La società ferroviaria Arenaways cerca da settimane di avere tutte le carte in regola per iniziare il suo servizio di trasporto ferroviario tra Torino e Milano, ma a causa delle lungaggini burocratiche e di alcune iniziative legali, i treni rischiano di rimanere fermi anche il prossimo lunedì 15 novembre, giorno in cui è previsto l’avvio dei primi viaggi tra le due città. L’Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari (Ursf) ha bocciato il piano di Arenaways, stabilendo che la società potrà far viaggiare i treni sulla tratta tra Torino e Milano, ma a patto di non compiere alcuna fermata intermedia. Arenaways è stata fondata a Torino nel 2006, è a capitale interamente privato e fa parte dell’Unione Internazionale delle Compagnie Ferroviarie. Sul territorio italiano, la società fa viaggiare già alcuni treni a lunga percorrenza provenienti da Amburgo, Hannover, Francoforte, Dusseldorf e diretti ad Alessandria in collaborazione con le ferrovie tedesche. Arenaways gestisce da alcuni mesi anche un collegamento da Amsterdam verso Alessandria e Livorno. Il suo fondatore, Giuseppe Arena, ha una lunga esperienza in campo ferroviario prima da dipendente delle Ferrovie dello Stato, poi da consulente e da promotore di iniziative turistiche sempre legate ai trasporti su rotaia in Italia. Nel 2003 partecipò alla fondazione della azienda ferroviaria per il trasporto merci Strade Ferrate del Mediterraneo, successivamente venduta alla Deutsche Bahn e poi diventata Railion Italia. La società si fuse poi con le ferrovie Nord Milano e Arena decise di dedicarsi al nuovo progetto di Arenaways.
Non partono ancora i treni di Arenaways. Far concorrenza a Trenitalia sulla trafficata tratta tra Torino e Milano non è facile.