أَشْرِدْ عَلَى الْمَرْقَبَةِ تَحْتَهَا ثُمَّ أَجِبْ السُّؤَالَ بَعْدَهَا بِنَفْسِ اللُّغَةِ الَّتِي فِيهَا:  مَرْحَلَة: فِي 20 سَبْتَمبر 1939, قَبْلَ YP-38s كَانَ قَدْ بُنِيَ وَفَتَحَ طَائِرَهُ, أَمَرَ USAAF 66 بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَدْءِ بَ الْمَرْكَبَاتُ الْمُسْلِمَةُ بَعْدَ ذَلِكَ أُهْدِيَتْ بِأَرْبَعَةِ آلَاتٍ مَشْدُودَةٍ (12.7 مِلْيُمْ) (بَدَلَ اثْنَيْنِ.50 مِنْ / 12.7 مِلْيُمْ وَاثْنَيْنِ.30 مِنْ / 7.62 مِلْيُمْ مِنْ سَلَفِهِمْ) وَقِنْوَانٌ 37 مِلْيُمْ (1.46 مِلْيُمْ). كَانَتْ عِنْدَهُمْ زُجَاجَةٌ مُدَرَّسَةٌ، وَدِرْعُ قَصْرِ الْمَوْكِبِ وَأَدَوَاتُ قَصْرِ الْمَوْكِبِ. وَكُمِّلَتْ وَاحِدَةٌ بِكَابِينٍ مُضَغَّطٍ عَلَى أَسَاسٍ تَجَرُّبِيٍّ وَتَعَيَّنَتْ إكْس-38أ. بِسَبَبِ التَّقَارِيرِ الَّتِي كَانَتْ تَتَلَقَّاهَا الْجَيْشُ مِنْ أَرُوبَةَ، تَحَسَّنَتِ الْمُتَبَقِّيَةُ مِنَ الْمَوْكِبِ بِتَحْسِينَاتٍ صَغِيرَةٍ كَخَزَائِنِ الْمَاءِ الْمُتَسَدِّدَةِ بِنَفْسِهَا وَحِمَايَةِ الدِّرْعِ الْمُعَزَّزَةِ لِتَجْعَلَهَا قَادِرَةً عَلَى الْقِتَالِ. فَقَدَّرَتْ الْجَيْشُ الْأَمْرَ بِتَعْيِينِ هَذِهِ الْمَطَايِرِ الْمُسَمَّاةِ بِP-38D. وَلِذَلِكَ لَمْ تَكُنْ فِي الْأَيَّامِ بِثَمَانٍ وَثَمَانِينَ وَثَمَانِينَ. P-38D's main role was to work out bugs and give the USAAF experience with handling the type. فِي مَرْيَمِ 1940، كَلَّمَ الْفَرَنْسِيُّونَ وَالْبَرْطَانِيُّونَ، عَنْ طَرِيقِ الْمَجْمُوعِ الأَنْجُوْلِيِّ الْفَرَنْسِيِّ الْمُشْتَرِي، بِجُمْلَةِ 667 P-38 مِنْ 100 مِلْيُونِ دِيْرَالٍ، مُعَيَّنَةً فِي النَّمْلِ 322F لِلْفَرَنْسِيِّ وَالنَّمْلِ 322B لِلْبَرْطَانِيِّ. الطَائِرُ سَيَكُونُ بَدْلًا مِنْ P-38E. أَرَادَ الحُلَفَاءُ الأَجْنَبِيُّونَ أَنْ يَكُونَ مَعَهُمْ مُحَرَّكَاتُ أَلِيسُونَ مُتَشَابِهَاتٌ مَعَ كَثْرَةِ طُرُقِ كُرْتِيسِيَّاتِ بِوَاحِدَةٍ مِنْ طُرُقِ بِوَاحِدَةٍ، وَلِذَلِكَ أَمَرُوا بِمُودَلِ 322 مَعَ مُحَرَّكَاتِ الْيُمْنَى مُزَوَّجَةٍ وَلَيْسَ لَهَا مَشْدُودٌ. أَدْرَكَ أَنْ يَكُونَ 400 مِيلْ في الساعة (640 كيلومتر في الساعة) في 16,900 قدم (5,200 م). بَعْدَ سُقُوطِ فَرَنْسَ فِي يُونِيْنَ 1940، أَخَذَ البَرْطَانِيُّوْنَ الطَّلَاقَ كُلَّهُ وَأَعْطَوْا الطَّيَارِيَّةَ اسْمَ الخِدْمَةِ "بَرْق". مِنْ يُونُوْنِ 1941، كَانَتْ لِوِزْرِ الْحَرْبِ أَسْبَابٌ لِتَعَدُّدِ مَوَاضِعِ طَائِرِهَا الْمُتَقَدِّمَةِ بِنَاءً عَلَى التَّجَرُّبِ الْمُجْتَمِعِ فِي مَعْرِكَةِ بَرْطَانِيَّةَ وَالْبِلِتْزِ. بَرْطَانِيَّة بَعْض بَعْض بَعْض بَعْض بَعْض بَعْض  سُؤَالٌ: كَيْفَ سُمِّيَتْ؟
XP-38A