130 ᾿Ἐπίσημη ᾿Εφημερίδα τῶν Βδρώπαϊκών Κοινοτήτων 31510524 δ.9. Τ5 Έπίσ'η;η' Έφημέρξα τῶν Β')ρωπ&'7ι'ξών Κοινοτήτων ριθ. Ν 236/3 ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ τῆς 25ης Ἰουλίου 1975 περί προσαρμογῆς στήν τεχνική πρόοδο τῆς ὁδηγίας 71/2320/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 26ης Ἰουλίου 1971, πού ἀφορᾶ στήν προσέγγιση τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στήν πέδηση ὁρισμένων κατηγοριῶν ὀχημάτων μὲ κινητήρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τοὺς (15/524/ΕΟΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΙζΟΙΝΟ;Ι*ΗΤΩΝ, Ἔχοντας ὑπόψη: . τη συνθήκη περί ἱδρύσεως τῆς Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος, . τὴν ὁδηγία 70/156/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 6ης Φεβρουαρίου ἰΙ970 περί προσεγγίσεως τῶν νομοδεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν ὅσον ἀφορᾶ στήν ἔγκριση τῶν ὀχημάτων μὲ κινητήρα  καί τῶν ρυμουλκουμένων τους(!), τροποποιουµένης ἀπό τή συνημμένη πράξη στή συνθήκη περί προσχωρήσεως στῆν ΕΟΚ καί στήν ΕΚ ΑΕ τῶν νέων Κρατῶν μελῶν πού ὑπεγράφη τῆν 22α ἸΙΙανουαρίου 1972 στίἰς Βρυξέλλες (2), καί ἰδίως τά ἄρθρα 11, 12 καί 13, τῆν ὁδηγία 71/320/ΕΟΚ τοῦ Συµβουλίου τῆς 26ης Ἰουλίου 1971 περί προσεγγίσεως τῶν νομοθεσιῶν τῶν Κρατῶν μελῶν τῶν ἀναφερομένων στὴήν πέδηση ὁρισμένων κατηγοριῶν ὀχημάτων μὲ κινητῆρα καί τῶν ρυμουλκουμένων τοὺς (3), τροποποιουµένης ἀπό τῆ συνημμένη πράξη στή συνθήκη περί προσχωρήσεως στῆν ΕΟΚ. καί στήν 'ᾗ ΕΚΑΕ τῶν νέων Κρατῶν μελῶν πού ὑπεγράφη τῆν 22α Ἰανουαρίου 1972 στίς Βρυξέλλες, καί ἰδίως τό ἄρθρο 5 αὐτῆς (ῶ, - Ἐκτιμώντας: ὅτι μὲ τῆν ὁδηγία 74/132/ΕΟΚ τῆς ἸΊης ΦΨεβρουαρίου 1974 ἡ ᾿Επιτροπή ἐθέσπισε τίς προδιαγραφές προσαρμογῆς στήῆν τεχνική πρόοδο τῆς ἀνωτέρω ὁδηγίας τοῦ Συμβουλίου τῆς 26ης Ἰουλίου Ι971032): ὅτι οἱ προδιαγραφές αὐτές ἀφοροῦν ἀποκλειστικῶς στῇ διόρθωση τῆς πεδῆήσεως καί ὄχι στίς συνθῆκες συµβιβασιμότητος: () ΕΕ ἀριθ. Ν 42 τῆς 23.2. 1970, σ.Ι1. (2) ΕΕ ἀριθ. Ν 73 τῆς 27.3. Ι972, σ. 115 καί Ι57. () ΕΕ ἀριθ. Ν 202 τῆς 6.9. Ι971, σ.37. (4) ΕΕ ἀριθ. Ν 73 τῆς 27.3. 1972, σ. 118, 119 καὶ Ι58. (2) ΕΕ ἀριθ. Ν 74 τῆς 19. 3. 1974, σ.7. ὅτι στό πλαίσιο τῆς ἀποφυγῆς πραγματοποιῆσεως ὁρισμένων συνόλων ὀχημάτων --(ὀχημάτων ἑλκυστήρων καί ρυμουλκουμένων ὀχημάτων) πού εἶναι δυνατό νά μὴἠ παρέχουν ὅλες τίς ἐγγυῆσεις ἀσφαλείας ἀπό ἀπόψεως πεδῆσεως, εἶναι σκόπιµο νά συνδυασθοῦν οἱ προδιαγραφές αὐτές τῶν συνθηκῶν συµβιβασιμότητος μεταξύ ὀχημάτων ἑλκυστήρων καί ρυμουλκουμένων ὀχημάτων- ὅτι ἡ πρόοδος τῆς τεχνικῆς σήμερα ἐπιτρέπει ὄχι µόνο τῆν ἔκδοση διατάξεων συμβιβασιμότητος ἀλλά καί τῆν ἐξασφάλιση τῆς σωστῆς ἐφαρμογῆς τους" ὅτι ὁ καθορισµός τῶν προδιαγραφῶν ἐπί τῶν ὅρων συμβιβασιμότητος καθιστᾶ ἀπαραίτητη τήν τροποποίηση τῶν προδιαγραφῶν πού ἀφοροῦν στή διάταξη. πού ἐπιτρέπει τῆν προσαρµογή τῆς πεδήσεως ἀναλόγως τοῦ φορτίου καί οἱ ὁποῖες ἀποτελοῦν τό ἀντικείμενο τοῦ παραρτήµατος τῆς ὁδηγίας 74/132/ΕΟΚ τῆς Ἐπιτροπῆς” ὅτι οἱ διατάξεις πού ἀφοροῦν στά συστήµατα κατά τῶν ἐμπλοκῶν τῶν τροχῶν ΟΌά θεσπισθοῦν ἀργότερα καί ὅτι ἀπό αὐτό τό γεγονός μέχρι τῆς ἐνάρξεως τῆς ἰσχύος τῶν προδιαγραφῶν αὐτῶν εἶναι ἀναγκαῖο τά ὀχήματα ὅλων τῶν κατηγοριῶν ἑκτός τῶν κατηγοριῶν Ο ι καί Ο2 νά ὑπόκεινται στἰς προδιαγραφές τῆς ὁδηγίας αὐτῆς, ἀκόμα καὶί ἄν εἶναι ἐφοδιασμένα μέ συστῆµατα κατά  τῶν ἐμπλοκῶν" ὅτι ἡ παρούσα  ὁδηγία προβλέπει σύντομη ἡμερομηνία ἐνάρξεως ἰσχύος τῶν τροποποιηµένων προδιαγραφῶν καί ὅτι ἀπό τῆῇ στιγμῆ αὐτή δέν δικαιολογεῖται πλέον ἡ διατήρηση τῶν διατάξεων τῶν παραγράφων 2 καί 3 τοῦ ἄρθρου 2 τῆς ὁδηγίας 74/132/ΕΟΚ τῆς ᾿Επιτροπῆς” ὅτι οἱ διατάξεις τῆς παρούσης ὁδηγίας εἶναι σύμφωνοι πρός τή γνώμη τῆς ἐπιτροπῆς γιά τῆν προσαρμµογή στήν τεχνική πρόοδο τῶν ὁδηγιῶν πού ἔχουν ὡς στόχο τῆν ἐξάλειψη τῶν τεχνικῶν ἐμποδίων στίς συναλλαγές στόν τοµέα τῶν ὀχημάτων μέ κινητήρα,