Alle 11 di mattina del 12 luglio del 2016 due treni lanciati quasi alla loro massima velocità si scontrarono uno contro l’altro lungo la linea ferroviaria Bari-Barletta, vicino alla stazione di Andria. Delle ottanta persone a bordo, 23 morirono nell’incidente e altre 57 furono ferite. Fu il più grave incidente ferroviario mai avvenuto in Puglia e uno dei più gravi avvenuti in Italia dopo gli anni Novanta. Al momento dell’incidente, i due treni, entrambi gestiti dalla società privata Ferrotramviaria Spa, che gestisce i treni locali nella zona a Nord di Bari, si trovavano lungo un tratto di ferrovia a binario unico, a circa metà del loro percorso. Un treno proveniva da Nord, dalla stazione di Corato, l’altro era in arrivo da Sud, da quella di Andria. Il sistema per evitare incidenti sulla linea a binario unico era rudimentale, ma utilizzato da molto tempo e considerato affidabile. In sostanza si basava sul lavoro dei capistazione delle varie stazioni, che dovevano chiamare la stazione successiva, ottenere una conferma che la linea fosse libera e quindi autorizzare un convoglio a partire.
Il disastro ferroviario di Andria, tre anni fa. La mattina del 12 luglio del 2016, 23 persone morirono quando due treni lanciati a tutta velocità si scontrarono uno contro l'altro nel più grave incidente ferroviario mai avvenuto in Puglia.