9.11.2001 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων [ 292/21 ΟΔΗΓΙΑ 2001/56[ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 27ης Σεπτεμβρίου 2001 για τις θερμαντικὲς συσκευὲς των οχημάτων µε κινητήρα καὶ των ρυμουλκουμένων τους, τροποποίησης της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου καὶ κατάργησης της οδηγίας 78/548/ΕΟΚ του Συµβουλίου ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ἱδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, καιὶ ιδίως το ἀρθρο 95, την πρὀταση της Επιτροπής ()), Τη γνώμη της Οικονομικῆς καὶ Κοινωνικῆς Επιτροπής (), Αποζασίζοντας µε τη διαδικασία του. ἀρθρου 251 της συνθή- κης (), Εκτιμώντας τα ακὀλουθα: (1) . Ἠοδηγία 78/548/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της Ί7ης Ιουνίου, 1978, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στη Ὀέρμανση του θαλάμου επι- βατών των οχημάτων µε κινητήρα (3) εξεδόθη ως µία εκ των επιµέρους οδηγιών της διαδικασίας ἐγκρισης τύπου ΕΚ που Ὀεσπίστηκε µε την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την ἐγκριση των. οχημάτων µε κινητήρα  καὶι. των. ρυμουλκουμένων τους ()). Κατά συνέπεια, οι διατυπούµενες στην οδηγἰα 70/ 156/ΕΟΚ διατάξεις σχετικἀ µε τα συστήµατα, τα΄ κατα- σκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες οχημάτων, εφαρµόζονται καὶ. στην οδηγία 78/548/ΕΟΚ. (2) . Ειδικότερα, βάσει του ἀρθρου 2 παράγραφος 4 καὶ του ἀρθρου 4 παράγραφος 3 της οδηγἰας 70/156/ΕΟΚ, απαι- τεῖται σε κἀῑε επιµέρους οδηγἰα να επισυνάπτεται πληροφο- ριακὀ ἔγγραφο µε τα σχετικά σηµεία του παραρτήµατος Ί της οδηγίας 70[156[ΕΟΚ, καὺως καὶ  πιστοποιητικό ἐγκρισης τύπου συντεταγµένο µε βάση το παράρτηµα ΥΨΊ της εν λόγω οδηγίας, ὡστε να καθίσταται δυνατή η΄ µηχανο- γράφηση της ἐγκρισης τύπου. (2) . Λόγω της τεχνικής προὐδου, σε πολλοὺς τύπους οχημάτων τοποθετούνται πλέον θερμαντικὲς συσκευὲς καὐσης που συνήθως χρησιμοποιούν ως καὐσιμο πετρέλαιο, βενζίνη ἡ υγραέριο καὶ θερμαΐνουν το θάλαµο επιβατών (π.χ. λεωφο- ρείων), το χώρο φορτίου (π.χ. φορτηγών καιὶ ρυμουλκου- μένων) ἡ το θἀλαµο κατάκλισης (π.χ. φορτηγών και αυτο- κινήτων τροχόσπιτων), ώστε να παρέχεται θερμότητα κατὰ τρόπο αποδοτικόὀ, χωρίς θόρυβο καὶ εκπομπή αερίων συν- () ΕΕ Ο 326 της 24.10.1998, σ. 4 καὶι ΕΕ Ο 116 Ε της 26.4.2000, σ. 2. ϱ) ΕΕ Ο 101 της 12.41999, σ 15. () Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της Ί3ης Απριλίου 1999 (Ε ς 219 της 30.7.1999, σ. 58), κοινή Ὀέση του Συµβουλίου της 17ης Νοεμβρίου 