أَيُّ سَجِلَةٍ أُنتِجَتْ بِ16 2/3 rpm؟ مِنْ قِبَلِ السُّؤَالِ الْمُتَقَدِّمِ، اُكْتُبْ مَوْضِعَ الْجَوَابِ. يُمْكِنُ أَنْ يَكُونَ 1 - 20 جُمْلَة. مَضْمُونٌ:
بَعْضُ التَّسْجِيلَاتِ، كَكُتُبِ الْعُمْيِ، ضُغِطَتْ بِ16 2⁄3 دَوَرَةٍ. رَسَمَتْ رَسَامَاتُ بَرْزِيْجِ رَسَامَاتُ جَازِ فِي هَذَا الصُّورَةِ فِي أَوَاخِرِ الْخَمْسِيْنَ. مِثْلَ ذَلِكَ رَسَمَتْ رَسَامَتَانِ مِنْ أَلْبَامِهِمْ مِنْ مَالِي دَاوِيْس فِي هَذَا الصُّورَةِ. بيتر غولدمارك، الرجل الذي طَوَّرَ 33 1⁄3 rpm سَجَلَ، طَوَّرَ سَجَلَ هاي فاي 16 2⁄3 rpm لِيُعْزَفَ في سيارات كرايسلر، لكن أداء سيء النظام وضعف التنفيذ من قبل كرايسلر وكولومبيا أدى إلى زوال سجلات 16 2⁄3 rpm. بَعْدَ ذَلِكَ، كَانَتْ تُسْتَعْمَلُ 16 2⁄3 تَرْتِيلِ دَقِيقَةٍ لِمَنْشُورَاتٍ مُحَدَّثَةٍ لِلْعُمْيِ وَالْمُعَيَّنِينَ، وَلَمْ تَكُنْ مَوْجُودَةً تَجَارِيًا، مَعَ أَنَّهُ كَانَ مَشْهُورًا أَنْ يُنْشَرَ نُسَخٌ جَدِيدَةٌ مِنَ الْمَجَارِي بِتَرْتِيلِ دَقِيقَةِ 16 تَرْتِيلِ دَقِيقَةٍ تُنْشَرُ فِي آخِرِ السِّبْعِينَ.