9.4.2002 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων Γ 9215 ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 25ης Μαρτίου 2002 µε την οποία &Ξουσιοδοτουνται οι Κάτω Χώρες να ωαρμοσουν &αφοροποιημενο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης υπὲρ της β:νζινης µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο σύμφωνα µε το ἀρθρο 8 παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ (2002/263/ΕΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγἰα 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ίθης Οκτωβρίου 1997, για την εναρµόνιση των διαρθρώσεων των ειδικών φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (}, και ιδίως το ἀρῦρο 8 παράγραφος 4, την πρὀταση της Επιτροπῆς, Εκτιµώντας τα ακόλουῦα: (1) Οἱ Κάτω Χώρες ζήτησαν την ἆδεία να εφαρµόσουν διαφορο- ποιημένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βεν- Ώνη µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (50 ρρτη) απὀ την Ί1η Οκτωβρίου 2007. Τα ἄλλα κράτη μέλη ενημερώθηκαν σχετικὰ µε την αἴτηση των Κάτω Χωρῶν. Η διαφοροποίηση του. ειδικού φόρου, που πρὀτειναν οι Κάῑω Χώρες, αξίας 00136 ευρώ ανὰ λίτρο, πρέπει να ωφελεἰί ὁλους τους καταναλωτὲς βενζίνης µε χαμηλή περιε- κτικότητα σε Ὀείο. Το μέἐτρο αυτὸ τηρείἰ τους ελάχιστους συντελεστὲς ειδικού φόρου κατανάλωσης που ορίζονται στα ἀρθρα 3 καὶ 4 της οδηγἰας 92/52/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1997, για την προσέγγιση των συντε- λεστών των . ειδικών φόρων κατανάλωσης  στα . πετρε- λαιοειδή (2). Με την παρέκκλιση που ζητεῖται επιδιώκεται ἑνας περιβαλ- λοντικός στόχος. Τα πλεονεκτήµατα του εν λόγω μέτρου, ιδίως ὁσον αφορὰ την ποιότητα του. αέρα, εἶναι γνωστὰ. () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.1992, σ. 12: οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγία 97/74|ΕΚ (ΕΕ Ι. 365 της 31.12.1994, σ. 46). () ΕΕ Ι. 316 της 31.10.19972, σ. 19- οδηγἰα ὀπως τροποποιήθηκε τελευ- ταῖα απὀ την οδηγἰα 94/74/ΕΚ. ). Η βενζνη µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θεῖο πληροὶ τις τεχνικὲς περιβαλλοντικές προδιαγραφὲς (50 ρρτη), όπως καθορίζονται απὀ την οδηγία 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καὶ του. Συµβουλίου, της Έ3ης Οκτωβρίου 1995, σχετικἀ µε την ποιότητα της βενζίνης καὶ των καυ- σίµων ντίζελ, που τροποποιεί την οδηγία 93/12/ΕΟΚ του Συµβουλίου (). Σύμφωνα µε τις διατάξεις του ἀρθρου 3 της εν λόγω οδηγίας, η χρησιµοποίηση βενζίνης 50 ρ Όα εἶναι κατ' αρχἠν υποχρεωτική απὀ την Ίη Ιανουαρίου 2005. Συνεπώς, εἶναι σκόπιµο να καθοριστεἰ η ημερομηνία λήξης της παρέκκλισης στις 31 Δεκεμβρίου 2004, µε την επιφύλαξη της εφαρµογἠς του ἀρθρου 8 παράγραφος 5 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ. (6) . Βάσει των διαθέσιµων πληροφοριών, η Επιτροπή και όλα τα κράτη μέλη θεωρούν ὁτι η εφαρµογή διαφοροποιηµένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καὐσιμα µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θεῖο, δεν Όα προκαλέσει στρέβλωση του. ανταγωνισμού που. αντιβαΐνει στο κοινὸ συμφέἐρον οὐτε ὃα παρεμποδίσει τη λειτουργία της εσωτε- ρικῆς αγοράἀς. (7) Η Επιτροπή εξετἀζει περιοδικἀ τις μειώσεις καὶ τις απαλλα- γὲς προκειµἐνου να εξακριβώσει εὰν προκαλούν στρεβλώ- σεις του ανταγωνισμού, εµποδίζουν τη λειτουργία της εσω- τερικῆς αγοράς καὶ κατά πόσο συμφωνούὺν µε την κοινοτική πολιτική ὀὁσον αφορά την προστασία του. περιβάλλοντος, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Ἄρθρο 1 Οιἱ Κάτω Χώρες εξουσιοδοτούνται να εφαρµόσουν, απὀ την Ίη Οκτωβρίου 20072 ως τις 31 Δεκεμβρίου 2004, διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη µε χαμηλή περιεκτικότητα σε θεῖο (50 ρρπ). () ΕΕ Ι. 350 της 28.12.1998, σ. 58δ- οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε απὀ την οδηγἰα 2000/71/ΕΚ της Επιτροπήἠς (ΕΕ Ι. 287 της 14.11.2000, σ. 46).