راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: بشكل عام، النقل العمودي ممكن يتم بأمان وأقل تكلفة عن طريق الرافعات من الطرق المعتادة. كانت المناطق النموذجية للتطبيق هي الموانئ والمناجم ، وبخاصة مواقع البناء حيث لعبت رافعة عجلة المشي دورًا محوريًا في بناء الكاتدرائيات القوطية العالية. ومع كده، بتشير كل من المصادر الأرشيفية والتصويرية في الوقت ده إلى إن الآلات الجديدة زي عجلات المشي أو العربات المتحركة مش بديلت بالكامل الأساليب الأكتر كثافة في العمل زي السلالم والهود والعربات اليدوية. بالأحرى، استمرت الآلات القديمة والجديدة في التعايش على مواقع البناء والموانئ في العصور الوسطى. وبصرف النظر عن عجلات المشي، بتظهر الصور في العصور الوسطى أيضاً الرافعات اللي بتعمل يدويًا بواسطة عجلات رياح مع نيران مشعة، وعجلات رياح، وفي القرن الخمستاشر أيضًا بواسطة عجلات رياح على شكل عجلة سفينة. من المعروف إن عجلات الطيران كانت مستخدمة في وقت مبكر من سنة 1123 عشان تسوية مخالفات النبض والتغلب على "النقاط الميتة" في عملية الرفع. ممكن يكون ظهور رافعة عجلة التشغيل نتيجة للتطور التكنولوجي لجهاز التشغيل اللي طورت منه عجلة التشغيل من الناحية الهيكلية والميكانيكية. وبدل من كده، قد يمثل عجلة المشي في العصور الوسطى إعادة اختراع متعمدة لنظيرها الروماني المستمد من كتاب فيتروفيوس دي أرشيتيكتورا اللي كان موجود في كتير من المكتبات الرهبانية. ممكن تكون إعادة إدخالها مستوحاة، كمان، من ملاحظة الصفات الموفرة للعمل في عجلة المياه واللي عنده عجلات التشغيل المبكرة بتشترك في العديد من أوجه التشابه الهيكلية.  سؤال: فين كانت مناطق التطبيق؟
الموانئ والمناجم، وبخاصة مواقع البناء