All’edizione 2015 del CES (Consumer Electronic Show) di Las Vegas – la principale rassegna mondiale dedicata all’elettronica di consumo che si tiene ogni anno a gennaio – hanno partecipato dieci case automobilistiche, il numero più alto di sempre: un segno di quanto la “mobilità integrata”, la guida autonoma e la connessione Internet a bordo delle automobili stiano diventando temi sempre più importanti per il settore. Le novità presentate dai costruttori di auto spaziano dai fari anteriori laser a nuovi sistemi multimediali di bordo che replicano le funzioni degli smartphone, fino ad avveniristici prototipi in grado di guidarsi da soli che prefigurano le automobili del 2030. Alcune di queste proposte sono già prossime alla produzione, mentre altre restano esercizi di stile o anticipazioni di tecnologie che si diffonderanno nei prossimi decenni. Il dato interessante è che le case automobilistiche stanno investendo sempre più risorse nella connettività e nella sensoristica per la prevenzione degli incidenti stradali, con l’obiettivo di contrastare l’avanzata delle grandi aziende di elettronica Apple e Google, che negli ultimi anni hanno “sconfinato” nel mondo dell’auto presentando sistemi d’intrattenimento di bordo e prototipi di veicoli a guida autonoma (la Google Car è stata presentata nel maggio 2014).
Le auto del futuro, al CES. Dare un'occhiata alle macchine presentate a Las Vegas può far capire che cosa guideremo tra dieci anni, e soprattutto come guideremo (comandi gestuali?).