Al largo delle coste della Malesia continuano da sei giorni le operazioni di ricerca del volo MH370 di Malaysia Airlines, partito da Kuala Lumpur e diretto a Pechino, in Cina, mai arrivato a destinazione e scomparso dai radar nelle prime ore di sabato 8 marzo (il tardo pomeriggio di venerdì 7 marzo in Italia). Le ricerche del Boeing 777, che trasportava 239 persone, sono state estese ad ampi tratti di mare a est nel Golfo di Thailandia, lungo la rotta che avrebbe dovuto seguire l’aereo, e a ovest nello Stretto di Malacca, perché non è escluso che a un certo punto il volo MH370 abbia cambiato rotta, forse per un dirottamento o per trovare un aeroporto in cui effettuare un atterraggio di emergenza. I dati per ora verificati e considerati certi sono pochi: dopo un decollo regolare effettuato alle 00:41, il volo MH370 si trovava all’1:21 a metà strada tra la penisola della Malesia e le coste meridionali del Vietnam, sul Golfo di Thailandia. Volava a un’altitudine di 10mila metri e con buone condizioni meteo. Poco dopo se n’è completamente persa traccia e né le autorità malesi né la compagnia aerea riescono a capire dove possa essere finito. Le ricognizioni per ora non hanno portato a risultati concreti così come l’osservazione delle immagini satellitari realizzate su quella zona in quei momenti.
Un aereo può davvero scomparire? sì e sta succedendo anche adesso: solo che di solito ricompaiono tutti dove dovrebbero essere. Perché per quello di Malaysia Airlines le cose sono andate diversamente?.