ท่าอากาศยานแอตแลนตา ตั้งอยู่ประเทศอะไร ?
Sân bay Atlanta Nó nằm ở nước nào?
ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟีลด์-แจ็กสัน แอตแลนตา () หรือเรียกกันโดยทั่วไปว่า ท่าอากาศยานแอตแลนตา, ท่าอากาศยานฮาร์ตสฟีลด์ หรือเรียกอย่างย่อว่า ฮาร์ตสฟีลด์ ตั้งอยู่บริเวณชานเมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา เป็นท่าอากาศยานที่ความหนาแน่นมากที่สุดในกรณีจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินขึ้น-ลง มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 เป็นผลจากการที่สายการบินเดลต้า แอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินขนาดใหญ่ที่สุดโลกให้บริการอยู่ที่ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นท่าอากาศยานหลัก
Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (), thường được gọi là Sân bay Atlanta, Sân bay Hartsfield Hartsfield, hay viết tắt là Hartsfield, nằm ở ngoại ô Atlanta, Georgia, Hoa Kỳ. Đây là sân bay bận rộn nhất về số lượng hành khách và số chuyến bay cất cánh và hạ cánh kể từ năm 2005 do Delta Air Lines, hãng hàng không thế giới. hãng hàng không lớn nhất, phục vụ sân bay chính của nó.
ท่าอากาศยานแห่งนี้บางส่วนอยู่ในเขตเมืองแอตแลนตา และบางส่วนอยู่ในเขตเมืองคอลเลจปาร์ค ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟีลด์-แจ็กสัน แอตแลนตา เป็นท่าอากาศยานหลักของสายการบินเดลต้า แอร์ไลน์, แอร์ทราน แอร์เวย์, เดลต้า คอนเนคชั่น และแอตแลนติกเซาท์อีสแอร์ไลน์ ฮาร์ตสฟีลด์เป็นท่าอากาศยานที่หนาแน่นที่สุดในปีพ.ศ. 2549 ทั้งกรณีของจำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบิน โดยให้บริการผู้โดยสาร 84.8 ล้านคน และ 976,447 เที่ยวบิน โดยสารเที่ยวบินส่วนใหญ่แล้วจะเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ ซึ่งแอตแลนตารองรับการเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายเส้นทางกับท่าอากาศยานท้องถิ่นทั่วภาคใต้ของสหรัฐอเมริกา ทั้งนี้ร้อยละ 57 ของผู้โดยสารของฮาร์ทสฟิวด์-แจ็กสันไม่ใช่คนจากแอตแลนตา แต่เป็นคนที่มาเพื่อต่อเครื่องไปยังจุดหมายปลายทางอื่นต่อไป นอกจากนี้ฮาร์ตสฟีลด์-แจ็กสันยังเป็นประตูสู่สหรัฐอเมริกาลำดับที่ 7 โดยอันดับหนึ่งก็คือนิวยอร์ก-เจเอฟเค ในวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 ได้เปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ มีมูลค่าถึง 21 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศ สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารได้มากกว่า 6 ล้านคนต่อปี ทำให้จำนวนผู้โดยสารดันทะลุสถิติเป็น 9.5 ล้านคน ในปีพ.ศ. 2510 เมืองแอตแลนตาและสายการบินต่างๆ ได้ประชุมความเห็นในการวางแผนแม่บทในการพัฒนาท่าอากาศยานแอตแลนตาในอนาคต ในปีพ.ศ. 2546 สภาเมืองแอตแลนตาได้ลงคะแนนเสียงเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ให้เปลี่ยนชื่อจาก ท่าอกาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟีลด์แอตแลนตา เป็นชื่อที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน คือ ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟีลด์-แจ็กสัน แอตแลนตา เพื่อให้เกีรยติอดีตนายกเทศมนตรีเมย์นาร์ด แจ็กสัน นายกเทศมนตรีชาวแอฟริกัน-อเมริกันคนแรกของแอตแลนตา ซึ่งเสียชีวิตไปเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2546 แรกเริ่มเดิมทีสภาเมืองแอตแลนจะเปลี่ยนท่าอากาศยานเป็นชื่อของท่านายกเทศมนตรีแจ็กสันเพียงคนเดียว แต่ประชาชนชาวเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกหลานของอดีตนายกเทศมนตรีฮาร์ตสฟีลด์ ได้เรียกร้องให้คงชื่อของท่านไว้ด้วย ในปีพ.