Giovedì 11 giugno il Senato ha approvato il disegno di legge che introduce e disciplina nel codice penale il reato di omicidio stradale e anche quello di lesioni personali stradali. La legge prevede il carcere da otto a dodici anni per omicidio colposo commesso da un conducente in stato di ebbrezza; in caso di morte di più persone la pena può arrivare a essere triplicata, ma non può superare i diciotto anni; in caso di fuga la pena viene aumentata da un terzo alla metà. Nel caso di lesioni personali gravi, la pena è aumentata da un terzo alla metà; nel caso di lesioni personali gravissime, è aumentata dalla metà a due terzi. Luigi Manconi, rispettato sociologo, esperto di diritti umani e senatore del PD, ha spiegato sul Foglio perché non è d’accordo con la proposta di legge, che considera basata sulla “capacità di suggestione” e un esempio di “populismo penale”, visto che a giudicare dai dati oggi in Italia non c’è nessuna “emergenza” relativa agli incidenti stradali.
Contro il reato di omicidio stradale. Secondo Luigi Manconi è un pessimo esempio di "populismo penale", e i dati dicono che non c'è nessuna "emergenza" legata agli incidenti stradali.