هل من المفترض أن تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بتنظيم... بالنظر إلى السؤال السابق، اكتب السياق الذي يحتوي على الإجابة. يمكن أن تكون من 1 إلى 20 جملة السياق:
وقد تم الإشارة إلى إدارة الطيران الفيدرالية كمثال على الاستيلاء التنظيمي، "حيث تملي صناعة الطيران علناً على المنظمين قواعدها الحاكمة، والترتيب ليس فقط للتنظيم المفيد، ولكن وضع الأشخاص الرئيسيين لرئاسة هذه الجهات التنظيمية". الوكيل الخاص المتقاعد في مكتب المفتش العام لوكالة ناسا جوزيف غوتينز، الذي كان عميلًا خاصًا في مكتب المفتش العام لوزارة النقل ومع أمن إدارة الطيران الفيدرالية، هو واحد من أكثر منتقدي إدارة الطيران الفيدرالية صراحة. بدلاً من الثناء على الوكالة لاقتراحها غرامة قدرها 10.2 مليون دولار ضد شركة جنوب غرب الخطوط الجوية لعدم إجراء عمليات تفتيش إلزامية في عام 2008 ، تم اقتباسه قائلاً ما يلي في قصة Associated Press: "يجب أن تكون العقوبات ضد شركات الطيران التي تنتهك توجيهات FAA أكثر صرامة. في 25000 دولار لكل انتهاك، قال غوثينز، يمكن للشركات أن تبرر رمي النرد وتغتنم الفرصة في الحصول على القبض عليه. قال أيضاً أن إدارة الطيران الفيدرالية غالباً ما تكون سريعة جداً في الانحناء لضغوط شركات الطيران والطيارين انتقد خبراء آخرون القيود والتوقعات التي من المتوقع أن تعمل بموجبها وكالة الطيران الفيدرالية. الدور المزدوج لتشجيع السفر الجوي والتنظيم السفر الجوي متناقض. على سبيل المثال، فرض عقوبة ثقيلة على شركة طيران لانتهاكها لوائح إدارة الطيران الفيدرالية والتي من شأنها أن تؤثر على قدرتها على مواصلة العمل لن تعتبر تشجيع السفر الجوي.