π291/24 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 8.11.2001 ΟΔΗΓΙΑ 2001/92/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 30ἠς Οκτωβρίου 2001 για προσαρμογή στην τεχνική πρὀόοδο της οδηγἰας 92/22/ΕΟΚ του Συµβουλίου σχετικά µε τους υαλοπί- νακες ασφαλείας και τα υλικἁ υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήµατα καὶ τα ρυμουλκούμενά τους καὶ της οδηγἰας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου περί εγκρίσεως των μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυµουλ- κουμένων τους (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της όης Φεβρουαρίου 1970, περὶ προσεγγίσεως των νομοθεσιὼν των κρατών μελών που αφορούν την ἐγκριση τύπου  μηχανοκίνητων οχημάτων καὶ των ρυμουλκουμένων τους (), όπως τροποποιήθηκε τελευταία απὀ την οδηγία 2000/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμ- βουλίου (2), καὶ ιδίως το ἀρθρο 13 παράγραφος 2, Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: (1) . Η οδηγἰα 92/22ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 31ης Μαρτίου 1997, σχετικἀ µε τους υαλοπίνακες ασφαλείας καὶ τα υλικά υαλοπινάκων για οχήµατα µε κινητήρα καιὶ τα ρυμουλκού- μενά τους (), ὀπως τροποποιήθηκε µε την  πράξη Προσχωρήσεως της Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας, συγκαταλέγεται στις επιµέρους οδηγἰες για τη διαδικασία ἐγκρισης ΕΚ τύπου που ἐχει Ὀεσπιστεί µε την οδηγἰα 70/ 156/ΕΟΚ. Κατά συνέπεια, ισχύουν για την οδηγία 92/22] ΕΟΚ οἱ προβλεπόµενες απὀ την οδηγἰα 70/156/ΕΟΚ διατἀ- ξεις σχετικά µε τα συστήµατα, τα κατασκευαστικά στοιχεία καὶ τις ιδιαῖτερες τεχνικὲς ενότητες οχηµάτων. (2) . ΤΓιανα εναρμονισθεἰ η ἐγκριση τύπου στην Κοινότητα πρἐπει να εισαχθεί το ἔγγραφο πληροφοριών που προβλέπεται στην οδηγία 70/156/ΕΟΚ, καὶ να τροποποιηθεἰ το πιστοποιητικὀ ἐγκρισης τύπου µε βάση το παράρτηµα ΥΤ αυτής της οδη- γίας. (2) . Επιπλέον, πρέἐπει να απλουστευθούν οι διαδικασἰες ἐγκρισης ώστε να διατηρηθεἰ η εναλλακτική λύση που προβλέπεται στο ἂἀρθρο 9 παράγραφος 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ μεταξύ ορισµένων επιµέρους οδηγιών καὶ των αντίστοιχων κανονισμών  της Οικονοµικῆς Επιτροπής των ἨΗνωμένων Εὐνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΟΗΕΒ). Σε πρὠτη φάση, πρέπει να αντικατασταθούν οι τεχνικὲς απαιτήσεις της οδηγίας 92/ 22]ΕΟΚ απὀ εκεῖνες του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 43. (4).. Οι οδηγἰες 92/22/ΕΟΚ καὶ 70/156/ΕΟΚ θα πρὲπει να τρο- ποποιηθούν αναλόγως. (2) ' Τα µέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα µε τη γνώμη της επιτροπἠς για την προσαρμογή στη τεχνική πρὀοδο, που συστάθηκε µε την οδηγἰα 70/156/ ΕΟΚ, ΕΕ Ι. 42 της 23.2.1970, σ. Ἱ. () ΕΕ Ι. 203 της 10.8.2000, σ. 9. () ΕΕ Ι. 129 της 14.5.1992, σ. 11. ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο 1 Η οδηγἰα 92/22/ΕΟΚ τροποποιεῖται ως εξῆς: 1. Στο ἀρθρο 1 η παράγραφος 1 αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο κείμενο: «]Ἱ... Κάθε κράτος μέλος χορηγεί ἐγκριση Ε τύπου κατα- σκευαστικού στοιχείου για οποιονδήποτε τύπο υαλοπινάκων ασφαλείας καὶ υλικών υαλοπινάκων για µηχανοκίνητα οχήµατα καὶ τα ρυμουλκούμενα τους που πληροἰ τις απαιτήσεις κατα- σκευἠς καὶ δοκιμών οι οποἰες προβλέπονται στα παραρτήµατα.» . Στο ἂἀρθρο 2, το πρὠτο εδάφιο αντικαθίσταται απὀ το. ακό- λουθο. κείµενο: «Κάῑε αἴτηση για ἐγκριση ΕΚ τύπου υποβάλλεται σε κράτος μέλος απὀ τον κατασκευαστή ἡἦ τον εντολοδόχο του. Τα κράτη μέλη χορηγούν στον κατασκευαστή ἡ στον εντολοδόχο του σήμα ἐγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχεῖου σύμφωνο προς το υπόδειγµα που καθορίζεται στο παράρτηµα Π Α, για κάθε τύπο υαλοπινάκων ασφαλείας καὶι υλικών υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήµατα καὶ τα ρυμουλκούμενα τους που εγκρί- νουν δυνάµει του ἀρθρου 1 . Στο ἂἀρθρο 4 προστῖθεται το ακόλουθο δεύτερο εδάφιο: «Οι αρµόδιες αρχὲς κάὺε κράτους μέλους κοινοποιούν στις αρχές των ἄλλων κρατών μελών, σύμφωνα µε την διαδικασία που προβλέπεται στο ἀρῦρο 4 παράγραφος 6 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, κάθε ἐγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου που έχουν χορηγήσει, απορρἰψει ἡ ανακαλέσει δυνάμει της παρούσας οδηγίας.» . Το ἂρθρο 8 αντικαθίσταται απὀ το ακόλουθο. κείμενο: «Ἄρθρο ὃ Ως ὀχημα, κατὰ την ἐἑννοια της παρούσας οδηγίας νοεῖται κάθε όχημα µε κινητήρα που προορίζεται να κυκλοφορεί επί οδού µε ἡ χωρίς αμάξωμα, έχον τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και μεγίστη ταχύτητα εκ κατασκευής μεγαλύτερη των. 25 Κτα/Ώ καθὼς καὶ τα ρυμουλκούμενα του, εξαιρουμένων των οχημάτων που μετακινούνται. επἰ σιδηροτροχιών, των . γεωργικών -και δασικών ελκυστήρων καὶ των πάσης φύσεως κινητών μηχανών.» . Τα παραρτήµατα. αντικαθίστανται ως ακολούθως. α) ο πίνακας των παραρτημάτων και τα παραρτήµατα Ι καὶ Π αντικαθίστανται απὀ το παράρτηµα της παρούσας οδηγίας: β) το προσάρτηµα στο παράρτηµα ΙΙ απαλείφεται.