خلال خدمتهم مع الدفاع السوفييتي المضاد للطيران وفي المانيا الشرقية ، اشتركت طائرات ميج-19 في اعتراضات متعددة لطائرات الاستطلاع الغربية. وقع أول لقاء موثق مع لوكهيد يو-2 في خريف عام 1957. ذكر طيار ميج-19 انه رأى الطائرة ، لكن لم يتمكن من تعويض فرق الارتفاع 2,234 م. عندما تم اسقاط طائرة U-2 لفرانسيس غاري باورز في حادث عام 1960 ، تم ضرب طائرة ميج-19P من قبل صواريخ S-75 Dvina (الناتو: SA-2 "Guideline") ، مما أدى إلى مقتل الطيار سيرجي سافروف. في حادث مثير للجدل ، في 1 يوليو 1960 ، اسقطت طائرة ميج-19 طائرة الاستطلاع الدولية RBH-47 (S/N 53-428) في المجال الجوي فوق الدائر القطبي مع أربعة من أفرادها وقتل اثنين من الطاقم السوفييت. في حادث آخر في 28 يناير 1964: كم عدد الطاقم من طائرات مي
اثنين