2000 (ΕΕ Ο 36 της 2.2.2001, σ. 1) καὶ απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της ΤΊ4ης Μαρτίου 2001 (δεν ἐχει ακόμα δημοσιευθεἰ στην. Επίσημη Βρηµερ΄ιΞα). Απόφαση του. Συµβουλίου της 26ης Ιουνίου 2001. ϱ) ΕΕ Ἱ. 168 της 26.6.1978, σ 40. ϱ) ΕΕ Ι. 42 της 23.2.1970, σ. 1- οδηγἰα ὁπως τροποποιήθηκε τελευταἰα απὀ την οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καιὶ του Συµβουλίου 98/ 91/ΕΚ (ΕΕ 1 11 της 16.1.1999, σ. 25). δεόµενων µε τη λειτουργία του κινητήρα πρὀωσης ὀταν το όχημα. εἶναι σταθμευμένο. Για. λόγους. ασφἀλειας  εἶναι ανάγκη να επεκταθεί το πεδίο της οδηγἰας για να περιλη- φθούν καὶ απαιτήσεις για θερμαντικές συσκευὲς καύσης καὶ την τοποθέτησή τους. Οἱ απαιτήσεις αυτὲς ὃα πρέπει να εκφρἀζουν τα υψηλότερα πρὀτυπα που  ανταποκρῖίνονται στη σύγχρονη τεχνολογία. (4) . Εἶναι ανάγκη να προβλεφθεἰ η έγκριση τύπου για τις θερµα- ντικὲς συσκευές καύσης ως κατασκευαστικά στοιχεία καθὼς και για τα οχήµατα στα οποία τοποθετούνται οι εν λόγω Όερμαντικὲς συσκευὲς καὐσης. (α) . Πρέπει να συμπληρωθεί η παροῦσα οδηγία δι επιπλέον προδιαγραφών ασφαλείας για τις Ὀερμαντικὲς συσκευὲς καὐσης ΤΡΟ, προσθέτοντας ἑνα παράρτηµα. (6) . Τα απαιτούμενα μἐέτρα για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας Ὀεσπίζονται σύμφωνα µε την απόφαση 1999/ Δ6ΒΙΕΚ του Συµβουλίου, της 2δης Ιουνίου 1999, για τον καθορισμό των ὁρων ἀσκήσης των. εκτελεστικών αρμο- διοτήτων που ανατίθενται στην Επιτροπή (4). ) . Χάριν σαφήνειας, η οδηγία 78Ι548ΙΕΟΚ α πρέπει να καταργηθεί καὶ να αντικατασταθεἰ µε την παρούσα οδηγία, ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ἄρθρο 1 Για τοὺς σκοποὺς της παρούσας οδηγίας ως «όχημα» νοεῖται οποιοδήποτε ὀχηµα στο οποἰο εφαρµόζεται η οδηγία 70/156/ΕΟΚ. Ἄρθρο 2 Ουδὲν κράτος μέλος επιτρέπεται να αρνηθεί, για κἀποιο τύπο οχήµατος ἡ εἶδος συστήµατος θέρμανσης, τη χορήγηση ἐγκρισης τύπου ΕΚ ἦ εθνικήῆς ἐγκρισης τύπου, για λόγους συνδεόµενους µε το σύστημα θέρμανσης του θαλάµου επιβατών ἡ του χώρου φορ- πῖου, εφὀσον το σύστημα αυτό πληροἰ τις απαιτήσεις των παραρτη- μάτων. Άρθρο 3 Ουδὲν κράτος μέλος επιτρέπεται να αρνηθεἰ ἡ να απαγορεύσει την πώληση, ταξινόµηση ἡ θέση σε κυκλοφορία ἡἦ χρήση οιουδήποτε οχήµατος ἡ την πώληση, θέση σε κυκλοφορία ἦ χρήση οιουδήποτε συστήµατος Ὀέρμανσης, για λόγους συνδεόµενους µε το σύστημα Ὀέρμανσης του θαλάµου επιβατών ἡ του χώρου φορτίου, εφὀσον το σύστημα αυτὸ πληροἰ τις απαιτήσεις των παραρτημάτων. ) ΕΕ Ι. 184 της 17.7.1999, σ. 23.