كانت طائرة تي بي-3 طائرة معدنية بالكامل من بنية فولاذية، باعتبارها واحدة من التصاميم من مكتب تصميم أندريه توبوليف والتي اعتمدت على عمليات تصميم الطائرات المعدنية بالكامل من عام 1918 فصاعداً والتكنولوجيا التي أطلقها هوغو يونكرز. كان الإطار مكونًا من أعمدة مقطع V مغطاة بشرة متعرجة غير مضغوطة تتراوح من 0.3 مم (1⁄64 بوصة) إلى 0.8 مم (1⁄32 بوصة) في السماكة. كانت التموجات 13 مم (0.51 بوصة) وعمقها 50 مم (1.97 بوصة). كان الجناح المكشوف مدعومًا بأربعة شرائح أنبوبية. في عام 1934، بفضل تطوير سبائك فولاذية أقوى، زاد امتداد الجناح من 39.5 إلى 41.85 متر (129.6 إلى 137.3 قدم) مع زيادة مساحة الجناح الرئيسي من 230 إلى 234.5 متر مربع (247 متر مربع) تحت الجناح. في
واحد