في ابريل 2012، اشترت كولافيا الطائرة بتسجيل جديد EI-ETJ ونقلتها إلى كوغاليمافيا في مايو. في وقت الحادث، كانت الطائرة مملوكة لشركة AerCap ومقرها دبلن واستأجرتها لكولافيا. كانت الطائرة قد جمعت 56000 ساعة طيران على ما يقرب من 21000 رحلة. في 16 نوفمبر 2001، بينما كانت تعمل لشركة طيران الشرق الأوسط باسم F-OHMP، عانت الطائرة من ضربة ذيل أثناء الهبوط في القاهرة. تم إصلاحها وعاد إلى الخدمة مع شركة الطيران السعودية في عام 2002. السؤال: متى عاودت شركة أيرباص للخدمة في عام 2002؟
2003