5.2.2013 Jornal Oficial da União Europeia L 34/13 REGULAMENTO DE EXECUÇÃO (UE) N.º 104/2013 DA COMISSÃO de 4 de fevereiro de 2013 que altera o Regulamento (UE) n.º 185/2010 no respeitante ao rastreio de passageiros e outras pessoas que não passageiros por detetores de vestígios de explosivos (DVE) em combinação com detetores manuais de metais (DMM) (Texto relevante para efeitos do EEFE) AÀ COMISSÃO EUROPEIA, Tendo em conta o Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CE) n.º 300/2008 do Parla- mento Europeu e do Conselho, de 11 de março de 2008, relativo ao estabelecimento de regras comuns no domínio da segurança da aviação civil e que revoga o Regulamento (CE) n.º 2320/2002 (!), nomeadamente o artigo 4.º, n.º 3, Considerando o seguinte: (1) — O Regulamento (CE) n.º 272/2009 da Comissão, de 2 de abril de 2009, que complementa as normas de base comuns para a segurança da aviação civil definidas no anexo ao Regulamento (CE) n.º 300/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho (?), prevê que as medidas de execução a adotar em conformidade com o artigo 4.º, n.º 3, do Regulamento (CE) n.º 300/2008 podem per- mitir a utilização de detetores de vestígios de explosivos (DVE) e de detetores manuais de metais (DMM) no ras- treio de pessoas (passageiros e pessoas que não sejam passageiros). (2) A experiência demonstrou que as revistas manuais de passageiros e outras pessoas que não passageiros nem sempre são o meio mais eficaz de rastreio de certas partes da pessoa, em especial quando essas partes não estejam facilmente acessíveis, como no caso de peças de vestuário que cubram a cabeça, gessos ou próteses. (3) — Os ensaios demonstraram a eficácia da utilização combi- nada de DVE e de DMM em tais casos. Além disso, a utilização de DVE e de DMM pode facilitar o processo de rastreio e ser considerada um meio menos intrusivo de rastreio do que uma revista manual, constituindo assim uma melhoria na experiência das pessoas rastreadas. (4) É assim útil e justificado permitir estes métodos para o rastreio das partes da pessoa em que uma revista manual é considerada ineficaz e/ou indesejável, como na presença de certos artefactos para a cabeça, gessos ou próteses. (5) — O presente regulamento respeita os direitos fundamentais e observa os princípios reconhecidos pela Carta dos Di- reitos Fundamentais da União Europeia, nomeadamente a dignidade humana, a liberdade de religião, a não discri- minação, os direitos das pessoas com deficiência e o direito à liberdade e à segurança. Na medida em que limita esses direitos e princípios, tal limitação é feita verdadeiramente para cumprir objetivos de interesse geral e responder à necessidade de proteger os direitos e liber- dades de outrem, respeitando as condições estabelecidas no artigo 52.º da Carta. O presente regulamento deve ser aplicado em conformidade com esses direitos e princí- pios. (6) —O Regulamento (UE) n.º 185/2010 da Comissão (?) deve, por conseguinte, ser alterado em conformidade. (7) — As medidas previstas no presente regulamento estão con- formes com o parecer do Comité para a Segurança da Aviação Civil, instituído pelo artigo 19.º, n.º 1, do Re- gulamento (CE) n.º 300/2008, ADOTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1.º O anexo do Regulamento (UE) n.º 185/2010 é alterado em conformidade com o anexo do presente regulamento. Artigo 2.º O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia se- guinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia. O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e diretamente aplicável em todos os Estados-Membros. Feito em Bruxelas, em 4 de fevereiro de 2013. () JO L 97 de 9.4.2008, p. 72. () JO L 91 de 3.4.2009, p. 7. Pela Comissão O Presidente José Manuel BARROSO (3) JO L 55 de 5.3.2010, p. 1.