Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha terminato la produzione dei suoi primi 100 minivan Pacifica che si guidano da soli, grazie alle tecnologie sviluppate in questi anni da Google. Le nuove automobili entreranno in servizio nei primi mesi del 2017, funzionano con un motore ibrido (elettrico e benzina) e serviranno per testare su strada i sistemi di guida automatica. La collaborazione tra FCA e Google era stata annunciata la scorsa primavera: con toni piuttosto enfatici da parte della stampa italiana, tanto da spingere le due aziende a chiarire meglio l’entità dell’accordo, per ora indirizzato a sperimentazioni con una flotta di solo un centinaio di veicoli. Gli ingegneri e i tecnici di FCA hanno lavorato con quelli di Google per modificare buona parte delle caratteristiche dei minivan Pacifica. I cambiamenti hanno interessato sia le parti strutturali del veicolo sia l’aggiunta di nuove strumentazioni come il vistoso set di sensori applicati sul tettuccio dell’automobile. I sensori permettono ai sistemi di bordo di “vedere” le cose che hanno intorno, compresi gli altri veicoli, i pedoni, la segnaletica orizzontale e quella verticale, a partire dai semafori. Nei mesi scorsi alcuni prototipi sono stati sperimentati sui circuiti di prova di FCA in Arizona e in quelli di Google in California. Le prove su strada dei prossimi mesi saranno condotte in California, Arizona, Texas e nello stato di Washington.
Com’è fatta la Fiat Chrysler che si guida da sola. Sono state realizzate con Google e per ora sono 100: saranno sperimentate su strada dal 2017 e potrebbero far parte di un servizio di car sharing.