 2002. ΤΓια το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος ]. ΡΙΟυΕ τ ΟΑΜΡς