長榮勞資為罷工再度協商 僅部分福利制度取得共識
針對長榮航空機師工會取得罷工權，預計在春節前後啟動罷工。交通部、民航局和桃園市政府積極協調，勞資雙方今（24）日再度進行協商，僅機師外站福利和薪級制度，取得部分共識，至於「停止直接新聘外籍正駕駛」議題，將在下週三（31日）繼續協商。
長榮航空機師工會日前以超過9成同意票取得罷工權，預計在春節前後啟動罷工。交通部、民航局和桃園市政府積極協調，勞資雙方24日再度進行協商。
桃園市機師職業工會理事長李信燕表示，「今（24）日公司只是提出非常非常非常一小步的善意，在明（25）日的理事會，我們會繼續後續討論罷工的準備。」
下午協商結束，勞資雙方僅針對機師外站福利和薪級制度有部分共識。工會表示，25日理事會將討論罷工相關細節，長榮航空公司也承諾會將討論內容帶回研商，預計下週三進一步協商。
桃園市勞動局勞資關係科長張哲航指出，「如果公司能提出具體對案的話，下次預訂開會的時間是在下禮拜三同一個時間。」
針對航空公司罷工，旅行業者呼籲，罷工預告期要提早1個月，以保障出國民眾及旅行社權益。消基會也說，過去3次航空業罷工，最大受害者都是消費者，要求主管機關適度介入。
旅遊品保協會公關主委李奇嶽表示，「24小時才通知的話，旅客跟旅行社是完全沒有應變能力，我們是沒有辦法去簽轉其他航空公司，因為春節期間幾乎都客滿了。」
消基會副董事長徐則鈺指出，「因為罷工沒有辦法出團的情形，就只有進行退費，對於消費者損失完全沒有任何賠償，對於消費者來講非常不公平。」
消基會認為，除了要有一定時間的預告期外，也不能將罷工認定是不可抗力因素，航空公司和旅行社必須負起消費者損失的賠償責任。
另外，對於航空業罷工旅遊不便險爭議，金管會表示，長榮機師工會目前還沒有實際行動，對於已經購買旅遊不便險的旅客，保險公司不可以不賠。