20.2.2002 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Ι. 48/25 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της Ίδης Ιουλίου 2001 σχετικά µε την κρατική ενίσχυση την οποία σκοπεύει να χορηγήσει η Γερμανία στην εταιρεία Απεσηιοθιι- ππαπαξέαΓ Ὀτεσάρη (ππΡΗ [κοινοποιηθείσα υπὀ τον αριῦμό Ε(2001) 2345] (Το κείµενο στη γερμανικἠ γλὠσσα εἶναι το μόνο αυθεντικὀ) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) (2002/143/ΕΟ Ἡ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καιὶ ιδίως το ἀρῦρο 88 παράγραφος 2 πρὠτο εδάφιο, τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικὀ Χώρο, και ιδίως το ἀρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχεῖο α), Έχοντας καλέσει τους ενδιαφεροµένους να΄ υποβάλουν ις παρατηρήσεις τους σύμφωνα µε τα προαναφερθέντα. ἀρθρα (), Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: Ι. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Έπειτα απὀ σύσκεψη που πραγµατοποιήθηκε στις 8 Ιουλίου 1999, η Γερμανία κοινοποίησε µε επιστολἠ της 5ης Ιουλίου 1999, η παραλαβή της οποίας καταχωρήθηκε στις 9 Ίου- λίου 1999, την πρὀθεσή της να χορηγήσει ενίσχυση για την υλοποίηση επενδυτικού σχεδίου της εταιρείας Απζοπιοδί]- ππαπίαϊτηΓ Ῥτοσάρη (ΟΠΠΡΗ (στο εξῆής «ΑΜΡ»), η οποία εἶναι κατὰ πλήρη κυριότητα Ὀυγατρική της Ψοἴζονναροη Α (στο εξῆς «ΨΨ)). Η Επιτροπή, µε επιστολἠ της 2ης Αυγούστου 19909, απηύθυνε ορισµένα πρὀσθετα ερωτήµατα στη Γερμανία. Η Γερμανία αρχικἀά ζήτησε παράταση της προθεσμίας που της εἶχε ταχθεί για να΄ απαντήσει στην επιστολἠ αυτή και παρέσχε πράγματι μερικώς την απἀντησή της µε επιστολἠ της ”ης Οκτωβρίου 1999 (κοινοποιηθεῖσα στις 6 Οκτω- βρίου 1999). Η Επιτροπή έλαβε θέση επἰί της απάντησης της Γερμανίας µε επιστολή της 21ης Οκτωβρίου 1999. Με επιστολἠ της 17ης Νοεμβρίου 1999 (που καταχωρήθηκε στις 18 Νοεμβρίου 1999) η Γερμανία παρέσχε συµπληρω- ματικές πληροφορίες για την υπόθεση. Η Επιτροπή, µε επιστολἠ της ΊἾης Φεβρουαρίου 2000, γνωστοποίησε στη Γερμανία την απόφασή της να κινῆσει, σε σχέση µε την επίµαχη ενίσχυση, τη διαδικασία που προβλέ- πεται στο ἂἀρῦρο 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ. Οἱ αιτιάσεις της σχετίζονται µε τον ισχυρισμὀ της Γερμανίας ὁτι εἶναι εν προκειµένω εφαρµοστέα η εξαἰρεση του ἀρθρου 87 παράγραφος 2 στοιχεῖο γ) της συνθήκης ΕΚ, µε το γεγονός ὁτι η επένδυση δεν συνδέεται µε συγκεκριµένη τοποθεσία, µε ορισµένες παραδοχὲς στις οποίες βασιζόταν η ανάλυση κόστους-οφέλους που εἶχε υποβάλει η Γερμανία και ο οποίες προδήλως δεν συμβάδιζαν µε την πρακτική της Επιτροπῆς, καθὼώς καὶ με το κοινοποιηθὲν ψος καὶ την κοινοποιηθεῖσα ἑνταση της. ενίσχυσης. () ΕΕ ς 78 της 18.3.2000, σ. δ. (4) Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δηµο- σιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοι- νοτήτων (2). Ἡ Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόµενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά µε την υπὀ εξὲ- ταση. ενίσχυση. Η Επιτροπή δεν ἔλαβε καµία παρατήρηση απὀ πλευράς ενδιαφερομένων. Με επιστολή της ης Απριλίου 2000 (που καταχωρήθηκε στις 4 Απριλίου 2000) η Γερμανία εξεφρἀσθη επὶ της κίνησης της εξεταστικῆς διαδικασίας. Ἡ Επιτροπή, µε επι- στολή της Ί3ης Σεπτεμβρίου 2000, ζήτησε απὀ τη Γερμα- νία διευκρινίσεις για την υπόθεση. Ακολούθησε επιτόπιος έλεγχος στις 28 καὶ 29 Νοεμβρίου 2000, ενώ στις 22 Δεκεμβρίου 2000 η Επιτροπή ἐστειλε σχετική υπενθύμιση. Ακολούθως, η Γερμανία ζήτησε παράταση της προθεσμίας που εἶχε ταχθεί για την παροχή της απἀντησής της (17 Ἰανουαρίου 2001), αἴτημα που η Επιτροπή ἑκανε δεκτὸ στις 23 Ἰανουαρίου 2001. έλος, η΄ Γερμανία . διαβίβασε συμπληρωματικά στοιχεία για την υπόθεση µε επιστολή της 2ας Φεβρουαρίου 2001 (που καταχωρήθηκε  στις 7 Φεβρουαρίου 2001). Π. ΛΔΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Η Υ δραστηριοποιεῖται στον κλάδο της αυτοκινητοβιομη- χανίας καὶ πωλεἰ επιβατικἀ αυτοκίνητα τα οποἰα φέρουν κἀποιο απὀ τα τέσσερα κύρια εµπορικά σήµατα της εται- ρείας (Ψοἴκεννασεη, Απαϊ, δεαῖ καὶ δίζοάα). Στον χώρο της Κοινότητας καὶ στις χώρες της κεντρικής καὶ ανατολικής Ευρώπης, η Υ εκμεταλλεύεται εργοστάσια στη Γερμανία, το Βέλγιο, την Ισπανία, την Πορτογαλία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία καιὶ την Τσεχική Δημοκρατία. Ἡ επιχείρηση. ἐχει αποφασἰσει να ξεκινήσει την παραγωγἠ ενὸς εντελώς νέου μοντέλου, το οποῖο Όα φἑρει το εμπορικὀ σήμα ὙοϊΚουνα- σεη καὶ ὃα ανταγωνίζεται τα μοντέλα Απάζ Αδ, Μογοράος 5-Κῖασοο, ΒΜ 7-δεπς καὶ ΤαραΓ ([Ιππουσίπο). Αποδέκτρια της υπὀ εξέταση ενίσχυσης εἶναι η ΑΜΡ. Η ΥΝΝν ἐχει αναπτύξει µια ἐννοια η οποία εἶναι γνωστή µε την ονομασία «οἰᾶσεγης Μαπαυΐαξία:» (δηλαδή «διαφανές εργο- στάσιο») και η οποία επιτρἐπει στον πελάτη να παρατηρήσει µε τα ἴδια του τα μάτια στη μονάδα παραγωγἠς την τελική συναρµολόγηση του αυτοκινήτου του απὀ άκρως εξειδικευ- μένο προσωπικὀ. Το εργοστἀσιο συναρµολόγησης προβλέ- πεται να δηµιουργηθεἰ σε µια πόλη η οποία χαρακτηρίζεται απὀ ἑναν συνδυασμὀ τεχνικῆς, παράδοσης και πολιτισμού. Η Γερμανία ανακοΐνωσε ὁτι η ΨὙΝ, ἑπειτα απὀ συγκριτική αξιολόγηση διαφόρων. υποψήφιων τοποθεσιών, αποφάσισε να δημιουργήσει το. «διαφανές εργοστάσιο» στη Δρέσδη. () Βλέπε υποσηµείωση Ἱ.