La Volvo S90 è la nuova automobile mostrata il 2 dicembre dall’azienda automobilistica svedese a un gruppo di giornalisti: è una berlina a tre volumi di grandi dimensioni – in gergo detta anche “ammiraglia” – che a gennaio 2016 sarà presentata ufficialmente al pubblico al Salone dell’auto di Detroit (NAIAS), per poi andare in vendita la primavera successiva. La Volvo S90 è lunga poco meno di cinque metri, in futuro sarà offerta anche in versione station wagon e le sue principali concorrenti saranno le berline tedesche premium del segmento E: Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes-Benz Classe E. Nel 2010 Volvo Cars è stata venduta per 1,8 miliardi di dollari dalla statunitense Ford al gruppo automobilistico cinese Zhejiang Geely Holding Group, che da allora ha investito 11 miliardi di dollari per rilanciarne il marchio. Dopo il SUV di grandi dimensioni XC90 presentato alla fine del 2014, la Volvo S90 è il secondo nuovo modello di questo piano industriale: con la XC90 condivide sia la piattaforma meccanica – Scalable Product Architecture (SPA) – che i motori.
Com’è fatta la nuova Volvo S90. È una berlina lunga quasi 5 metri piena di tecnologie per la sicurezza: si guida (quasi) da sola e farà concorrenza alle solite tedesche.