شوف الفقرة اللي تحت، وبعدين جاوب على السؤال بعدين بنفس لغة الفقرة:  ممر: وضع البؤرة البريطانية في سنغافورة بدا في بداية شك لأن الحكومة الهولندية سرعان ما احتجت على بريطانيا لانتهاكها مجال النفوذ الهولندي. بس لما ظهرت سنغافورة بسرعة كمبنى تجاري مهم، قامت بريطانيا بتعزيز مطالبتها بالجزيرة. المعاهدة الإنجليزية الهولندية لعام 1824 عززت وضع سنغافورة كملكية بريطانية، وقسمت أرخبيل الملايو بين القوتين الاستعماريتين مع المنطقة اللي شمال مضيق مالاكا، ومنها سنغافورة، اللي وقعت تحت نطاق النفوذ البريطاني. في سنة 1826، جمعت شركة الهند الشرقية البريطانية سنغافورة مع بينانج ومالاكا لتشكيل مستوطنات المضيقات، واللي بتديرها شركة الهند الشرقية البريطانية. سنة 1830، مستوطنات المضيقات بقت مسكن، أو تقسيم فرعي، لرئاسة البنغال في الهند البريطانية. خلال العقود التالية، نمت سنغافورة لتصبح ميناء مهم بالمنطقة. نجاحها كان بسبب عدة أسباب من ضمنها فتح السوق الصينية، وظهور السفن البخارية المبحرة، والحد الهائل من وقت وتكلفة شحن البضائع لأوروبا بعد فتح قناة السويس سنة 1869، وإنتاج المطاط والقصدير في مالايا. موقفها كمين حر عطاها ميزة حاسمة على المدن المينائية المستعمرة الأخرى في باتافيا (اليوم جاكرتا) ومانيلا حيث تم فرض التعريفات الجمركية، وجذب العديد من التجار الصينيين والملايو والهنود والعرب العاملين في جنوب شرق آسيا إلى سنغافورة. فتح قناة السويس في سنة 1869 زياد زيادة التجارة في سنغافورة. بحلول سنة 1880، كانو أكثر من 1.5 مليون طن من البضائع بيتمرر سنغافورة كل سنة، مع حوالي 80 بالمية من البضائع بتنقل بالسفن البخارية. النشاط التجاري الأساسي كان تجارة المرافق واللي ازدهرت من دون ضريبة وقلة قيود. كتير من بيوت التجار تأسست في سنغافورة أساسا من قبل شركات تجارية أوروبية، بس كمان من قبل تجار يهودي، صيني، عربي، أرمني، أمريكي وهندي. كان في كمان كتير وسطاء صينيين اللي بيديوا معظم التجارة بين الأوروبيين...  سؤال: كم شخص يعتقدوا انو شاركوا في عصابات الجريمة الصينية؟
عشرات الآلاف