Chi ha fatto almeno un viaggio in aereo a lunga distanza in classe economica ha sicuramente sperimentato la scomodità di starsene per ore seduto in un posto piccolo, angusto e stretto gomito a gomito con il passeggero che gli sta accanto. Le possibilità di movimento sono ridotte al minimo, bisogna sperimentare nuovi incastri e leggi della fisica per sgranchirsi le ossa e finisce sempre a gomitate col proprio vicino quando c’è da tagliare l’emaciato petto di pollo al curry con verdure servito dalle hostess, in vassoi altrettanto striminziti. Ogni giorno milioni di persone in tutto il mondo devono fare i conti con i sedili strettissimi delle classi economiche degli aeroplani, e complice la crisi economica le cose stanno continuando a peggiorare, come spiega il Wall Street Journal. Buona parte delle principali compagnie aeree del mondo negli ultimi anni ha rivisto la configurazione dei propri aerei: hanno allargato le classi di categoria superiore per dare maggiori confort e servizi, tali da giustificare i costi esorbitanti dei biglietti, e per farlo hanno dovuto riorganizzare la classe economica aumentando la concentrazione di sedili, per mantenere lo stesso numero di passeggeri o se possibile aumentarlo. Questa politica è stata seguita, con sfumature diverse, da grandi compagnie aeree come American Airlines, Emirates e da Air France-KLM. Il cambiamento non interessa solo i voli a corto raggio ma anche quelli intercontinentali, dove si resta a bordo per molte ore.
I sedili degli aerei sempre più stretti. Non è una vostra impressione: le file da nove sono diventate da dieci, per farci stare più passeggeri, e le cose continuano a peggiorare.