راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: تجاست مصنوع من سبائك الألومنيوم والليثيوم، مركبات ألياف الكربون، وسبائك التيتانيوم. المواد المركبة بتشكل 45٪ من جسم الطائرة من حيث الوزن و 95٪ من ناحية المساحة السطحية. بتتصنع جلود الجناح العلوي والسفلي من قطعة واحدة من البوليمر المعزز بألياف الكربون. بنفس الشكل، بتتعمل أجزاء الجناح وأضلاعها من مواد مركبة من الكربون. ارتفعت نسبة مركبات الكربون في جسم الطائرة حسب الوزن من ٣٠٪ في مظاهر التكنولوجيا إلى ٤٢٪ في مركبات النماذج الأولية. بتستخدم بناء الرفوفونز، ذيل فين، القيادة، المكابح الهوائية وأبواب عجلات الهبوط تقنيات تصنيع مشوية ومرتبطة بشكل مشترك. مصنوع القبة من الكيفلار، في حين أن طرف الزعنفة مصنوع من البلاستيك المشدد بالألياف الزجاجية. بتستخدم المواد المركبة لجعل الطائرة أخف مقارنة بتصميم معدني بالكامل، ونسبة استخدام مركبات الألياف الكربونية في LCA هي واحدة من أعلى الطائرات المعاصرة في فئتها. بالإضافة إلى جعل الطائرة أخف بكثير ، هناك أيضًا عدد أقل من المفاصل أو المسامير ، والذي يزيد من موثوقية الطائرة ويقلل من قابلية تعرضها لصدوع التعب الهيكلي. الجناح والزعانف من طائرة دلتا المركبة مصنوعة من البوليمر المعزز بألياف الكربون ، وتم تصميمها لتوفير هيكل وزن أدنى وتعمل كخزانات وقود متكاملة. حوافذ الذيل عبارة عن قطعة هيكل حشرة عسل أحادية، واللي بتخفض تكلفة التصنيع بنسبة 80٪ مقارنة بالطريقة "الخصمية" أو "الخصمية" ، واللي بتتضمن نحت كتلة من سبيكة التيتانيوم بواسطة آلة حاسوبية بتتحكم بالعدد. مش معروفش إن في صانع تاني عمل زعانف من قطعة واحدة. استخدام المواد المركبة أدى إلى تخفيض بنسبة 40٪ في العدد الإجمالي للأجزاء، بما في ذلك نصف عدد الأجزاء المربطة المطلوبة، مقارنة بتصميم الإطار المعدني. كما ساعد التصميم المركب في تجنب حفر حوالي 2000 ثقب في هيكل الطائرة. عموماً، وزن الطائرة ينخفض بنسبة 21%. في حين إن كل من العوامل دي ممكن تخفض تكاليف الإنتاج، الفائدة الإضافية <unk> والوفورات الكبيرة في التكاليف <unk> هي...  سؤال: أيه المعادن اللي بيستخدموا علشان يصنعوا طراز تيجا؟
سبائك الألومنيوم والليثيوم، والمواد المركبة من ألياف الكربون، وسبائك التيتانيوم