ศ. 2486 สนามบินแคนด์เลอร์ได้เปลี่ยนชื่อเป็นท่าอากาศยานเทศบาลเมืองแอตแลนตา (Atlanta Municipal Airport) ในปีพ.ศ. 2491 มีผู้โดยสารกว่าหนึ่งล้านคนมาใช้บริการที่ อาคารจอดเครื่องบินเก่าในช่วงสงครามซึ่งปรับเปลี่ยนมาเป็นอาคารผู้โดยสาร จนกระทั่งวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2499 อีสเทิร์นแอร์ไลน์ เปิดให้บริการเที่ยวบินไปยังมอนทรีอัล แคนาดา ซึ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกของแอตแลนตา ในปีพ.ศ. 2500 แอตแลนเปิดให้บริการด้วยเครื่องบินเจ็ต Sud Aviation Caravelle เป็นครั้งแรกโดยบินมาจากวอชิงตัน ดี.ซี. ในปีเดียวกันนั้นเอง ก็ได้มีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ขึ้นเพื่อลดความคับแคบ จนแอตแลนสามารถทำสถิติมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นสองล้านคนในปีนั้น ซึ่งเปิดให้บริการเวลา เที่ยง - บ่ายสองโมง ทุกวัน จนทำให้เป็นท่าอากาศยานที่หนาแน่นที่สุดของโลก การก่อสร้างเริ่มตรงบริเวณพื้นที่ตรงกลางที่เป็นอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานในปัจจุบันในเดือนมกราคน พ.ศ. 2520 ดำเนินงานโดยนายกเทศมนตรีเมย์นาร์ด แจ็ดสัน (Maynard Jackson) ซึ่งเป็นการก่อสร้างที่มีมูลค่าสูงที่สุดในแดนใต้ 500 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ จากนั้นก็ได้เปลี่ยนชื่อท่าอากาศยานตามชื่อของอดีตนายกเทศมนตรีแอตแลนตา วิลเลี่ยม เบอร์รี่ ฮาร์ตสฟีลด์ (William Berry Hartsfield) ผู้ซึ่งผลักดันการเดินทางท่องเที่ยวด้วยเครื่องบิน ว่า ท่าอากาศยานนานาชาติวิลเลี่ยม บี. ฮาร์ทสฟิวด์ เปิดให้บริการในวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2523 ซึ่งท่าอากาศยานใหม่นี้ออกแบบไว้ให้สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารได้ถึง 55 ล้านคนต่อปี และครอบคลุมพื้นที่ถึง 230,000 ตารางเมตร (2.5 ล้านตารางฟุต) ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2523 ทางวิ่งขนานกันขนาด 2,743 เมตร (9,000 ฟุต) ทั้ง 4 เส้น ก็เสร็จสมบูรณ์ และได้มีการขยายความยาวของทางวิ่งเส้นหนึ่งออกเป็น 3,624 เมตร (11,889 ฟุต) ในปีถัดมา พื้นที่บริเวณฮาร์ตสฟีลด์-แจ็กสันนั้น เริ่มจากต้นจากการทำสัญญาเช่าพื้นที่ 287 เอเคอร์ เป็นเวลา 10 ปี เพื่อสร้างเป็นสนามแข่งม้า โดยมีการออกสัญญาเช่าให้เมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2468 โดยนายกเทศมนตรีวอล์เตอร์ ซิมส์ (Walter Sims) ผู้ซึ่งให้คำมั่นกับประชาคมไว้ว่าจะพัฒนาให้เป็นสนามบินให้ได้ และได้ข้อตกลงร่วมกันที่จะเปลี่ยนชื่อที่บริเวณนี้ว่าสนามบินแคนด์เลอร์ (Candler Field) ตามชื่อเจ้าของดั้งเดิม ผู้ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งโคคา-โคล่า และอดีตนายกเทศมนตรีเมืองแอตแลนตา Asa Candler เครื่องบินลำแรกที่มาลงจอดที่แคนด์เลอร์ คือในวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2469 โดยเครื่องขนส่งไปรษณีย์ฟลอริดาแอร์เวย์ บินมาจากแจ็กสันวิลล์ จนกระทั่งเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2471 Pitcairn Aviation ได้เริ่มเปิดให้บริการที่แอตแลนตา ตามด้วยเดลต้า แอร์เซอร์วิส ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2473 หลังจากนั้นไม่นานก็มีสายการบินที่รู้จักในชื่อ อีสเทิร์นแอร์ไลน์ และเดลต้า แอร์ไลน์ ซึ่งทั้งสองสายการบินใช้ที่อัลบอร์ก (Aalborg) เป็นสนามบินหลัก ท่าอากาศยานนานาชาติพิตต์สเบิร์ก มีเนื้อที่ถึง 45 ตารางกิโลเมตร (12,900 เอเคอร์) ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของสหรัฐอเมริกา โดยมีเนื้อมากถึงขนาดที่สามารถจุโอแฮร์ในชิคาโก และฮาร์ทสฟิลด์-แจ็คสันในแอตแลนตา ลงไปรวมกันได้เดิมเคยใช้โดยยูเอสแอร์เวย์เอ็กซ์เพรส ก่อนที่จะย้ายไปอยู่ที่อาคารเทียบเครื่องบิน เอ ปัจจุบันนี้ใช้เป็นส่วนตรวจความปลอดภัย และท่าเทียบทั้งหมดปิดใช้บริการ และกำหนดให้เป็นเขตหวงห้ามเฉพาะเจ้าหน้าที่เท่านั้น ทั้งนี้ทางยูเอสแอร์เวย์ยังไม่มีแผนที่จะเปิดใช้งานในส่วนนี้อีกครั้ง อาคารเทียบเครื่องบินนี้จะใช้ชื่อเรียก G โดยจะมีหลุดจอด 31 หลุมกัลฟ์พอร์ท/บิล็อกซี, ชาร์ล็อตต์, โมลีน, เดย์ตัน, ไตร-ซิตี (TN), ทัลลาแฮสซี, นิวพอร์ทนิวส์, บลูมมิงตัน, บอสตันเราจ์, รัวโนก, เล็กซิงตัน, ไวท์เพลนส์, ออร์แลนโด, เอกรอน/แคนตอน, แอชวิลล์, ฮันท์วิลล์)อาคารหลังนี้จะตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของท่าอากาศยาน ใกล้กับโรงเก็บเครื่องบินของสายการบินเดลต้า แอร์ไลน์ ผthe Delta Air Lines Jet Base) ตรงบริเวณที่เป็นอาคารคลังสินค้าและหอบังคับการบิน ระบบเดินทางภายในท่าอากาศยานจะขยายเส้นทางมาถึงพื้นที่อาคารผู้โดยสารใหม่นี้ด้วย คาดว่าจะสามารถเปิดใช้บริการได้ในช่วงต้นปีพ.ศ. 2553 โดยคองคอสนี้จะมีหลุมจอด 10 หลุมและระบบศุลกากรใหม่
Sân bay này nằm một phần trong khu vực đô thị Atlanta. và một số nằm trong giới hạn thành phố College Park. Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta là sân bay chính của Delta Airlines, AirTran Airways, Delta Connection và Atlantic Southeast Airlines. Hartsfield là sân bay bận rộn nhất năm 2016. 2006, cả về số lượng hành khách và số chuyến bay Nó phục vụ 84,8 triệu hành khách và 976.447 chuyến bay, với phần lớn các chuyến bay là chuyến bay nội địa. Atlanta đóng vai trò là điểm trung chuyển cho các sân bay địa phương trên khắp miền Nam Hoa Kỳ. Năm mươi bảy phần trăm hành khách của Hartsfield-Jackson không đến từ Atlanta. Nhưng đó là người đến để kết nối với một điểm đến khác. Hartsfield-Jackson cũng là cửa ngõ thứ bảy vào Hoa Kỳ, đứng đầu là New York-JFK. Vào ngày 3 tháng 5 năm 1961, một nhà ga hành khách mới trị giá 21 triệu USD được khai trương. đó là lớn nhất trong cả nước Có thể phục vụ hơn 6 triệu hành khách mỗi năm, số lượng hành khách đã vượt mức kỷ lục 9,5 triệu vào năm 1967, thành phố Atlanta và nhiều hãng hàng không khác nhau. Đã có cuộc họp bàn về quy hoạch tổng thể phát triển sân bay Atlanta trong tương lai. Năm 2003, Hội đồng thành phố Atlanta đã bỏ phiếu vào ngày 20 tháng 10 để đổi tên từ Sân bay quốc tế Hartsfield Atlanta Tên hiện tại của nó, Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, vinh danh cựu Thị trưởng Maynard Jackson, thị trưởng người Mỹ gốc Phi đầu tiên của Atlanta. người đã qua đời vào ngày 23 tháng 6 năm 2003. Hội đồng thành phố ban đầu dự định đổi tên sân bay thành Thị trưởng Jackson. Nhưng người dân thành phố Đặc biệt là hậu duệ của cựu thị trưởng Hartsfield. cũng yêu cầu giữ nguyên tên của mình Năm 1943, Sân bay Candler được đổi tên thành Sân bay Thành phố Atlanta Năm 1948, hơn một triệu hành khách đã sử dụng sân bay này. Một tòa nhà đậu máy bay thời chiến cũ đã được chuyển đổi thành nhà ga hành khách. Cho đến ngày 1 tháng 6 năm 1956, Eastern Airlines Các chuyến bay đến Montreal, Canada được khai