Da ieri il ministro dell’Interno Matteo Salvini ha iniziato a parlare di una nuova proposta riguardo alla TAV, la controversa linea ferroviaria ad alta velocità che dovrebbe collegare Torino e Lione: un referendum per decidere se bloccare oppure concludere l’opera, al momento nelle fasi iniziali di realizzazione. Salvini ha detto anche di essere favorevole alla TAV, mentre nelle stesse ore numerosi dirigenti e militanti leghisti hanno annunciato la loro partecipazione alla manifestazione dei sostenitori dell’opera che si terrà domani a Torino. La proposta di referendum di Salvini è arrivata pochi giorni dopo la conclusione dei lavori da parte della commissione di esperti incaricata dal ministero dei Trasporti di valutare costi e benefici dell’opera. È quasi certo che le conclusioni dell’indagine indicheranno che i costi per la TAV saranno superiori ai benefici (il capo della commissione lo ha fatto capire), ma fino a questo momento il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli, del Movimento 5 Stelle, ha preferito non divulgare i risultati dell’indagine. Secondo la maggior parte delle stime, bloccare l’opera costerà circa 3 miliardi di euro, una cifra molto vicina a quella ritenuta necessaria per completare la “fase uno” dei lavori, quella che prevede lo scavo del tunnel ferroviario in Val di Susa.
Perché si parla di un referendum sulla TAV. Lo ha proposto Salvini nel caso l'analisi costi-benefici dia parere negativo al completamento dell'opera: dietro però c'è anche uno scontro politico tra Lega e M5S.