Qualche giorno fa la casa automobilistica italiana Maserati – attualmente di proprietà del gruppo FIAT Chrysler – ha compiuto 100 anni; la sua fondazione risale al 1 dicembre 1914, giorno in cui Alfieri Maserati, insieme ai fratelli Ettore ed Ernesto, costituì a Bologna la Società Anonima Officine Alfieri Maserati. In occasione del centenario, a Modena il Museo Enzo Ferrari ha allestito la mostra “Maserati 100 – A Century of Pure Italian Luxury Sports Car” (visitabile fino alla fine di gennaio 2015), mentre lo scorso settembre sempre Modena ha ospitato un raduno internazionale Maserati al quale hanno partecipato oltre 200 auto, tra storiche e moderne. La storia della Maserati La ditta dei fratelli Maserati inizialmente si occupava dell’assistenza alle automobili prodotte dalla milanese Isotta Fraschini e della loro elaborazione per le corse ma quest’attività durò poco, perché allo scoppio della Prima guerra mondiale Alfieri ed Ettore dovettero partire per il fronte lasciando l’officina nelle mani del diciassettenne Ernesto. Alla fine della guerra i fratelli Maserati ripresero l’attività di meccanici e Alfieri cominciò a dedicarsi anche alle gare in automobile, prima alla guida di modelli della Isotta Fraschini, poi della torinese Diatto. Dopo molti successi e una nomina a responsabile della squadra corse Diatto, nel 1926 Alfieri dovette abbandonare le gare in auto perché la casa torinese decise di ritirarsi dalle competizioni. Fu proprio partendo da parti meccaniche delle Diatto da corsa che Alfieri Maserati realizzò nella propria officina il primo modello Maserati, un’auto dalle soluzioni tecniche innovative per l’epoca che fu chiamata “Tipo 26”.
Cent’anni di Maserati. Storia e foto di una delle più famose case automobilistiche italiane, dalle prime corse ai problemi con Citroen fino al nuovo successo ottenuto con FIAT.