trương, chuyến bay quốc tế đầu tiên của Atlanta vào năm 1957. Atlanta khai trương dịch vụ máy bay phản lực Sud Aviation Caravelle đầu tiên từ Washington, D.C. cùng năm đó. Một tòa nhà hành khách mới được xây dựng để giảm ùn tắc. Cho đến khi Atlanta có thể ghi nhận hai triệu hành khách vào năm đó. Mở cửa từ trưa - 2 giờ chiều hàng ngày, khiến nó trở thành sân bay bận rộn nhất thế giới. Việc xây dựng bắt đầu ở khu vực trung tâm mà ngày nay là nhà ga sân bay vào tháng 1 năm 1977, do Thị trưởng Maynard Jackson ủy quyền. Đây là dự án xây dựng đắt nhất thuộc loại này ở miền Nam, trị giá 500 triệu đô la Mỹ. Sân bay sau đó được đổi tên theo cựu Thị trưởng Atlanta William Berry Hartsfield, người đã thúc đẩy việc di chuyển bằng máy bay, với tên gọi Sân bay Quốc tế William B. Hartsfield Field mở cửa vào ngày 21 tháng 9 năm 1980. Sân bay mới được thiết kế để phục vụ 55 triệu hành khách mỗi năm và bao phủ một khu vực. rộng 230.000 mét vuông (2,5 triệu feet vuông). 1980 Bốn đường băng song song dài 2.743 mét (9.000 ft) đã được hoàn thành. Một đường băng được mở rộng lên 3.624 mét (11.889 feet) vào năm sau. Khu vực Hartsfield-Jackson là Nó bắt đầu với hợp đồng thuê 10 năm trên 287 mẫu Anh để xây dựng một trường đua ngựa. Một hợp đồng thuê được cấp vào ngày 16 tháng 4 năm 1925 bởi Thị trưởng Walter Sims, người đã hứa với cộng đồng rằng nó sẽ được phát triển thành một sân bay. và đạt được thỏa thuận đổi tên khu vực này thành Candler Field theo tên chủ sở hữu ban đầu. Ai là người sáng lập Coca-Cola? và cựu Thị trưởng Atlanta Asa Candler. Chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh tại Candler là vào ngày 15 tháng 9 năm 1926, trên tàu chở thư của Florida Airways. Bay đến từ Jacksonville. Mãi đến tháng 5 năm 1928, Pitcairn Aviation mới bắt đầu hoạt động ở Atlanta. Tiếp theo là Delta Air Service vào tháng 6 năm 1930. Ngay sau đó, một hãng hàng không được biết đến với cái tên Eastern Airlines và Delta Airlines đều sử dụng Aalborg làm sân bay chính. Sân bay quốc tế Pittsburgh Với diện tích 45 km2 (12.900 mẫu Anh), đây là lớn thứ 4 ở Hoa Kỳ. Nó có nhiều thịt đến mức có thể chứa được O'Hare ở Chicago. và Hartsfield-Jackson ở Atlanta. Sự kết hợp này ban đầu được sử dụng bởi US Airways Express. Trước khi chuyển đến Phòng chờ A, nó hiện được sử dụng làm khu vực kiểm tra an ninh. và tất cả các bến cảng đều đóng cửa để phục vụ và được chỉ định là khu vực hạn chế chỉ dành cho quan chức. US Airways không có kế hoạch kích hoạt lại tính năng này. Phòng chờ sẽ được gọi là G và sẽ có 31 điểm dừng tại Gulfport/Biloxi, Charlotte, Moline, Dayton, Tri-Cities (TN), Tulsa, Newport News, Bloomington, Boston Rouge, Ruanoke, Lexington, White Plains, Orlando, Egron/Canton, Asheville, Huntville) Tòa nhà này sẽ nằm ở phía đông của sân bay. Gần nhà chứa máy bay của Delta Air Lines (Căn cứ phản lực của Delta Air Lines), trong khu vực tòa nhà kho và tháp điều khiển. Hệ thống du lịch sân bay cũng sẽ mở rộng đến khu vực nhà ga mới. Dự kiến, dịch vụ này sẽ có mặt vào đầu năm 2018. Đến năm 2010, Concos sẽ có 10 điểm dừng và hệ thống hải quan mới.