أيهما حدث اولا؟ إيقاف أو إيقاف مبكر لمحركات إس-11 أو تلف لمحرك المرحلة الثالثة؟ بعد السؤال السابق، اكتب السياق الذي يحتوي على الجواب. يمكن يكون من 1 الى 20 جملة. السياق:
التأخير في CSM الناجم عن الحريق مكّن ناسا من اللحاق بالرجل في تصنيف LM وساتون الخامس. أبولو 4 (AS-501) كانت أول رحلة بدون طيار لساتون الخامس، تحمل بلوك I CSM في 9 نوفمبر 1967. تم إثبات قدرة الدرع الحراري للوحدة القيادية على البقاء على قيد الحياة في إعادة الدخول عبر القمر باستخدام محرك وحدة الخدمة لإدخالها في الغلاف الجوي بسرعة أعلى من سرعة العودة المدارية المعتادة للأرض. تبع ذلك في 4 أبريل 1968، أبولو 6 (AS-502) الذي حمل CSM ومادة اختبار LM كحمولة. كانت نية هذه المهمة هي تحقيق حقن عبر القمر، تليها بشكل وثيق محاكاة الإلغاء المباشر للعودة، باستخدام محرك وحدة الخدمة لتحقيق إعادة دخول عالية السرعة. زحل الخامس عانى من تذبذب البوجو، وهي مشكلة ناجمة عن احتراق المحرك غير المستقر، والذي أضر بخطوط الوقود في المرحلتين الثانية والثالثة. اثنين من محركات S-II توقفوا قبل الأوان، لكن المحركات المتبقية تمكنت من التعويض. الضرر في محرك المرحلة الثالثة كان أكثر حدة، مما منعها من إعادة التشغيل للحقن عبر القمر. كان مراقبو المهمة قادرين على استخدام محرك وحدة الخدمة لتكرار ملف رحلة أبولو 4. بناءً على الأداء الجيد لأبولو 6 وتحديد الإصلاحات المرضية لمشاكل أبولو 6، أعلنت ناسا أن زحل الخامس جاهز للطيران بالرجال، وألغت اختبار غير مأهول ثالث.