Lo scorso dicembre, dopo undici anni di lavori, è stato inaugurato un nuovo tratto dell’autostrada A1, conosciuta anche come Autostrada del Sole e che collega Milano e Napoli passando per Bologna, Firenze e Roma. Il tratto inaugurato si chiama Variante di valico, ed è un percorso alternativo che permette di aggirare il normale percorso tra Sasso Marconi, vicino a Bologna, e Barberino di Mugello, in provincia di Firenze, che fin dai primi anni dell’A1 (che fu inaugurata nel 1964) era cosinderato un “tappo”, un punto cioè con frequenti imbottigliamenti. La Variante di valico è lunga 32 chilometri e attraversa l’Appennino passando a una quota di 226 metri più bassa e consente in media di risparmiare dai 15 ai 20 minuti di tempo agli automobilisti e camionisti. Marco Imarisio, scrittore e giornalista del Corriere della Sera, è andato a vedere come vanno le cose negli Autogrill e nei ristoranti che vivevano grazie al traffico sull’A1 e che ora, con l’apertura della variante, hanno visto i propri affari crollare fino al 90 per cento. A mezzogiorno in punto passa una macchina. Venti minuti dopo, un’altra. Poi più niente. E comunque nessuno si ferma all’autogrill. Escono al casello, vanno a casa per mangiare, è tutta gente che sull’Appenino emiliano ci abita.
Cosa cambia quando si sposta un’autostrada. Marco Imarisio è andato a vedere come vanno gli affari di chi viveva grazie al traffico sull'A1 nel tratto dove è stata aperta la Variante di valico: molto male.