19:4.2005 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 109/7 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 251/2008 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 16ης Απριλίου 2008 για την ωαρμογη της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβου)ιιου και του Συμβ()υ)ιιου οσον αφορὰά την τεράρχηση των. επιθεωρήσεων διαδρόµου αεροσκαφών  που  χρησιμοποιούν  κοινοτικοὺς αερολιμένες (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄ του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά µε την ασφἀλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες ('), καὶ ιδίως το ἀρθρο 8 παράγραφος 7, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( Ἡ οδηγία 2004/36/ΕΚ εισάγει εναρµονισμένη προσέγγιση για την αποτελεσματική εφαρµογή των διεθνών προτύπων ασφάλειας πτήσεων εντὸς της Κοινότητας µε εναρµόνιση των κανόνων καὶ διαδικασιών στις επιθεωρήσεις διαδρόµου αεροσκαφών τρίτων χωρών που προσγειώνονται σε αερολι- μένες των κρατών μελών. Απαιτεῖται απὀ τα κράτη μέλη να διενεργούν, ακολουθώντας. εναρµονισµένη . διαδικασία, επι- Ὀεωρήσεις διαδρόµου σε αεροσκάφη τρίτων χωρών που προ- σγειώνονται σε οποιονδήποτε αερολιμένα τους ανοικτό στη διεῦνή αεροπορική κίνηση, για τα οποία υπάρχουν υπόνοιες μη. συμμόρφωσής τους µε τα διεθνή πρότυπα  ασφάλειας πτήσεων, καῦώς καὶ να συμμετέχουν στη συλλογή καὶ ανταλ- λαγή πληροφοριών για τις διενεργούµενες επιθεωρήσεις. (2) . Τια να αξιοποιούνται κατά το μέγιστο δυνατόν οι περιορι- σμένοι πόροι που διαθέτουν οι αρµόδιες αρχές επιθεώρησης κἀῑε κράτους μέλους, πρέπει να διενεργούνται επιθεωρήσεις διαδρόµου κατὰ προτεραιότητα σε ορισµένες κατηγορἰες αεροµεταφορέων καὶ αεροσκαφών που εἶναι ιδιαιτέρως επιρ- ρεπή σε βλάβες ασφἀλειας. (2) . Τα μἑτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµὀ εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµη της επιτροπἠς που ἐχει συσταθεἰ βάσει του ἂἀρθρου 12 του. κανονισμού (ΕΟΟ ᾿ αριδ. 3922/199]1 του Συμβουλίου (2), ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Ἄρθρο 1 Ορισμοί Για τοὺς σκοποὺς του παρόντος κανονισμού, νοεῖται ως: () ΕΕΙ 143 της 30.4.2004, σ. 76. Οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε τελευταία µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 (ΕΕ Ι. 344 της 27.12.2005, σ. 15). () ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4. Κανονισμός ὁπως τροποποιήθηκε τελευταῖα µε τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριὺ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καιὶ του Συµβουλίου (ΕΕ Ι. 79 της 19.3.2008, σ. 1). 1. «ιεράρχηση των επιθεωρήσεων διαδρόµου», η δέσµευση ενδεδειγ- μένου ποσοστού του συνολικού αριθμού επιθεωρήσεων διαδρό- µου που διενεργούνται απὀ κράτος μέλος σε ετῆσια βάση, όπως προβλέπεται στο ἂἀρθρο 2 του παρόντος κανονισμού: 2. «αντικείμενο επιθεώρησης», ἑνας αεροµεταφορέας ἦ[και ὁλοι οἱ αερομεταφορείς συγκεκριµένου κράτους ἦ[και ἑνας τύπος αερο- σκάφους ἦ[και ἑνα συγκεκριµένο αεροσκάφος. Ἄρθρο 2 Κριτήρια τεράρχησης Με την επιφύλαξη του ἀρθρου ἃ παράγραφος 3 της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ, τα κράτη μέλη ιεραρχούν τις επιθεωρήσεις διαδρόµου που διενεργούν στα εξῆς αντικείµενα που προσγειώνονται . σε οποιονδήποτε αερολιμένα τους ανοικτό στη διεθνήἠ αεροπορικἠ κίνηση: 1. Αντικείμενα που ἔχουν ταυτοποιηθεί ὁτι παρουσιάζουν δυνητική απειλή κατὰ της ασφἀλειας βάσει των τακτικών αναλύσεων που έχει πραγματοποιήσει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (ΕΑΞΑ»). 2. Αντικείμενα που έχουν ταυτοποιηθεί µε βάση γνώμη της επιτρο- πἠς Ασφάλειας της Αεροπορίας στο πλαἰσιο της εφαρμογἠς του κανονισμού (ΕΚ) αρθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου καὶι του Συµβουλίου (2) ὁτι εἶναι απαραίτητο να ελέγχεται περαιτέρω µε συστηματικὲς επιθεωρήσεις διαδρόµου σε αυτὰ τα αντικείµενα εάν συμμορφώνονται πραγματικἀ µε τα σχετικά πρὸὀ- τυπα. ασφἀάλειας πτήσεων. Ο εν λόγω έλεγχος. ενδέχεται να αφορὰ αντικείµενα που ἔχουν αφαιρεθεί απὀ τον κατάλογο αεροµεταφορέων που υπόκεινται σε απαγόρευση . λειτουργίας στην Κοινότητα, ο οποίος ἐχει θεσπισθεί απὀ τον κανονισμόὀ (ΕΟ) αριθ. 2111/2005 (ο «κοινοτικὸς κατάλογος»). 3. Αντικείμενα που ἔχουν ταυτοποιηθεί µε βάση πληροφορίες της Επιτροπήἠς απὀ τα κράτη μέλη ἡ τον ΕΛΞΑ σύμφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (Ε αρθ. 2111/2005, 4. Αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται στην Κοινότητα απὀ αεροµε- ταφορεἰς περιλαμβανόµενους στο παράρτηµα Β του κοινοτικού καταλόγου. 5. Αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται απὀ ἁλλους αερομεταφορείς πιστοποιηµένους στο ἴδιο κράτος µε οποιονδήποτε αεροµεταφο- ρέα περιλαμβανόµενο ταυτόχρονα στον κοινοτικὀ κατάλογο. () ΕΕ Ι. 344 της 27.12.2005, σ. 15.