Tirrenia, la compagnia di navigazione italiana con debiti da 520 milioni di euro e una flotta disastrata, è stata venduta agli armatori della “Compagnia italiana di navigazione” per 380 milioni di euro, duecento in contanti e il resto a rate, con un accordo comunicato due giorni fa. I nuovi proprietari consociati nella CIN sono Vincenzo Onorato, presidente di Moby Lines, Gianluigi Aponte di Grandi Navi Veloci e Emanuele Grimaldi di Grimaldi Lines. La vendita ha scatenato le proteste della Regione Sardegna, che aveva cercato di opporsi alla privatizzazione di Tirrenia per scongiurare l’aumento dei prezzi dei traghetti – che era già avvenuto in percentuali irragionevoli quest’anno – ma che è rimasta tagliata fuori dalle trattative. «È uno schiaffo per la Sardegna», si legge nel comunicato di oggi della giunta regionale. La chiusura della trattativa era stata inizialmente prevista per venerdì prossimo a Roma, durante un vertice a cui avrebbe dovuto partecipare anche la regione Sardegna. Invece tutto si è concluso lunedì pomeriggio all’insaputa del presidente e della giunta, che ora promettono di ricorrere davanti alla Corte Costituzionale e all’Unione Europea, e di protestare contro il governo (e il loro stesso partito, il PdL): il ministro dei Trasporti Matteoli è oggi indicato sui quotidiani sardi come il maggiore responsabile della scelta. «Non ci fermeremo né di fronte a contratti né davanti a una convenzione per la continuità territoriale nella quale non ci riconosciamo assolutamente», hanno scritto in un comunicato congiunto il governatore Ugo Cappellacci e l’assessore ai trasporti Christian Solinas, che quest’anno avevano avviato un servizio pubblico di traghetti affidato a due navi. «Il nostro standard è e rimane quello della Flotta Sarda, con cui ci siamo opposti all’arroganza degli armatori e ai loro soprusi. Con le nostre navi, abbiamo agito spinti da una sacrosanta legittima difesa, e ora di fronte a questi nuovi attacchi, la reazione sarà altrettanto forte. Chi oggi pensa di aver messo in cassaforte un risultato a discapito del Popolo Sardo, domani dovrà leccarsi le ferite». Ma oggi durante il consiglio regionale Cappellacci dovrà rispondere agli attacchi dell’opposizione di centrosinistra, che accusa la giunta di ingenuità e debolezza. «Oggi a questa maggioranza chiediamo quella prova di orgoglio autonomistico su cui invece ha sempre tentennato fino ad aver paura di rovesciare i tavoli romani», ha detto il consigliere del PD Gianvalerio Sanna.
Perché i sardi contestano la vendita di Tirrenia. L'hanno comprata gli armatori della Compagnia italiana di navigazione, e in Sardegna si sentono esclusi e ingannati.