La casa automobilistica inglese Land Rover, che dal 2008 insieme a Jaguar è di proprietà del gruppo indiano Tata Motors, ha annunciato che alla fine del 2015 smetterà di costruire il Land Rover Defender, un modello molto conosciuto di fuoristrada che è rimasto in produzione per 67 anni consecutivi. Quello che abbiamo sempre chiamato “il Land Rover” (o “la Land Rover”: c’è quella annosa questione di genere sui modelli di automobile): si chiama Defender solo dal 1991, ci arriviamo. La progettazione del Defender fu avviata nel 1947 dalla casa automobilistica inglese Rover Motor Company. Prima della seconda guerra mondiale, la Rover produceva automobili di lusso, ma nel dopoguerra la scarsa domanda di modelli del genere e la mancanza di materie prime rendevano economicamente insostenibile tornare alla produzione del passato. Gli stabilimenti Rover di Coventry, inoltre, erano stati bombardati durante la guerra e l’azienda si era spostata in un’enorme shadow factory (fabbrica ombra) a Solihull, vicino a Birmingham, convertita durante il periodo bellico alla produzione di aerei.
Storia del Land Rover, che non si farà più. O lo chiamate "la Land Rover"? O lo chiamate "Defender"? In ogni caso, alla fine di quest'anno uscirà di produzione dopo quasi settant'anni e due milioni di esemplari venduti.