12 Ἐπίσημη ἘΕφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτήτων 37410483 Ἐπίσημη Εφημερίδα τῶν Εὐρωπαϊκῶν Κοινοτῆτων 2.10. 74 ᾿Αριθ. Ν 266/4 ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τῆς 17ης Σεπτεµβρίου 1974 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στἰς ἐξωτερικές προεξοχές τῶν ὀχημάτων μέ κινητῆρα (14/483/ΕΟΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: τὴ συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος καί ἰδίως τόὸ ἄρθρο 100, τῆν πρόταση τῆς Ἐπιτροπῆς, τῆ γνώµη τῆς Συνελεύσεως('), τη γνώµη τῆς Οἰκονομικῆς καί Κοινωνικῆς Έπιτροπης, - ᾿Εκτιμώντας: ὅτι οἱ τεχνικές προδιαγραφές τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν τίς ὁποῖες πρέπει νά πληροῦν τά ὀχήματα μέ κινητῆρα ἀφοροῦν μεταξύ ἄλλων στίς ἐξωτερικές προεξοχές” ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές διαφέρουν ἀπό τό ἕνα Κράτος µέλος στό ἄλλο καί ὡς ἐκ τούτου εἶναι ἀνάγκη νά υἱοθετηδοῦν οἱ ἴδιες προδιαγραφές ἀπό ὅλα τά Κράτη µέλη, εἴτε συµπληρωμµατικά εἴτε σέ ἀντικατάσταση τῶν ὑφισταμένων ρυθμίσεων, ἰδίως γιά νά καταστεῖ δυνατή ἡ ἐφαρμογή γιά κάθε τύπο ὀχήματος τῆς διαδικασίας ἐγκρίσεως ΕΟΚ πού ρυθμίξεται ἀπό τῆν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 6ης Φεβρουαρίου Ι970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν πού ἀφοροῦν στήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων μὲέ κινητῆρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τοὺς(3): ὅτι ὅσον ἀφορᾶ στίς τεχνικές προδιαγραφές συνιστᾶται νά λαµβάνονται ὑπόψη αὐτές πού υἱοθετήθηκαν ἀπό τῆν Οἰκονομική ἘΕπιτροπή γιά τῆν Εὐρώπη τοῦ ΟΗΕ στόν κανονισµό ἀριθ. 26 (Ομοιόµορφες προδιαγραφές περί τῆς ἐπικυρώσεως τῶν ὀχημάτων μὲ κινητῆρα. ὅσον ἀφορᾶ  στίς ἐξωτερικές προεξοχές τους) (3), ὁ ὁποῖος προσαρτᾶ- () ΕΕ ἀριθ. Α 55 τῆς 13. 5. 1974, σ. 14. {(2) ΕΒ ἀριθ. Ν 42 τῆς 23. 2. 1970, σ. . ()) Ἔγγραφα ΕΟΕ τῆς Γενεύης Ε/ΕΟΕ/324 - Ε/ΕΟΕ/ΤΕΑΝΟὂ5Ο5 ( τέν. Ι Αάά. 25.) ται στήῇ συµφωνία τῆς 20ς Μαρτίου 1958, περί Ὀεσπίσεως ὁμοιόμορφων συνθηκῶν ἐπικυρώσεως καί ἀμοιβαίας ἀναγνωρίσεως τῶν ἐπικυρώσεων τῶν ἐξαρτημάτων καί τῶν ἐξοπλισμῶν τῶν ὀχημάτων μὲ κινητήρα- . ὅτι αὐτές οἱ προδιαγραφές ἔχουν ἐφαρμογή στά ὀχήματα μὲ κινητῆρα τῆς κατηγορίας Μι, ἡ δὲ διεθνῆς ταξινόμηση τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα ἐμφαίνεται στήν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ:: ὅτι ἡ προσέγγιση τῶν ἐθνικῶν νομοθεσιῶν περί τῶν ὀχημάτων μέ κινητῆρα περιλαµβάνει ἀναγνώριση μεταξύ τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν διενεργηθέντων ἐλέγχων ἀπό κάθε ἕνα ἀπό αὐτά µέ βάση τίς κοινές προδιαγραφές καί ὅτι ἕνα τέτοιο σύστημα γιά νά λειτουργήσει καλά προὐποθέτει ὅτι οἱ προδιαγρα- φές αὐτές 8ά ἐφαρμοσθοῦν ἀπό ὅλα τά Κράτη μέλη ἀπό µιά καί τῆν αὐτή ἡμερομηνία, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: "Αρθρο ! Ὡς ὄχημα κατά τῆν ἔννοια τῆς παρούσης ὁδηγίας νοεῖται κάθε ὄχημα μέὲ κινητῆρα τῆς κατηγορί- ας Μι ὅπως ὁρίζεται στό:'παράρτηµα Ι τῆς ὁδηγίας 70/156/ΕΟΚ, πού προορίζεται νά κυκλοφορεῖ ἐπί ὁδοῦ, ἔχον τουλάχιστον τέσσερις τροχούς καὶ ἐκ κατασκευῆς µεγίστη ταχύτητα τῶν 25 Κιι/Β. "Αρθρο 2 Τά Κράτη µέλη δέν δύνανται νά ἀρνηθοῦν τῆν ἔγκριση ΕΟΚ οὔτε τῆν ἔγκριση ἀπό ἐθνικῆς πλευρᾶς ἑνός ὀχήματος γιά λόγους πού ἀφοροῦν τίς ἐξωτερικές προεξοχές, ἄν αὐτές ἀνταποκρίνονται στίς προδιαγραφές τῶν παραρτημάτων Ι καί Π. "Αρδρο 3 Τά Κράτη µέλη δέν μποροῦν νά ἀρνηθοῦν ἤ νά ἀπαγορεύσουν τῆν πώληση, τῆν καταχώρηση στά