في أبريل 2012، اشترت كولافيا الطائرة مع تسجيل جديد من EI-ETJ ونقلتها إلى كوغاليمافيا في مايو. في وقت الحادث، كانت الطائرة مملوكة لشركة إير كاب ومقرها دبلن واستأجرتها لكولافيا. كانت الطائرة قد جمعت 56000 ساعة طيران على ما يقرب من 21000 رحلة. في 16 نوفمبر 2001، بينما كانت تعمل لشركة طيران الشرق الأوسط باسم F-OHMP، تعرضت الطائرة لحادث ذيل أثناء هبوطها في القاهرة. تم إصلاحها واستعادت إلى الخدمة مع شركة الطيران السعودية وشركات طيران أخرى في عام 2002. السؤال: متى عملت شركة إير كاب؟
2003