Ι. 312/16 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 27.11.20009 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριὺ. 1144/2009 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 26ης Νοεμβρίου 2009 περὶ της τροποποίησης του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 4742006 για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποῖοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφἑρον για τον ΕΟΧ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπὀψη: τη συνθήκη για την ἵδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβου- λίου΄ καὶ του. Συµβουλίου, της Τ4ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αεροµεταφορέων των οποἰων απα- γορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα καὶ την ενημέρωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά µε την ταυτότητα του πραγματικού αεροµεταφορέα, καθώς καὶ για την κατάργηση του ἀρθρου 9 της οδηγἰας 2004/36/ΕΚ (), και ιδίως το ἂρθρο 4, Εκτιμώντας τα ακόλουδα: () ( ) ΕΕ ΕΕ Με τον κανονισμὀ (ΕΚ) αριθ. 474]2006 της Επιτροπής, της 224ς Μαρτίου 2006, καθιερώθηκε κοινοτικός κατάλογος των. αεροµεταφορέων οἱ οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντὸς της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάἀλαιο Π του κανονισμού (ΕΚ) αρθ. 2111/2005 (). Σύμφωνα µε το ἀρθρο 4 παράγραφος 3 του. κανονισμού (ΕΟ) αρθ. 2111/2005, ορισµένα κράτη μέλη  διαβίβασαν στην Επιτροπή πληροφορἰες χρήσιμες για την επικαιροποἰ- ηση του κοινοτικού καταλόγου. Σχετικές πληροφορίες κοι- νοποίησαν επίσης τρίτες χώρες. Με βάση τις πληροφορίες αυτὲς πρὲπει να επικαιροποιηθεί ο κοινοτικός κατάλογος. Η Επιτροπή ενημέρωσε ὁλους τους ενδιαφερόµενους αερο- μεταφορεῖς εἶτε απευθείας εἷτε, ὁταν αυτὸ δεν ἦταν εφικτὀ, μέσω των αρχών που εἶναι αρµόδιες για τη ρυθμιστική επο- πτεἰα τους, επισηµαίνοντας τα ουσιώδη πραγματικά περιστα- τικὰ καὶ τον προβληματισμὀ που αποτελούν το υπόβαθρο για τη λήψη απόφασης σχετικἀ µε την επιβολἠ απαγόρευσης λειτουργίας τους εντὸς της Κοινότητας ἡ για την τροποποἰ- ηση των ὀρων επιβολἠς απαγόρευσης λειτουργίας σε αερο- μεταφορεῖς που περιλαμβάνονται στον κοινοτικὀ κατάλογο. Η Επιτροπή έδωσε στους ενδιαφερόµενους αερομεταφορείς Την ευκαιρία να συμβουλευθούν τα ἐγγραφα που εἶχαν δια- βιβάσει τα κράτη μέλη, να υποβάλουν γραπτὲς παρατηρήσεις και να παρουσιάσουν προφορικἀ τις θέσεις τους στην Έπι- τροπή εντὸς 10 εργἀάσιµων ημερών, καθώς καὶ στην επιτροπή ασφάλειας των αεροµεταφορών που ἔχει συσταθεί µε τον κανονισμὀ. (ΕΟΚ) αριθ. 3927291 του Συμµβουλίου, της Ίδης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρµόνιση των τεχνικών Ι 344 της 27.12.2005, σ. 15. Ι. δά της 23.3.2006, σ. 14. κανόνων καὶ των. διοικητικὠν. διαδικασιών στον τοµέα της πολιτικής αεροπορίας (7). Η Επιτροπή  και, σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, ορισμένα κράτη μέλη διαβουλεύτηκαν µε τις αρχὲς που εἶναι αρµόδιες για τη. ρυθμιστική εποπτεία των ενδιαφερομένων αεροµετα- φορέων. Η επιτροπή ασφἀλειας των αεροµεταφορών ἄκουσε την παρουσίαση των Ὀέσεων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφἀ- λειας της Αεροπορίας (ΕΑΞΑ) καὶ της Επιτροπής σχετικά µε τα έργα παροχής τεχνικήῆς βοήθειας που υλοποιήθηκαν σε χώρες τις Οποῖες αφορά ο κανονισμός . (ΕΚ) ᾿ αριθ. 2111/2005. Ενημερώθηκε για τα αιτήµατα παροχής περαι- τέρω τεχνικήῆς βοήθειας καιὶ συνεργασίας για τη βελτίωση της διοικητικής. καὶ τεχνικής ικανότητας των αρχών πολιτικής αεροπορίας µε σκοπό την επίλυση περιπτώσεων µη συμμόρ- φωσης µε τα ισχύοντα διεθνή πρὀτυπα. Η επιτροπή ασφἀλειας των  αερομεταφορών  ενημερώθηκε επίσης για τα μέτρα επιβολἠς που ἑλαβε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (ΕΑΞΑ) καὶ τα κράτη μέλη προκειµένου να διασφαλίσουν τη διαρκή αξιο- πλοῖα καὶ τη συντήρηση των αεροσκαφών που εἶναι νηολο- γημένα στην Ευρωπαϊκὴ  Κοινότητα: και. χρησιμοποιούνται απὀ αερομεταφορείς που έχουν λάβει πιστοποίηση απὀ τις αρχὲς πολιτικής αεροπορίας τρίτων χωρών. Συνεπώς, ο κανονισμὸς (ΕΚ) αρἈθ. 4742006 πρὲπει να τροποποιηθεί αναλόγως. Κοινοτικοἰ αερομεταφορείς Σύμφωνα µε πληροφορίες που προκύπτουν απὀ επιθεωρήσεις διαδρόµου που διενεργήθηκαν στο πλαῖσιο του προγράµµα- τος 5ΑΕΑ σε αεροσκάφη ορισµένων κοινοτικὠν αεροµετα- φορέων, καθὼς καὶ απὀ επιθεωρήσεις και ελέγχους που διε- νἠργησαν οι εὐνικὲς αρχὲς πολιτικής αεροπορίας σε συγκε- κριµένους τομεῖς, ορισµένα κράτη μέλη ἔλαβαν. ορισµένα μέτρα επιβολἠς. Ενημέρωσαν την Επιτροπή καὶ την επιτροπή ασφἀλειας των αερομεταφορών σχετικἀ µε τα μέτρα αυτά: οι αρµόδιες αρχὲς της Λιθουανίας ανακάλεσαν το. πιστοποι- ητικὀ αεροµεταφορέα (ΑΟΟ) του αεροµεταφορέα τους Ε[ Ό- ΤΑΓ Πεπααπίαη Αἰπίπος καὶ οἱ αρµόδιες αρχὲς της Ισπανίας δρομολόγησαν στις 30 Οκτωβρίου 2009 διαδικασία για την αναστολή του ΑΟς του αεροµεταφορέα Έπτο ΟοπΏποπαϊ. () ΕΕ Ι. 373 της 31.12.1991, σ. 4.