La casa automobilistica americana Chrysler, di cui FIAT è azionista di maggioranza, ha fatto domanda per quotarsi in borsa presentando alla US Securities and Exchange Commission (ente che si occupa della vigilanza della borsa statunitense) la documentazione per l’IPO, Offerta Pubblica Iniziale. Il titolo Chrysler non era quotato in borsa dal 1998, anno in cui la società si fuse con Daimler AG. Secondo quanto si legge nella documentazione S1 (Registration statemen) di 393 pagine, «il numero delle azioni da offrire e il range di prezzo non sono stati ancora determinati», ma Chrysler ha indicato che il totale dell’offerta potrebbe essere intorno ai 100 milioni di dollari e che potrebbe essere guidata dalla banca JPMorgan. Le azioni vendute saranno quelle di Veba, il fondo del sindacato United Auto Workers (UAW), azionista di minoranza di Chrysler che detiene il 41,5 per cento delle quote e che vuole venderne una parte. L’azionista di maggioranza di Chrysler è FIAT, che ha il 58,5 per cento dell’azienda e la gestione. Chrysler ha fatto sapere che i proventi della vendita andrebbero esclusivamente a Veba e che se l’offerta dovesse partire la Chrysler verrebbe convertita da “società a responsabilità limitata” (Llc) a “corporation”, e verrebbe ribattezzata così Chrysler Group Corporation. Il documento indica come data di consegna attesa dei titoli la fine del 2013.
Chrysler vuole quotarsi in borsa. O meglio: non vorrebbe ma deve, almeno finché Marchionne non trova un accordo con il sindacato statunitense.