林右昌：若社子島交通問題未解 將重蹈內科塞車覆轍
北市府規劃社子島採區段徵收方式開發，持續遭當地部分居民反對。日前，內政部長林右昌拜會台北市長蔣萬安，提及開發若未有效解決交通問題，將重蹈內科塞車的覆轍，建議將過去規劃的輕軌路線，透過新的蘆社大橋延伸至蘆洲。但當地反開發的居民仍抱持高度質疑，憂心炒作土地。
柯市府拍板的生態社子島以區段徵收開發，約徵收300公頃土地，蔣市府接手推動，已將區段徵收核定案件送到內政部。
不過中央有些想法，日前部長林右昌拜會台北市長蔣萬安，點出目前社子島1萬1000多人，開發後預估3萬人，若沒解決交通問題恐成台北人另一個噩夢。
內政部長林右昌表示，「社子島的交通並沒有完整的配套計畫，如果交通沒完整的配套的話，那未來社子島將會重蹈內科的覆轍。」
部長林右昌下午與媒體茶敘，透過簡報指出，原本規劃天母到社子島的輕軌，可透過興建蘆社大橋，將其延伸至蘆洲與五股泰山輕軌接軌，也希望調整原本計畫，建議市府儲備北市社宅用地朝5%比例規劃，並增加商業服務機能。
對此北市府證實當日會談氣氛融洽。
台北市長蔣萬安說道，「能夠面對面直接溝通非常高興，中央地方我們是一起努力，來讓社子島整體的發展往前邁進。」
持續反對區段徵收的社子島自救會指出，這證明當初生態社子島的規劃就是大有問題，沒有評估好交通問題才需要亡羊補牢、再提新交通建設，呼籲先撤案再談新方案。
社子島自救會發言人李華萍則表示，「請林部長以及蔣萬安市長，不要朝著炒地皮的方向前進，社子島要好，要共榮共好，必須要把原來的案子撤銷。」
內政部與北市府達成共識，將來在溝通上可更直接有效率。
市長蔣萬安表示未來會做更多細部討論，進度即刻啟動；部長林右昌直說，有些事不需要公文往返，讓北市地政局與部內地政司聯繫，補充與修正資料也直接送到即可。