Il ministro dei trasporti britannico Chris Grayling ha dato il via libera alla realizzazione di un tunnel di tre chilometri che passerà sotto il famoso sito archeologico di Stonehenge e renderà più semplice e veloce raggiungerlo. Il progetto, sostenuto dall’English Heritage (l’ente che si occupa del patrimonio storico inglese) e dall’Unesco, ha l’obiettivo di ridurre il traffico sull’unica strada oggi percorribile per arrivare all’area archeologica nel sud dell’Inghilterra e che ogni anno viene usata da più di 1,3 milioni di visitatori. La realizzazione dell’opera è stata tuttavia molto criticata, soprattutto da parte di storici e archeologi, per i quali il progetto governativo rischierebbe di danneggiare il sito stesso. Stonehenge è un’area archeologica grande una decina di chilometri quadrati all’interno della quale sono disposti in cerchio i famosi megaliti presenti nell’area da circa 4000 anni. In un articolo riguardo al progetto di costruzione del tunnel, il Washington Post ha scherzato sul fatto che questo sia lo stesso tempo che si impiega oggi a raggiungere Stonehenge: l’unica via percorribile è infatti la A303, una superstrada molto frequentata e spesso bloccata dal traffico di visitatori. Oltre a rendere più rapido il raggiungimento dell’area, secondo il governo il tunnel ridurrà molto l’inquinamento sonoro prodotto dal traffico della superstrada che oggi si sente anche in gran parte del sito archeologico.
Vogliono costruire un tunnel sotto Stonehenge. Dovrebbe servire a decongestionare il traffico sull'unica via di accesso al famoso sito archeologico, ma il progetto è molto criticato.