أي من التالي ما بيتم خلطه مع الاسفلت: زيت الديزل، عامل الإفراج أو الكيروسين؟ بعد السؤال اللي قبله، كتب سياق يحتوي على الإجابة. ممكن يكون من واحد لعشرين جملة. سياق:
عادةً بيتم تخزين الأسفلت/البيتومين ونقله عند درجات حرارة حوالي 150 درجة مئوية. في أوقات بيتم خلط زيت الديزل أو الكيروسين قبل الشحن للحفاظ على السيولة؛ بعد التسليم، بتتفصل المواد الخفيفة من الخليط. غالبًا بيُسموا الخليط "المواد الأولية للبيتومين" أو BFS. بعض شاحنات التفريغ بتوجه غازات العادم الساخنة من خلال أنابيب في جسم التفريغ عشان تبقي المادة دافئة. عادةً بيضخوا عامل إفراغ على ظهري المكشوفات اللي بتحمل الأسفلت أو البيتومين، وكمان شوية معدات التعامل، قبل إملؤها عشان يساعدوا في الإفراغ. زيت الديزل ما بيستعمل بعد كعامل إطلاق بسبب المخاوف البيئية.