Ι. 285/26 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.10.2009 ΟΔΗΓΙΑ 2009/126/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 21ης Οκτωβρίου 2009 σχετικά µε τη φάση Π της ανάκτησης ατμών βενζίνης κατὰ τη διάρκεια του ανεφοδιασμού μηχανοκίνητων οχημάτων σε πρατήρια καυσίµων ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΔΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΔΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καὶ ιδίως το ἂἀρθρο 175 παράγραφος ἸἹ, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώµη της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής καὶ. Κοινωνικής Επιτρο- πς (), Αφού ζητήθηκε η γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών, Αποζασίζοντας σύμφωνα µε τη διαδικασία του. ἀρθρου 251 της Συνθήκης (7), Εκτιμώντας τα ακόλουθα: () ' Με την απόφαση  αριθ. 1600/2002/ΕΚ του. Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ. του. Συµβουλίου, της. 224ς  Ιουλίου 2002, για τη Ὀέσπιση του ἑκτου κοινοτικοὐ προγράµµατος δράσης για το περιβάλλον (2), αναγνωρίστηκε η ανάγκη να μειωθεί η ατμοσφαιρικἠ ρύπανση σε επίπεδα τα οποῖα να ελαχιστοποιούν τις βλαβερὲς συνέπειες για την υγεία του ανθρώπου καὶ το περιβάλλον. 2). Το Πρωτόκολλο της Γενεύης σχετικά µε τον ἑλεγχο των εκπομπών πτητικών οργανικών ενώσεων ἡ της διαμεθοριακής μεταφοράς τους ορίζει στόχους µείωσης των εκποµπών για πτητικὲς οργανικὲς ενώσεις (ΠΟΕ), το δε Πρωτόκολλο του (σοτπεπρυτο για την καταπολέμηση της οξίνισης, του ευτρο- φισμού και του τροποσφαιρικού ὀζοντος (3) ορίζει ανώτατα ὁρια εκπομπών για τέσσερις ρύπους ---διοξείδιο του θείου, οξεῖδια του αζώτου, ΠΟΕ καὶ αμμωνία--- καιὶ απαιτεἰ να χρησιμοποιούνται βέλτιστες διαθἐσιµες τεχνικὲς για να δια- τηρούνται οι εκπομπές σε χαμηλά επίπεδα. ). Η οδηγἰα 2008/50/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. καὶ του Συμβουλίου, της 21ης Μαΐου 2008, για την ποιότητα του. ατμοσφαιρικού αἷἰρα καὶ καθαρότερο αέρα για την Ευρώπη ()}, Ὀεσπίζει στόχους ποιότητας του. αέὲρα για το () Γνώμη της Ί2ης Μαΐου 2009 (δεν ἐχει δημοσιευθεί ακόµη στην Επίσημη Εφημερἰδα). () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 5ης Μαΐου 2009 (δεν ἐχει δημοσιευθεί ακόμη στην Επίσημη Εφημερίδα) καιὶ απόφαση του Συµβου- λίου της 24ης Σεπτεµβρίου 20009. ( ΙΕ Ι. 242 της 10.9.2002, σ. Ἱ. () ΕΕΙ 179 της 17.7.20012, σ. 3. ϱ) ΕΕ Ι. 152 της 11.6.2008, σ. Ἱ. ὀζον της τροπόσφαιρας καὶ το βενζόλιο, καὶ η΄ οδηγία 2001/81/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συµ- βουλίου, της Έ23ης Οκτωβρίου 2001, σχετικὰ µε εθνικά ανώτατα. ὁρια. εκπομπῶών για. ορισµένους ατμοσφαιρικοὺς ρύπους (6), Ὀεσπίζει εθνικά ανώτατα ὁρια για τις ΠΟΕ οι οποἰες συμβάλλουν στον σχηματισμὀ του ὀζοντος της τρο- πόσφαιρας. Οιἱ εκπομπὲς ΠΟΕ, συμπεριλαμβανομένων ατμών βενζίνης, σε ἑνα κράτος μέλος μπορεἰ να συμβάλλουν στα προβλήµατα ποιότητας του. αέρα σε ἀλλα κράτη μέλη. Το ὀζον εἶναι επίσης αέριο θερμοκηπίου και συμβάλλει στην υπερθέρµανση της ατμόσφαιρας καὶ την κλιματική µεταβολή. Στόχος της οδηγἰας 94/63/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου καὶ του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 1994, για τον. ἔλεγχο των εκπομπών πτητικών  οργανικών ενώσεων (ΠΟΕ) που προέρχονται απὀ την αποθήκευση βενζνης καὶ τη διάθεσή της απὀ τις τερματικὲς εγκαταστάσεις στα πρα- τήρια καυσίμων (’) (φἀση Τ της ανάκτησης ατμών βενζίνης), εἶναι η ανάκτηση ατμών βενζίνης που εκπέµπονται απὀ την αποθήκευση καὶ τη διάθεση βενζίνης μεταξύ τερµατικών εγκαταστάσεων και πρατηρίων καυσίµων. Ατμοὶ βενζνης εκπέµπονται επίσης κατὰἀ τη διάρκεια του ανεφοδιασμού µηχανοκίνητων οχημάτων σε πρατήρια καυσί- μων καὶ ὃα πρέπει να ανακτώνται κατά τρόπο συνεπή προς τις διατάξεις της οδηγἰας 94/63/ΕΚ. Έχουν αναπτυχθεί καὶ εφαρμοσθεί διάφορα κοινοτικά μέσα για τον περιορισμό των εκπομπῶών πτητικών οργανικών ενώ- σεων. Ωστόσο, απαιτεῖται περαιτέρω δράση για την επίτευξη των στόχων για την υγεία καὶ το περιβάλλον, όπως καθορἰ- ζονται στο ἕκτο κοινοτικό πρόγραμμα ὁράσης για το περι- βάλλον και στην οδηγἰα 2001/81/ΕΚ. Για τη μείωση του κύκλου ζωἠς των εκπομπών αερίων θερ- μοκηπίου απὀ καὐσιμα. οδικών μεταφορών, η΄ οδηγία 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του Συµβου- λίου, της Ί3ης Οκτωβρίου 1998, σχετικά µε την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ (), Όα επιτρέπει, απὀ την Ί1η Ιανουαρίου 2011, τη διάθεση στην αγορἀ βενζίνης µε μεγαλύτερο ποσοστὀ συστατικών  βιοκαυσίμου  απὀ. ὁπι προηγουµένως. Τούτο μπορεί να οδηγήσει σε αὐξηση των εκπομπών ΠΟΕ, δεδοµένου ὁτι προσφέρεται η δυνατότητα στα κράτη μέλη να εκχωρούν περιορισµένες εξαιρέσεις απὀ τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγἰας όσον αφορὰ την τάση των ατμῶν. 309 της 27.11.2001, σ. 22. ΕΕΙ ΕΕ Ι. 365 της 31.12.1994, σ. 24. ΕΕΙ 350 της 25.12.1995, σ. 5δ.