14.1.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκῆς Ένωσης Ι. 9/21 ΟΔΗΓΙΑ 2009/1/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 7ης Ιανουαρίου 2009 για ψοποποιηση, µε σκοπὸ την προσαρµογἠ στην π:χνικη προοδο της οδηγίας 2005|64|ΕΚ του &ρωπαικου Κοινοβου)ιιου καὶι του Συµβουλίου ωςετικα µε την ἐγκριση τύπου ηηµατων µε κινητήρα όσον αφορὰ τη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανἀκτησής τους (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 2005/64/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  καὶ΄του Συμµβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά µε την ἐγκριση τύπου οχημάτων µε κινητήρα όσον αφορὰ τη. δυνατότητα επανα- χρησιμοποίησης, ανακύκλωσης. καὶ ανἀκτησής τους καὶ για την τροποποίηση της οδηγίας 90/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου ('), καὶ ιδίως το ἀρθρο 6 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: Η οδηγία 2005/64/ΕΚ εἶναι μία απὀ τις ειδικὲς οδηγίες στο πλαῖσιο της διαδικασίας ἐγκρισης ΕΚ . τύπου που . έχουν Ὀεσπιστεί µε την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του  Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, σχετικά µε την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν  την ἐγκριση τύπου των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυµουλ- κουμένων τους (). Εἶναι αναγκαῖο να καθοριστούν οι λεπτομερείς κανόνες βάσει των οποίων θα εξασφαλίζεται, στο πλαίσιο της προκαταρκτι- κῆς αξιολόγησης του . κατασκευαστή που . αναφἑρεται στο ἀρθρο 6 της οδηγἰίας 2005/64/ΕΚ, ὁτι τα υλικἁ που χρη- σιμοποιούνται για την κατασκευή τύπου οχήµατος συµμορ- φώνονται προς τις διατάξεις του ἀρθρου 4 παράγραφος 2 στοιχεῖο α) της οδηγίας 2000/53/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοι- νοβουλίου και του. Συµβουλίου, της Ίδης  Σεπτεμβρίου 2000, για τα οχήµατα στο τέλος του κύκλου ζωἠς τους (2). Συγκεκριμένα, εἶναι σκόπιµο να εξασφαλίζεται ὁτι οι αρµό- διες αρχὲς έχουν τη δυνατότητα να εξακριβώνουν, απὀ την ἀποψη της δυνατότητας επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης καὶ ανάκτησης, την ὑπαρξη συμβατικών ρυθμίσεων μεταξὺ του συγκεκριµένου κατασκευαστή οχημάτων καὶ των προµη- Ὀευτών του, καθὼώς καὶ να ελέγχουν την ορθή κοινοποἰηση των. σχετικών απαιτήσεων που περιλαμβάνονται σε τέτοιου εἴδους ρυθμίσεις. 210 της 25.11.2005, σ. 10. ΕΕΙ ΕΕ Ι. 42 της 23.2.1970, σ. Ἱ. ΕΕΙ 2609 της 21.10.2000, σ. 34. (4) Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία. εἶναι σύμφωνα µε τη γνώµμη της επιτροπήἠς προσαρμογἠς στην τεχνική πρὀοδο ----μηχανοκίνητα οχήµατα, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο Ί Το παράρτηµα Ι' της οδηγίας 2005/64/ΕΚ τροποποιεῖται µε την προσθήκη της ακόλουθης νέας παραγρἀφου 4: «4.Ἱ. 4.2. Τια τοὺς σκοποὺς της προκαταρκτικής αξιολόγησης σύμ- φωνα µε το ἀρθρο 6 της οδηγἰίας 2005/64/ΕΚ, ο κατα- σκευαστής του οχήµατος οφείλει να αποδεῖξει ὁτι, μέσω συμβατικών ρυθμίσεων µε τους προμηθευτὲς του, εξα- σφαλίζεται η συμμόρφωση µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 2 στοιχεῖο α) της οδηγἰας 2000/53/ΕΚ. Τια τοὺς σκοποὺς της προκαταρκτικής αξιολόγησης σύμ- φωνα µε το ἀρθρο 6 της οδηγἰίας 2005/64/ΕΚ, ο κατα- σκευαστής του οχήµατος οφείλει να προβλέψει διαδικα- σίες για τους ακόλουθους σκοποὺς: α) για να κοινοποιεἰ στο προσωπικὀ του και σε ὀόλους τους προμηθευτὲς του τις ισχύουσες απαιτήσεις: β) για να παρακολουθεἰ καιὶ να εξασφαλίζει ὁτι οι προ- μηθευτὲς του ενεργούν σύμφωνα µε τις εν λόγω απαι- τῆσεις: γ) για να συγκεντρώνει τα σχετικά δεδοµένα απὀ το σὺ- νολο της αλυσίδας εφοδιασμού- ὃ) για να ελέγχει καὶ να επαληθεύει τις πληροφορίες που λαμβάνει απὀ τους προμηθευτὲς: ε) για να αντιδρά κατάλληλα σε περίπτωση που τα δεδο- μένα τα οποία λαμβάνει απὀ τους προμηθευτὲς δεί- χνουν ἐλλειψη συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις τουῦ ἀρθρου 4 παράγραφος 2 στοιχεῖο α) της οδηγίας 2000/53/ΕΚ.