Boeing ha un piano provvisorio per salvare il famoso aereo Boeing 747, le cui vendite sono in rallentamento: comprare direttamente i suoi aerei e darli in affitto a società di trasporto merci. Con il blocco alle attività della U.S. Export-Import Bank – l’agenzia di credito alle esportazioni del governo americano, che aiuta le compagnie aeree estere a comprare aerei americani – da parte del Congresso americano, Boeing ha perso uno strumento di vendita fondamentale. A peggiorare le cose, le società che offrono servizi di leasing sono restie a finanziare un aereo con una base di clienti in calo. Per questo Boeing sta affittando i giganteschi Boeing 747 – che hanno una caratteristica “gobba” sulla parte anteriore del velivolo – a compagnie aeree di trasporto merci in paesi come Russia e Azerbaijan, aumentando però l’esposizione della società a potenziali pagamenti mancati. Alcuni documenti depositati da Boeing mostrano che fino alla fine dell’anno scorso la società ha fornito finanziamenti per 1,17 miliardi di euro ad acquirenti del Boeing 747 attraverso Boeing Capital Corp., un aumento di cinque volte rispetto alla fine del 2012. Oggi i finanziamenti e i leasing operativi relativi ai 747 rappresentano circa il 25 per cento delle attività di Boeing Capital Corp..
Boeing punta sul trasporto merci. Per contrastare le vendite deludenti, la società ha deciso di comprare i suoi 747 e affittarli a terzi, invece che destinarli al trasporto di passeggeri.