Αριθ. Ι. 5/30 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτῆτων 9. ]. 97 (Πράέεις για την ισχύ των οποίων δεν απαιτείται δηµοσίευση) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 16ης ἸΙουνίου 19906 σχετικά µε κρατικές ενισχύσεις της Γερμανίας υπέρ ενός επενδυτικού σχεδίου της Μετοεάίες Βεπ7 στο Τ.πάνιρείεἰάε (Βραδεμθούργο) (Το κείµενο στη γερμανική γλώσσα εἶναι το µόνο αυδεντικό) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (97/13/Ε Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκῆς Κοινότητας, και ιδίως το ἀρθρο 93 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικό Χώρο, και ιδίως το άρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχείο α), Αφού ζήτησε από τα μέρη να υποθάλλουν τις παρατηρήσεις τοὺς σύμφωνα µε το ἀρθρο 93 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο της συνοήκης, Εκτιμώντας ότι: Ι Με επιστολή της ἰάης Ἰανουαρίου 1992{) ἡη Επιτροπή πληροφόρησε τις γερμανικές αρχές για την απόφασή της της Ίδης Δεκεμδρίου 1991 να κινῆσει τη διαδικασία σύμφωνα µε το ἀάρθρο 93 παράγραφος 2 της συνδήκης ὡς προς ορισµό- νες κρατικές ενισχύσεις για επενδύσεις της Μετοεάες ΒεηΣ (ΜΒ) στα νέα [ ἅπαετ και ιδίως στο Βραδεμθούργο. Κατά την ἑναρξη της διαδικασίας η Επιτροπῆ εξέφρασε σοδαρές αμφιθολίες σχετικά µε το συμθδιδάσιµο των ενισχύ- σεων µε την ενιαία αγορά, διότι: --- τα προθλεπόµενα σχέδια ενίσχυσης δεν είχαν κοινοποι- ηθεί νομοτύπως στην Επιτροπή σύμφωνα µε το άρθρο 93 παράγραφος 3 της συνθήκης και τα σχετικά ποσά δεν μπορούσαν να προσδιορισθούν µε ακρίδεια, ()ΕΕ αριθ. Ο 68 της 17. 3. 1992 σ ὃ. --- υπῆρχε κίνδυνος στρέθλωσης τουῦ ανταγωνισμού λόγω της προθλεπόµενης υψηλής ἔντασης της ενίσχυσης για ἕνα επενδυτικό σχέδιο το οποίο ὃα μπορούσε να έχει ὡς αποτέλεσµα τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας στην ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών αυτοκι- νῆτων, -Ώ- δὲν είχε αποδειχθεί επαρκώς ὁτι η σχετικά υψηλή ἔνταση της περιφερειακής ενίσχυσης, η χορήγηση έμμο- σων επενδυτικών ενισχύσεων και προσωρινών ενισχύ- σεων λειτουργίας από την Ττεμδαπάοηοιαί: δικαιολογού- νται λόγω των. διαρθρωτικών  καὶ. των . οικονοµικών προδληµάτων στα νέα Τβπάες, και. διότι η. συνολική ἔνταση της ενίσχυσης ὃα μπορούσε να εἶναι δυσανάλογα υψηλή καιὶ μη συμθδιδάσιµη µε τα κριτήρια τοῦ Κοινοτι- κού πλαισίου για Ττις κρατικές ενισχύσεις προς την αντο- κινητοδιομηχανία (2). Π Με τις επιστολές της Ίθης Σεπτεµδρίου και της 14ης Δεκεμ- δρίου 1990 και της 1άης Μαρτίου 199] η Επιτροπή ζῆτησε από τη Γερμανία να κοινοποιῆσει, σύμφωνα µε το κοινο- τικό πλαίσιο για τις κρατικές ενισχύσεις προς την αντοκινη- τοδιομηχανία, ορισµένα µέτρα ενίσχυσης των επενδύσεων της Μετοεάες ΒεηΣ στα νέα [βπάει. Η Επιτροπή τόνισε ὅτι τέτοιες ενισχύσεις δεν επιτρέπεται να χορηγούνται χωρίς προηγούμενη κοινοποίηση και ἐγκρισῆ τοὺς απὀ την ἰδια. Μς επιστολή της 20ης Μαΐου 1991 η Γερμανία διαφώνησε διότι, κατά την ἀποψή της, το εν λόγω πλαίσιο για την αυτοκινητοδιομηχανία δεν εφαρµοζόταν στα νέα. ΤΔπάετ από την Ίη Ιανουαρίου 199] έως τις 31 Μαρτίου 199], διότι αρχικά επρόκειτο να λῆξει στο τέλος του 1990, α μπορούσε () ΕΕ αριθ. Ο 123 της Ίδ. 5. 19989 σ. 3.