In questi giorni è tornata sulle prime pagine dei giornali la linea ad alta velocità Torino-Lione, la famosa TAV. Il governo, infatti, dovrà presto decidere cosa intende fare con i cantieri della Val di Susa, la valle piemontese dove passerà la linea al termine di un lungo tunnel sotto le Alpi. Cosa sarà deciso e in quali tempi, però, rimane ancora difficilissimo da stabilire, principalmente a causa delle difficoltà nelle quali si trova il Movimento 5 Stelle. L’ultima novità risale a questa mattina, quando il capo del Movimento 5 Stelle Luigi Di Maio ha detto di apprezzare la proposta del presidente della regione Piemonte Sergio Chiamparino di fare un referendum consultivo sulla TAV. «Non ci sottrarremo a un referendum», ha detto Di Maio, ma non è ancora chiaro se questa proposta avrà un qualche tipo di seguito. La contrarietà alla TAV è stata una delle prime e storiche battaglie del partito fondato da Beppe Grillo, ma negli anni la nuova leadership del Movimento ha considerevolmente raffreddato le sue critiche. Oggi il partito si trova schiacciato tra la richiesta di chiudere definitivamente i cantieri che arriva da molti storici militanti e dallo stesso fondatore Beppe Grillo e quella di trovare un compromesso politico con i suoi nuovi alleati e potenziali sostenitori come la Lega e le associazioni di imprenditori.
Perché si riparla della TAV? il Movimento 5 Stelle si era sempre detto contrario all'opera, ma ora che è al governo sembra aver cambiato posizione e si sentono dire cose contraddittorie.