اسطوانات متعددة تسمح بماذا يحصل للمحرك؟ وبالنظر الى السؤال السابق اكتب سياقاً يحتوي على الاجابة يمكن ان يكون من 1 الى 20 جملة. سياق:
طَرِيقَة لتخفيف حجم هذا التدفئة والتبريد اخترعها المهندس البريطاني آرثر وولف في 1804، والذي اخترع محرك وولف المشترك عالي الضغط في 1805. في المحرك المركب، البخار عالي الضغط من الغلاية يتوسع في اسطوانة عالية الضغط (HP) ثم يدخل في اسطوانة منخفضة الضغط (LP) اللاحقة. التوسع الكامل للبخار الآن يحدث عبر اسطوانات متعددة وكلما انخفض التوسع الآن في كل اسطوانة انخفضت الحرارة المفقودة بالبخار في كل واحد. هذا يقلل من حجم تسخين الاسطوانة وتبريدها، ويزيد من كفاءة المحرك. بالترتيب للتوسع في اسطوانات متعددة، يمكن تخفيض اختلاف عزم الدوران. ليحصلوا على نفس العمل من البخار ذي الضغط الاصغر يحتاجون حجم اسطوانة اكبر لان هذا البخار يحتل حجم اكبر. لِذَلِكَ يَزِيدُ المِحْفَرُ، وغالباً المِحْفَرُ، في أسطواناتِ الضغطِ المنخفضة مما يُسَبِّبُ في أسطواناتٍ اكبر.