天使輪案偵結 執行長、船長未到案遭通緝
去（2023）年7月下旬，帛琉籍貨櫃船天使輪船身進水傾斜後沉船，船上600多個空櫃散落海面，危害航道，漏油也損壞漁網。今（1）日高雄地檢署偵查終結，認定天使輪的執行長，以及原船長這2名外籍人士疑似隱匿船隻狀況，涉犯公共危險罪，因2人都沒到案說明，即日起發布通緝；其餘19名船員，認定他們在船隻進水時已盡力處理，犯罪嫌疑不足不起訴處分。
層層疊疊的空貨櫃，都是從海上打撈而來，停放在南星計畫區以及高雄港務公司所屬的場域。
去年7月下旬，帛琉籍貨櫃船天使輪船身進水傾斜沈船，空貨櫃飄散在高雄外海，危害航道，漏油也造成鄰近漁船損害。
高雄地檢署在1日偵查終結，天使輪從大連港出海隔天，貨艙就進水，中途又更換船長船員，新接手船長無法阻止沈船發生，認定原船長SERKA以及天使輪的執行長涉嫌隱匿船隻狀況，恐涉犯公共危險罪，但2人沒到案，決定發布通緝，初估至少通緝27年。
高雄地檢署襄閱主任檢察官宋文宏表示，「惟就部分案情仍待2名被告到案說明，始能進一步釐清，但是2名被告均在境外，且無從合法送達，故依刑事訴訟法規定發布通緝。」
為了收拾天使輪在高雄外海造成的損害，港務公司高雄分公司找人協助落海貨櫃打撈殘油抽除，以及船體切除，加上漁業署獲報的24案、18艘漁船損害，截至目前，清理及求償費用已2億多萬元。
高雄港務分公司港務處長郭光輝表示，「目前已委任律師事務所，也正持續辦理並研議對船東，以及PMI保險公司求償，最合適的後續的因應做法。」
2名涉案外籍人士遭通緝，是否面臨求償無門的狀況？高雄港務分公司回應，已委任律師作求償，等後續結果出爐再另行評估。