«C’è qualcosa di grande all’orizzonte per Fiat Chrysler», ha scritto il New York Times in un articolo pubblicato il 22 agosto. Dopo anni di indizi e indiscrezioni, la famiglia Agnelli sembra aver deciso di vendere la società, probabilmente prima dividendola nelle sue singole parti per poi fondere ciò che resta con un altro grande gruppo automobilistico: lo danno per scontato praticamente tutti i giornali internazionali. Nell’articolo del New York Times, come in tutti gli altri numerosi articoli usciti in questi giorni, non ci sono dichiarazioni ufficiali della famiglia Agnelli, ma giornalisti, esperti dell’industria e fonti interne alla società sembrano tutti confermare la decisione della famiglia Agnelli e dell’amministratore di FCA, Sergio Marchionne: la società sarà venduta. L’obiettivo sarebbe concludere l’operazione prima del 2019, quando Marchionne terminerà il suo contratto con la società. L’ipotesi di spezzettare FCA e poi venderla è in giro da almeno un paio d’anni: da tempo la famiglia Agnelli, e in particolare il capofamiglia, John Elkann, parla della sua intenzione di diversificare il patrimonio familiare, senza vincolarsi a un settore rischioso come quello dell’automobile. Questa settimana l’idea della vendita è tornata improvvisamente di attualità quando il presidente del gruppo automobilistico cinese Great Wall Motors ha detto di aver parlato con FCA dell’acquisizione dell’intero gruppo o di una sua parte. In particolare i cinesi erano interessati al marchio Jeep, che ha sede negli Stati Uniti, produce soprattutto SUV ed è la parte più redditizia dell’azienda. FCA ha subito smentito l’esistenza di trattative con Great Wall Motors. A sua volta la società cinese ha specificato che i contatti sono stati soltanto indiretti e ha precisato che comunque l’operazione sarà molto complicata.
Fiat-Chrysler sarà venduta? i giornali di mezzo mondo lo danno per scontato, così come esperti e fonti interne alla società: la famiglia Agnelli vorrebbe dividerla e venderla pezzo a pezzo.