شلون تساعد المنحدر للقفز على التزلج الطائره؟ وبالنظر الى السؤال السابق اكتب سياقاً يحتوي على الاجابة يمكن ان يكون من 1 الى 20 جملة. سياق:
هيكل آخر من الطابق الذي يمكن رؤيته هو منحدر للقفز على التزلج في الطرف الأمامي من طابق الطيران. هذا تم تطويره لأول مرة لمساعدة طائرات STOVL على الإقلاع بأوزان أعلى بكثير مما هو ممكن مع الإقلاع الرأسي أو المتدحرج على السطح المسطح. تطورتها البحرية الملكية في الأصل، ومنذ ذلك الحين اعتمدتها العديد من القوات البحرية للناقلات الأصغر. حركة القفز على التزلج تعمل عن طريق تحويل بعض حركة التدحرج للطائرات الى الامام الى سرعة عمودية وتتجمع احيانا مع توجيه الدفع النفاث جزئيا للأسفل. هذا يسمح للطائرات المحملة بالوقود والوقود بضعة ثواني ثمينة للوصول الى سرعة هوائية كافية ورفع للاستمرار في الطيران العادي. من دون قفز على التزلج انطلاق طائرات محملة بالكامل ومزودة بالوقود مثل هاريير لن تكون ممكنة على سفينة سطح مسطح أصغر قبل إما التوقف أو التحطم مباشرة في البحر.