Dal 15 novembre sarà obbligatorio avere le ruote invernali sulla propria auto, oppure in alternativa avere a bordo le catene da neve: dal 2013, infatti, il Ministero dei Trasporti ha unificato per tutta l’Italia il periodo dell’obbligo, che rimarrà in vigore fino al 15 aprile. Anche se entrambe le opzioni sono a norma di legge, gli esperti consigliano di equipaggiare l’auto con gli pneumatici da neve, più sicuri rispetto alle catene. Per pneumatici invernali si intendono quelli con la sigla M+S in evidenza. In realtà, su questo tema ci sono alcune precisazioni da fare: la sigla M+S (mud+snow), infatti, non denota specificamente le gomme da neve. Ogni casa di produzione può applicarla a diverse tipologie di pneumatico, che vanno dai tassellati per il fuori strada a quelli all season (cioè che vanno bene per ogni stagione). Ciò che li accomuna sono la mescola morbida e un battistrada progettato per generare attrito anche sulla neve. Quando invece alla sigla M+S è affiancato un logo di una montagna stilizzata con un fiocco di neve, significa che quello è uno pneumatico da neve vero e proprio, che garantirà delle prestazioni più elevate e più sicure. Questi pneumatici sono detti anche termici. Attualmente la legge non distingue tra i due tipi, per cui dal 15 novembre basterà dotarsi di gomme M+S.
Dal 15 novembre entrerà in vigore l’obbligo di avere gli pneumatici invernali o le catene a bordo dell’auto. Tutto quello che c'è da sapere: le varie tipologie di gomme, quali offrono prestazioni più sicure e quali sono le alternative.