كان الـ TB-3 طائرة معدنية بالكامل من بنية فولاذية، باعتبارها واحدة من تصاميم مكتب تصميم أندريه توبوليف لتتكون على أساس عمليات تصميم الطائرات المعدنية بالكامل من عام 1918 فصاعداً وتقنية رائدة من قبل هوغو يونكرز. كان الإطار مكوناً من أعمدة قسم V مغطاة بشعر مجعد غير مضغوط يتراوح من 0.3 مم (1⁄64 بوصة) إلى 0.8 مم (1⁄32 بوصة) في السماكة. كانت التموجات 13 مم (0.51 بوصة) وعمقها 50 مم (1.97 بوصة). كان الجناح المتحرك مدعومًا بأربعة شرائح أنبوبية. في عام 1934، بفضل تطوير سبائك فولاذية أقوى، زاد طول الأجنحة من 39.5 إلى 41.85 متر (129.6 إلى 137.3 قدم) مع مساحة جناح رئيسي متزامن من 234.5 متر مربع لكل جناح، إلى 2.547 متر مربع (26.6 بوصة). في وقت لاحق، تم
واحد