星國航班2026年改用永續燃料 旅客買機票須加稅
新加坡政府宣布，從2026年開始，從新加坡起飛的航班都必須採用更環保的永續航空燃料，旅客買機票出國時，也必須繳付這項航空燃料稅。
新加坡每2年舉辦1次的航空展，現場飛機特技表演超吸睛，但最特別的是，它的飛行是使用永續航空燃料。
新加坡政府在當地時間19日宣布，為了實現零碳排的目標，2026年開始，從新加坡起飛的航班都必須採用更環保的永續航空燃料。
但永續航空燃料比傳統燃料貴3到5倍，政府將對機票課稅以協助緩衝成本，因此旅客買機票時，除了機場稅和燃油附加費，也必須繳付永續燃料稅，而新加坡也將是首個徵收這一稅款的國家。
新加坡民航局指出，永續航空燃料的初期目標為將用量比率提高到總燃油的1％，並且打算在2030年增加至3到5％，而這將取決於全球發展以及永續航空燃料的可用性和使用程度。
波音亞太地區永續發展主管博伊德說：「我們堅信永續航空燃料是脫碳的關鍵解決方法，我們將繼續推動。」
永續航空燃料是化石噴氣燃料的環保替代品，不是由石油提煉而成，而是由可再生資源生產，例如來自生物來源的廢油、農業殘留物或非化石燃料，目前僅占航空燃料市場的0.2％。
而新加坡交通部長宣布到2050年，新加坡與國際航空業將實現淨零排放，但不包括樟宜東與樟宜機場第5航廈。可是按照目前的全球產量，分析師認為，沒有足夠的永續航空燃料來滿足需求或政策。
耐思特再生航空業務執行副總裁若希艾寧指出，「到目前為止，我們在航空領域一直缺乏這些，這也解釋了為什麼到目前為止，永續航空燃料的生產、數量和可用性如此有限。」
但除了產量之外，外界還擔心永續航空燃料的成分並非完全由可永續來源的燃料製成，特別是棕櫚油，東南亞主要的棕櫚油生產國，常為增加產量而砍伐森林，而且歐盟也不認為棕櫚油是一種永續燃料。
新加坡《生態商業》副主編希克斯特別強調，雖然星國政府一直大肆強調永續航空可以作為「綠色飛行」的解決方案，但實際上航空公司並沒有具體說明他們所使用燃料的來源。