اكتشافات ومخترعات من أدت في النهاية إلى إنشاء أول محرك للتيار المتغير؟ بعد السؤال السابق، اكتب السياق الذي يحتوي على الجواب. يمكن يكون من 1 الى 20 جملة. السياق:
في عام 1824، وضع الفيزيائي الفرنسي فرانسوا أراغو وجود الحقول المغناطيسية الدوارة، والتي أطلق عليها اسم دورانات أراغو، والتي، عن طريق تشغيل المفاتيح يدويًا، أظهر والتر بيلي في عام 1879 على أنها في الواقع أول محرك استقبال بدائي. في الثمانينيات من القرن التاسع عشر، حاول العديد من المخترعين تطوير محركات التيار المتردد القابلة للعمل لأن مزايا التيار المتردد في نقل الطاقة عالية الجهد لمسافات طويلة كانت متعادلة بعدم القدرة على تشغيل المحركات على التيار المتردد. اخترع أول محركات الاستقراء بدون مبدل التيار بشكل مستقل من قبل غاليليو فيراريس ونيكولا تيسلا، وقد تم عرض نموذج محرك عامل من قبل الأول في عام 1885 ومن قبل الأخير في عام 1887. في عام 1888، نشرت الأكاديمية الملكية للعلوم في تورينو أبحاث فيراريس بتفاصيل أساسيات تشغيل المحرك مع أنه خلص إلى أن "الجهاز القائم على هذا المبدأ لا يمكن أن يكون له أي أهمية تجارية كمحرك". في عام 1888، قدم تيسلا ورقته نظام جديد لمحركات وتحويلات التيار البديل إلى AIEE والتي وصفت ثلاثة أنواع محركات ذات قطب أربع قطب أربعة قطب: واحد مع دوار أربعة قطب يشكل محرك عدم الرغبة غير الذاتي، آخر مع دوار جرح يشكل محرك استقبال ذاتي، والثالث محرك متزامن حقيقي مع إمدادات DC متحمسة بشكل منفصل لتلف الدوار. ومع ذلك، واحدة من براءات الاختراع التي قدمها تيسلا في عام 1887، وصفت أيضاً محرك استقبال بالدوار ذي التلف القصير. اشترى جورج ويستنجهاوس براءات اختراع تسلا، وظف تسلا لتطويرها، وعيّن سي إف سكوت لمساعدة تسلا، غادر تسلا لممارسات أخرى في عام 1889. تم العثور على محرك الاستقبال المتردد ذي السرعة الثابتة غير مناسب لسيارات الشارع، لكن مهندسي ويستنجهاوس نجحوا في تكييفه لتشغيل عملية تعدين في تيلوريد، كولورادو في عام 1891. ثابت في تعزيزه لتطوير ثلاثي المراحل، اخترع ميخائيل دوليفو-دوبروفولسكي المحرك الاستقراضي ثلاثي المراحل في عام 1889 والمحول ثلاثي الأطراف في عام 1890. هذا النوع من المحركات يستخدم الآن في الغالبية العظمى من...