في حين أن المواد المركبة تُشكل 45% من هيكل الطائرة من حيث الوزن و 95% من حيث المساحة السطحية. يتم تصنيع جلود الأجنحة العلوية والسفلية من قطعة واحدة من البوليمر المقوى بألياف الكربون. كما يتم تصنيع أعمدة الأجنحة والأضلاع من مركبات الكربون. وبصرف النظر عن استخدام الطائرات المصممة لتقليل الوزن بشكل كبير من خلال التصميم الميكانيكي، فقد تم تصميم الطائرات من خلال تقنية الكربون أو الألياف المعدنية المكملة، والتي تم تصنيعها بواسطة تقنية الكربون أو الألياف المكملة، والتي تم تصنيعها بواسطة تقنية الكربون أو الألياف المكملة، والتي تم تصنيعها بواسطة تقنية الكربون أو الألياف المكربونية. كما تم تصنيع الطائرات من خلال تقنية الكربون أو الألياف المكملة، مما أدى إلى تخفيض نسبة الوزن الإضائية
سبائك الألومنيوم والليثيوم، والمواد المركبة من ألياف الكربون، وسبائك التيتانيوم