Ogni giorno le nostre macchine diventano più intelligenti e più capaci di connettersi tra loro. Questo potrebbe salvarvi la vita in un incidente, un giorno, e magari prevenirlo del tutto: ma rende anche molto più difficile evitare di essere incolpati quando si causa un piccolo incidente. È quello che sta scoprendo sulla sua pelle il proprietario di una Tesla che sta provando a convincere la casa automobilistica che non è stata sua moglie a provocare un incidente con la sua Model X. Dice invece che l’auto ha accelerato da sola, ha scavalcato il marciapiede ed è finita dritta contro il muro di un centro commerciale. Tesla non crede alla ricostruzione del cliente e sostiene, basandosi sui dati registrati dall’auto, che il pedale dell’acceleratore sia stato premuto all’improvviso, poco prima dello scontro. «Compatibilmente con le azioni del guidatore, il veicolo ha accelerato come da istruzioni ricevute», ha scritto Tesla in un comunicato stampa. Secondo Tesla il guidatore non aveva inserito il pilota automatico o il cruise control, la funzione che consente di mantenere velocità costante senza premere l’acceleratore. Questo significa che l’auto era controllata manualmente: non può essere stato nessun altro a parte il guidatore a causare l’incidente. La macchina usa dei doppi sensori per verificare due volte che il guidatore abbia davvero dato il comando di accelerare.
Le auto del futuro sapranno troppe cose? nei dati che registreranno ci sarà scritto anche se la colpa degli incidenti è nostra o no: in parte succede già, e ci sono dei rischi.