Il ministro dei Trasporti, Danilo Toninelli, venerdì ha scritto un messaggio su Facebook per spiegare come mai la nave Sea Watch 3 sia stata fermata dalla Guardia Costiera dopo aver fatto sbarcare a Catania i 47 migranti che per giorni aveva avuto a bordo. Toninelli ha detto che la Sea Watch 3 – di proprietà della ong tedesca Sea Watch – è stata fermata «per violazioni delle norme in materia di sicurezza della navigazione e di tutela dell’ambiente marino», aggiungendo che l’imbarcazione è registrata nei Paesi Bassi come «pleasure yacht» e che «non è in regola per compiere azioni di recupero dei migranti in mare» visto che «è sostanzialmente uno yacht». Nel suo post, Toninelli ha ripetuto una cosa che aveva già detto il ministro dell’Interno Matteo Salvini giovedì a Porta a Porta, lasciando intendere l’esistenza di un problema giuridico per il fatto che una barca registrata come “yacht” sia usata per il soccorso di persone in mare. L’uso del termine “yacht” fatto da Toninelli e Salvini, tuttavia, nasconde un inganno legato al modo in cui quella parola viene comunemente usata: cioè con un significato diverso da quello che ha nel gergo tecnico navale. Comunemente, infatti, la parola inglese “yacht” viene usata per riferirsi alle imbarcazioni di lusso di proprietà di persone molto ricche. Tecnicamente, però, la parola indica in generale qualsiasi imbarcazione per uso non commerciale: quelle che in italiano sarebbero chiamate imbarcazioni “da diporto”.
L’inganno di dire che la Sea Watch 3 è uno “yacht”. Toninelli e Salvini dicono che uno "yacht" non può essere usato per salvare i migranti, sfruttando l'ambiguità che quella parola ha in italiano.