خلال خدمتها مع الدفاع الجوي السوفيتي وفي ألمانيا الشرقية، شاركت طائرات ميج-19 في اعتراض طائرات استطلاع غربية متعددة. وقع أول لقاء موثق مع طائرة لوكهيد يو-2 في خريف عام 1957. أفاد طيار ميج-19 بأنه رأى الطائرة، لكنه لم يتمكن من تعويض الفرق في الارتفاع 2.234 م (7,000 قدم). عندما تم إسقاط طائرة يو-2 لفرانسيس غاري باورز في حادث عام 1960، تعرضت طائرة ميج-19 ب لضرب صواريخ S-75 ديفينا (الناتو: SA-2 "المرشد") ، مما أسفر عن مقتل الطيار سيرجي سافروف. في حادث مثير للجدل للغاية، في 1 يوليو 1960، أسقطت طائرة ميج-19 طائرة استطلاع دولية RB-4H7 (S/N 53-428) في المجال الجوي فوق الدائرة القطبية الشمالية مع أربعة من أفرادها وقتل اثنان من قبل الطاقم السوفيتي. في حادث آخر في 28 يناير 1964: كم عدد طائرات مي
اثنان