شنية النوع الآخر من المحرك بجانب الكهرباء المتغيرة؟ إعطاء السؤال السابق، إكتب سياق يحتوي على الإجابة. يمكن يكون من 1 ل 20 جملة. سياق:
في عام 1824، الفيزيائي الفرنسي فرانسوا أراغو وصف وجود الحقول المغناطيسية الدوارة، والتي سميت دورات أراغو، والتي، من خلال تشغيل المفاتيح يدويًا وإيقافها، والتر بيللي أثبتها في عام 1879 باعتبارها في الواقع أول محرك حث بدائي. في عام 1880، كتير من المخترعين حاولوا يطوروا محركات متغيرة قابلة للتشغيل لأن مزايا التيار المتغير في نقل الجهد العالي لمسافات طويلة كانت معادلة من قبل عدم القدرة على تشغيل المحركات على التيار المتغير. أول محركات استقبال بلا محرك متناوب اخترعها غاليليو فيراريس و نيكولا تيسلا بشكل مستقل، نموذج محرك عامل ظهرو من قبل الأول في عام 1885 والآخر في عام 1887. في عام 1888، أكاديمية العلوم الملكية في تورينو نشرت أبحاث فيراريس بتفاصيل أساسيات تشغيل المحرك، ولكن خلصت إلى أن "الجهاز المستند إلى هذا المبدأ لا يمكن أن يكون له أي أهمية تجارية كمحرك". في عام 1888، قدم تسلا ورقته نظام جديد لمحركات وتحويلات التيار البديل لـ AIEE واللي وصف ثلاثة أنواع من المحركات المكونة من مرحلتين وأربعة قطبين: واحد مع روتور أربعة قطب يشكل محرك متردد غير ذاتي البدء، وواحد آخر مع روتور جرح يشكل محرك استقبال ذاتي البدء، والثالث هو محرك متزامن حقيقي مع إمداد متواصل متحمس بشكل منفصل للفلفلف الروتور. واحد من براءات الاختراع اللي حطها تيسلا في سنة 1887، وصف زاد محرك استقراص بدوران يلف و يلف بالزمن القصير. جورج ويستنجهاوس اشترى براءات اختراع تسلا، وظف تسلا لتطويرها، وعين سي إف سكوت لمساعدة تسلا، وتسلا غادر في عام 1889 من أجل مساعي أخرى. موتر الاندكشن متغير بالسرعة المستمرة ما كانش مناسب لسيارات الشارع، لكن مهندسين ويستنجهاوس نجحوا في تكييفه لتشغيل عمليات التعدين في تيلوريد، كولورادو في عام 1891. صامد في تعزيزه لتطوير ثلاثي المراحل، اخترع ميخائيل دوليفو دوبروفولسكي المحرك الاستقرائي ثلاثي المراحل في عام 1889 والمحول ثلاثي الأطراف في عام 1890. النوع هذا من المحركات يستخدم في الغالبية العظمى من...