陸蟹的彼岸｜造一條牠們專用道路【我們的島】
銀白色的月光幫陸蟹媽媽把通往海岸的路照亮。海浪拍打岸邊的聲音，像是對生命的召喚，族群記憶呼應濤聲。此刻牠只有一個念頭，只想做一件事，降海釋幼，如同那一年，牠的母親為牠所做的。牠，能做到嗎？下一步是再往前走的機會？還是車輪爆擊？
時間是農曆六到十月，陸蟹的繁殖季，月圓之夜，地點是台26線39.5到41.5公里，香蕉灣到砂島之間的路段。太陽下山後，墾丁國家公園與公路局合作進行交通管制，原本的四線道縮減為兩線道，志工趁著車輛停下的時候護送蟹媽媽到海邊。
為什麼這個路段受到高度重視？因為香蕉灣一帶有完整的海岸林，陸蟹物種多樣性是海岸林類型棲地的世界第一，但台26線從中通過，將海岸林一分為二，四線車道的水泥路面，成了陸蟹的枉死城。這個「蟹謝讓路」活動已經連續舉辦了十二年，但人工護蟹只能在有限的時段進行，而且需要大量人力，在墾丁進行二十多年陸蟹研究的專家劉烘昌建議，以架高道路的方式來改善路殺。
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台26線39.5公里處，香蕉灣的陸蟹路殺熱點，公路局將道路以溫和平緩的曲線架高，底下空間為陸蟹媽媽留了通道。這500公尺的路段，放置了36個方形箱涵，高1.6米、寬2米，另外還有2個直涵管，通道內部，地面與牆面都保留粗糙度，還刻意不清理落葉，希望增加陸蟹使用意願。
這項工程花費將近5000萬元，在2023年3月開工，還趕在陸蟹繁殖季節的6月之前完工，這麼多的設想，這麼體貼的設計，陸蟹賞臉嗎？
負責本案監測計畫的生態顧問公司執行長蔡鵑如表示，與2018到2019年的路殺調查資料相比，有了生態廊道之後，確實有下降趨勢，三種不同型態的生態廊道，目前以方形的箱涵效果最好。
香蕉灣是墾丁地區非常重要的陸蟹棲息熱點之一，原本豐富熱鬧的陸蟹生態，因為人為需求與黃瘋蟻入侵靜寂了許多，因此，設法改善當下的不利條件成為必須為陸蟹努力的事情。交通部公路局南區養護工程分局楓港工務段副段長程永隆說，早期就是遇山開山、遇水造橋，漸漸的保育觀念提升，工程應該要跟自然、環境共存。

環境是我們與野生動物共享的資源，這座生態廊道對蟹媽媽能產生多大效用，一項長期監測計畫正在進行，具體成果要等待科學數據來證明，至少，這些隱身在道路下方，一般用路人不知道的通道，已經為彌補路殺傷害，開啟了重要的起始點。