Ι. 175/10 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 5.7.2007 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 78ἓ7/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 4ης Ιουλίου 2007 σχετικά µε την τροποποίηση του κανονισμου (ΕΚ) οιριθ 474]2006 της Επιτροπής για τη συστι>ιση κοινοτικού καταλόγου αεροµεταφορέων οἳ οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντὸς της Κοινότητας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου. καὶ του. Συµβουλίου, της Τ4ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αεροµεταφορέων των οποίων απα- γορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα καὶ για την ενημέρωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά µε την ταυτότητα του πραγματικού αεροµεταφορέα, καθώς καὶι για την κατάργηση του ἀρθρου 9 της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ (), και ιδίως το ἀρθρο 4, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: ( Ο κανονισμός (ΕΚ) αρδ. 4742006 της Ἐπιτροπήῆς, της 224ς Μαρτίου 2006, περιεῖχε κοινοτικὀ κατάλογο . των αεροµεταφορέων που υπὀκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, ὁπως προβλέπεται στο κεφἀλαιο Π του κανονισμού (Ε αριθ. 2111/2005 ). ()) . Σύμφωνα µε το ἂἀρθρο 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (Ε αρἈθ. 2111/2005, ορισµένα κράτη μέλη  διαβίβασαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπὴ πληροφορίες χρήσιμες για την επικαιροποίηση του κοινοτικού καταλόγου. Σχετικὲς πληρο- φορίες κοινοποίησαν επίσης τρίτες χώρες. Στη βάση αυτή, πρὲπει να επικαιροποιηθεί ο κοινοτικός κατάλογος. (2) . Σύµφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 2 του. κανονισμού (ΕΟ αριθ. 2111/2005 καὶι µε το ἀρθρο 2 του κανονισμού (ΕΟ αριθ. 4732006 της Επιτροπῆς, της 224ς Μαρτίου 2006, για Ὀέσπιση των εκτελεστικών κανόνων ὅσον αφορά Τον κοινοτικό κατάλογο των αεροµεταφορέων οι οποἰοι υπό- κεῖνται σε απαγόρευση λειτουργίας εντὸς της Κοινότητας, ὀπως προβλέπεται στο κεφάλαιο Π του κανονισμού (ΕΏ αριθ. 2111/2005 (), ἑνα κράτος μέλος ζήτησε επικαιρο- ποἰηση του κοινοτικού καταλόγου. (41  Ἡ Επιτροπὴ ενημέρωσε ὀλους τους ενδιαφερόµενους αερο- μεταφορεῖς εἶτε απευθείας εἶτε, ὁταν αυτὸ δεν ἦταν εφικτὀ, () ΕΕΙ. 244 της 27.12.2005, σ. 15. (ϱ) ΕΕ Ι. δά της 23.3.2006, σ. 14. Κανονισμός ὀπως τροποποιήθηκε µε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 235/2007 (ΕΕ Ι. 66 της 6.3.2007, σ. 3). () ΕΕ Ι. 84 της 23.3.2005, σ. ὃδ. μέσω των αρχών που εἶναι αρµόδιες για τη ρυθμιστική επο- πτεἰα τους, επισημαίνοντας τα ουσιώδη πραγματικά περιστα- τικὰ καὶ τον προβληματισμὀ που αποτελούν το υπὀβαῦθρο για τη λήψη απόφασης σχετικἀ µε την επιβολἠ απαγόρευσης λειτουργίας εντός της Κοινότητας στους εν λόγω αεροµετα- φορείς ἦ για την τροποποἰίηση των ὁρῶν επιβολἠς απαγὀ- ρευσης λειτουργίας σε αερομεταφορείς που περιλαμβάνονται στον κοινοτικὀ κατάλογο. (2) . Ἡ Επιτροπή παρεῖχε στους ενδιαφερόµενους αερομεταφορείς την ευκαιρία να συμβουλευθούν τα ἐγγραφα που διαβίβασαν τα κράτη μέλη, να υποβάλουν γραπτὲς παρατηρήσεις και να προβούν σε προφορικἠ ἐκθεση των απὀψεών τους στην Επι- τροπή εντός 10 εργἀάσιµων ηµερών καὶ στην Επιτροπή για την Ασφάλεια των Δερομεταφορών που ἐχει συσταθεί απὀ τον κανονισμὀ (ΕΟΚ) αριθ. 392291 του Συµβουλίου, της Ίδης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρµόνιση τεχνικών κανό- νων Καὶ διοικητικὠν διαδικασιών στον τοµέα της πολιτικής αεροπορἰας (3). (6) . Η Επιτροπή, και σε ορισμένες περιπτώσεις ορισµένα κράτη μέλη, συμβουλεύθηκαν τις αρχὲς που εἶναι αρµόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία των συγκεκριµένων αεροµεταφορέων. Ρα]Ισία Ιπεογηαοπαϊ Αἰτῆπος () ' Στις 14 Μαΐου 2007 η Ραΐίσίαπ ΙπίογπαΏποπαί Αἰηίπος υπέβαλε σχέδιο διορθωτικών μέτρων στην Επιτροπή, μετὰ την ἑναρξη του οποίου σύμφωνα µε στοιχεία επιβεβαιώνεται η εφαρμογή ορισµένων διορθωτικών μέτρων. Ἡ  Επιτροπή πληροφορήθηκε ὁτι ο αεροµεταφορέας σημµείωσε σημαντική πρὀοδο αφότου συμπεριλήφθηκε στον κοινοτικὀ. κατάλογο και ὁτι, εξακριβωμένα, µε τη βοήθεια των εποπτικών αρχὼν της χώρας του, ἐχει αντιμετωπίσει τις ελλείψεις του στόλου του. στην ασφἀλεια πτήσεων. Οἱ αρµόδιες αρχὲς του Πακι- στὰν έχουν εγκρίνει τα μέτρα αυτά. (8) . Κατὰ συνέπεια, µε βάση τα κοινά κριτήρια, εκτιμάται. ὁτι πρέπει να επιτραπεί στην Ραϊπίσίαπ ΙπογπαΏοπαὶ Αἰηίπος να εκτελεί πτήσεις καὶ προς την Κοινότητα µε τα εξής ἑνδεκα αεροσκάφη της: τρία Βοείπο 747-300ς5 µε σᾱ͵ήματα νηολό- γησης ΑΡ-ΒΕΙΤ, ΑΡ-ΒΟς καὶ ΑΡ-ΒΕΧ- τρία Βοείπο 747- 200 µε σήματα νηολόγησης ΑΡ-ΒΑΚ καὶ ΑΡ-ΒΑΤ: ἐξι Αἰγ- Ός Α-210 µε σ͵ήματα νηολόγησης ΑΡ-ΒΕΙΤ, ΑΡ-ΒΡ, ΑΡ- ΒΟΕ, ΑΡ-ΒΟΝ, ΑΡ-ΒΕς καὶ ΑΡ-ΒΕΟ. Τα αεροσκάφη που προαναφέρθηκαν πρέπει εποµένως να διαγραφούν απὀ το παράρτηµα δΒ. (θ ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4.