في حين أن المواد المركبة تشكل 45٪ من هيكل الطائرة من حيث الوزن و 95٪ من حيث مساحة السطح. يتم تصنيع جلود الجناح العلوي والسفلي من قطعة واحدة من البوليمر المعزز بألياف الكربون. كما يتم تصنيع شفرات الأجنحة والأضلاع من مركبات الكربون من حيث الوزن من 30٪ في مظاهر التكنولوجيا إلى 42٪ في المركبات النموذجية. إن بناء الفواصل والقذيفة والقادة والفرامل الجوية وأبواب درجات الهبوط يستخدم تقنيات تصنيع مشتركة ومتشابكة. يتم تصنيع الطائرة من راديفلار، في حين أن الجزء السفلي مصنوع من سب سبومات معززة. يتم استخدام المواد المركبة لتخفيف تكلفة الطائرة بنحو 20٪ من كل قطعة من البوليمر المعزز بألياف الكربون. ويمكن أيضًا أن يساعد هذا في تقليل الوزن بشكل كبير من خلال تقليل الوزن الإضافي
سبائك الألومنيوم والليثيوم، والمواد المركبة من ألياف الكربون، وسبائك التيتانيوم