Sabato 12 luglio CISL e UIL hanno firmato l’accordo proposto dal governo per dare il via libera all’acquisto del 49 per cento di Alitalia da parte di Etihad, la compagnia aerea degli Emirati Arabi Uniti. L’accordo prevede un numero di esuberi più basso di quanto si pensava all’inizio e non prevede il ricorso alla cassa integrazione. La CGIL, invece, non ha ancora firmato l’accordo e ha chiesto tempo fino a martedì 15 luglio. Quel giorno è previsto l’arrivo in Italia di James Hogan, amministratore delegato di Etihad, per la firma definitiva dell’accordo. Nel dettaglio, l’accordo prevede 2.251 esuberi: 616 saranno ricollocati all’interno di Alitalia, ad esempio andando a sostituire lavoratori con contratto a tempo determinato o stagionali. Altri 681 saranno esternalizzati, cioè trasferiti ad altre società. Ad esempio, 200 tra ingegneri della manutenzione e piloti saranno spostati ad Etihad. Per quanto riguarda gli altri 954 non è chiaro cosa gli succederà: probabilmente sarà utilizzata una qualche forma di mobilità e i nuovi contratti di inserimento previsti dalla legge di stabilità. Diversi giornali citano fonti a conoscenza dell’accordo che escludono la possibilità che si faccia ricorso alla cassa integrazione.
A che punto è l’accordo Alitalia-Etihad? cISL e UIL hanno accettato 2.251 esuberi e niente cassa integrazione mentre la CGIL ha chiesto alcuni giorni per pensarci.