الممر التالي: الطائرة تي بي-3 كانت طائرة معدنية بالكامل من بنية الصلب، وواحد من تصاميم مكتب تصميم أندري توبوليف كان مبني على تصاميم الطائرات المعدنية بالكامل من سنة 1918 ولتكنولوجيا التي ابتهاها هوغو يونكرز. الإطار كان مكون من حزم قسم في مغطاة بشرة مموجة غير مضغوطة بتتراوح سمكها من 0.3 مم (1⁄64 بوصة) إلى 0.8 مم (1⁄32 بوصة). التموجات كانت 13 مم (0.51 بوصة) وعمقها 50 مم (1.97 بوصة). الجناح المتحرك كان مدعوم بأربعة شفرات أنبوبية. في عام 1934، بفضل تطوير سبائك الصلب القوية، زادت طول الجناح من 39.5 إلى 41.85 متر (129.6 إلى 137.3 قدم) مع مساحة الجناح الرئيسي المتمثلة في زيادة من 234.5 إلى 234.5 متر مربع، كل جناح إلى 2.547 متر مربع. في وقت لاحق، تم بناء نظام مكافأة
واحد