ف-38F تليها في أوائل عام 1943 من قبل ف-38G، باستخدام أليسون أقوى من 1,400 حصان (1,000 كيلوواط) كل واحد ومجهزة مع راديو أفضل. تم وضع عشرة من إنتاج ف-38G مخطط لها لتكون بمثابة النماذج الأولية لما سيصبح ف-38J مع محركات أليسون V-1710F-17 (1,425 حصان (1,063 كيلوواط) كل واحد) في البومات المعاد تصميمها والتي ظهرت المبردات الداخلية المثبتة على الذقن بدلاً من النظام الأصلي في الحافة الرائدة من الأجنحة والإشعاعيات الأكثر كفاءة. ومع ذلك، لم يتمكنوا المقاولين الفرعيين من لوكهيد في البداية من توريد كلا من خطوط إنتاج بوربانك بكمية كافية من المبردات الداخلية والإشعاعيات الجديدة.
بي 38 جي